2022款大众威然怎么调氛围灯
- 2022款大众威然怎么调氛围灯
- 大众威然对比别克GL8怎么选同样作为旗舰MPV车型谁更厉害
- 大众威然 气场强大的mpv车型
- 大众威然2021款怎么样
- 大众新mpv叫什么
- 全新大众威然该如何应对MPV市场的“内卷”它有什么优势呢
- 后浪来袭，静态实拍体验上汽大众全新MPV威然！
- 最终定名“威然”，全新7座MPV大众Viloran将于5月28日正式上市
- viloran是大众啥车
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大众新威然2022款是上汽大众MPV车型系列。
威然有着车内饰的奢华层次感与网络配备。用料层面，车里大规模的皮层覆盖、木质纹理及其金属纹理装饰板的组合将上汽大众旗舰级的诚心阐释得酣畅淋漓。而10.3英尺液晶仪表盘 9.2英尺中控屏，配备Glass Design全触摸游戏娱乐信息管理系统，语音交互、智享游戏娱乐、聪慧导航栏等基本功能一应俱全，前座旅客还可以根据动作实现操纵，上汽大众在北斗导航层面此后也踏入流行行列，此外还配备了12个音响喇叭的丹拿音响。
坐到威然的驾驶室里，好像置身一个奢华智能化的移动办公中一样，所有的一切全是那样的方便快捷悠闲。太平洋汽车网以内的好几家技术专业新闻媒体评测中实测0-100km/h加速考试成绩在8秒左右，威然可谓是为新时期MPV正了名，首先摘下MPV驱动力平凡的遮阳帽，充足的驱动力都是确保平顺性的前提，可以让汽车发动机一直在低转数运作也有益于隔音降噪与耗油量。在行驶中总体的现代感与舒适度是一款MPV的核心理念，威然在这块有着跨级的主要表现，在舒适度与静谧性层面主要表现极佳，
此外还有着完善的辅助安全驾驶系统，给予PLA3.0多方位智能化泊车辅助系统、360度俯瞰式全景图可视性驾驶辅助系统、第三代ACC自动巡航、车道保持、自动刹车、并线辅助等，更新科技也更安全。一汽大众汽车最近发布的D级MPV-威然，称为让GL8直发抖，但是真有这类整体实力吗？在合资MPV势力中，两个榜样知名品牌各自为别克汽车&新款奔驰，意味着车系各自为：GL8，奔驰威霆。这两台车好像才算是该类汽车的“技术性意味着”，一汽大众汽车在其眼前怕是仅有“新手入门”的水准。
这般点评也许会让德系大众车粉丝们难以接受，但是事实如此谁也不要否定，下边以汽车发动机和变速器的技术性差别做为突破口剖析吧。可是假如牵涉到商业难题，必定也只有去挑选别克gl8，由于别克汽车早已人尽皆知的。精准定位为商务车租车。假如你挑选大众威然。本人认为你挑选大家做为商用汽车得话，会给顾客一种并不是很专业的假象。由于大众新出的这款车并没有经过销售市场的磨练和时长的认证。因为是刚出的车系，也许大家精准定位是D级车MPV，但并不代表销售市场觉得这是一款MPV。车子的精准定位不光是生产厂家为他的精准定位，都是销售市场为他的精准定位。
昨日随着新款的别克GL8车型上市，mpv车型中又掀起了一股热潮，今天我们来说的也是一款MPV车型，它就是上汽大众-?威然，2020款大众威然共有4款车型，售价区间为28.68-39.98万元之间。下面让我们来看看吧。
外观方面可以看出采用了大众家族式的设计语言，前脸的进气中网采用熏黑处理，银色的镀铬装饰条贯穿其中，提升了整体视觉效果，看上去更加沉稳大气。两侧的大灯造型也与进气中网相融合，完整性更强。
车身侧面的线条十分流畅，车身的设计感也很丰富既体现出MPV车型的沉稳也有着运动的一面。同时作为一款MPV车型整车的尺寸尤为重要，2020款威然的车身尺寸长宽高为5346/1976/1781mm，轴距达到了3180mm，整车的尺寸除了车身高度之外均超过GL8和埃尔法。
车尾部分来看整体的造型更加具有层次感，尾灯的设计十分修长，内部还有一条银色镀铬条贯穿其中，进一步增加了时尚感。上方的悬浮式车顶也使得车尾更运动。下包围的造型十分宽厚，并采用了隐藏式的排气造型，完整性更强。
内饰方面来看，整体的布局还是很符合大众家族的设计比较传统的，中控的显示屏镶嵌设计，两侧的空调出风口对称布局，左侧的10.3英寸全液晶仪表为全系标配，科技感不错。座椅部分值得一提，前排的真皮座椅还是很舒适的，第二排则更加舒适，独立的航空座椅带有腿托以及按摩功能，舒适感很强。
