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70年代一辆上海牌轿车要多少钱

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70年代一辆上海牌轿车要多少钱

  • 70年代一辆上海牌轿车要多少钱
  • 3月上海沪牌最低成交价92500元,为什么有人说拍沪牌就像买彩票一样
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继续追问: 以前
补充回答:
2000元-4000元 现在觉得很便宜
这是以前的价
继续追问:
60年代的交通工具是啥 价格 80年代的交通工具单车多少钱 90年代的交通工具是啥 价格
补充回答:
60年代的交通工具好像只有火车,80年代的交通工具单车30元左右,90年代的交通工具就是汽车了。。 汽车上海滩的那时候就有 ~呵呵~ 谢谢采纳

我觉得在上海想开自己的车,并且可以自由出入市区,碰到最大的问题是车牌问题。上海的车牌有蓝牌和绿牌,有人说拍沪牌就像买彩票一样的原因有以下几点。

一、车牌中标率低,名额太少

每月上海车牌中标人数在万人左右,相对每月20~30万人的投标人数确实太少了,中标率不到5%。所以从这点来看,确实拍牌中标的难度确实很高。

二、车牌中标价格高

目前平均中标价格平均在8.6万元,这个价格的车牌可能是世界最贵,上海汽车保有量太高,需要控制,没有办法谁要这么多人有需求呢?你说难不难。

三、我的拍牌经历

我是09年7月开始拍牌的,第一次100拍中,结果出通告说网络故障不算,第二次拍离最低中标价慢了2秒钟。没办法,只能委托朋友找个一家二手车公司,在当月最低价的基础上加2000服务费,买了一张从报废宝马车上退下来的沪牌,过户到我自己名下。那年那月最低价3.4万,而我花了3.6万。

四、上海牌难拍主要原因有以下几点

(1)鉴于上海市的规定,外地车牌从周一至周五黄金高峰时段一律不准上高架.。这在很大程度上制约了上班族的出行。上高架一是安全,二是不涌挤,三是能节省不少时间,四是能及时到达目的地并杜绝迟到,五是早晨还能晚一点起床多睡一会。因不能上高架以上五点难以实施。

(2)上海牌照虽然说价格昂贵(十万元左右,能买辆不错的车的价格)但是,它能保值,基夲上只升不降,这也是主要考虑的因素之一。

(3)不论到那上海牌照办事方便,作为有点虚荣心态的人来说,更是渴望得到上海牌照(但不是沪C牌)。

为解决上海交通拥堵的状况,上海从1994年来一直实行拍卖制度,私车牌照自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。既然执行了这么久,也有很多人中标了,一定有高效的办法。

看车型,上汽大众的车型多,几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万,朗逸最火每月卖出好几万,价格是10万左右。

帕萨特新领驭有1.8T、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。朗逸排量有1.4L、1.6L、2.0L变速箱:手动、双离合手自一体报价在8.85万—16.98万。


上海大众发展历史:

从 1984 年起,大众汽车就开始进入中国市场,目前在中国全国范围内已拥有 14家企业,除了生产轿车外,还向消费者和行业提供零部件和服务。

目前,大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业,1984 年,上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章,1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。

?2003 年 1 月,大众汽车上海变速器合资企业建立投产,2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业,分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。


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