2010款马自达3发动机怎么样（2010马自达3自动挡变速箱怎么样）
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总体上来说还是挺好的。
1.6L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩 145N·m/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩 182N·m/4500rpm，并匹配6挡手动或5挡手自一体变速箱。
不过，有用户反馈说，马自达3变速箱在行驶中，有时升不上3挡，锁挡3挡的故障问题。同时，故障灯闪烁。熄火重新启动一次，恢复正常。在低速换挡的时候，有轻微的冲击感。
是。
马自达3的动力系统搭载的是型号为P5的1.5L和型号为PE的2.0L自然吸气发动机，这两款发动机都采用4缸结构，是马自达自制的创驰蓝天自吸发动机。
Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升
10款马自达3发动机转速高不好。10款马自达3发动机长期转速高会因为温度过热给发动机造成很大的负担，也会导致油耗增加，而且转速高会润滑不好，加快老化，减少寿命。所以，10款马自达3发动机转速高不好。
最高跑到210km。
马自达3起步时把发动机转速维持在3000转/分钟以上，前轮可以轻松的突破抓地力并一路狂飙到每分钟7000转。最终测得的0-100公里/小时加速成绩为9.02秒，和同级别其他2.0L+5MT车型相比处于正常水平，这样的成绩已经足以在日常驾驶中获得加速的快感，只是要注意采用适当的驾驶方法。
2010款的马自达3自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的4速自动挡变速箱，拥有手自一体的功能。
总体来说1.6的发动机比较好。2010年的马自达三有两种，一种是使用1.6升直列四缸自然吸气发动机的车型，属于入门级的版本，排量小，比较省油。另外一种是使用2.0升直列四缸自然吸气发动机的车型，排量大，动力好，特别是使用手动挡变速箱的车型，操控性表现是非常不错的。
马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。它是马自达技术的精髓，充分体现现代轿车用发动机发展的前沿科技，性能优异，使您在驾驭时永远都感到动力输出衔接顺畅，加速时又动力源源不断、，充分体现马自达3“小马哥”的奔跑驾驶乐趣。
Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。