动力方面搭载的是2.0T发动机，但是分为高低功率，高功率的发动机最大功率162kw，最大马力220ps，最大扭矩350n.m。低功率发动机的功率为137kw，马力186ps，扭矩320n.m。传动系统匹配的均是7挡双离合变速箱。驱动方式为前置前驱。
总体来看这款车的外观造型相对比较大气稳重，同时车身尺寸也足够大，车内空间的舒适感也相对提高了不少，如果你预算足够的话并想购买一台MPV车型那这款车绝对是你值得考虑的车型。
威然是大众2021年全新发布用于和新款gl8匹敌的中大中型MPV，这新款车在2021年5月份正式上市。新威然并不会在外观设计和车内饰做出过多更改，前脸依然选用大众全新一代家族化设计语言表达，大规格梯形设计的进气格栅十分空气，前保险杠在不锈钢装饰条的装饰设计下车时头在视觉效果上得到了不错的横着拓宽实际效果，车体侧边轮廓清晰当然，总体上较为简洁空气。
大众新mpv叫威然，其属于一款5门7座mpv，车身尺寸是：长5346mm、宽1976mm、高1781mm，轴距为3180mm，油箱容积为73.5l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。威然搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100到6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转。
如果把合资品牌排为最了解中国消费者的品牌，大众和别克应该都是榜上有名的品牌。大众和别克在中国有很多热销车型，创造了很多销量奇迹，不仅包括从海外引进的国货，也包括为中国消费者开发的“特殊产品”，比如朗逸和凯越，以及从这两款车延伸出来的很多后续车型。按照大众对魏冉车的定位，应该是更倾向于豪华市场，主打商务领域，但是在我深入体验之后，得到了一个意想不到的答案。
更重要的是，作为上汽大众旗下最大的MPV车型，魏冉在很多方面的表现确实值得称道。所以我先做个结论：以豪华MPV身份进入的魏冉，势必会给自己并不是特别大的MPV市场注入一剂强心针。十几年来，别克GL8受到了很多其他品牌和其他车型的挑战，但都无法撼动其地位。大众在国内也推出了MPV车型，但远没有GL8的销量和认可度高。
或许大众非常清楚MPV到底香不香，所以他们再次带来了全新的MPV——Viloran魏冉。这一次，大众再次以中国市场和中国消费者为出发点，带来了专为中国市场研发和打造的全新产品。但全车前后都布满了横向的镀铬饰条，几乎比任何一款大众车型都多，可以说是“德国味十足”。中网有六条镀铬装饰条，两侧原雾灯区域有三条镀铬条，车尾灯有一条贯穿式镀铬条，底部排气管有一圈银色装饰条。
这还不算车窗外缘的镀铬饰条，银色的粗轮毂，还有大灯边缘的银色饰条，前翼子板的logo，尾部的logo等等。SAIC对中国消费者需求的理解最准确的一点就是“大”。无论是朗逸还是途观L，大空间才是第一王。所以在魏冉上空，我们看到了一辆车长超过5.3米、轴距为3.18米的大MPV。这个数字不仅比上汽大众的途昂大，也比别克GL8大很多。和奔驰威霆差不多大。威霆虽然轴距很长，但内部8座9座，车身长度只有5.37米。
因为二孩政策的开放，越来越多的家庭在选车的时候，越来越关注七座车型，这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中，最受关注的一定是MPV了，不论国产、合资或进口车型，而在中端MPV市场中，似乎一直被别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法，这些车型所牢牢占据着，丰田和雷克萨斯也在今年推出了全新MPV车型，看来各大厂家对于MPV市场是越来越看重了。 做为国人最喜爱的汽车品牌之一的大众，也是最懂国人的一个汽车品牌，一直没有涉足MPV市场，也终于在今年带来了全新的旗舰MPV——上汽大众 威然。
去年在广州车展的时候，大众发布了这辆全新旗舰级MPV——威然，有幸在车展上见到了庐山真面目，终于在今年5月份迎来了正式上市，周去去店里办点事情，刚好看到展厅里的威然展车已到店，而且还是所有车型中的最高配车型：2020款 380TSI 旗舰版。去年在车展上匆匆一瞥，没能好好体验一下威然，刚好借着这次机会，弥补上一次的缺憾。
威然的外观上，采用了大众家族化的风格设计，同时采用了大众的MQB平头设计，宽大的车头、低矮的车身设计，让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。
