开宝马525li的有钱吗（宝马525Li值不值得买动力够不够用）(开宝马530有面子吗（开宝马5系有面子吗）)

V系作为中大型豪华车的常青树，一直是50万车的标杆车型。目前消费者的首选车型大多以530为主。与525相比，530贵不了多少，但功率却比525强得多。那么，最低525真的不值得买吗？其实简而言之，我个人对525的看法也是之前宝马店的试驾体验。先说定价。55目前常规版裸车优惠37万左右，530裸车和41-42裸车差价5万。主要区别在动力上。525的2.0低功率发动机最大输出功率只有135，峰值扭矩290，百公里加速8.6秒。

530的大功率2.0T发动机最大功率185，峰值扭矩350，百公里加速7秒。他们两个都是。动力方面，采用2.0T涡轮增压发动机，252马力，最大扭矩350，最大功率185kW，最大时速250km/h，搭配8速手自一体变速箱。动力方面，525Li还是很不错的。一般买525Li的车主应该对这个动力比较满意，百公里加速6.9秒，油耗6.7左右。也算是动力和燃油经济性都不错的车。

外观和内饰525Li是大多数宝马车主应该非常熟悉的车型。所有宝马车主心里还是认可5系的，因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。相信网友们其实都很熟悉。525Li定位为B+或C级轿车。但是近几年受大环境影响，价格下降了近30%。不过价格还是中端价位。最值得说的是，它仍然是宝马最畅销的车型之一。525Li的设计延续了上一版本的商务感和时尚感。

前脸家族网与大灯线相连，下方预留车牌位置。和新宝马3系前脸风格一样运动，但比商务的3系525Li更精英成熟。无论是半坡起步还是途中提速，满载攀爬还是抢绿灯，动力从来没有让我丢过脸。高速跑到120的时候，感觉后劲还是很足的，还有进一步挤压的空间。我相信我可以高速超车。从账面数据来看，525Li并没有太大的优越性，但是这款车的轻量化设计做得很好。况且宝马的工程师对发动机的调校非常精细和高超，所以实际驾驶中的动力体验还是不错的。

很多人说宝马五系是暴发户喜爱的车，这并没有没有大道理。现如今大街小巷的宝马五系，尤其是3系和5系确实许多。实际上 很多人开了宝马汽车，可是满臀部负债。宝马5系可以变成暴发户门最青睐的车是有缘由的，暴发户想买豪华车，可是又不愿花大钱，因此宝马5系变成了较好的挑选。有知名品牌，有名气，有质量，最重要是价钱不贵，在许多网民眼里宝马5系宛然便是一台伪豪车，但能买的起50万的车，开宝马5系的毫无疑问算得上有钱人。
有时尽管话不好听，可是说起来，买宝马五系的很多人全是奔着一个汽车标志去的，要不然宝马五系1系为什么也有那样多的人买。开宝马5系的算得上有钱人吗？针对真真正正富人而言，很多人很有可能会同时挑选宝马五系7系，而有资金标准还行，想顾客用豪华车品牌车的朋友们很有可能立即挑选宝马五系3系了。对于处在正中间的宝马5系，反倒觉得非常尴尬。给人一种眼高手低的觉得，慢慢地便授予了“伪豪车”的头衔。
开宝马5系都有哪些人，实际上 有些人官方网回答，在全新升级华晨宝马5系Li发售新品发布会上，华晨宝马首席战略官CEO向大家泄露了一个信息内容：宝马5系中国买车人年龄结构仅有35岁。你拉升或是降低了这种数?大伙儿能够不懂装懂。而这儿年龄结构指的是买车当初的年纪，并没有指宝马车主的目前的年纪。掐指一算，宝马5系中国买车人绝大部分为80后所占有，车型在不断更新中更趋于低龄化也造成 选购消费人群年龄段下挫。
能够看得出，宝马5系国内后到2010年更新换代，再到现如今全新升级一代发售，其买车人的年龄结构持续降低。能买上豪华车品牌车型不会再是“暴发户”的代称。有专业人士觉得，5系一直比E级要年青，商品自身的健身运动性情和外型精准定位都反映这一特性，因此5系的顾客年纪层级也是比E级稍低的，E级好像更受45岁之上的人热烈欢迎。
但2016年E级在首先完成了更新换代之后，根据商务接待版与运动版二种车型的设定，促使销售量飞速发展，严重危害到5系的销售量领先水平，宝马5系的升级刻不容缓。半年度发售的全新升级5系切合了豪华车品牌消费人群低龄化的发展趋势，完成了最新的自身升级，赢得了顾客一致五星好评。M运动服套装车型的发布就是宝马车切合市场前景最好是的证实。宝马旗下潜心性能卓越车型的M单位，在宝马五系粉丝心里也是如圣灵一般，其M车型代表性的健身运动包围着顺理成章得到了众多年青粉丝的青睐。

