宝马3系2022大改款效果图（宝马3系2022款325B4B82OC烧机油吗） ♂
宝马3系2022大改款效果图（宝马3系2022款325B4B82OC烧机油吗）- 宝马3系2022款325B4B82OC烧机油吗
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宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4点734米，1点811米，1点455米。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计，工程学设计，高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
宝马3系的介绍
宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。2019年6月22日，全新宝马3系上市，提供标准轴距i，长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马车型及宝马325Li，售价为31点39万元至36点39万元。
全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2点961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。全新12点3英寸可编程全液晶仪表盘，10点25英寸可触控中央控制显示器，全彩平视显示系统可以三屏联动。
外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。
是的， 这一代的3系，21款改款之后的5系，都是b48tu
宝马3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
1983年推出第二代3系，厂方编号E30，部分车型仍使用E21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。
1991年末，第三代即E36登场，不变的仍是双圆灯，不过增加了玻璃罩，看上去更富侵略性。先期有316i、318i、320i和325i。但部分欧洲的E30车款(旅行车、敞篷车)一直生产到1993年。其中六缸24气门型号取自E34的5系。1991年，325td(柴油增压版)投放欧洲和其他国家。1992年，新的E36coupe上市，包括三种型号：318is、320i和325i。318is使用16气门的四缸引擎。1993年，m40四缸引擎被新的m43引擎代替，同年，316icoupe和325tds四门轿车投放市场。
都说ABB烂大街了，但是每年过年开ABB回家的人不占少数，其实大家都是嘴上说说不买而已，私底下都抢着买，所以今天车市红点就提前帮大家盘点一下，2022年有哪些重磅豪华车值得关注。
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华晨宝马X5L/i3
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今年宝马在中国产品更迭的大年，其中华晨宝马X5L是重磅中的重磅产品，在外观上保持了和进口版本大差不差的造型，而外观上最大的变化则体现在车身尺寸上，国产版本比进口版在长度和轴距上均增加了130mm，长宽高分别做到了5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，所以后排的乘坐空间会大大提升。
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目前内饰部分并没有正式发布，根据之前网络上曝光的谍照来看，依然延用了全液晶仪表和+悬浮中控屏的组合，并非最新的双曲面连屏，不过豪华感很到位，有类似X7上的红黑双色内饰色调以及浅色木纹装饰。
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动力方面，华晨宝马X5L提供2.0T与3.0T?V6两种动力总成，最大功率分别为272马力和370马力，全系均匹配8AT变速箱以及四驱系统。
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除了华晨宝马X5L以外，华晨宝马i3也将来到中国市场，不过此i3并非彼i3，它是基于中期改款的宝马3系打造而来的纯电版3系。
外观方面，大部分与燃油版宝马3系基本相同，是标准的三厢版造型，但是i3和iX3的设计方案类似，引入了封闭式双肾格栅过后，还在部分细节上加入代表新能源的蓝色和银色点缀，来和燃油版区别开。
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至于内饰完全将宝马i4上的布局搬了过来，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，看上去科技感满满，这一点比iX3上的老内饰风格更有诚意。
动力方面，华晨宝马i3前期将提供最大功率250千瓦，最大扭矩410牛·米的单电动方案，NEDC续航里程为526公里。
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北京奔驰EQE
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除了宝马以外，奔驰在中国的纯电进程也在提速，去年上新了EQC、EQA、EQB、EQS过后，与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构的EQE也将于2022年内正式上市。