上汽大众威然为一辆七座型MPV，采用了双侧电动滑轨门设计，整个车身外观设计的很大气，很沉稳，比例结构上很协调，并不会让这辆大家伙显得很臃肿。
从正面看去，车头部分采用了大众家族化的设计语言，一眼即能辨识出这是一辆来自大众的车型，从车头正面看过去，很容易把威然当成是一辆大众的SUV车型。
发动机仓盖两侧设计有简洁的线条，营造出几分力量感。
车头的进气格栅的面积很大，覆盖了车头将近三分之二的区域，用了粗壮的横向镀铬亮条装饰，且将左右大灯包围在一起，让车头的部分显得更加的大气，同时也增添了车型的宽体感。
车头没有安装雾灯，在雾灯框的区域也和了镀铬亮条来装饰，提升了车型的质感。
车头的大灯包围在进气格栅条内部，大灯形状显得扁平，视觉上很显锐利感。
车头大灯采用了LED光源，且配置了透镜，顶配版的配置自动大灯、自适应远近灯光、转向辅助灯、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭等等流行的功能和配置。
在大灯的侧方位置标明有“IQ LIGHT”字样，表明威然配置了大众的最新的IQ智能大灯系统。
车头的大众车标已更换成最新的扁平化风格的车标，车标内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统，下方安装有一颗前置摄像头，表明这辆威然具备360度全景影像系统。
车头两侧设计有镀铬亮条与亮黑色饰条组合而成的装饰件，上方的英文标识并没有使用车型的标识，而是使用了“FLAGSHIP”的标识，表明这是一辆旗舰级顶配车型，也凸显出尊贵感。
车门B柱的区域标识有“Volkswagen”的标识，凸显出几分低调感。
外后视镜安装在车门区域，很大程度上减少了这个区域的视觉盲区，底部安装有360全景影像系统的侧方摄像头。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，镜面面积大，视线范围广，后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警功能提醒灯；外后视镜支持电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
前后排车门把手采用了与车门一致的材质设计，车门把手上均安装有无钥匙进入系统的触摸感应锁，门碗处安装有氛围灯，后排车门为电动门设计。
做为七座MPV的上汽大众威然，车型外面看起来大气稳重， 大众威然 车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm； 别克GL8 车身尺寸长宽高分别为5238×1878×1776mm，轴距3088mm； 广本奥德赛车身尺寸长宽高分别为4847×1820×1702mm，轴距2900mm； 从尺寸参数上来看，大众威然都具有一定的优势。
威然的车身设计的比较沉稳，低矮的车头、略带溜背的车尾，让威然看起来更偏向年轻化和运动感，也让这辆MPV看起来不会显得太过于商务气息。
车身上的线条设计的比较简洁干练，也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。
从侧后方来看，威然的车型显得很有时尚感，一点也不会让人觉得有些笨重感和臃肿感。
后排安装了隐私玻璃，车窗的四周均使用了镀铬亮条包边，整个车型的质感营造的很不错；车尾的部分做了溜背式的收尾，让车型看起更年轻时尚。
车尾的部分整体上显得低矮稳重，丰富的横向线条元素，让车尾显得很有层次感。
车顶安装有鲨鱼鳍天线。
后挡风玻璃也安装了隐私玻璃，横贯的镀铬亮条将左右两侧的尾灯串联在一起，提升了车尾的质感，也让车尾显得更有宽体感。
车尾的大众车标镶嵌在镀铬亮条正中间，下方的“Viloran”英文车型字母设计，采用了大众家族的车标带字母的经典设计，辨识度极高，也多了几分低调感和尊贵感。
尾灯设计的比较精致，镀铬亮条横嵌入尾灯之中，薰黑的边框提升了几分时尚感。
尾灯同样采用了LED光源，而且在转向灯的设计上加入了流水式的动态转向灯设计，显得更有时尚潮流感。
牌照框的上方安装有倒车后视摄像头。
威然的尾喉采用了隐藏式的设计，后保险杠下方的镀铬亮条的装饰，营造出双边直出尾喉的装饰效果，让车尾部分显得更有时尚感。
上汽大众的标识表明了威然的生产厂家。
