(钉钉/花西子蜜粉/雷克萨斯/电商)分别属于什么类型
- (钉钉/花西子蜜粉/雷克萨斯/电商)分别属于什么类型
- 雷克萨斯是如何让服务成为艺术的你喜欢雷克萨斯的车吗
- 雷克萨斯app没有保养资讯
- 疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答
- 开个雷克萨斯专卖店,需要哪些条件
钉钉属于社交电商，花西子蜜粉、雷克萨斯属于内容电商，电商分为以下几种类型：
一、传统电商
传统电商，是指最早的那一批做电商的人，大家都知道一开始是淘宝、京东、唯品会等，他们做的是建立一个电商平台，通过邀请商家入驻，然后依靠平台自身的运营能力和流量，推动线上商品交易。由于传统电商平台入驻门槛较低，大批量的商家入驻，随着商家的数量越来越多，平台流量增长开始放缓，主要依靠平台本身的营销能力在支撑，所以，早期入驻的商家获得了大量的流量，而后期入驻的商家获得的流量可以说是少的可怜。导致很多商家陆续在找代理电商运营公司，但说真的，大家都在卖一样的东西，竞争就越来越大。
二、社交电商
社交电商可以理解为社会化电子商务，以用户社交关系链接的销售模式，其核心优势是利用互联网社交媒体工具，使商家和用户之间快速拉近关系。打破原来传统的营销模式，从拉新到转化变现发生质的变化。社交电商最大的特点是，重社交网络运营，以粉丝经济的关注、社交工具的沟通、自媒体内容的分享、社群的传播裂变等、以互动性为核心，多维度流量聚合形成的社交零售模式。以拼多多为例，依靠微信超9亿的流量转化，成就了平台3亿多的流量。它最大的特点是通过拼团、砍价、众筹...等创新玩法，进行裂变传播，快速引入大批的流量然后进行转化，实现了产品交易，在营销层面发挥的可谓淋漓尽致。要做社交电商，营销能力是关键，获取一定的流量，前期很多都是采取了补贴的形式，比如大量的投放优惠券。一旦积累了大批流量，规模化经营和运营也是关键，因为只有这样才能降低成本。
三、跨境电商
跨境电商也称跨境电子商务。它是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。由于我国的大力支持和各国政府积极鼓励。通过建立全球供应链体系，提供高效物流服务。通过对优质商品的提供，消费者升级消费需求能得到满足。大家最了解的应当属亚马逊了。亚马逊是一个轻店铺，重产品的平台，产品的质量和产品的描述展示在亚马逊上显得尤为重要，只要本身产品足够优秀，匹配度足够高，就能让亚马逊为你提供展位，得到大量的流量和销量。对于刷单的已经基本上不存在了，亚马逊的查处力度很大。而且广告投放的权重比产品展示的权重要低，除非遇到瓶颈了，或者资本雄厚，还是要考虑投广告这个低性价比的东西了。
四、内容电商
内容电商是指在互联网信息碎片时代，内容价值的引爆，用内容重新定义广告，用内容沉淀消费行为，用内容塑造电商的新生态。无目的无意识的碎片信息处理，透过优质的内容传播，而引发兴趣购买，即内容电商的本质。对于内容平台来说，品牌形象也是依靠内容建立起来的。在我看来有些内容平台在做电商方面是有天然优势的，他们的内容本来就是隐含了用户对某一类商品的需求，用户的需求天然就存在，所以当平台顺势推出商品售卖服务时，用户的接受度会比较高。小红书成立于2013年，但仅仅4年时间就成长为了全球第一的内容社区类电商平台，目前用户数已经发展到1亿左右。每天的内容曝光量已经超过了10亿次。当下还有最红的直播电商。2019 年以来，直播电商开始成为消费者口中热议的话题：“口红一哥“李佳琦创造出 5 分钟卖出 15000 支口红的记录，成为了泛美妆品类最强势的渠道品牌之一；“直播一姐“薇娅在 2018 年收获了 27 亿销售额等等。
雷克萨斯这个品牌在汽车市场上的影响力一直都是比较高的，消费者在购买这款车型的时候，不仅非常的省心，还很省力。因为雷克萨斯企业在保修政策上非常的完善，如果出现了一些问题，需要进行咨询的话，也会有专属的服务，会让消费者感觉到非常的舒适。不得不说雷克萨斯在服务水平上也是非常细节的，所以才会受到很多消费者的青睐，小编也比较喜欢雷克萨斯的车型汽车市场上的竞争力一直都是非常激烈的，很多新产品和新技术也在吸引消费者，如果我想要留住客户，能够让客户对于车型产生信赖感的品牌也是比较少的。
雷克萨斯在进入到中国市场之后，在消费者的心目中也有着很高的地位，因为这个品牌的产品非常的可靠，而且服务理念也是非常打动人心的。其实大部分的消费者都比较在意服务态度，而雷克萨斯能够给消费者带来更好的体验，这也是很多人选择雷克萨斯车型的原因之一。
