2021款哈弗h9油耗（素有美称“油老虎”的车，哈弗H9的油耗到底有多高）
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官方给出的百公里耗油量是10L左右，再遇上堵车，走走停停，多一点也很正常啊。作为一款高端越野SUV，哈佛H9秉承了他的家族式的设计风格。既让人觉得野性十足，又能够充分的吸引年轻人的眼球，在这一个平衡点上，哈佛H9显然做得要比其他那几款都要强得多，只是作为一款纯正的国产车，它的油耗大概有13个，相信如此可怕的油耗，一定会打消很多人的购车积极性。
哈弗H9的造型设计是具有强烈的野性硬汉气息，特别是前脸的设计让人感觉非常的硬气，镀铬装饰的多条横幅式进气格栅，视觉上的冲击力非常强烈，侧面的设计，硬朗的线条感完全展示出汽车的大气，没有太多时尚的设计元素，但是让人感觉特别的沉着，稳重，男子买它就是看中了这一特点。每公里的耗油量达到了25L！这是在市区的油耗，上了几次高速，油耗就在12L左右了。
这个高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一个月光是上下班在市区的油耗就25L，这就让我有些吃不消了。哈弗H9发动机的动力还是不错的，提速感觉很有劲，尤其是在起步的一瞬间，有种“我要飞的更高”的快感。而且操控性能非常强，比我想象中轻很多尤其是80到120这个速度真的是毫无一丝犹豫。
而且舒适性也不错，座椅可以说是高速的“神座”。当然，颜值是最满意的，车身看起来魁梧高大，像是一个硬汉。我比较喜欢哈弗H9的尾灯，都说奥迪是灯厂，但是哈弗H9的尾灯也很漂亮，立体感很强，又像是儿时玩的水枪。
哈弗H9的百公里油耗在12L左右，是近几年的热卖车型。性价比比较高，接下来笔者为大家简单介绍一下。
外观
H9在真正意义上可以说是一辆越野车，所以整体造型并没有SUV那么灵动。车头延续了哈弗家族一贯的设计。不过车头处的进气格栅从之前的三条变成了五条，满足了高大车身的需要。车身线条比哈弗其他车型更具肌肉感，车尾的部分变化也不大。在此不进行过多介绍。
内饰
总体内饰比较传统，但基本配置都有。车身内部绝大部分都采用了软性材质的包裹，在一些连接处还配有软木条进行装饰，特别是档位部分，基本上全是软木材质，木质条纹看起来赏心悦目。中控台方面的话，液晶显示屏的功能也比较强大，所显示的信息较为齐全，不过屏幕在很亮的地方有些许反光的问题仍然没有得到解决。
动力
2.0T的发动机动力很足。高速上不费力气就可以上120码，更别说平常公路上的超车。高速上开到100码的情况下，还想再加速的时候，自动挡还是可以给你及时上档的，如果直接突然连降两档，再给油都会有很好的动力储配，不会有动力损失，造成油料的浪费。在平常拥堵的市区，起步也比一般的车快一些。
驾驶
车的转向方面比较重手，毕竟是越野车型，能给驾驶者足够的安全感很重要。车身采用的是非承载车身，并且配有独立大梁，车身十分稳重，加上缓震系统，平常路上的坑坑洼洼，轻轻松松开过完全不是问题，毫无不适，车内感觉不到震动，越野性能极佳。此外，H9的隔音效果也很好，别看它这么大的车身，跑高速的时候胎噪和风噪极小。
油耗
百公里油耗在12L左右，这么大的车身，发动机的排量也大，想要油耗低是不可能的。不过在同级别的车型中，哈弗H9的油耗表现还是非常不错的，在跑高速的时候，进入经济模式，百公里油耗可以缩小到11L左右，这点哈弗的先进发动机功不可没。
总的来说哈弗H9不管是油耗方面，还是车身性能和车内配置，都是同价格车型中比较优越的，性价比很高,值得购买。
哈弗H9汽油实际油耗是多少？
哈弗H9号称国产版的普拉多，这是国内真正意义上的一款硬派越野，并且能获得不错销量的车型。这款车型在今年的7月份，8月份，9月份的销量分别为1720辆，2316辆，2648辆，而去年一年共计只销售出去13434辆。从销量上来看，很明显哈弗H9的销量出现了大幅的上涨。
问题来了，如果大家都觉得哈弗H9的油耗特别高，你觉得消费者会买它的账吗？我们这里只是从侧面销量来进行验证的。
说实话，哈弗H9这款车型单从价格上来看并不便宜，20.98万元到36.88万元的厂家指导价，已经轻松地打破了国产车价格的天花板。但不可否认，这样的价格和丰田霸道相比，确实实惠太多。