380TSI代表着2.0T高功率动力版本车型，另外还有330TSI 2.0T低功率动力版本车型。
油箱盖位于车身右侧后方，油箱盖采用了按压式开启方式，内部标签上标示有轮胎胎压及所要添加的燃油标号。
轮毂采用了20英寸密集花纹设计的双色高抛光铝合金轮毂设计，星芒式的花纹很有高档感。
轮胎则采用了马牌轮胎，规格为：235/50 R20 V，且配置有胎压监测系统。
以前在关注威然的时候，更多的是了解了他的外观，此次亲身体验，打开车门进入车内的时候，对于威然的内饰设计，让我印象深刻，特别是2+2+3七座布局空间、舒适的座椅，不禁让我感叹，原来MPV可以做的这么舒适，难怪那么多的家庭和公司对MPV那么的钟情。 威然的内饰依然有着很强烈的大众家族的风格，细节的用料、配置、做工等等方面均符合其旗舰型车型的定位，内饰用料十足，前后排空间宽敞，座椅细节舒适，此次只是静态体验，我想如果是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话，一定会喜欢上威然的驾乘体验。
威然的车内极显高档感和舒适感，整体风格的营造上，宽敞舒适，宜商宜家，极显温馨舒适感，在高档感和科技感的应用上也均符合时下的流行潮流。
中控台的布局采用了大众家族化的经典设计，凸显出沉稳、时尚，极少的中控区功能按键让中控区显得很有简练感。
中控台面采用了经典的T型结构设计，中控台在多种材料的装饰下，显得极有层次感。
中控台面上用了银色的饰条与深色木纹路饰板进行装饰，凸显出很强的时尚感和稳重感。
中控台及车门上均安装有氛围灯，高档感的营造上很到位。
方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计，真皮包裹，握持感舒适，银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感。
多功能方向盘左侧的功能按键为自适应巡航系统功能键、驾驶辅助功能键及音量加/减功能键。
方向盘右侧为行车电脑功能键、语音控制功能键、VIEW仪表盘显示风格调换功能键及多媒体上/下一曲切换功能键。
方向盘左侧为远近灯光切换、转向灯控制拨杆。
右侧的拨杆为前后挡风玻璃雨刮器控制拨杆。
自动大灯开关安装在主驾驶位的中控台下方位置。
仪表盘采用了10.25英寸全液晶仪表盘设计，支持多种显示风格切换，内置的行车电脑功能丰富。
中控区安装有一块9.2英寸的中控大屏，内置大众最新的中控系统，极少的实体功能键，让中控区域显得极为简洁。
空调控制面板采用了触摸式的功能开关设计，科技感十足。
主副驾驶位的遮阳板上均安装有化妆镜和照明灯。
驾驶舱头顶的控制区的功能键键体很大，操作很方便。
内后视镜支持自动防眩目功能设计。
威然安装有大尺寸的全景天窗，天窗的前段部分可以开启，车内的采光性非常优秀。
前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，真皮包裹、填充饱满，乘座舒适。
座椅的中间部分采用了菱形格纹设计，周围区域则用了打孔设计，座椅的高档感和舒适性非常优秀，前排座椅还具备加热功能。
副驾驶位座椅的靠背上安装有老板功能键，方便后排的乘客调节副驾驶位座椅的位置。
主驾驶位座椅支持电动调节，具备靠背角度、座椅前后/高低、腰部支撑调节，且配置了三档记忆功能。
副驾驶位座椅同样支持电动调节，具备靠背角度、座椅前后/高低、腰部支撑调节。
前排主副驾位座椅靠近变速箱的腿部位置使用软皮革包裹，让腿部接触的舒适性大大提升。
前排中间变速箱的位置设置有两个杯架位。
档把前方的储物槽内设计有无线充电模块，前方安装有一个TYPE-C接口、一个USB接口及一个点烟器电源接口。
前排中间的扶手箱区域，扶手箱采用了真皮包裹，舒适性很高，箱盖的面积很大，采用了左右两部分可单独打开的设计方式。
内部的扶手箱空间很大，且在内部设计有一个USB接口及一个TYPE-C接口。
中控台的顶端设计有一个储物盒。
主驾驶位左侧的中控台下方设计有一个隐藏式的储物盒。
副驾驶位前方的手套箱，空间较大。
前排车门上安装有不锈钢金属迎宾门槛条，且安装有氛围灯，高档感处理的很不错。
威然的后排车门采用了滑动式开启方式，且双侧都配置的是电动开合设计。
后排座椅采用了2+3的布局，空间宽敞，舒适性很高，商务特性也很突出。
第二排座椅设计舒适性极高，也是老板位的核心配置。
头枕安装有很厚实的头枕垫，头部的舒适性极高。
