发动机护板(什么材料汽车发动机防护装置) ♂
发动机护板(什么材料汽车发动机防护装置)发动机护罩会影响发动机的热量？发动机护罩可以影响发动机的热量吗？
不，我安装了水温并正常。
发动机护罩会影响发动机的热量？发动机护罩可以影响发动机的热量吗？
不，我安装了水温并正常。
是否需要安装电机保护？
电动电动机保护板上的问题
当最近，在汽车的许多论坛上，我在董事会发动机保护板上航行了很多帖子。阅读后，我觉得有些乘客对这个产品有很好的理解和完整的角色，有些汽车刚刚拥有自己的车，并且有各种各样的令人困惑的选择电机保护框架，这样就不应该安装保护如果要安装该原型等，我希望能够解释，我可以给大多数乘客在汽车摩托车上给予一点帮助。
当真相是真的，僧侣是一位汽车爱好者，这是与朋友汽车的真实沟通和个人观点和观点。然后让我们谈谈第一个保护板的主要作用。
当只有一个。保护清洁发动机，防止水，泥浆，进入发动机。
当二。在驱动过程中防止轮胎卷后的硬砂岩物体。在短时间内对发动机没有影响，但时间很长，对发动机有影响。
当三。防止不规则的面板和硬物可以吹发动机。
当以上是汽车保护板的主要作用，
当让我们谈谈保护的分类。谈到分类，市场上的保护板产品现在是不同的，这也是许多乘客选择卫队的主要原因。在报纸上引用，“沉阳日报（王世琴的记者）11月20日，经过大雪，我刚打开了我的车回家了几天，我在汽车美容店。我也想做一些冬季保护但是对于汽车。但是在美容店的冬季保护保护项目面上，狗先生没有做出一个想法：哪些项目应该做？价格高？一辆车4S店装饰部姚明姚明经理姚明经理由于目前的汽车4S商店，美容店，冬季保护项目由维护点提供没有统一的标准，市场更加复杂，因此消费者有更多的消费，并会去正规交易者。
当现在有四个类别：硬塑料，树脂[是一杯玻璃]，钢下守卫;卫兵基本上不同于不同类型的材料。
当只有一个。硬塑料，树脂图形保护。成本更便宜，生产过程不需要大量的金钱和高价值设备。这些卫兵的生产很低。但是，重要的是要注意，这种物质防护罩易于在冬季突破，在易于损坏之后无法修复长期保护。
当II。钢铁卫兵。但是，有必要记住，在选择这种拍摄板时，它是设计风格和匹配的汽车和配件的质量，必须在普通制造商中选择产品。
当III。铝合金在防护装置下。有必要关注大量的美容商店推动这个产品，它的高利润是它的高利润，但它的硬度远远低于钢铁保护。损坏和修复的难度很大，合金材料非常复杂，以确定其特征。
当从生产过程（包括材料选择，生产过程）在任何材料防护中，它有点已知一两个，我不再以这种方式详述。因此，报纸上的报告，上面提到的几个面板目前的消费者在市场上，但我说乘客，任何单一产品保护产品都具有高质量和自卑。我个人认为与人和人们一起选择产品，有点相似。如果有人错了，它会给你带来一些问题。有一天，这位朋友可以骗你。该产品也是如此。如果您选择糟糕，它也会骗您，更不用说机动车保护汽车保护，称为保护，因为从某种意义上说，“保护相当于安全性”。想象一下，我们的安全被欺骗，后果可以被认为。
当有些朋友认为技术驾驶是好的，富裕的人行道，思考没有必要保护车内底盘。但是你能在很长一段时间内使用你生活的经验吗？如果我是刚刚买车的人，我肯定会安装一块板，有必要安装钢板，因为大多数原装钢机的型号。现在仍然存在一些已经安装在原机下的型号，这是我想要安装钢板的原因。
最后，我会谈谈购买卫兵之前提到的各种问题。
当I.成为燃料消耗。是的，现在石油价格是每个人一般都关注的问题，但据说是因为安装后卫，我个人不完全同意这一陈述。如果讨论了这一点，应考虑重量和气体驾驶员的数量，您可以是多少公斤？事实上，驾驶费并不期望基于个人驱动习惯和驾驶技巧。即使添加了煤气消耗，也增加了多少，是取出引人注目的数据？所以我个人认为这不是问题。
当还II。热。有些人认为安装后卫会导致热分散。事实上，汽车的冷却发动机是梅赛德斯，奥迪和宝马等高端机动车辆的完整外壳。不是这些车不害怕所有的冷却。有了这个论点，它害怕分散热量。而且我认为非洲应该在地上没有车。更重要的是，现在有散热，如果你说安装后卫会导致汽车并加热热量，那么有很多型号的原装车与工厂和卫兵？这句话纯粹是胡说八道。
当还III。机箱没有守卫。我几天前看到了一篇帖子，说汽车的底盘不需要再次安装警卫，我想问一下这位朋友，什么是底盘枪，只在底盘喷洒胶水是“盔甲”还困惑这个所谓的“枪”可以抵抗刮擦硬件？我相信它不应该叫底盘武器应该称之为防腐机箱，更正确，两个词之间的差异，欺骗消费。即使底盘是最好的防腐产品，它也不是一个真正的底盘。