如果用哈弗H9和霸道这样的车型相比，无疑油耗是非常有优势的。因为哈弗H9的动力总成采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。和霸道，陆巡这样大排量的自然吸气动力相比，哈弗H9油耗肯定是非常低的。
那如果和纯粹城市SUV相比，哈弗H9的油耗肯定要高不少。一个国内大型的汽车网站上超过100名的哈弗H9的拥有者，分享了自己实际的油耗。我认为可信度还是非常高的，平均百公里油耗显示为11.7升。这对于一辆中大型的SUV并且整备质量超过了2.3吨的汽车而言，这样的油耗是可以接受的。
其实哈弗H9这款车型能够取得这样的油耗和它的汽车属性有较大的联系的。
我们都以为哈弗H9是一款非常硬派的越野，这说法其实也没错，但其实哈弗H9不但拥有越野属性，它同样也有公路属性。
首先我们从它的动力系统上就能看得出来。其次哈弗H9这款车型的配置也是非常高的，高得让你感觉不出来这是一款硬派越野车，配备了主动刹车系统，360度全景影像，电动天窗，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，远程启动系统等等。
一般来说，纯正的越野车不会拥有这么高的配置，哈弗H9不但具有越野属性也同样具备较好的舒适性，适合公路驾驶。
哈弗H9其实也依然拥有不错的越野性能，除了动力强劲以外，全系配备了适时四驱系统，配备了中央差速器锁止系统。此外，还配备了经济，运动，标准，越野，雪地五种驾驶模式，可以自由切换。
所以你要问哈弗H9实际油耗表现如何，我觉得完全可以接受。毕竟同样的价格，你还能买啥越野车呢？
行驶里程:9200公里使用油耗:15升/百公里购买用途:购物,接送小孩,自驾游
我觉得H9真的够意思哈，发动机起步的时候虽然不算暴力，但是反应还是很快速的，并且动力持续性也是非常强的。在高速上超车什么的，绝对感觉是轻松Easy。
不满意我买的是高配，轮毂也还是只有18寸，真的没面子哈。这么大的车，轮毂应该20寸吧。18寸也就是一些C级别轿车的轮毂尺寸，H9那可是硬派SUV哈。我觉得这一点厂家不是很给力。
空间空间没的说，出去玩的时候不用担心后备箱不够的情况，有啥就往里装，都能装得下。动力2.0T的动力，是我最担心的点也是后来直接征服我的部分。加速很快，H9不会给人那种笨重的感觉，而是非常凌厉迅速的车的感觉。这么说吧，这个车起步都能有点推背感，还是很带劲的。
操控车子很灵活，不笨重。转向随速度增重做的也比较明显和明确，也是相当的给力精准。我基本上还是不太注重这些部分的。不过确实车子很好开。油耗油耗有点高，这个都难免吧。百公里15升我觉得可以接受。这个真不是优点，车大也是必须如此。早就有心理准备。
舒适性舒适性还可以。怎么说都是硬派越野，太舒适不现实。我觉得日常开的时候，城市道理不费劲，偶尔轻度越野座椅也能滤掉一部分震动。隔音做的也很出色，我觉得我还是很接受的。
外观外形很漂亮，可以说是非常的阳刚了。看似粗犷，其实做工很精细，各种细致的表现。对我而言，是个很好的车型了。内饰内饰就一句话，高级大方帅气牛牛牛！真的对于内饰的配置不能在满意了。要啥有啥，功能强大。手感一流，用起来舒服。
性价比性价比就不说了，我买的高配，这个动力水平这个价格，我也看过霸道，反正价格都比较透明，H9的性价比绝对是让你点赞的。问题是，你买其他自主的，没有这个水平啊。性能H9绝对是独一份。
2.0T的动力，要说油耗低是不现实的，最少也得十个油以上。
大概油耗在十一个左右，我觉得还是比较合理的。
哈弗h9主打2.0t发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体变速箱，零百成绩10.8秒。
对于它的尺寸来说，这样的表现还是非常出色的，至少是比霸道2700上了一大截。
扩展资料：
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。
具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统。
可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊。
ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统。
全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。?
