2011款江淮和悦参数（2011款江淮和悦什么发动机）

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新和悦1.5L VVT（4GB2动力）是江淮汽车联合国际一流知名研发机构，整合世界先进动力技术研发资源，共同研发生产制造的具有国际一流、国际领先技术的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。基于国际领先技术的三菱4A91平台优化设计，为三菱4G15技术升级换代版本的完美呈现。 六大性能提升的完美呈现：　　1、双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：　　该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。　　2、铝镁合金压力铸造缸体：　　国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性　　3、树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：　　大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。　　4、正时链条传动：　　绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！　　5、电子节气门：　　三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，江淮4GB2系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。　　6、独立点火装置：　　三菱4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而江淮4GB2采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。　　基于4A91平台的4GB2的卓越表现　　青出蓝，胜于蓝——　　关于三菱4A91：　　4A91在国内的1.5~1.6升发动机中，性能处于领先地位，被业界誉为真正的21世纪发动机。美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款搭载三菱 4A9系列发动机的奔驰Smart，丰田雅力士纯汽油发动机车型上榜 。4A9在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能（达到欧4标准，同时也已考虑了Euro5的对应）上达到了顶级水平。　　市场短品：2011款和悦1.5L VVT调整车型布局后再次冲击B级车市，其覆盖人群进一步扩充，性价比提升明显。2011款不仅是同级中配置最全的车型，更是性价比最高的车型之一，深受消费者喜爱，尊逸版以丰富的配置和合理的价格全方位地满足了苛刻用户的需求，为追求完美的消费者提供了全新的选择。对整个B级市场而言，它的出现也将产生积极的影响

和悦RS是一款比较时尚的MPV车型，车内外做工很细致，车内空间非常宽敞。在动力方面，和悦RS四款配置均搭载了三菱4G93D直列4缸16气门1.8L排量发动机，发动机最大功率为105kw/6500rpm，最大扭矩为165Nm/5000rpm。四款配置均为5挡手动变速器，最高车速可达175km/h，遗憾的是这款车没有装配自动变速器。在保养方面，厂家为和悦提供了3年或6万公里的质量保障，首次保养免费。建议在3000公里或3个月内到4S店进行首次保养，首保后每间隔5000公里做一次常规保养，每次小保养的费用在260元左右。总体来说，这款新车的质量不错，新车价格很实在，动力性可以满足大部分消费者的用车需求，综合路况燃油消耗在10升左右，值得考虑购买。

2011款和悦搭载的发动机是拥有国际一流水平的新一代全铝1.5L。VVT小排量发动机。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。同时，该发动机采用了铝镁合金压力铸造缸体，相比国内小排量发动机的铸铁缸体重量降低了20%以上，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到大幅提升。从“芯”升级的2011款和悦实现了综合性能的大幅提升。最大扭矩达到146Nm。

江淮和悦是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机。

江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。

三菱4G15S 1.5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。

扩展资料：

2014年江淮正式发布了新款和悦。此次上市的新车共有5款车型，售价区间为7.28-9.78万元。新款和悦的前进气格栅采用全新的设计，保险杠两侧配备了日间行车灯。

新车的前大灯采用熏黑处理。新车尾部相比老款车型变化并不大，仅尾灯的设计有所改变。内饰细节有所变化，其中控台采用了全新的空调出风口，仪表盘中还配备有液晶信息显示屏。

动力方面，新款和悦依然搭载最大功率113马力的1.5L发动机和最大功率143马力的1.8L发动机，与发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。

您说的
江淮和悦
hfc7150b型号的车型应该是搭载1.5排量
自然吸气发动机
的2011款和悦1.5MT
逸尊车型，该车型早就停产好几年了。

7.6升百公里。2011年的江淮和悦的油耗为7.6升百公里。江淮和悦搭载的是一款自然吸气发动机，并且匹配的是一款手动变速箱，这套动力总成的最大两个优点就是皮实耐造而且省油。