当还IV。当碰撞汽车时，它会影响发动机下方的发动机。我必须用这个问题与每个人交谈。因为这是一个涉及个人安全的问题，所以也是一个问题，让我想回答这个问题。我们必须认识到今天科学技术发展的结果。许多商品在人类，基于安全的标准方面不断创新和改进。当据说当车祸时，发动机将击中力的大小是自动下沉，避免或减少个人驾驶员的安全威胁，称安装后卫会影??响发动机发动机的发动机，我不会反驳，因为它真的很可能阻挡发动机下的发动机，所以要注意，我很可能不一定，但这不是问题的关键。关键是我们如何看待它。从什么角度看到这个问题，我想问一下，有多少人有多少人无意思想。当我可以击中发动机时，我准备给买车的朋友，当我在汽车精品中看到警卫时，我以为我安装了它，在我的情况下放下电机，我被它封锁了。我应该做些什么？哦，我想我的乘客都没有想到这个问题。这是某人销售品牌的小型洗脑中的一些观点。在我看来，只有一些积分在一些汽车品牌中竞争。每个人都认为它可以让更多的速度击中下沉，自由跌倒速度是每秒多少次，仔细思考，这个论点被破碎袭击，它是汽车工厂的悖论，改善了卖点。我认为汽车的安全性应该有一个有足够强度的燃烧器，它是积极和安全的，它是安全的辅助保证，如安全气囊，安全带。哦，发动机丢失，前面没有头部，安全气囊安全性好，我觉得司机会挂起，也许这些话不是很优雅，但这是真理，不相信一些公众推广欺骗消费。每个人都可以问野村，法拉利等如何下降。这是专业人士眼中的笑话。
当与此同时，这个问题也在讨论了保护产品的最大主题，因为我知道大多数乘客没有研究卫兵，我不明白，只是谈论它。我国有多少交通事故，这不需要说每个人都可以在线获取它，如果它更大或更轻微，请询问事故发生时发生了多少次碰撞，到目前为止，我还没有听说过。这种设计基于冲击的强度，当每小时150英里时，一些汽车不会流动，我们经常如何驱动您以这种速度或更高的方式保持一次？我不认为八十一件事有这样的东西，让我们的城市中五十之间平均平均，请不要看这个问题。表面太小，有一个良好的习惯驱动，加强我们自己的安全意识就是这些问题？电动电动机保护板上的问题
当最近，在汽车的许多论坛上，我在董事会发动机保护板上航行了很多帖子。阅读后，我觉得有些乘客对这个产品有很好的理解和完整的角色，有些汽车刚刚拥有自己的车，并且有各种各样的令人困惑的选择电机保护框架，这样就不应该安装保护如果要安装该原型等，我希望能够解释，我可以给大多数乘客在汽车摩托车上给予一点帮助。
当真相是真的，僧侣是一位汽车爱好者，这是与朋友汽车的真实沟通和个人观点和观点。然后让我们谈谈第一个保护板的主要作用。
当只有一个。保护清洁发动机，防止水，泥浆，进入发动机。
当二。在驱动过程中防止轮胎卷后的硬砂岩物体。在短时间内对发动机没有影响，但时间很长，对发动机有影响。
当三。防止不规则的面板和硬物可以吹发动机。
当以上是汽车保护板的主要作用，
当让我们谈谈保护的分类。谈到分类，市场上的保护板产品现在是不同的，这也是许多乘客选择卫队的主要原因。在报纸上引用，“沉阳日报（王世琴的记者）11月20日，经过大雪，我刚打开了我的车回家了几天，我在汽车美容店。我也想做一些冬季保护但是对于汽车。但是在美容店的冬季保护保护项目面上，狗先生没有做出一个想法：哪些项目应该做？价格高？一辆车4S店装饰部姚明姚明经理姚明经理由于目前的汽车4S商店，美容店，冬季保护项目由维护点提供没有统一的标准，市场更加复杂，因此消费者有更多的消费，并会去正规交易者。
当现在有四个类别：硬塑料，树脂[是一杯玻璃]，钢下守卫;卫兵基本上不同于不同类型的材料。
当只有一个。硬塑料，树脂图形保护。成本更便宜，生产过程不需要大量的金钱和高价值设备。这些卫兵的生产很低。但是，重要的是要注意，这种物质防护罩易于在冬季突破，在易于损坏之后无法修复长期保护。
当II。钢铁卫兵。但是，有必要记住，在选择这种拍摄板时，它是设计风格和匹配的汽车和配件的质量，必须在普通制造商中选择产品。
当III。铝合金在防护装置下。有必要关注大量的美容商店推动这个产品，它的高利润是它的高利润，但它的硬度远远低于钢铁保护。损坏和修复的难度很大，合金材料非常复杂，以确定其特征。