导读：“老师您好，过段时间父母打算给我买一台宝马525Li豪华版，我自己的月薪在5000元左右，所以想了解一下5000元的月薪养一台宝马525Li会不会很吃力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。宝马525Li豪华版虽然是宝马5系入门级的车型，但是指导价也在426,900元，对于一台售价在几十万元的豪华车型来说，日常的养车费用其实确实是要比普通的10多万元的车型贵一些。那么像宝马525Li这样售价在40万以上的豪华中大型车，一年的养车费用是多少钱呢？

我身边的一个朋友就是开宝马525Li的，车子买来也刚好是有一年的时间，朋友表示这款车开起来确实是非常的不错，而一年的养车费用也主要就是由四部分构成的。第一部分就是车子的油费，朋友说车辆的油费其实和个人的用车环境还有用车习惯是有关系的，他自己这一年用车下来跑了有1万公里，百公里综合油耗有高有低，但是总的油费在6000元左右，朋友觉得宝马5系的油耗不算高。第二部分就是车辆的保养费用，朋友是按照每5000公里保养一次，一年两次是1600元。

第三部分就是车辆的保险费用，不用说车辆的保险费用其实也是看车主怎么去买的，当时在提新车的时候，第1年的保险费用13,000元，第二次的买保险的时候确实是便宜了，但是如果每一个人所购买的保险项目是不一样的，那么车辆保险的费用还是有着比较大的差点，所以这个还是作为一个参考比较好。第4部分就是车辆的其它费用，这个费用其实也是非常灵活的，不用说这方面的费用主要就是花在车辆的洗车费用，停车费用以及购买汽车装潢上，大概是3000元。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到了一个总费用23,600元，然后平均到每个月是1966元，朋友表示这样的养车费用对他来说还是能够接受的，并不算特别高。粉丝说自己每个月的工资在5000元左右，如果也是一年行驶的里程，在1万公里左右，那么养一台宝马5系还是可以的。但是我们需要考虑到的是，我们自己每个月在生活的时候也是会有一些生活支出的，所以我觉得每个月5000元除了养车的费用之外再除去生活费，基本上每个月是不会再剩钱了。

没有统一价格规定
不是光看公里数就可以的，得看你的车是几年的车，外观怎么样，有无划痕，大小多少，这都是算价格的，还的看你有无磕碰。

• 楼主你说的这个是没一定的司机。老板、白领、贵妇都可以买的啊。

  懂车人，喜欢宝马的人，有钱人，或者是一些很装逼的小伙子

  开宝马530有面子吗（开宝马5系有面子吗） ♂

  开宝马530有面子吗（开宝马5系有面子吗）
  • 开宝马5系有面子吗
  • 宝马530和雷克萨斯270哪个开出去更有面子我是25岁妹子，家里的宝马530
  • 宝马5系买了真的很有面子吗它的小问题多吗
  • 宝马5系真的很有面子吗它的驾驶感受如何
  • 买台宝马5系回村过年，相亲有面子吗

