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8万左右落地的二厢车买哪款好

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8万左右落地的二厢车买哪款好

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8万左右落地的二厢车个人认为像斯柯达昕动,本田飞度,丰田致炫,艾瑞泽5两箱,大众Polo,别克英朗底盘等车型都是相对比较好的。

polo技术更优秀一些。

一、发动机采用的都是1.5升的排量,但是变速箱不同

polo使用的是6速手自一体变速箱,而昕动使用的是6速自动变速箱,在技术上,手自一体更适合崎岖的路面行驶,也就是会增加车辆的通过性和道路的适应性。

二、空间上昕动更大

如果对车辆的空间有追求,昕动的空间更大,外形尺寸是4312*1706*1475,而polo仅有4053*1740*1449。轴距也比昕动短39毫米。

三、安全性上,Polo更好

polo使用了全车6气囊配置,分别是主副驾驶员气囊,前排侧气囊,前后排侧气帘。而昕动只有主副驾驶员气囊。

四、使用便利上各有优点

polo带有胎压报警,但是不显示胎压,并且配备定速巡航系统,而昕动有胎压显示,但是没有定速巡航系统。

五、投诉量不同

Polo的车质网投诉量在25个,都是车身系统问题,而昕动2021款的投诉量只有1个,也是车身附件。

以上内容参考百度百科——昕动

以上内容参考车质网——昕动

以上内容参考百度百科——polo

以上内容参考车质网——polo

对于斯柯达昕动来说,现在还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车,与斯柯达昕锐一样。而目前在售是2018款昕动,外观方面经过了几次更新,看上去至少还算时尚,发动机也经过几次更换,但是总得来说动力总成依然不是特别先进,但是成熟可靠性还不错。

目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成,变速箱同样分为三种,5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用,比如大众POLO以及POLO GTI等车型。就目前来看,斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元~11.99万元,价格至少以现在的眼光来看着实不便宜,但是市场上目前能给出一些优惠,如此来看的话,价格还是比较给力的,也是一款务实派的紧凑型车。

但是这里值得一说的是斯柯达昕动230TSI这个版本,全系车型里面的顶配车型,它所搭载的1.4T涡轮增压发动机在数据上与大众POLO GTI搭载的1.4T涡轮增压发动机有一些差距,但是有意思的是,昕动在百公里加速时间上比POLO GTI还要快了接近一秒的时间,这样看来的话,斯柯达昕动也算是一台性能小钢炮了。最终的结论就是,如果对动力没有太大要求的话,自吸的昕动就足够了,而对于动力追求的可以看看230TSI版本的昕动。

参数对比
昕动参数
大众POLO参数
车系 昕动
品牌 斯柯达
厂商价 8.99-13.69万
经销商价 暂无
级别 小型车
发动机 1.4L | 1.6L
变速箱 5档手动 | 6档自动 | 7档双离合
车体结构 两厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm) 4304*1706*1475
保修政策 三年或10万公里
车系 大众POLO
品牌 大众
厂商价 8.59-12.39万
经销商价 暂无
级别 小型车
发动机 1.4L | 1.6L
变速箱 5档手动 | 6档手自一体
车体结构 两厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm) 3970*1682*1462
保修政策 三年或10万公里

动属于POLO的拉皮车型,空间确实要大了不少,乘坐空间与飞度接近,后备箱要略大一些,其实它和桑塔纳·浩纳属于兄弟车型,不过两者同价位车型昕动配置更高。换我选昕动,原因是飞度后期比较贵,毕竟直喷机金贵的多,要么用全合成机油,要么上燃油宝,小保养500+。昕动小保养只要350-400

大众polo和昕动相比,昕动会好一点。

1、外观对比

新POLO保留了老款POLO的整体风格,内饰样式变化不大,接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。

昕动采用了全新的家族式设计,前脸换装了直瀑式进气格栅,并用了银色镀铬饰条进行装饰,进一步提升了时尚感;两侧的水晶切割飞翼式大灯造型更加犀利,大灯配置由H4升级为H7,亮度更强;雾灯位于两侧大灯下方,贯穿式下格栅加了精致的饰条装饰,视觉效果更加年轻动感。

2、车身尺寸

大众Polo这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm,轴距达到了2564mm。新款昕动的长宽高分别为:4312mm*1706mm*1475mm,轴距同为2603mm。昕动所有车身尺寸都好于Polo,这使得昕动从肉眼观察上更长、更宽、而且更高,另外在实际使用中也得到更加充裕的空间。

3、发动机

全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机,大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率:63kw/5000rpm,最大扭矩:130Nm/3750rpm;1.6发动机最大功率:77kw/5000rpm,最大扭矩:155Nm/3800rpm。

新款昕动搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,最大马力112Ps,最大扭矩145N·m,匹配5挡手动和6挡自动变速箱,满足国六排放标准。

