中华骏捷fsv和Frv有什么不一样这款车怎样(中华骏捷FSV怎么样优缺点是什么)

中华骏捷fsv和Frv有什么不一样这款车怎样 ♂

中华骏捷fsv和Frv有什么不一样这款车怎样

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• 骏捷FRV、FSV、骏捷 这三款车买哪个好
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fsv是三厢车，frv是两厢车。我是frv的车主，买早了，如果现在买，估计买fsv了。看个人喜好了，其实frv也挺不赖的

fsv是衍生自FRV的车型,FRV是华晨推出的新车型(相对于骏捷来说).取名为骏捷FRV是当年为了推新车型方便,借用了成功车型的名字.

习惯关于您咨询的问题，两厢frv和三厢fsv并没有太大的区别，在动力系统、故障率和维修保养方面完全一样。这两款车价格差距并不大，所以建议您考虑三厢的fsv，三厢车更实用、而且配置更多一些。
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中华 骏捷FSV: 强烈推荐
漂亮,很有派头,空间大,有品位
现在华晨中华出了另一新车-------中华530,是一辆三厢车你。你去看看,我们中华FRV的网友都看好它.

一朋友有中华骏捷FSV 还不错。。。。FRV相对差点。图像对比

发动机：
中华骏捷 1.6 三菱4G18
1.8 三菱4G93
骏捷FSV 1.5 舒适版豪华版 自主研发4A15
1.5 精英版 三菱4A91
骏捷CROSS1.5 4A15(10款部分用三菱4A91)
骏捷FRV 1.3 09款三菱4G13 10款自主研发4A13
变速箱与发动机相匹配，三菱发动机用的就是三菱的变速箱，自主研发的用的是日本爱信变速箱

相关tag:骏捷frv和fsv区别
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中华骏捷FSV怎么样优缺点是什么 ♂

中华骏捷FSV怎么样优缺点是什么

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优点：
1、车外观大气，有豪车的感觉。
2、车内空间较大，5个人没有任何狭小的感觉。
3、车重，开起来稳，除了座椅和塑料质感差点，朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉。
4、风阻系数低，仅为0.3，这个很重要啊。
缺点：
1.一档二档松油门时有相当厉害的顿挫的感觉，偶开别的手动车时从没遇到这种现象，咨询相关人员说中华车都这样，不知是否是真的，汗一个；不过开了2天下来也基本习惯了，可以通过及时换档来解决问题（问题是在拥挤的长长的上坡路段，像蜗牛一样向前爬的时候，这个问题是没法避免的）还请明白的兄弟们解释一下。
2.油门反应慢，踩下去1秒钟后才会有加油的感觉，不适合急性子的人。

性价比好的是FRV，最低只要5万左右，同价位空间最大，但动力1.3的很一般。
FSV是1.5排量的，价格6万左右，三厢车也不错。
Cross是FRV加装高通过套件而来的，个人觉得不值。
这三款车油耗在不堵车的情况下，冬季8-10个，夏季6-7个。
中华有新款H230，FRV的价位，但动力和空间以及配置都好于同价位的FRV。

动力操控都是不错，空间够大，配置也不低，价格吗还是算可以，油耗在9个左右，底盘稳，小毛病吗改善不少，中华骏捷1.8T他说不错首先支持国货不错，此车也算国人之娇，总体给人感觉是小马拉大车，动力提速上肯定要肉些，三菱发动机，1.6的油耗7个吧，1.8的油耗得9个多点，可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位，只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。 中华汽车以前的车型老中华、新中华等，空有个乔治亚罗大师设计的外形，发动机配置差，机动性能不足，内饰粗糙，小毛病不断，落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型，甫一上市赢得了不少叫好声，以前中华车的毛病似乎改进了不少，当然，刚上市不久的车型，很多优缺点还要时间来证明，只是从目前能收集到的信息来看，这还是一款性价比不错的车。 ，感觉很好，1.6的在起步和跑市区决不逊色，而且钢板很厚，开门时候会觉得车门很沉，很有安全感，内部非常宽敞，可与passat媲美。 中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲，它宽大的空间，舒适的配置，完美的外形，和超低的价格，开创了中国汽车史的又一个高度，开创了华晨汽车事业的新起点，并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗，可能就是动力有些小，但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗！不要看厂家说明书上的数字，主要看你平时的驾驶习惯够不够节油！ 这是款相当出众的好车！它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车，所以有些小毛病在所难免，现在不断改进中，但是绝不会在半路上趴窝的，看看尊驰的性能的进步就知道了，骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手，那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验，将会大多解决掉。补充一句：是车都有毛病，识骏捷者为俊杰！我建议你还是选择1.6骏捷 1.6动力稍微而差一些（不过价格也便宜很多 加上购置税省下的）1.8油耗和1.6的差不多稍微高一点点（11升左右）舒适版好 保值率很不错 已经很够用了 真皮什么的都是可以后加的 豪华版以后保值率不高 最好还是要原厂的天窗 装的怕以后要是漏雨的话 4S店不会给你索赔的 要是想便宜的话 我建议还是团购或者是赶上优惠的时候