当从生产过程（包括材料选择，生产过程）在任何材料防护中，它有点已知一两个，我不再以这种方式详述。因此，报纸上的报告，上面提到的几个面板目前的消费者在市场上，但我说乘客，任何单一产品保护产品都具有高质量和自卑。我个人认为与人和人们一起选择产品，有点相似。如果有人错了，它会给你带来一些问题。有一天，这位朋友可以骗你。该产品也是如此。如果您选择糟糕，它也会骗您，更不用说机动车保护汽车保护，称为保护，因为从某种意义上说，“保护相当于安全性”。想象一下，我们的安全被欺骗，后果可以被认为。
当有些朋友认为技术驾驶是好的，富裕的人行道，思考没有必要保护车内底盘。但是你能在很长一段时间内使用你生活的经验吗？如果我是刚刚买车的人，我肯定会安装一块板，有必要安装钢板，因为大多数原装钢机的型号。现在仍然存在一些已经安装在原机下的型号，这是我想要安装钢板的原因。
最后，我会谈谈购买卫兵之前提到的各种问题。
当I.成为燃料消耗。是的，现在石油价格是每个人一般都关注的问题，但据说是因为安装后卫，我个人不完全同意这一陈述。如果讨论了这一点，应考虑重量和气体驾驶员的数量，您可以是多少公斤？事实上，驾驶费并不期望基于个人驱动习惯和驾驶技巧。即使添加了煤气消耗，也增加了多少，是取出引人注目的数据？所以我个人认为这不是问题。
当还II。热。有些人认为安装后卫会导致热分散。事实上，汽车的冷却发动机是梅赛德斯，奥迪和宝马等高端机动车辆的完整外壳。不是这些车不害怕所有的冷却。有了这个论点，它害怕分散热量。而且我认为非洲应该在地上没有车。更重要的是，现在有散热，如果你说安装后卫会导致汽车并加热热量，那么有很多型号的原装车与工厂和卫兵？这句话纯粹是胡说八道。
当还III。机箱没有守卫。我几天前看到了一篇帖子，说汽车的底盘不需要再次安装警卫，我想问一下这位朋友，什么是底盘枪，只在底盘喷洒胶水是“盔甲”还困惑这个所谓的“枪”可以抵抗刮擦硬件？我相信它不应该叫底盘武器应该称之为防腐机箱，更正确，两个词之间的差异，欺骗消费。即使底盘是最好的防腐产品，它也不是一个真正的底盘。
当还IV。当碰撞汽车时，它会影响发动机下方的发动机。我必须用这个问题与每个人交谈。因为这是一个涉及个人安全的问题，所以也是一个问题，让我想回答这个问题。我们必须认识到今天科学技术发展的结果。许多商品在人类，基于安全的标准方面不断创新和改进。当据说当车祸时，发动机将击中力的大小是自动下沉，避免或减少个人驾驶员的安全威胁，称安装后卫会影??响发动机发动机的发动机，我不会反驳，因为它真的很可能阻挡发动机下的发动机，所以要注意，我很可能不一定，但这不是问题的关键。关键是我们如何看待它。从什么角度看到这个问题，我想问一下，有多少人有多少人无意思想。当我可以击中发动机时，我准备给买车的朋友，当我在汽车精品中看到警卫时，我以为我安装了它，在我的情况下放下电机，我被它封锁了。我应该做些什么？哦，我想我的乘客都没有想到这个问题。这是某人销售品牌的小型洗脑中的一些观点。在我看来，只有一些积分在一些汽车品牌中竞争。每个人都认为它可以让更多的速度击中下沉，自由跌倒速度是每秒多少次，仔细思考，这个论点被破碎袭击，它是汽车工厂的悖论，改善了卖点。我认为汽车的安全性应该有一个有足够强度的燃烧器，它是积极和安全的，它是安全的辅助保证，如安全气囊，安全带。哦，发动机丢失，前面没有头部，安全气囊安全性好，我觉得司机会挂起，也许这些话不是很优雅，但这是真理，不相信一些公众推广欺骗消费。每个人都可以问野村，法拉利等如何下降。这是专业人士眼中的笑话。
当与此同时，这个问题也在讨论了保护产品的这个话题，因为我知道大多数乘客没有研究卫兵，我不明白它，只是谈论它。我国有多少交通事故，这不需要说每个人都可以在线获取它，如果它更大或更轻微，请奇怪发生事故时发生了多少次碰撞，远远甚至所以我没有听说过。这种设计基于冲击的强度，有些汽车在每小时150公里时不会流动，以及当我们通常开车的时候，您经常在此速度或更高时持续一次？我不认为八十一件事有这么大的事情，让我们经常有五十城市之间的平均，请不要看这个问题。表面太小，有一个良好的习惯驱动，加强我们自己的安全意识就是这些问题？只要你不跑那种巨大的石头路面，跑和石头，有一个慢点，没关系！现在国内道路的质量非常好，没有安装！没有擦拭护卫，但如果你会减肥，没有关系，没有板，你为什么要安装一个摩托车？因为它是致命的东西，所以我知道断路器有保护作用，最好不要去除它。最好不要删除它，原先原本保护发动机。说道路不是很好的，这不是很好。
什么材料汽车发动机防护装置
市场上有一些类别：
I.硬塑料，树脂保护板。