座椅也采用了菱形格纹与打孔真皮拼接的设计，支持通风、加热功能，对身体的支撑性和包裹性很到位，舒适性极高。
后排座椅配置有腰部支撑、腿托、靠背电动调节功能，还支持前后手动调节，同时还配置了按摩座椅功能，舒适性极高。
两个座椅采用了同样的舒适性的配置。
腿托的面积很大，舒适性很高，腿托全部打起，靠背放平，可以当成床来使用了。
座椅的肩部设计有一个开关，拉动时，可以调节靠背角度，方便后排的乘客出入。
第二排座椅支持ISOFIX儿童安全座椅的安装。
前排座椅的背部安装有上下两层储物袋，储物很方便。
车门柱上安装有扶手，方便乘客上下车时使用。
第二排座椅两侧的车顶上安装有扶手及阅读头灯。
B柱上方设置有后排的空调出风口，下方则安装有电动车门的开启/关闭开关。
后排座椅安装有后排空调出风口，且设计有后排独立空调控制开关及后排座椅的通风、加热功能键。
座椅旁边设计有一个滑动式的盖板，打开后内部有一个USB接口，供充电使用。
杯架位采用了隐藏式的设计，安装在扶手内部。
车门槛上安装有金属迎宾门槛条。
第三排座椅设计有三个座位，且配置了三个头枕和安全带，座椅厚实饱满，舒适性极高。
靠背支持按比例放倒。
后排在C柱的位置安装有空调出风口。
第三排座椅两侧设计有扶手，并留有一个杯架位，前方还安装有一个USB充电接口。
安全气囊的配备上，威然做的很全面，主副驾驶位均安装有主安全气囊及座椅的侧安全气囊。
第二排座椅的侧方安装有侧安全气囊，B柱上方还安装有前后排的头部安全气囊。
威然的车门设计的很扎实，装饰设计尽显高档感。
车门板内饰结构设计简约而不简单，车门上采用了大面积的真皮包裹，银色饰条与深色木纹饰条的装饰，提升了车门区域的高档感。
车门扶手区域用了软皮革包裹，舒适性极高。
银色的饰条与深色的木纹饰条组合装饰，高档感和时尚感的营造很到位。
车门内部的拉手用了银色材质，门碗内部安装有氛围灯，主驾驶位车门上安装有中控锁。
顶配版的威然配置的是丹拿高档音响系统，全车共有12个音响单元。
主驾驶位车门上安装有外后视镜的电动调节、折叠、加热功能键，四门车窗玻璃一键升降窗功能键，及后排车门的电子儿童锁。
后备箱门的开关安装在主驾驶位车门的储物槽的前方。
副驾驶位车门上同样安装有中控锁。
副驾驶位车门只安装有一个玻璃升降开关。
前排车门上安装有开门警示灯，用以在打开车门的时候，提醒后方的行人和车辆注意安全。
后排的电动车门上设置有开关车门的功能把手及一键升降窗功能键。
后排车门上安装有遮阳帘，不过这个遮阳帘为手动方式。
前后排车门上的储物槽空间，空间比较充足，能满足日常用车的需求。
后备厢门的开启角度很大，门槛的位置比较低，取放物品很方便。
后备厢门支持电动开启、闭合功能，使用很轻松。
后备厢的空间很大，储物能力很出色。
后排座椅靠背放倒后的情形。
后备厢的两侧的区域做了大储物槽空间设计，便于收纳小的物品及易滚动的物品。
后备厢内设置有隐藏式的挂钩。
后备厢垫下方放置的是非全尺寸规格的备胎及三角架、换轮胎的功具等物品。
威然全系均配置2.0L涡轮增压发动机，不过，分为了330TSI与380TSI 低/高功率两种调校，匹配的是7档双离合变速箱，前后全独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂），这套动力组合，在大众的车型上均有得到很广泛的应用，动力配置成熟，稳定可靠，配置在7座MPV的威然上，应该是属于舒适型的表现。
发动机仓盖采用了两根液压支撑杆设计，发动机仓盖上安装有大块的隔音隔热棉，用料配置很扎实。
两根液压支撑杆的设计，让发动机仓盖的开启和关闭变的很轻松。
此次体验的车型为380TSI高功率版车型，配置的是2.0L涡轮增压发动机，高功率调校版本，发动机最大马力220PS，最大功率162kW，最大扭矩350N.m。
变速箱配置的是7档双离合变速箱，支持标准/舒适、经济、运动驾驶模式切换。
配置有一键启动、电子手刹、自动驻车、360全景影像、自动泊车等流行的功能配置。
双出尾喉隐藏在车底，底盘采用了全独立悬挂系统，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合结构。