11款1.5手动标配的6万4这样吧
10款1.5手动标配，如果还有现车的地方，应该在5万7到5万8。
我开的是10款手动，至少我周围开中华的说口碑都不错，四五个人开FRV和FSV。有人说国产车小毛病多，但中国现在的装备制造业我觉得现在还可以，天宫二号都能上去，何况一个汽车乎？我当时买车的考虑是支持下民族品牌，还有性价比，选来选去备选奇瑞和中华，国内算不错的，最后选的FSV。
网上有FSV用料的清单，
基本上是宝来用啥，FSV用啥，用料很扎实，建议搜一下。车重也可以，安全性比日系强的多，我和雅阁碰过一次，全胜，我右前子板变形，雅阁前杠大灯全碎。
宝马3系的流水出来的，做工还说得过去。
发动机不管是4A91S或者4A15，都属于三菱系的，皮实，保养简单。但调校的感觉汽车提速较肉。
1.5标配缺点：内饰塑料感稍重，毕竟价位不高。后鼓刹。钢轮毂。
我开一年小毛病出现过一次：玻璃水不喷。把加注盖打开，慢慢自己好了，应该是加注盖太紧，通气孔堵死的缘故吧。
油耗北京市内综合不开空调7.3，高速不开空调6.5，狂堵的时候没算过，应该8左右吧，在北京一直用中石化。还有，我4A15的机头，对乙醇汽油敏感，用沈阳的中石油的乙醇汽油油耗会增加1个油，不开空调。不知道是我的个别情况还是普遍情况，不过沈阳FRV和FSV这么多，要是费油的话，早就有人反映这事了。我感觉应该是我一直用纯汽油，一下子改成乙醇，起到清洗油路的效果了，油路的杂质还有积炭燃烧影响了热效率。
希望对你有帮助

这车还行，我同事现在开的就是，别听一些没开过的人乱喷。。质量还是很稳定的，至今没出现过什么大毛病，我常坐他的车。就是油耗稍微有点高，不过，比大众的还要低很多滴！！如果你对安全性要求更高的话，可以考虑奇瑞A3和荣威350，标配ESP，这个价位好像只有这两款标配了车身稳定系统，其他车的安全性多好多好，神马都是浮云。。看好荣威350，很犀利

不可以。中华骏捷fsv使用两款发动机，一款是1点5升自然吸气发动机，另一款是1点6升自然吸气发动机，大众发动机是1点8和2点0的，中华骏捷fsv是中华汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车，自然吸气发动机最大功率为75kw，最大扭矩为135牛米。

中华骏捷fsvcd机特点

这款发动机在5600到6000转每分钟时可以输出最大功率，在4000到4600转每分钟时可以输出最大扭矩，这款发动机搭载vvt技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱，自然吸气发动机最大功率为74点2kw，最大扭矩为134牛米。

这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，在4500转每分钟时可以输出最大扭矩，这款发动机使用铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是4at变速箱，前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架，扭力梁悬架的结构简单体积小。

骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。自从在2005上海车展初遇骏捷，就有点对它念念不忘，与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比，骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间，在十几万的同级轿车中鲜有对手。最令人难忘的是后座椅，不仅真皮的手感极好，而且软绵绵的就象家里大厅的大沙发，舒适得催人入睡。可惜的试车的时间有限，没能感受到这副座椅在各种路况下长途行驶中的舒适性。从停车场取骏捷的时候，旁边刚好有一辆帕萨特，其固特异EAGLENCT5195/65R15的轮胎明显比骏捷的要小一圈；仔细一看，原来骏捷装备的竟然是固特异EAGLENCT5205/55R16。同样的情况还有很多，尽管骏捷也有电动8向可调带电加热座椅，8扬声器音响等豪华配置，但总的来看骏捷并非以“豪华设备”来哗众取庞，反而是类似“整车重要部位采用双面镀锌钢板，同时采用空腔防腐注蜡工艺，车身寿命达到8到10年”更加讨人欢心，这点看来骏捷颇有欧洲造车风格。说到中华车的做工，就令人想到以前M1糟糕内饰，但作为M2的骏捷，厂家显然已经作出了很大的努力。可以说其做工质量已经超越所有自主品牌的车型，特别是车身工艺令人赞叹，而内饰做工也比以往的中华车提升一个级别：材料的档次和做工都很有档次，各种按键排布也是十分合理，挑剔之处就是内饰面板接缝仍嫌过大，特别是后座靠背与座垫之间的缝隙之大，足以掉下一部手机。操控是德系车风格GDI技术的4G93DOHC引擎低速运转时非常安静，没有以往国产4G63、4G64等的“呼呼”高频声音，除了这副引擎的质素外，骏捷的优秀隔音也起到重要作用。油门踏板调校得很有韧性，轻踏油门引擎转速马上就有了反应，高转时引擎声线很有运动风格。100Kw的动力输出数值上并不弱，但实际表现只是足够，而要想获得强劲的推背感是不可能，相信是受到1415Kg的车重影响，因为骏捷与一些1.8L排量的日韩车相比差不多重了200kg。因此追求运动的买家，很可能要等等迟点下线的1.8TCI涡轮增压引擎版本。5档手动变速箱表现中规中矩，另外我们更发现引擎与变速箱配合并非很完善，加速过程也不算顺畅，甚至是顿顿错错，严重影响了动力的表现。厂家解释由于时间紧迫(我们试车是在2月18号新车下线前)，这辆试装车在运输途中更是遇到了大雪封路等麻烦，因此表现不好相信是试装车的个别现象。对此我们也表示理解，相信正式生产时骏捷不会出现这种问题。相对动力，骏捷的底盘就给了我们惊喜，骏捷那种扎实的行车表现令人难忘，很有德系车的风格。为保证其操控水平，骏捷不惜成本的用上了后多连杆的悬挂设计，而且调校方面得到保时捷公司的帮助。悬挂总体风格是偏向硬朗，但舒适性还是不错，底盘在过弯和高速变线时表现出色，轮胎也非常抓地。事实上资料显示骏捷的车身的静刚度达到19000Nm/Grad以上，车身与底盘的连接结构动刚度达到10000N/mm以上，这对整车操纵、行驶稳定性和主动安全性都有很大帮助。总体来说，骏捷的操控水平已经超越了同级的日韩车。中华仍需努力历时3年开发的中华骏捷是很有“诚意”的一款全新轿车，实实在在的在底盘、车身、动力和调校上下功夫，而且机械设计规格之高甚至超越了同级国外品牌，安全方面更是让人放心，这些正是我们欣赏和推崇的主要方面。骏捷已经具备一辆好车基本的条件，但市场表现如何并非靠我们去说，而是经历时间对产品质量和服务的考验，相信这方面骏捷一定能吸取中华M1就失败的教训，让人们重拾对中华的信心。

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中华骏捷fsv怠速不稳油耗高 ♂

中华骏捷fsv怠速不稳油耗高

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• 07中华骏捷18太耗油了
• 中华骏捷07款1.8.油耗过大
• 中华骏捷frv 1.5l 油耗过高怎么办
• 我的骏捷1.8mt豪华型车太费油了，谁来救救！

　其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

华晨中华骏捷油耗在10个左右，市区11个，郊区8个，个人觉得不是很费油：1、作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔；2、除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味；3、没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。目前，骏捷为其所属系列下的最新车系。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,中华骏捷1.6的油耗如下, 供参考
1.6 5挡手动 1.6L 100马力 L4 4G18 平均油耗 8.15 油耗范围 6.93 ~ 9.37 车友数 107
1.6 5挡手动 1.6L 118马力 L4 BL16L 平均油耗8.36 油耗范围 7.26 ~ 9.46 车友数 35
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

还可以啊！我家的FRV是10年6月买的，夏天时百公里8--8.5个油，冬季9--10个油！
根据我的观察出现如下情况会导致费油：
1、汽车轮胎胎压不稳--------定期去4S店检查，做个四轮定位，测补胎压。
2、后备箱里的东东太多了！--------FRV车本身自重就很大，俺朋友都说是小马拉大车，你就别在往上加了。
3、不良的架势习惯和令人头痛的路况--------我家是沈阳的，每天的早晚高峰那堵得，当当的，开到50迈我都偷笑了！走走停停的！速度上不去能不费油吗？
呵呵，小小经验，共同分享！

你好，请问你想问的是07中华骏捷18太耗油了是真的吗？07中华骏捷18太耗油了是真的，07中华骏捷18的平均油耗为8.70L/100km，全程无空调高速路况下骏捷的平均油耗为6.5L左右，市区拥堵路段下骏捷的平均油耗为9.5L/100km左右，总体来说，跟同款车型，同价位的车来说，太耗油了。

建议你换个氧传感器，他是直接影响油耗的，你可以先把氧传感器拔下试试车，看看油耗，如果油耗降下来了那就是氧传感器坏了，我的车就出现过此现象现在很省油9个油足够

• 你好，清洗节气门积碳和清洗喷油嘴！清洗火花塞及调整火花塞间隙

• 你好，耗油高主要有以下几种原因，火花塞燃烧不好，高压包跳火弱，氧传感器坏了，喷油嘴，需要逐一检查，希望能帮到你

建议你检查一下喷油泵，氧传感器。在一个就是开的问题。可以找个开车时间长的朋友带开一下。再试试。在市区开车本身就费油。但是像你说这样费油的还不多见。。。

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标签：中华   油耗