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2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车总行程十二万公里现在能卖多少钱

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2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车总行程十二万公里现在能卖多少钱

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2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车型行驶了12万公里,个人认为这个车现在车况良好,手续齐全的话,到现在二手车大体能够卖二万多左右

东风锐骐皮卡二手车,如果价格便宜,性能还好的话,还是值得买的:1、外形整体挺不错。外观适合现代年轻人驾驭;车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅;2、综述:载客载货方便,动力充沛,底盘扎实就凑,空间宽敞,保养费用比较合理。做工比较粗糙,用料多为硬质塑料;舒适性有待提升;车身隔音较差,噪音偏大;3、汽油选日产,柴油选庆铃,其它国产皮卡质量都差不多了,选一个自己喜欢的外型,价格差不多的就比配置和车辆整体做工。

东风锐骐皮卡二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水,且价位合理的情况下还是可以购买的:1、2012年中国汽车产销量逐步趋于理性,国内汽车市场已步入“微增长”时代。早在2004年郑州日产加入东风体系后,便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略,并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡;2、2012年,郑州日产立足双品牌,通过不断吸收消化贯通,大力加强东风自主品牌的建设;3、2006年第28届达喀尔拉力赛中,锐骐作为中国参赛车队中唯一完赛的东风—郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场,穿越西撒哈拉沙漠,顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。


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