2022款雷克萨斯es260的优点缺点
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优点是外滚和内饰很大气，缺点是动力不足。
雷克萨斯全新一代NK260让我最满意的地方就是外观和内饰的改变，我个人感觉新款NK车型的外观跟老款有很大的区别。外观改变最大的地方我觉得就是前脸了，第一个是车身更加凌厉了，再就是中网比之前大了很多，更加霸气。内饰跟之前也有辆很大的变化，不仅多媒体显示屏的尺寸变大了，而且还变成了可以触控的。不太满意的地方就是动力了吧，雷克萨斯K目前有三款，纯油、油电混合和插电式混动车型，我买的NX260这款车型是纯油的，动力的话加速和起步稍微肉了一点，有时候轻踩油门就有一种不走的感觉。
质量比较可靠，不顿挫。
雷克萨斯es260使用的是跟丰田凯美瑞同款的发动机，发动机热效率高，燃油经济性也好。
平时使用的话是没有什么问题的，具体可以直接咨询4S店的工作人员。
优点：1、内部空间大;2、外型沉稳漂亮3、品牌有知名度，价位比较亲民。
缺点：1、后备箱不带缓冲;2、动力略弱，家用够了;3、车漆很薄，会被崩出小白点;4、配置稍微有点低，精英不带导航，不带倒影，不带氙气灯等
雷克萨斯es260高速失速是由机油，电力，水和发动机故障引起的原因。根据查询相关资料信息，失速是指在正常行驶中发动机运转时变矩器的输出速度为零的现象，即涡轮静止时泵轮旋转的现象。传统的车辆自动变速器经常失速，即在换档时空转，这也将导致换档延迟。自动变速器的换挡速度越快，效率越高，相对燃油经济xing越好。造成汽车失速的原因通常是汽车发动机失控，包括失速，节气门失控，超速等。
你好，你是想问19年雷克萨斯es260压力控制电磁阀故障怎么处理吗？19年雷克萨斯es260压力控制电磁阀故障处理方法:
1、检查19年雷克萨斯es260压力控制电磁阀介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。
2、然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。
3、如果再不行，请维修或更换阀芯，或者干脆把整个19年雷克萨斯es260压力控制电磁阀全部换掉。
雷克萨斯ex260配置：1、内饰整体设计风格为商务豪华型配置丰富做工精致细腻坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕很有挡次也很实用”；2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系但整体操控表现较为一般；方向盘较轻路感模糊悬挂偏软但乘坐舒适性较强网友称“尤其是过坑洼的路面就像坐气垫船一样太安逸了简直就是超级享受”；3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好但风噪及胎噪较大。
有几个通病，具体如下：
1、动力不算强
虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。
2、混动系统能量回收有拖拽感
日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很难发现的，这是能量回收系统介入工作的表现，如果踩下制动踏板，这种拖拽感更加明显。考虑到能量守恒定律，其他品牌的混动系统也一样，就像本田i-MMD混动也会存在一定拖拽感，但你要说那个拖拽感更加明显，这倒很难比较，个人主观因素存在较大误差。因此，混动车型拖拽感会影响驾驶体验。
3、后排空间表现一般
基于TNGA架构打造而来的ES300h，拥有重心更低的特点，首先头部空间有些“缩水”，其次中间地板凸起较高，容纳三个人会比较勉强，不过后排座两个人还是比较宽裕的。
4、车机互交系统有些落伍
说实在，雷克萨斯这套Remote Touch系统使用起来并不太顺手，12英寸液晶显示屏固然够大，但显示效果不够细腻，而且这种鼠标式触控板已经不是主流饿车机操作方式，显得有些落后，更不支持carplay和carlife手机映射功能，在实用性上打了不少折扣。
es260雷克萨斯配置挺不错的呢：
1、从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受，这是一台非常尴尬的车型；
2、譬如说2.5L发动机虽然要比2.0L版本加速更快，但是驾驶感受依然是内燃机较为直接的反馈，与2.5L混动系统的“高级感”以及“科技感”相比差距不小，所以选择33.5万的ES260；
3、其实远不如来一台入门级的ES300h来的酸爽，毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况；
4、与ES260相比，300h车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统，这套动力系统加速更快，驾驶体验感更好，最关键的是油耗表现更低，而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。就说多出的两年5万公里保养政策，在售后方面也要折价万元以上，其实对于车主来说，300h吸引力无疑更大。
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