13款路虎揽胜运动版还值得买吗14万公里
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13款路虎揽胜运动版行驶14万公里，车子车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的话还是能够考虑的。
霸气的前脸
老虎屁股
45度角度
车身侧面
LED后尾灯
LED前大灯
21寸大轮毂，后面去改黑色
空气悬架
前排驾驶座位
三块大屏
指挥官座椅
店里刷了个界面
帅的
功能很多
全屏地图模式
单仪表盘模式
双屏设计
科技感十足
动态模式刷出来的
座椅通风加热最实用了
空气悬架条件
全景天窗
老板建
SIM卡槽无线网络
后排可调可调
后排空间也不错
英国之宝825瓦
第一次了解到路虎还是很多年前在一部电视剧《蜗居》里面听宋思明讲过，那会儿只知道这个车是英国王室御用，还有就是贵，外形方方正正的有点部队军车的硬派，但又不同。后来进入国内12年13年那会儿揽胜系列换代，路虎变成香饽饽，也是加价的鼻祖，可谓是一车难求。记得13年底是我的表哥当时就加价买了一台揽胜运动版，当时全部上路130万左右，提回来我看车也是特别喜欢。只是那会儿也毕业没几年，公司也刚刚开始，没钱，放在心里做个念想。接下来几年路虎开始和奇瑞合资，部分车型开始国产化，价格拉低后，加上英方路虎厂家，大股东印度，中方奇瑞，三方谁也不服谁都想做老大掌握主动权，所以在后期市场营销策略上理念不同，执行也不到位，价格不断下探。这些我们不管，只要车子好的，价格越便宜约好。本来计划过年前买个新车过年的，到了年前几天，自己公司的事情也基本安排差不多了，准备去4S店开始看看车子，谁都没有想到遇到了疫情，远比03年非典厉害，全国14亿人一下子都宅在家里。对很多人影响都非常大，所幸我是做医疗方面的，不仅没有影响，反而越发的忙碌，当然在这个时候我能做到的就是不哄抬物价，尽量的给自己的亲戚朋友，公司员工，和小区提供力所能及的帮助。几个月下来国内总算控制的比较好，各行各业也都开始恢复正常了，所以买车的事情再次提上日程。网上很多人说路虎的小毛病很多，为此我还特地和我表哥咨询，他说别人的车不知道，他自己的车开了7年已经靠20万公里了，没有什么问题，非要跳出了，也肯定多少有一点，没有那个车这么多年不需要跟换配件的，有的却是是因为到了使用寿命需要跟换，但是最后也和我说买车还是要再正规4S店里买，那些个港口平行车水很深，有的都不是英国捷豹路虎工厂生产的，便宜是便宜但是后期很麻烦。接下来就去了我们本地的两家4S店看车，说实话现在2020款的和以前表哥哪款确实改进了非常多，从外观上来说，全LED的矩阵式大灯接近方形的互锁式日间行车灯感觉让奥迪灯厂都黯然失色。内饰有全黑，黑红双拼，棕黑双拼，其实内心最喜欢的还是红色的那款。但是想到家里两个小魔王，还是无奈选择了黑色，只为耐脏好打理
外观：13款揽胜外观设计借鉴了不少揽胜极光的设计风格，相比12款揽胜更时尚，更霸气。13款揽胜在前脸大灯的造型设计上借鉴了极光，成飞翼式，车灯也重新设计了，放弃了12款揽胜的双圆灯，改成LED日间行车灯了。13款揽胜的尾灯也重新设计了一下，把12款揽胜的圆灯改成了现在的造型是，使得13款揽胜即保留了12款揽胜的特色，也增加了不少现代人的审美元素，而且向前延伸的边缘也很好地与腰线结合，使车身整体感觉得以增强。13款揽胜涉水深度相比12揽胜增了200mm,达到900mm，拥有如此出色的涉水能力可见13款揽胜在基本功上下足了功夫。
内饰：13款揽胜在内饰重新设计了，相比12款揽胜，中控台的设计更加简洁了，并且增加了大量的银色镀铬装饰，在质感上，相比12款揽胜内饰还是提升了不少。13款揽胜的指挥官座椅比同级别车型高出90mm,腿部空间相比12款也增加了118mm。还有13款揽胜配置了带多媒体娱乐信息系统的8英寸可触控显示屏，手机蓝牙免提等多媒体设备，还带有语音操控功能，可按语言提示对屏幕菜单进行操控。
动力：13款揽胜与12款揽没什么变化，依旧采用12款的动力系统，但由于车13款车重相比12款揽胜减轻了420公斤，使得13款揽胜开起来非常轻快。
波箱油：波箱油就是变速箱有，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右，手动变速箱更换周期是120000公里左右。
冷却液：冷却液是保证水冷式发动机的正常工作，长时间不更换会倒是冷却液性能下降，导致发动机温度过高或过低。更换周期在60000公里或者4年。
刹车油：刹车油（制动液）具有很强的吸水性，会自动吸收空气中的水分。刹车油水分含量高了，会导致刹车油沸点降低，容易产生气泡，造成刹车失效。更换周期在40000公里。
刹车片：刹车片的更换时间跟车主的行驶习惯有关系，在大保养当中以检查为主，刹车报警或者厚度过低，就需要更换了。一般周期在40000万公路左右。
蓄电池：汽车蓄电池的实际使用寿命与电瓶质量、环境温度、车况、路况、驾驶员的习惯有密切的关系，使用得当可以延长蓄电池的使用寿命。一般更换周期在40000公里。
变速箱油长时间不换会怎样？
变速箱油长时间使用会产生金属碎屑,当长期不换油,这些金属碎屑越来越多,多到一定程度之后,就会影响变速箱油本身的物理特性。
对离合器片的夹紧力会大幅降低,而且变速箱油里大量的金属碎屑也会严重磨损离合器片,最终导致离合器无法结合,会造成变速箱无法换挡,甚至是D挡无法起步等重大故障。
过脏的变速箱油也会引起变速箱换挡逻辑混乱,就是变速箱乱变挡,迟迟不升档降档,或者是加速迟钝,车内有异常振动或异响,这些,都是变速箱油太脏的现象
建议抓紧时间更换变速箱油！！！
希望对你有所帮助，望采纳！！！
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