价格便宜，生产过程很简单。对于侵蚀沉积物，即使是底盘也很容易被骗，但它只比钢板在力量方面较差，尽管存在一定的严重性，但稍微严重的备用容易休息，但那是恰好更多的时候严重伤害可以帮助发动机顺利倾斜。然而，重要的是要注意，这种材料防护装置易于在冬季突破，在易于损坏之后不可能长期修复覆盖。
优点：重量轻，成本低，具有一定的回报，不会影响发动机下的发动机。
缺点：限制保护能力，易于损坏。
2.钢保护板。
钢板的材料是所有者的最佳选择。首先，价格便宜，另一个明显的优势很困难，而且每天在粘液卷的橡胶卷中驾驶完全能够做出任何威胁，甚至偶尔鼓掌。即使严重的供应只是一个轻微的变体，也不会对他造成伤害。然而，该产品的缺点也是显而易见的，最大的缺点是重量，20或30磅的重量不可避免地对煤气消耗产生很大影响。或者，当钢板不容易粉碎时，钢板仅变化，这不仅会影响碰撞发动机的安全性，而且在碰撞中，由于钢的变形，它会导致危险发动机，但它确实有利。
优点：强烈影响，便宜。
缺点：体重下沉，没有确定，影响发动机下发动机，易于产生共振。
3.铝合金（钛合金）保护板。
铝合金（钛合金）推荐许多装饰商店，可以在商店中使用，但在广告中，它会说它比钢更光，不会引起燃料消耗。这实际上是它背后的高利润。家庭硬度，铝合金的硬度远远小于钢保护，其唯一的优点是重量比钢防护更轻。
优点：重量轻
缺点：高成本，没有确定，影响发动机下发动机，易于产生共振，物质力不高。
4：合金钢塑料PVC保护。
合金塑料材料是近年来开发的新型聚合物材料。材料通常使用进口聚合物颗粒PVC。它的特征在于重量轻，严重程度强，抗性强。由于其物理性质，如刚性，弹性，耐腐蚀性，抗老化性能优异，通常用作铜，锌，铝等有色金属的精细产品。它是一种广泛使用的建筑物的新型材料。材料一般使用进口聚合物颗粒PVC，具有成本效益，导致传统材料略有价值而不是传统材料。
由于其优异的材料特性，它也被用来创造保护框架。
优点：重量轻，高强度，耐腐蚀，良好的放松，放牧充分，不会影响发动机下的发动机。
缺点：高价格。在讨论这个问题之前，让我们来看看发动机防护的功能。
实际上，从发动机安装的位置，这个地方位于前轴的前面。这个位置，前悬架中的角色越多，外身碰撞直接碰撞的可能性是0.如果有一种可以触摸发动机下部的异物，但您的异常被打破了。
因此，保护??引擎的作用：1。防止雨雪和天气污水污水进入发动机箱。2.避免在运行期间滚动的细小尖端发动机物体。这些一般没有在发动机上非常注视，但时间长，并且总是对发动机有影响。这就是为什么通过安装警卫，节省成本并没有直接和快速地对汽车产生直接和快速的影响，为什么有理由地背叛耶稣，他们不会被称为设计错误。时间可以被视为正常磨损。
所以不要记得在地上安装一个厚重的守卫和砖块。
我最初安装了树脂，当然，树脂和树脂也分为三十六，我安装得更好。
树脂的优点：
发动机护板一般用什么材质的好呢 ♂
发动机护板一般用什么材质的好呢
但是性能不如当前的国内偏离车辆,猎豹黑色金刚是国家品牌的高端偏离道路,猎豹汽车的性能出色,为何就停产了呢当涉及到国内铁杆偏离道路车辆时,这辆车是长春猎豹的黑色金刚,高性能的偏离 - 道路车辆基本上是使用它,这是一个安全的基于公路的车辆在三菱技术的支持下,因此很难在不查看汽车徽标的情况下区分黑色的金刚和帕杰罗。
发动机护罩的开发在中国有三个阶段：硬塑料，树脂，铁和铝合金。不同材料的特性基本不同。
硬塑料，树脂保护板。价格便宜，生产过程很简单，但是应该注意的是，这种物质保护板容易粉碎冬季。它容易受到损害，破裂后无法修复。
发动机安装后卫的好处：
1.防止沙子和石头刮擦
这和护板的作用非常相似，一个靠一块板，一个靠一层保护膜（漆），就好像给手机带套一样，非常好理解。2，防潮 -
生锈也是底盘的致命伤害之一。尤其是在雨天的南部，雨水中的酸性物质将损坏到底盘上。抗腐蚀（或抗lust）也非常重要。
3.降低噪音
至于降低噪音，当砾石或异物炸弹汽车的底部炸弹时，声音相对较大，并且底盘装甲具有一定的隔热效果。温度控制是因为汽车空气条件的气流通常从底部至顶部，底盘装甲可以提供一定的热绝缘效果。
有明显的抖动，尤其是在空转时，这会影响身体麻木或转移时的挫败感。
扩展信息：
首先，看看发动机是否有深层现象，然后踏板踩在踏板车上时踏板摇晃。
通常，机器的垫子还不错，并且最多的胶囊被破裂了。可以更换而不拆卸发动机。
发动机摇动大。要查看燃气室门油是密封的，还是泵泄漏或其他东西，在进气系统中通常不光滑。
3到4年中的车辆通常不会生病。