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在外观上，因为来自同一架构，你能明显发现EQE与EQS极为相似，都是风阻系数极低的蚌式设计，不过还是有些许差别，比如前脸取消了标志性的贯穿式LED日间行车灯，但是光封闭式前格栅的面积进一步扩大，搭配上造型更加锐利的大灯组，EQE的气场丝毫不输EQS。
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内饰部分也同样使用了EQS上的Hyperscreen超联屏设计，三块OLED屏幕全都集成到了一块曲面玻璃上，无论是流畅度还是清晰度都堪称业内一流，同样视觉效果也极具科幻感。
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动力部分，前期的350车型将搭载215千瓦的电机，WLTP工况下的续航里程有望达到660km，当然，被称作为小号EQS的EQE最终价格才是最值得关注的。
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上汽奥迪Q6L
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作为上汽奥迪全新引进的中大型SUV，传言中的奥迪Q6L将基于MLB平台打造，与奥迪Q7、奥迪Q8以及大众途锐、保时捷卡宴等车型同源，预计将在今年4月的北京车展正式亮相。
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外观部分，上汽奥迪Q6依旧保留了家族标志性的六边形进气格栅，再加上创新性的分体式大灯组，奥迪Q6上的灯光科技即将有上一层楼，至于外观其他的部分，与大众途昂颇为相似，尾部也是当下流行的贯穿式尾灯，尺寸上车长会超过5米、轴距也会超过3米。
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至于动力，不出意外的话将搭载国产A7L相同的动力系统，有高低功率的2.0T以及3.0T，匹配7速双离合变速箱，是否会全系标配quattro四驱系统还需待官方正式公布。
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一汽奥迪新款A6L
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最后一款值得关注的车型，相信大家再熟悉不过了，这次奥迪A6L也将迎来更新，根据工信部此次公布的申报图来看，新款奥迪A6L在外观部分细节进行了微调，比如提供了点阵式和贯穿镀铬式两种前脸，显然是区分运动版和豪华版，其余的细节就没有太大的变化，总之看上去不会像老款那样过于单调了。
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尺寸部分，新款一汽奥迪A6L的长宽高分别做到了5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm，内饰将换装A8同款的三联屏，而且还会有ACC自适应巡航、双天窗、矩阵式LED大灯以及多款轮毂可选装。
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动力部分将继续沿用老款上的动力总成，低功率的2.0T版本，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，高功率的2.0T版本，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供quattro四驱系统。
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好了，以上就是开年以来被剧透的第一波豪华车，不知道大家更中意呢，买不买得起不重要，就算是为自己新年设一个小目标吧。
【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马M3旅行版的最新谍照，该车将于2022年内正式亮相，或许仅提供一款“M Competition xDrive”车型，搭载3.0T发动机、8速自动变速箱和四驱系统的动力传动总成。
外观设计方面，宝马M3旅行版拥有与M3三厢版和M4轿跑车相似的前脸设计，巨大的双肾进气格栅，其实这种夸张的设计对于高性能产品来说，也算是非常契合的，旅行版的车身线条看起来更加优雅，尾部能看到预示性能的双边共四出排气。
根据外媒此前报道的消息，该车预计将会在2022年11月开始生产，发布时间预计在2022年三季度左右，正好赶上宝马3系车型的中期改款周期，可能会拥有新的内饰设计理念，或许会采用双联屏中控台设计。
动力系统方面，参考新款宝马M3 M xDrive 雷霆版来看，预计将会继续搭载3.0升双涡轮增压直六发动机，功率375千瓦，扭矩650牛·米，传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。
因为此后的任何一辆车的性能都比不过3系。3系的整体性能很强。自从上世纪90年代以来，宝马3系一直在不断平衡家用和性能两个属性之间的平衡点。如果你想体验开车的快感，但又兼顾家用，我觉得宝马3系是目前的最优解。从销量上就可以看出来，大家对3系是多么地热爱。根据乘联会2022年1月的销售数据，我们可以看到宝马3系冲进了家用轿车的前十榜单，位居第八，而5系更是冲到了第六，其他在榜轿车均是a级20万以下的车型。宝马的双肾设计，可以说是经典咏流传的设计了，再配上BMW的logo，大抵都是抵抗不住这样的诱惑的。而且现款整体质感确实很运动，两侧的天使眼也是个性有亮点。车身侧面轮廓依旧是宝马独到的钻石切割，好看又流畅。宝马3系全系标配电动玻璃天窗，带滑动和提升功能、前排座椅电动调节/驾驶者座椅带记忆功能、高级三区自动空调(含PM2.5滤芯)储物套件(含12V电源、2个后排USB接口等)等内装以及定速巡航等科技驾驶技术。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。