  宝马5系这款车的外观时尚大气，开出去肯定很有面子。这款车性能很好，小问题不是很多。

  我肯定选宝马530 配置后排空间 品牌价值 无可比拟很少有拿雷克萨斯270和530对比的 不属于一个级别

  优点：外形看着很舒服，隔音好，油耗不高

  缺点：基本没有了

  外观：很好看，喜欢这种类型的

  内饰：内饰用料不错，但没没很新颖的设计

  空间：本人，空间很舒服，当然不是宽裕，是够用，刚好那种吧

  配置：配置要有的都有，这点上做得还是算好的

  动力：动力表现还是挺满意，日常开可以的

  操控：方向盘很轻，指向准

  油耗：在接受范围内吧，9升左右

  舒适：舒适性很不错，隔音也没什么问题，悬挂滤震好

  优点：前脸时尚年轻，品牌价值高，好开好坐，开上宝马是年轻人的追求，

  缺点：除运动模式外，起步油门反应慢1秒，但是后续爆发力强，胎燥音比较明显，外部做工比较粗矿没有奔驰那么精细，缝隙比较宽。

  外观：时尚动感，大气。

  内饰：新款内饰不错，用料好，做工细，彰显豪华。

  空间：前后空间都够大，好排可以翘二郎腿，后备箱空间也不错。

  配置：528作为宝马新款上市的试水车型配置有点小气，没有触摸屏，这么大的车没有右前轮监控，没有主动胎压监测，没有手机屏幕投射。

  动力：动力满意，标准模式起步慢半拍，后续动力强。

  操控：操控是宝马的强项，好开！但是觉得方向盘没有日系韩系轻盈，大转弯后回方向是不是很流畅，有干涩感（可能是车体长的原因）

  油耗：新款油耗满意，这夏天在市区开平均9.5左右的油耗，郊区8.5，高速6.8左右。

  舒适：座椅宽大，舒适，减震稍硬，过减速带过滤欠佳。

  优点：喜欢你大气的外观，喜欢你奢华的内饰，喜欢你灵活的操控.

  缺点：满满的优越驾驶感，缺点还没有体会到。

  外观：外观时尚，线条好，兼具艺术性，线条柔和，车身油漆不错，品质不错。

  内饰：内饰科技简洁，做工用料厚道，手感非常好。

  空间：通常一个人上下班，但四个人坐也无压力。

  配置：配置很丰富，日常要用的无所不用啊。

  动力：动力没有问题，平顺性也很好，加速表现很棒。

  操控：操控非常不错，驾驶的乐趣也挺高的。

  油耗：磨合阶段8.9的油耗也不算高，完全可以接受的。

  舒适：空间宽敞明亮，座椅质感舒适感非常好。

  优点：外观很大气，油耗很实在，性能很强悍。

  缺点：感觉就是个虎头蛇尾的车，很不完美

  外观：开眼角的设计让人大爱，造型时尚简约

  内饰：坐在里面，还是能感受到它的豪华

  空间：空间够用，又不是拉货，要那么大空间干嘛呢

  配置：这一代的配置和设定，更符合大多数人的家用定位

  动力：起步的时候油门踩深一点感觉会有点窜，跑起来之后换挡还不错

  操控：换档很平顺，起步也没有什么问题，底盘也比较稳，没有很明显的颠簸抖动。

  油耗：到现在行程八百公里多差不多耗油7.6升，油耗算是省的。

  舒适：只能说仪表盘真丑，后排座椅舒适性还不错

  优点：发动机提速性能不错。内饰不错。

  缺点：1，在5万公里内正常保养，行车顺畅。当行驶里程超过5万公里，各种毛病显现。2.经常水位报警，水箱漏水，水管渗水更换以后开了一个月，依然经常水位报警，更换水位水位传感器，水泵。3，开始出现油位表工作不正常，加满箱油后油表仍然是零。更换油箱总成。4，7万公里左右经常性报发动机高温，更换电子节温器两次，更换电瓶，进修理厂四次仍然不能解决，问4s店，皆回答是发动机通病。5，维修费用高，配件费用价格高。6，5万公里内的宝马是台好车，5万公里以上的宝马是台修不好的烂车，大家买车请慎重。

  优点：在酷游JZ42.NET赞助的全新车

  缺点：没有任何缺点车况好的不行

  外观：外观白内装白

  内饰：豪华白内饰

  空间：4门5人座

  配置：涡轮增压, 直列4缸, DOHC双凸轮轴, 16气门

  动力：252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

  操控：良好的操控无事故车可以请保养厂4s店的做检查

  油耗：平均 12.1kmltr 市区 8.94kmltr 高速 15.24kmltr

  标签：动力   油耗