当涉及到国内铁杆偏离道路车辆时，每个人都想到的是哈弗 H9。由于目前的国内汽车市场，哈VAL系列模型特别热。据估计，没有其他家用汽车能够超过其公路性能。这辆车是长春猎豹的黑色金刚。不幸的是，这种国内艰苦的偏离路线已经停产。
Changfeng Cheetah的前身是一家军事工厂。后来，它变成了汽车工厂。在汽车合资企业的早期，猎豹汽车与日本的Mitsubishi Motors建立了良好的合作关系。它也依靠三菱的技术支持。当时的环境，猎豹汽车的性能出色，并且在道路上良好道路。因此，在公共机构和其他地方，可以看到猎豹。其中，Cheetah Black King Kong似乎是最高的频率。
Cheetah Black King Kong的原型是三菱帕杰罗。这两辆车的外观基本上是相似的，但是黑色的金刚在底盘设计中得到了优化，因此很难在不查看汽车徽标的情况下区分黑色的金刚和帕杰罗；这是一个安全的基于公路的车辆在三菱技术的支持下。从制造商的定位来看，猎豹黑色金刚是国家品牌的高端偏离道路。
前昌芬猎豹（Changfeng Cheetah）被称为国内偏离路。猎豹黑色金刚可以轻松地越过青海太平洋高原路线。因此，它也被称为四川国王和西藏国王。这是当前的猎豹黑人金刚终止的生产的遗憾。当涉及到终止黑色金刚的原因时，三菱技术没有支持。当然，这也与当前的市场环境有关。毕竟，道路状况很好。略有限制，但是猎豹的技术不足以支持。
Cheetah Black King Kong已成为公路爱好者的回忆。现在也有许多二手车，但是性能不如当前的国内偏离车辆。轻度长度为4800mm，宽度为1830mm，高度为1890mm，身体高度超过宽度，轴距为2725mm。从参数的角度来看，整个空间都感到偏离。
在功率上，整个Cheetah型号系列具有四种不同类型的位移发动机，配备了2.2L，2.4L，2.5T和3.0L。其中，最强大的V6自然吸气发动机是最强大的发动机。马力是181马力，2.5T涡轮增压是柴油发动机。最大马力为102马力。这些发动机是大约3个国家3的标准。现在，它是一个向后的引擎，但是当时仍然非常好。
为了追求越野性能，大多数Cheetah Black King Kong模型都使用5速手动变速器，当然还有4速自动变速器。许多型号用于前四轮驱动配置；高性能的偏离 - 道路车辆基本上是使用它。Cheetah Black King Kong就是这种情况，因此在底盘上，前轮使用麦弗逊独立悬架。后轮悬架类似于卡车悬架。它属于钢板弹簧结构悬架。框架的舒适度有点缺乏现在停止生产。
相关tag:护板 发动机 发动机护板
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发动机护板什么材质的好 ♂
发动机护板什么材质的好
- 发动机护板什么材质的好
- 选择发动机底盘护板时，铁铝合金和塑钢的哪个好
- 发动机护板哪种材质好
发动机护板一般用硬塑、树脂、铁质和铝合金材质比较好。
钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉；强化树脂与钢板相比重量轻了不少，对于泥沙侵蚀，小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，遇到稍微严重些的托底很容易破碎。
塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高。
发动机护板的作用
发动机护板当然就是保护发动机的了，它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳。还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内，保持发动机舱的清洁，还可以减轻皮带等部件的磨损。
另外它还起到空气动力学套件的作用，和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少空气流动的阻力和紊流，让空气流动的速度更快，降低汽车的风阻系数，同时提高汽车高速行驶的稳定性。
我觉得还是塑钢比较好因为塑钢比铝合金更脆可以保证车内人员的安全如果车出了事故撞了，他的发动机有下沉功能。如果发动机撞上了车，想想车内人员的情况。发动机下沉时铝合金撞上了车，很危险。其实护板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料卷入发动机皮带，其次是防尘。市场上的发动机下护板大致可以分为两类，合金和塑料。优点是重量轻，价格低，可以应付小划痕和划痕。