宝马325li2022款和老款区别是两辆车的马力不同。320采用2，0升涡轮增压发动机的低功率版本，325采用2，0升涡轮增压发动机的中功率版本，30和325的价格也不一样，325的价格更贵，轴距加长的宝马3系是国产车型。
宝马的使用
国产版宝马3系采用了三款发动机，分别是2，0升涡轮增压发动机的低功率版、2，0升涡轮增压发动机的中功率版和2，0升涡轮增压发动机的高功率版。外观方面，2021款宝马325Li外观造型不变，但是配置有所调整，中网格栅采用双肾式格栅设计，并辅以镀铬条包边。
宝马3系2022年新款车（新款宝马3系最新谍照 有望于2022年内正式亮相） ♂
宝马3系2022年新款车（新款宝马3系最新谍照 有望于2022年内正式亮相）- 新款宝马3系最新谍照 有望于2022年内正式亮相
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马3系最新谍照，新车有望于2022年内正式亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，换装i4同款曲面双联屏，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版和纯电版车型。
外观设计方面，新款宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。
前座椅扶手，方向盘加热，前排座椅加热，5区恒温空调。宝马为3系和5系推出四款套装，分别为创新套装、娱乐套装、舒适套装以及冬季套装。
前座椅扶手，方向盘加热，前排座椅加热，5区恒温空调。宝马为3系和5系推出四款套装，分别为创新套装、娱乐套装、舒适套装以及冬季套装。
因为车辆暂未生产。
宝马三系车辆尚未生产。对于一些新上市或者热销的车型，此时车辆供不应求，厂家产量跟不上，全国各地堆积着越来越多的购车订单。然后买车的时候需要排队等一段时间才能提车。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
每个地方都是不一样的。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
宝马3系的标配还是很丰富的，主要表现在安全配置、驾驶辅助和汽车悬架三个方面。
一、安全配置：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。
二、驾驶辅助：定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。
三、汽车悬架：宝马3系的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。
宝马3系中最保值的是白色，银色这类主流颜色，在维修和喷漆方面更加有优势。
宝马3系有驾驶车之车的美誉，不管是在赛道还是在公路上，没有任何一个人可以否认宝马3系的驾驶标杆。宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，没有明显的短板，但是也没有可以傲视同级别其他车辆的优势。宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，从保值角度入手，选择更常见的颜色保值更高。选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。总之，在众多颜色中最保值的就是白色了。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。
宝马3系2022年款刹车点头改进没有 ♂
宝马3系2022年款刹车点头改进没有
- 宝马3系2022年款刹车点头改进没有
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宝马3系2022年款刹车点头没有改进。刹车点头是因为刹车太急造成的，要解决还能提高自己的刹车技能。首先按照缓冲距离和车速，然后再轻轻地放松刹车以后，自然就不会出现刹车点头的情况了。
刹车点头严重的解决方法
改装避震是没有用的，太软的避震只会让弹簧的形变更大看，而太硬的，则会影响舒适性。解决这个问题的最好方法，是提高自己的踩刹车技术，手动挡，车辆将停未停时，摘挡松刹车，让车辆滑行中自行停止。
自动挡，推n档道理同手动挡，换一种就是找脚感了，通过刹车的深浅，找到制动力消失，和动力尚未传递的临界点，以实现此目的，相当于手动挡踩着离合松刹车。同时，要注意停车速度和位置的掌控，对技术和经验要求比较高。
看你自己的需求
刷了动力还是提升挺明显的，但是要小心点别刷太多硬件跟不上，稳一点。
刷一阶是指通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细的调整，通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的，具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等。
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