通过此次对威然的静态体验，对威然有了很深的认识。威然的外形设计稳重大气，内饰高档舒适，动力系统成熟稳定，可以看出做为大众的首款MPV产品，大众对于威然下了很大的功夫，且诚意十足，也看得出威然真接面对的竟争对手就是目前在国内销量非常好的别克GL8及广本奥德赛。相较于这两款竟品车型，从外观/内饰/配置/动力等方面来看，我个人觉得，别克GL8更偏向于商务，广本奥德赛更偏向于家用，而大众威然更好的将商务与家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特点，或许，这也是更懂国人的大众对于威然的寄望，这样宜商宜家的特点，相信，以大众品牌深入人心的力量，更会被国人所接受。 目前，威然上市共四款车型，其中330TSI低功率版有商务版、豪华版两款车型，380TSI高功率版有尊贵版、旗舰版两款车型，价格区间为28.68万~39.98万，接下来就让我们期待威然的市场表现吧。
5月4日晚，上汽大众通过“五五购物节”晚会，正式对外公布大众Viloran中文名——威然。而在此之前，威然已经开启预售，预售价格区间为35-40万元。此外，大众威然将于5月28日正式上市。
外观设计上来看，新车延续大众品牌家族化设计基因，全新的设计理念更进一步提升产品的豪华质感。车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并有贯穿的镀铬线条进行点缀，彰显着极高的年轻化视觉效果。车头两侧，新车还搭配有LED光源头灯，点亮后辨识度极高。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5346、1976和1781mm，轴距为3180mm。设计上，可以看到新车将采用侧滑门设计，预计高配车型上将采用的是电动滑动门。同时，新车车身侧面还有大量镀铬线条以及铝合金轮圈，年轻化效果明显。
尾部方面，新车同样采用了较为简洁的设计风格，横向的镀铬装饰条让车尾看上去很有层次感。新车采用扁平化LOGO，同时英文标识位于LOGO下方。
大众威然内饰保持了大众家族式的设计风格，整体设计简约，同时操作起来也很便捷。新车将提供全棕色和棕米色两种配色风格可选，同时新车还配有10色氛围灯。配置方面，旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
内部座椅采用2+2+3布局，第二排独立座椅采用高档的真皮打孔座椅，集成电动调节（靠背及腿托）、加热和通风功能。同时，还带有3种模式和3种档位气动按摩功能。
上汽大众Viloran搭载了2.0T高、低功率两款发动机，车型分别是330TSI和380TSI。其中，低功率版本的最大输出功率为137kW，峰值扭矩为320Nm。高功率版本的380TSI的最大输出功率为162kW，最大扭矩可以到达350Nm。
传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，上汽大众Viloran采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。
总结：总的来看，大众Viloran是一款极具竞争力的高端商务MPV。二排豪华体验已经达到了埃尔法、奔驰V级的水准，但是价位却又更加容易接受，你觉得大众Viloran会成为国内MPV的领导者吗？欢迎留言！
VILORAN是大众新推出的一款MPV车型，中文名叫威然。
这款车推出的时机很好，恰恰是国内MPV市场翻起一股小浪潮之际，而且也和众多新MPV一样，一出来就说要叫板MPV的标杆GL8。作为最了解消费者的汽车品牌，大众的轿车和SUV都能取得很不错的成绩，唯独在MPV这一方面大众已经失败了好几次。
开迪很久之前就已经停产了，大家可能没听过，途安还在售，但销量每个月只有可怜的几百至一千台。开迪和途安的失败可以归结为空间表现不够好，所以大众直接给威然的轴距拉到了将近3米2，仅次于奔驰V级。
VILORAN的配置
后备箱空间确实是特别好，但中排和第三排还不及奥德赛；威然的轴距还有很大一部分是被发动机舱给侵占了，它的车头长度就跟一个轿车没什么区别，就是因为这种不合理的车头车尾长度，才导致最重要的车内空间表现一般。
不过威然也有做得好的地方，这款车的定位是豪华商务MPV，而它的外观设计和内饰用料都将豪华的气势很好地展露出来，单比气场的话，GL8在威然面前是小逊一筹的。而且威然的车内布局设计也摆明了不是为家庭用户打造的，它不能够在车内从前排走到后排。
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