铝合金下护板性价比高重量轻价格实惠强度高不易断裂强度高刚性强一般用于硬核越野。我觉得如果是家用车，用硬塑料或者树脂护板完全可以应付平时的路面，建议用铝合金或者钢材。这两种盾牌各有特点。汽车发动机用锰钢防护罩质量更好，更坚固耐用，而汽车发动机用塑钢防护罩更轻，无共振，静音效果更好。如果你经常在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；但是如果经常在不好的道路上行驶，建议安装锰钢护板。在选择金属护板时，尽量选择有下沉导向线或镂空下沉线的产品。
发动机护板保护发动机可以防止路上的异物和颠簸刮到发动机下部的油底壳还可以防止沙子、灰尘和水进入发动机舱，保持发动机舱清洁，减少皮带等部件的磨损；此外它还起到空气动力包的作用，与其他底盘罩结合形成相对光滑的表面，提高底盘的平整度，减少气流的阻力和湍流，使气流更快，降低汽车的风阻系数，提高汽车在高速行驶时的稳定性；它还可以在转向流中流动，让更多的空气流过发动机，增强发动机的散热性等等。
发动机护罩由钢强化树脂塑料和铝合金制成钢板材料是目前车主选择最多的其价格便宜材质坚硬，对发动机保护最好，但重量大影响底盘配重，严重事故时还影响发动机安全下沉；与钢板相比，增强树脂的重量轻得多。对于泥沙侵蚀，小划痕造成的底盘损伤可以轻松处理，但整体强度比钢板差，遇到稍严重的底部容易断裂；由塑料材料制成的保护板成本低、重量轻、非常薄且强度差。小划痕会导致护板断裂，属于护板中等级最低的产品。
发动机护板中合金塑钢PVC材质好。合金塑钢PVC保护板，优点是重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。合金钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。
相关tag:发动机护板什么牌子好
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发动机护板和底盘装甲是一回事吗 ♂
发动机护板和底盘装甲是一回事吗
- 发动机护板和底盘装甲是一回事吗
- 发动机护板和底盘装甲到底哪一个更好
- 对卡罗拉而言，发动机护板有必要没 底盘装甲有用吗
- 比亚迪秦plus dmi底盘装甲和底盘护板哪个先做
- 做了底盘装甲还要装发动机护板吗
- 发动机护板好还是底盘装甲好
- 新买的轿车需要做底盘装甲，加装发动机防护板吗
- 发动机下护板和底盘装甲有必要装吗
- 发动机护板和底盘装甲都有必要装吗
1、发动机护板盒底盘装甲不是一回事。
2、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良
，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
3、汽车底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
发动机护板是保护油底壳，变速箱等元件被损坏。
底盘装甲是保护整个底盘下面潮湿生锈
两个东西的作用不在同一个层面，没的比较
发动机护板是很有必要安装的，主要的原因有三个：减轻托底损伤、防止锈蚀以及防止砂石剐蹭；很多车主都会在买新车之后将车进行“装修”一番，其中就包括了安装发动机护板。
第一就是“减轻托底损伤”。在经过各种“坑爹”减速带的时候，汽车是很容易托底的，咣当地一声响，车主的心中难免紧张起来：车子撞得怎么样呀？会不会撞坏油底壳呀？而如果加装了发动机护板，就能最大程度减轻托底带来的伤害，尽最大可能保护发动机的油底壳！
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第二就是“防止锈蚀”。车子开得久了，很多的车辆底部都会有锈蚀现象发生，这就是潮气过重的外在表现，虽然汽车的零配件在出厂前都会进行防锈蚀、防腐蚀的喷漆处理，但是架不住时间的影响，经常的雨水天气或者泥泞的路段，时间久一点总会有“修饰”问题出现；而发动的护板，能对溅起的泥水起到阻隔作用，避免其直接溅洒到发动机油底壳上，防止潮气的侵袭。