4、内饰

Polo和昕动在内饰上非常相似,一样的布局,相同的德系风格,区别在于Polo有大量内饰线条是弧线,而昕动基本都是平直的线条。

5、驾驶感受

两台车的驾驶感受几乎一模一样,动力都能满足日常使用,即使是满载的情况下也不会显得很吃力,双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势,过弯时能提供比较好的支撑性。

6、性价比

同价位车型中昕动的配置明显比POLO要高出许多,像是中控屏屏幕、蓝牙、手机互联等使用性配置在顶配昕动中都能找到,而且在车身尺寸上昕动也更加有优势,总体而言昕动的性价比会高出许多。

同价位车型中昕动的配置明显比POLO要高出许多,像是中控屏屏幕、蓝牙、手机互联等使用性配置在顶配昕动中都能找到,而且在车身尺寸上昕动也更加有优势,总体而言昕动的性价比会高出许多。

两台车的驾驶感受几乎一模一样,动力都能满足日常使用,即使是满载的情况下也不会显得很吃力,双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势,过弯时能提供比较好的支撑性。

特色

昕动可以看做是昕锐的两厢版车型,但又不仅是一个简单的两厢版,通过细节的改变,斯柯达将一台原本中规中矩的三厢车进化成颇为年轻运动的两厢车,同时还升级了动力装备,这都可以看出昕动的独特。

昕动的前脸设计与三厢版的昕锐并没有太大差别,除了横向一体式布局与前保险杠设计其余基本与昕锐类似,由于并不是传统的五门版设计,昕锐的侧面看起来要比标准五门版车型要更加修长,但又不像旅行版那样特点鲜明,完全以强调实用性为诉求。?

以上内容参考?百度百科-斯柯达昕动、百度百科-Polo

同价位车型中昕动的配置明显比POLO要高出许多,像是中控屏屏幕、蓝牙、手机互联等使用性配置在顶配昕动中都能找到,而且在车身尺寸上昕动也更加有优势,总体而言昕动的性价比会高出许多。

两台车的驾驶感受几乎一模一样,动力都能满足日常使用,即使是满载的情况下也不会显得很吃力,双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势,过弯时能提供比较好的支撑性。

扩展资料

同样来自于德系,同属于两厢车型,大众Polo?Plus与全新昕动却有着完全不同的风格,大众Polo?Plus外观经历过优化,相比以往更为时尚犀利。

而全新昕动则采用了家族最新的格栅设计,增添了更多线条的雕刻与镀铬材质的点缀,看起来明显精致个性不少,两侧大灯组还精心采用了水晶切割设计,与前脸格栅相连从而拉伸了横向宽度效果,尾灯设计同样个性有余。

所以全新昕动很显然为了迎合年轻消费者而有所升级,相比大众Polo?Plus多了更多设计感,还特别提供酷黑灵动套件可选,为外观多处增添黑色元素加以点缀,进一步凸显年轻消费者的个性范儿。

至于新款飞度外观将如何变化,目前仅能参考此前东京车展亮相的版本,新车外观变化不算小,并且褒贬各异,因此还是全新昕动的外观更为主流。

而两厢车凭借独特的外观造型,风格不同于三厢车,在空间表现上也值得消费者们关注。以大众Polo?Plus与目前在售的昕动来看,即便是大众Polo?Plus尺寸升级不少,依然不是昕动的对手,昕动在长宽与轴距方面均占据明显优势,长度多出259mm,轴距则占据39mm的优势。

因此这就决定了昕动的空间表现优于大众Polo?Plus,无论乘坐空间或是载物空间,昕动都足以符合消费者的日常用车需求,全新昕动自然只会有过之而无不及。

而全新昕动此番升级的一大亮点就是配置部分,众所周知斯柯达对于配置向来舍得,因此旗下车型的性价比往往优于不少合资对手,全新昕动同样如此,尤其对于科技配置升级不少。

全新昕动将搭载8英寸显示屏,内置斑马智行互联系统,这在同级别车型中属于相对给力的科技配置,毕竟大众Polo?Plus以6.5英寸屏幕为主,只有顶配版才可以选装8英寸大屏,而全新昕动直接配备。

至于全新昕动内置的科技操作,基本囊括了当下主流的智能功能,比如支持语音识别控制,大大降低了行车过程中的操作难度,还提供智慧出行服务,比如智慧停车、智慧加油等,为用车生活提供更多便捷。

当然还少不了主流的手机映射功能,全新昕动支持安卓与苹果手机的互联,解决不少消费者对于系统实用性的担忧。

经过细分的比较,Polo和昕动哪个好,相信你现在已经选好了。斯柯达昕动依靠智能互动和高颜值的亮点,吸引了很多年轻人的眼球,在动力和空间上的表现也是非常值得一看的,高性价比绝对值得你去选购。


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