在保养的过程中，雷克萨斯为了节省用户的时间，会选择采用便捷的方式来增加保养的效率，经销商会选择跟用户提前进行预约，也会跟用户说清楚保养内容。进入店内识别，系统会自动把需要保养的车辆快速的识别出来，而且也会呈现出用户的一些信息，并且会提前预留工位。这样用户在来到店里之后就可以立即进行保养了，效率是非常快的。
经销商也会选择在休息区准备一些茶点，如果有携带儿童的话，也会有专门的母婴室，虽然这些细节看起来微不足道，但是却能够看得出来雷克萨斯一直都是在为用户着想的，这样的设置也是非常贴心的。雷克萨斯在汽车市场上有着很高的服务口碑，在各方面都表现的非常出色。
是的，雷克萨斯app没有保养资讯。
雷克萨斯面向所有车主推出官方手机应用程序--e-LEXUSCLUB智能手机应用。最新版APP涵盖品牌资讯、出行信息服务、话务员服务、经销店信息以及车联网服务等内容。
e-LEXUSCLUB是一款雷克萨斯车主专属的APP手机应用，基于安卓以及苹果IOS系统开发，适用于目前所有主流机型。它方便、快捷，能真正为您带来日常用车的便捷，无论是您的爱车需要预约保养、服务帮助、紧急救援，甚至日常车况，都能显示在您的手机里。
被新冠病毒肆虐了数十日后的世界依旧让人感到有些恐慌，谁也没有想到，2019年末还在互相打气的大家迎来了这样的鼠年开端。
今天的疫情还在蔓延，可是社会不能再停止不转。作为前线的医疗队员，率先投入到了抗疫的斗争之中，他们冒着生命风险在病床前度过的每一分秒，都是为了尽快的结束这场战役，让社会能够继续良性的发展下去。
我认为，除了医疗队员以外的我们，在这疫情之中也显得至关重要，因为大家都是社会链条上的节点，我们能够安全稳定的投入到工作之中，从一方面来讲也算是为社会作出了一份贡献。
昨日听到新闻，全国已有9成企业基本完成了复工，大家正在逐渐的向正常化的状态转变。为了更好的了解疫情下企业的工作状况，尤其是本人所处在的汽车产业，我特意向不同岗位的工作人员进行了采访，以此对当前汽车产业链的整体状态作出判断。
采访者：北京奔驰车间技师，关键词：停止夜班工作，产能相对减少，整体运营正常
在今年的2月6日，北京奔驰曾向天津市武清区政府递出复工申请，并表示道北京奔驰如果在2月10日不能复工，每天的经济损失将超过4亿元人民币。
此言论的发出曾在前段时间备受争议，一来企业的延期开工的确会受到较大的经济损失，工厂的上下游产业也会因此受到牵连，但是2月初的时间段正值疫情爆发的快速增长阶段，工作人员的安全需要很大的关注。
据了解，最终北京奔驰依旧选择了在2月10日正式复工，工厂内上岗员工大多为本市户籍人员，每天上下班时要求测量记录体温，所有人员全部佩戴口罩，车间每日进行消毒。
如今北京奔驰的整体运营状态已经正常化，但与往日不同的是，现在的北京奔驰停止了厂房的夜间工作，北京奔驰的整体产能也相对降低了一些。
据调查了解到，停止夜班工作降低产能的主因有三；一是为了防止员工上夜班导致免疫力下降的状况，二是当前的许多零配件供应商受疫情影响并不能足量的供给，三是受当前市场影响，第一季度的汽车销量将会有所下降，防止新车库存积压的状况发生。
采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播，送车到家
在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，目前北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。
目前店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗。而在工作期间，员工上下班都将测量体温，并记录每日的接触人员。
除了在店内需要佩戴口罩和手套以外，店内展车均在每天开店之前进行消毒擦拭，如发现进店看车客户未佩戴口罩，店内将免费提供一次性口罩。
不过由于每年年初的看车客户相对较少，加之疫情期间的原因，进店看车的人数并不多，为此我采访的销售所在经销商提供了抖音等平台的线上直播活动。
通过线上直播的方式，销售向大家介绍当季的热销车型、优惠力度、订车方式、店内保养保修问题、以及奥迪品牌方在疫情期间提供的各种政策服务。
如车主在近期需要对车辆进行维系保养，也可以通过线上预约的方式，由店内人员上门取送车辆，车辆维修保养后进行全面消毒，整个维保流程无须车主进店。
在疫情期间购车，经销商也将提供新车的全面消毒，由板车运输的方式，送车到家，减少消费者与其他人员的接触。
采访者：雷克萨斯销售，关键词：禁止线上直播，给出一定的优惠力度