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第三就是“防止砂石剐蹭”。这个功能很好理解，就和手机的外保护壳和贴膜一样，保护手机的外表面不受小剐蹭的影响；毕竟发动机护板的价格不是很高，相比发动机的“伤筋动骨”的修复高价格来讲，是可以忽略不计的，更何况发动机保护好了，是能省下一大笔钱的。
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车主可以根据实际的用车环境，来选择发动机护板的材质；经常跑“恶劣”路段的话，可以安装锰钢、钛合金或者是合金塑钢材质的护板；如果只是跑平坦的城市道路，可以选择树脂、塑料材质的护板；安装的时候不要自己动手，而是要去专业的4S店进行安装，保证安装质量！
建议先做底盘装甲。
底盘装甲可以防止底盘生锈、小石子弹射、隔热降噪、防刮底，花这个钱我感觉还是很值的，就算开多几年，底盘也不会松散，卖出去也能卖个好价钱。大多数汽车出厂都是做了简易的底盘装甲的，不过我们如果出行比较多的，雨雪天气、非铺装路面、盐碱地区、沿海地区做一个对汽车底盘是一个很好的保护，对自身安全也是一个很好的保护。
发动机护板：这个比底盘装甲还彻底，直接装一块铁板固定在汽车底盘，比底盘装甲更安全，但是它不能防锈。不如喷个底盘装甲来的实在。
拓展资料：比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。
这是两个概念问题。底盘装甲是在车辆底盘上喷涂一定厚度的塑胶材料，保护底盘免受雨雪等酸碱性液体侵蚀，对一些轻微的刮檫起到一定的防护作用，但并不能抵挡硬物的刮碰，一旦发生较大冲力的刮碰时，直接伤害到发动机，并且当发动机受到刮檫后，要把受到刮檫的地方重新喷涂，避免二次损坏。发动机保护板是专车专用，为每一种车型定身设计的引擎防护装置，可防止泥水沙石的侵蚀，在面对凹凸不平的道路时可保护发动机受到损坏，延长发动机的寿命。现在市面上流通着各式各样的发动机保护板，其中最好的就是近几年研发出来的新型高分子材料制成的合金塑钢发动机保护板，具有重量轻、韧性强、耐腐蚀，抗老化性能优异的特点。
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音(“UNDERCOATING“底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。“底盘装甲“、“底盘封塑“是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
首先我们要清楚发动机护板和底盘装甲的用处，发动机护板是保护油底壳的，防止石头碰到油底壳，它是非常坚硬的。无论是什么材质的发动机护板它都是比较坚硬的，能对发动机底部起到一定的保护作用。
底盘装甲和发动机护板不一样，它就是一个喷涂是软性材质，底盘装甲的主要作用就是防止底盘腐蚀防止底盘生锈以及隔音的作用，两个东西的作用不一样那么到底有没有必要去加装这两样东西呢？
我个人建议如果说是都是在市区或者是路况比较好的情况不走坑坑洼洼的路发动机护板是不需要加装的，如果说经常走一些高低不平的路段这个一定要加装一个不要为了省这几十块钱到时候发动机真的坏了损失就大了。底盘装甲这个要根据您的地区环境来选择，像雨水多的地区或者是盐碱地区这个是有必要做的它能对底盘起到一定的保护作用，在这里我个人建议底盘装甲还是有必要去做的，毕竟价格不高它能够对底盘起到一定的防护作用。
这需要根据汽车的行驶路况决定，就是说经常跑什么路，根据需要取舍。
底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良
，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
根据底盘装甲和发动机护板的作用，再根据汽车经常行驶的路况，确定自己是不是需要装底盘装甲和发动机护板。
装甲没必要,护板要看情况:
1.即使是钢板,在真的有大石头之类的东西的时候,也不管用
2.如果崩起的小石头之类的,也打不坏油底壳,那东西结实着呢
3.如果发动机有碰撞时的自动下沉功能,自己装的护板可能导致发动机无法下沉
综上所述,装发动机下护板心理作用大于实际作用,小拖底没有下护板也没事,严重的拖底有没有护板也都一样,但是,如果冬天长期停车的地方经常有小动物出没,还是装一个吧,最好能装树脂的,如果没有树脂的可选,一定要装原厂的,这样既能让小动物无法钻入,又在严重撞击的时候可以保证发动机的下沉.