在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。
传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。
另外，新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
参考资料来源：百度百科—哈弗H9
易车实测油耗：
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综合工况油耗：12.5??L/100km ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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官方油耗：
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综合工况油耗：8.0??L/100km
1.哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。
2.下面我们就来看看这辆车的油耗实测吧，我们还把加油费用也列了出了，测试出发之前向给车辆加满了92汽油，没错这车可以加92了，跑个百来公里再计算它的实际油耗.
3.测试当天的气温是23度，空调开启了制冷，车辆也是比较新的，没有出磨合期里程，油耗测试行驶里程是104.1公里，时速是31公里，测完回到原来的加油站加油，得出消耗的燃料量是13.45升，加油金额是69.94元。
4.计算一下得出，2020款哈弗H9的实际平均油耗是12.9升百公里，一公里油钱6毛多接近7毛了，还好现在92汽油便宜，这油耗对于中大型SUV来说算是正常的，油耗不高。
哈弗h9汽油版百公里油耗10.6升。
H9在真正意义上可以说是一辆越野车，所以整体造型并没有SUV那么灵动。车头延续了哈弗家族一贯的设计。不过车头处的进气格栅从之前的三条变成了五条，满足了高大车身的需要。车身线条比哈弗其他车型更具肌肉感，车尾的部分变化也不大。
总体内饰比较传统，但基本配置都有。车身内部绝大部分都采用了软性材质的包裹，在一些连接处还配有软木条进行装饰，特别是档位部分，基本上全是软木材质，木质条纹看起来赏心悦目。中控台方面的话，液晶显示屏的功能也比较强大，所显示的信息较为齐全，不过屏幕在很亮的地方有些许反光的问题仍然没有得到解决。
哈弗是国产SUV领导者，旗下只生产SUV车型，从目前的销量来看，哈弗H6是卖得最好，其次就是哈弗M6，这两款车定位都是紧凑型SUV，所以价格是相对较便宜，在中大型SUV领域，哈弗H9的价格就有20.98-27.28万元，这个在国产车里面算是高价了，从车身尺寸来看，哈弗H9还是很大，长度超过4.85米，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，工信部油耗就有达到9.8L，那么哈弗H9的实际油耗有多高？下面来看看车主们的回答。
车主一：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；这款车的体型比较大，并且还是四驱的7座车型，所以在油耗上面，自然会比较高，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗达到14L，对于这个油耗只能说它高，因为相对比丰田汉兰达和别克昂科旗，它们的油耗都不会有这么高，都是2.0T涡轮增压发动机，国产车在动力上面还是差了些。
车主二：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；哈弗H9的发动机确实不怎么样，10万出头的哈弗H6都有搭载这款发动机，不过从油耗上面来看，那么整体还算可以，因为行驶6000多公里，通过磨合期后，百公里综合油耗是在12L左右，这个对于中大型SUV来说，油耗算是中规中矩。
车主三：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座；现在行驶距离不是很长，但是也能看出来这款车油耗是多少，因为是四驱车型，所以工信部油耗就有9.8L，在实际行驶时，油耗肯定会更高一些，目前仪表盘上油耗是有12L，这个是长期在市区里面行驶的结果，高速上行驶油耗差不多就在10L左右。
车主四：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱智享型 5座；目前行驶距离在2500公里，行驶道路环境是城郊结合，百公里综合油耗基本上是维持在11-12L左右，不同道路环境行驶的油耗不一样，换算下来一公里8毛钱的样子，对于一款中大型SUV来说，这个油耗还是能够接受。
哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，工信部油耗是9.8L；大家都知道，工信部油耗只是参考值，所以从车主们说出的实际油耗来看，哈弗H9的百公里综合油耗是在12L左右，如果道路环境不好，那么也能达到14L以上，在同级SUV里面，油耗还是略有偏高。
一、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右。
二、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数