哈佛f5 哈佛f5和哈佛h6区别

哈佛f5 哈佛f5和哈佛h6区别

当初买车的时候我考虑过很多国产车，比如WEY??VV5、BYD?宋MAX、MG?ZS之类，也去了店里看车和试驾，我买车首先看颜值，只有外观内饰都好看了我才有兴趣去做进一步的了解，其次才是内在的三大件和驾驶感受，以及价格。无奈的是我看了一圈车子下来后都没有达到我买车的要求——好看、好开、好价的SUV。直到我看到哈弗F5，瞬间走不动道了。18年底的时候F5刚上市，这是我见过的最好看的哈弗车子，没有之一！在这之前我对哈弗是基本不感兴趣，主要原因是H系的外观实在无法触动我，尤其是红色和蓝色的logo，实在是喜欢不起来。

直到现在时间已经过去2年，我依旧觉得F5的外观颜值是哈弗车里独一档的存在，虽然我看得出F7的外观才是哈弗现在车身设计的主导，第三代H6、新款M6都有F7外观的影子，很有可能下一部新款的F5外观也会向F7靠齐，但这样就真的没意思了，F7好看吗？确实挺可以的，但车辆需要个性，需要有自己的特点，尤其是F5这样的深受车主喜欢的外观，可以再进化但不能大变化。

舍弃了H系传统的看着很大气的横杠式前网，F5用了点缀式的格栅式设计，放到2年后的今天来看略显单调了点，和第三代H6、F7的放射状前网不同设计的，和老H系那种是完全不一样的两种风格，我还是更喜欢F5这样的。

舍弃了H系传统的看着很大气的横杠式前网，F5用了点缀式的格栅式设计，放到2年后的今天来看略显单调了点，和第三代H6、F7的放射状前网不同设计的，和老H系那种是完全不一样的两种风格，我还是更喜欢F5这样的。

分体式的车灯设计更是独一档的，不仅哈弗车里没有相同的，在整个车市里貌似也没多少雷同设计，有朋友知道什么车也是分体式车灯的么？

分体式的车灯设计更是独一档的，不仅哈弗车里没有相同的，在整个车市里貌似也没多少雷同设计，有朋友知道什么车也是分体式车灯的么？

高耸的引擎盖线条和H系F7甚至WEY也挺不一样的，尤其是引擎盖前边的设计有尖叫，是最独特的哈弗车。

高耸的引擎盖线条和H系F7甚至WEY也挺不一样的，尤其是引擎盖前边的设计有尖叫，是最独特的哈弗车。

对于F5的内饰设计就不多说，谈不上独一档的，毕竟这是当初F5照着H4来的，懂的人都懂。我个人觉得F5的座椅比以前的H系座椅都要舒服，填充物又大又软，而且要不和股部的包裹性很足够。

对于F5的内饰设计就不多说，谈不上独一档的，毕竟这是当初F5照着H4来的，懂的人都懂。我个人觉得F5的座椅比以前的H系座椅都要舒服，填充物又大又软，而且要不和股部的包裹性很足够。

昨天我看一车友说他很喜欢F5的车尾设计，觉得比前脸还更好看。我赞同他的前半句话，F5的屁股略有哈弗的传统设计影子，但细看的话却是很不一样的，比如尾门下边的弯曲设计，不同于H系的几乎平面，F5这个曲线带来一种柔性的美。还有尾部反光条，更不用说大家都喜欢的双排双出和大U型出气口装饰的后保险杠了。

昨天我看一车友说他很喜欢F5的车尾设计，觉得比前脸还更好看。我赞同他的前半句话，F5的屁股略有哈弗的传统设计影子，但细看的话却是很不一样的，比如尾门下边的弯曲设计，不同于H系的几乎平面，F5这个曲线带来一种柔性的美。还有尾部反光条，更不用说大家都喜欢的双排双出和大U型出气口装饰的后保险杠了。

后排视角下的前排，非常的简介，没有太高档和太花里胡哨的设计，就胜在简单又实用。

后排视角下的前排，非常的简介，没有太高档和太花里胡哨的设计，就胜在简单又实用。

本回答由网友推荐

丰田志炫与哈弗h2一款是轿车一款是suv车型没有什么可比性，日常家庭代步的话丰田致炫相对适合，考虑自驾游多一些哈弗h2适合。