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发动机护板哪个好 原厂带的塑料的别人都说最不值钱的 ♂
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发动机护板最好的是合金塑钢护板，合金塑钢护板韧性强，耐腐蚀，散热好，抗压力高，既不会像金属护板那样产生共振，也不会影响发动机下沉。而合金塑钢护板首推金科，金科合金塑钢护板采用新型高分子聚合PVC材料，根据每款车型量身设计，专车专用，这样就使得维修保养时不要拆卸护板了，非常的人性化。
塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多，用强化树脂或塑料的就行了，目的就是挡挡泥水之类的；至于铝合金材质的发动机护板。
如果护板固定影响下沉发动机在严重事故中会挤入驾驶室，后果是不言而喻的。汽车加装件真正有意义的不多，喜欢改装车建议以实用型的行李箱、行李架、扩展方口快插、以及装饰性改现在的很多车辆为了安全考虑，具有发动机防撞自然下沉技术。也就是说车辆正面撞击时发动机脱落下沉，最大限度保护驾乘人员安全。如果安装金属护板，当车辆被撞击时。
是各有利弊的，但是不建议加装，因为汽车发动机在当初设计的时候，为了保证驾驶员安全在发生撞击的时候会下沉，以保证不会侵入驾驶舱对车内人员造成伤害，但是如果加装了护或者你经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更好的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多。
这样发动机就无法侵入驾驶舱了，而下护板也会随着一起倾斜。这个说法瞬间又扭转了局面，很多人都认为安装下护板不影响发动机下沉。其实我觉得打嘴炮的话这些言论足够了，但是真材质不同。金属底护板主要材料为St12（或类似性能钢材）钢材，因其相对塑料底护板拥有更高的强度，故其耐冲击性能最佳。假如不幸小伙伴们的爱车被路面坚硬的石头磕到。
你好！
发动机护板这个不用太讲究品牌，只要适合就好，正常价格就在300元左右。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
发动机护板按材质分为钢板的 树脂的和铝合金的 个人感觉铝合金的强度适中重量也比较轻是首选就是价格有点小贵 厚度一般0.5-1厘米左右
广本锋范的发动机，他们家挺多发动机的配件都是使用中路通品牌的。具体的你自己去淘宝搜索下。我以前有换过，要是到维修店换贼贵，自己懂的话淘宝买下配件很便宜的。
市面的有很多种下护板，原装有塑料的，有铁的。原装铁的少见。个人建议，车辆如果是在市内路况较好的情况下，不需要加装铁下护板，铁下护板会影响发动机散热，会增加车身重量，时间长了还会造成异响。如果在山路上跑的多，那还是加装上一个铁护板了，这样能保护发动机油底壳和变速箱油底壳。遇上这样路况不好的山路，建仪您还是慢点行驶，毕竟安全第一！
你好，质量的话竟然都是差不多的品牌的话也是可以的，只要和你的车型符合就可以。
发动机护板用铝合金材质是比较好的，它分量比较轻、强度比较高，满足消费者的需求。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，从而达到延长发动机使用寿命。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。希望对您有所帮助！
个人觉得没必要，我去洗车的时候4S店的人都直接把谁往引擎盖子里面冲，说明引擎根本不怕水！再说如果需要的话本田的工程师也不会把它空那！
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