14代轩逸变速箱阀体易坏解决了吗？荣威i6变速箱阀体坏了多少钱

14代轩逸变速箱阀体易坏解决了吗？荣威i6变速箱阀体坏了多少钱

• 14代轩逸变速箱阀体易坏解决了吗
• 荣威i6变速箱阀体坏了多少钱
• 奔驰gla200变速箱阀体如何拆卸
• 汽车自动变速箱里面的阀体起到什么作用
• 13款大众朗逸1.4变速箱阀体有什么用
• 变速箱阀体坏了属于大修吗
• 自动变速箱阀体坏了有什么原因会出现什么毛病，他起什么作用
• 变速箱阀体坏了可能导致手动挡好使自动挡不好使吗
• 尼桑逍客变速箱阀体损坏症状
• 福克斯换变速箱阀体对变速箱是否有影响

更换损坏的变速箱阀体可以解决问题。自动变速箱的阀体是一个长方体的铝块，内部有多个气门通道，可以通过调节油压来换挡变速箱机械部分的离合器组，如果变速箱阀体磨损会导致阀体内部油压释放从而导致油压不稳定，从而导致车辆绊倒和撞击。

作为变速器在换挡时的重要组成部分，普通变速器上的阀体用于在高低档位之间换挡，当车速达到一定档位时，液压油推动阀体自动换挡到这个档位，自动变速器可以根据发动机负荷和车速自动改变传动比，使汽车获得良好的动力性能和燃油经济性减少发动机排放污染，自动变速器操作简单。

当变速箱阀体损坏后如果不进行更换或维修的话很可能会对变速箱其它的部件造成进一步的损伤。但是由于每一款变速箱的不同，阀体结构之间也会有所差异，当然每一家修理厂或4S店的收费标准都是不一样的。所以根据各种因素的不同，更换一个变速箱阀体价格会在2000-10000元之间。

放油并拆卸油底壳,取下油底壳及密封垫圈,取下滤清器—注意密封圈,用专用工具 拆下变速器导向衬套,选择长螺栓拆卸阀体总成,取下阀体总成,用专用工具取出4个密封套管,取下橡胶口封,换挡杆密封圈的更换步骤:取下换挡杆的锁销,取出换挡杆,取下换挡杆的密封圈,用专用工具安装新的油封,安装换挡连杆，重新打入锁销,安装橡胶口封,分别安装4个制动器或离合器密封套管，注意由于长短的区别，所以安装位置也是不同的。安装阀体总成时注意将换挡传感器的锁销安装到位。13个螺栓将阀体安装到位，注意在最后安装时不要拧到底，要留有一点移动量。拆装阀体的螺栓位置及编号,阀体上有两个定位销，请安装到位,注意扭矩要求 8 Nm 在安装时导向套管时注意定位销的位置，否则会造成安装不到位，导致变速器出现间隙故障。用专用工具换上新的导向衬套，并确保安装到位,用手将滤清器安装到位,装好油底壳的密封垫圈,按顺序拧紧油底壳螺栓 (10 Nm),螺栓拧紧顺序,安装放油螺塞 (12 Nm),安装加油螺塞.

变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

变速箱油的作用

润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热。自动挡变速器的油液是不允许多或是少的。那样不可与变速器的正常使用。会带来质量隐患。导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。

而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜。总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，变速箱油加的多少都是经过精确验证的，加什么型号的变速箱油也是有严格要求的。

用来进行高低挡转换的。
13款大众朗逸1.4变速箱阀体是用来进行高低挡转换的，当车速达到某一挡位车速时，液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。

阀体和电脑是变速箱的机电单元，阀体内部有很多阀柱，属于活塞式运动，如果变速箱油太脏，阀体里的阀道与阀柱就会有磨损，导致变速箱油卡调节不稳定，升降档容易出现顿挫。阀体坏了，都不算是大修的。

会出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障现象。

阀体是液压控制单元，阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。阀体出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障现象。当然滑阀的移动是由电控单元控制开关电磁阀，调压电磁阀实现的。

一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，也有是换挡助力。

扩展资料：

? ? 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

? ? 机械式无级自动变速箱（CVT)

机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递，其典型结构如图3所示。

电控机械自动变速箱（AMT）

电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

参考资料：百度百科-自动变速箱

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

变速箱阀体坏了仪表盘的变速箱故障灯会亮起，同时可能会有挂倒挡不走车，前进挡偶尔不走车，前进挡升降档顿挫，车辆行驶会一冲一冲等故障症状。
变速箱阀体坏了的症状详细介绍：
1、变速箱内有油温传感器，转速传感器以及电磁阀等电子元件，变速箱在产生故障后，电脑能检测到，故障灯就会亮起进行报警，从而进入锁档状态就是进入保护模式。
2、在车子行驶的过程中，加油门时，只听到发动机空转的声音，感觉不到车子有明显的提速、加速无力，变速箱阀体坏了导致传动效率低，动力不好等故障现象。
3、在行驶过程中，升档感觉到有明显顿挫感、抖车。原因可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。
阀体是液压控制单元，一般变速箱上的阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。
自动变速箱阀体坏了，找专业的维修店及时进行检测，避免不必要的损失产生。

如果有问题当然就要换。时间长了会影响你车辆的正常行驶。我的福克斯变速箱就坏过，换过阀体。但不建议在4s店换。确定是阀体的问题的话，去路边找一个靠谱的修理厂修，4s店报价太黑了，路边店也就是4s价格的三分之一