300c是什么车（汽车克莱斯勒的300C什么概念）

300c是什么车（汽车克莱斯勒的300C什么概念）

• 汽车克莱斯勒的300C什么概念
• 谁有克莱斯勒300c的介绍
• 关于克莱斯勒300C
• Mini版“宾利”--克莱斯勒300c，入门就有V6发动机！
• 关于克莱斯勒300C5.7排量的
• 克莱斯勒300C有什么缺点

300C的意思是克莱斯勒公司生产出了世界上第一辆300马力的汽车,所以取名300C.不是它的排量,300C的排量分别有2.7 3.5 5.7三种.

300C是全球第一款拥有300马力的轿车，300C由此得名。955年，克莱斯勒首创的HEMI V8发动机的最大功率已经达到300马力，在1957年由此开发的轿车命名为300C，是当时马力最强劲的轿车。其后克莱斯勒就有了300系列轿车。 详细的去

首先确定一下，克莱斯勒并没有破产，现在依然是美国三大汽车制造商之一，呵呵。300C是和奔驰合作的产品，但是依然脱离不了美式汽车的费油，但也继承了美式车的大气豪华舒适，所以如果不介意费油的话也可以购买，至于配件这些你可以放心，虽然车停产了，但配件还会继续供应的，长了不敢保证，十年没问题！现在有的只有库存车和二手车了。综合起来，还是不推荐购买！

对于宾利这种类型的豪车我们已经非常熟悉了，但是对于“小宾利”这个概念，网友们是不是还是非常陌生。图中的这款车就是有着Mini版宾利之称的“克莱斯勒300c”，目前这款车已经出了2020款，全新的设计理念加上全新的配饰，而且这款车入门就有V6发动机，绝对会给你不一样的感受！

整部车采用了非常丰富的线条设计，使得这款车更富有流畅感！新车的大灯也进行了升级，原有的氙气大灯已经全部更换成了LED的光源，并且整个行车灯也采用了一种环形的设计，点亮后的效果不仅霸气十足，而且格外的唯美。全叉式的轮毂也是充满了力量感！

侧面上，整个腰线笔直而又流畅，修长的车身设计还带有几丝复古风，并且独特造型的轮毂设计非常高端。尺寸方面，这款车的长宽高分别为5066mm×1902mm×1488mm，轴距达到了3052mm，克莱斯勒300c尾部的造型设计与宾利的设计元素非常相同，所以这款车也是有着Mini版“宾利”之称。尾灯也采用了类似于行车灯的环形的结构，相当有视觉感！

在内饰上，这款车采用了全新的造型设计，整个内部带来的豪华感还是以往车型所不具备的。而且车内共采用了三种不同的配色，分别是中控台上方的黑色以及中间的棕色，还有方向盘和座椅的乳白色设计，这三种颜色搭配到一起回营造出一种相当豪华的视觉感！而在科技感上，例如全液晶的仪表盘也是这款车的标配，嵌入式的中控屏也多了几分稳重的视觉效果！在娱乐影音方面，全车搭载了19个哈曼卡顿音响，也会带来极为享受的试听体验！

在动力上，这款车搭载了3.0LV6和3.6LV6两款自然吸气发动机。其中它们的最大马力为234匹和286匹，与之匹配八档手自一体变速箱，并且这款汽车还提供三年不限公里的整车质保。三年不限公里的质保也给这款车提供了保障，总体来讲这款车的表现还是相当不错的，而且即便是低配版也会搭载V6发动机，不知道你们对于这款Mini版“宾利”有怎样的感受？

克莱斯勒300C是一款经典车型，5.7升的发动机是半球形燃烧室，英文缩写就是HEMI，简称“黑米”（音译）发动机，因为是半球形燃烧室，所以在燃烧室里安排两只气门，一进一出。但此种结构燃烧室，由于两气门之间夹角大，所以进气涡流强烈，有利于混合气的形成。但是克莱斯勒的HEMI发动机最大的特点是能实现闭缸功能，就是在低速的时候可以关闭部分气缸，以期达到节能的作用。目前国产合资车型中有闭缸功能的不多，好像只有广本雅阁3.5升V6气缸的有闭缸功能。此款发动机动力强劲，但坦言我不赞成你买这种车，因为尽管有闭缸功能（闭缸只是对低速油耗略有改善），油耗还是实在太大了。没有百公里二十公升以上的油耗，你是跑不下来的。该车车型略显落后，底盘是前两代的奔驰底盘，那是克莱斯勒和奔驰处于美满婚姻时的产物，现在两家离婚了。停产了，那你就只能买一辆二手车了。不过有个好处是这种车保值率不高的，价钱不会很贵的，原先新车也就是50万吧！几年下来车价掉得厉害。如果你喜欢克莱斯勒的300C，我倒是可以跟你推荐3.5升排量的一款，车身外形一模一样，当然排量低了，油耗也低了。目前3.5升的一款还在产。还有2.7升的，不过动力有点弱。

克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖。

克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖。

其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为近二十年来最好的克莱斯勒轿车。全球十佳内饰及全球十佳发动机的双十佳殊荣。

扩展资料：

全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长。

在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕。

300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档模式，可满足多样化的驾驶需求。

相比市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。

参考资料来源：百度百科—克莱斯勒300c