雷克萨斯近年来的在华表现大家有目共睹，热门车型也一直出现着加价购车的行为，而在疫情之下的雷克萨斯，又有哪些举措呢？
在与北京地区某雷克萨斯国企经销商的销售沟通中了解到，其所在的4S店已正式复工，针对疫情的防控措施也和上述的奥迪4S店大致相同，对进店人员进行测温登记，佩戴口罩和手套。
但和奥迪经销商不同的是，雷克萨斯品牌方和经销商并不支持类似于直播的方式进行资讯的宣传，针对疫情下政策也以官方发布的信息为准。当我询问道车主的保养周期是否会受到疫情原因而延长时，销售表示他们暂未收到这样的通知。
另一方面，在疫情期间，为了促进消费者的购车欲望，经销商实施了一定的现金优惠力度，例如雷克萨斯的热销车型ES?200，在平时并无优惠，而目前则有几千元的优惠幅度。
在和销售沟通的过程中还了解到，为了降低店内人员的直接和间接接触，其所在店内取消了饮用水杯，开始提供瓶装饮料。用餐时长也延伸到了两个半小时，并将员工分为4批先后就餐，要求每人一桌。
采访者：别克经销商维修技师，关键词：每天只有三四辆车来
不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。
于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。
而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。
在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。
最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”
在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答
北京奔驰工厂技师：
“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。
奥迪4S店销售：
“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。
雷克萨斯4S店销售：
“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。
别克4S店维修技师：
“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。
写在最后：
在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。
雷克萨斯（中国）经销商网络将会随着中国汽车市场的发展在全国范围内持续扩展，并秉承“矢志不渝，追求完美“的理念继续建立LEXUS雷克萨斯精良的经销商网络。
如欲申请成为LEXUS雷克萨斯经销商，贵公司需要提交以下申请材料（中英文各一份）
1. 申请人或公司介绍
个人简历或公司简介；公司经营范围，股权结构，业务，财务及资金状况；如若从事汽车销售行业，请说明经营的品牌，业务表现及财务的情况。
2. LEXUS雷克萨斯项目投资计划书
计划城市介绍及汽车市场情况调研报告；主要投资人或单位介绍；投资计划，股权结构和资金来源，经销店拟建地点及土地信息；未来三年的业务计划，包括销售和售后业绩预测、财务收益，投资回报预测及人事计划等。
除以上申请材料外，还需提供下列申请材料
1. 申请公司的营业执照、验资报告及近3年的财务审计报告（复印件）
2. 银行或其他金融机构出具的申请公司资信证明（原件）
3. 城市地图及所选地块周围环境照片（标明所选地块位置与其他品牌经销店的关系）
4. 选址地块土地的使用证明，土地合同、租赁协议（复印件）
请务必通过邮寄方式提交申请材料，我公司不接受任何通过私人推荐或私人代办方式提交的
申请材料以及未经预约来访。
申请材料邮寄地址：
丰田汽车（中国）投资有限公司“经销商运营部网络开发课“
北京市朝阳区呼家楼京广中心3601室
邮编：100020
在收到贵司的申请材料后，我们会与贵司联系进行确认。
再次感谢您对LEXUS雷克萨斯的关爱，我们真诚期待与贵司的合作！
具体大致的要求是注册资本必须是一千万以上。有能力提供大面积（大于1000平）的营业场所。雷克萨斯的要求很高，投资额度也很高，而且雷克萨斯要求必须是个人出资，不能几个人合资。
相关tag:雷克萨斯直播怎么预约
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