19款21款奥迪a5全方面对比，时隔1年顺便补个提车作业~
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苏州九月份开始有了些凉意，秋天迫不及待要进入这个城市。喜欢这个城市的温柔，这里有我无数次感动和惊喜。月中把小五改装计划确定好了，前前后后思考了很多方案，请教大神。新车刚提的时候就已经被改装迷的神魂颠倒了。
颜值主义者，个人追求外观。靓眼的造型能收获更多关注度，唯一困扰我的就是选择太多了，每个人的改装方案各有千秋，大同小异之外，想要设计一套属于自己的外观改装方案还是要请教大神，其中涉及到很多细节，轮毂，改色膜，前后包围，包围的颜色，轮毂的数据，车子适合哪一款轮毂?都值得细细研究，每一个环节都要自己把关。?话不多说?，过程就一笔带过了，前前后后花了四天时间，直接展示吧。
19款双门奥迪A5?，外观一目了然。我个人喜欢清新的颜色，当然也就逃脱不了这款改色膜，看起来就很凉爽。
骑自行车的小朋友扭着头看?，哈哈?。?果然男生喜欢车从小时候就开始了，机盖线条明显，带着些肌肉感。
施工之前随手拍的几张照片，刚上举升机，还是素车。定制锻造RS7龙鳞轮毂，换掉标志性派大星轮毂，ET不变，轮毂数据：255/35/R19?，四条倍耐力轮胎?。胎壁薄，彰显视觉效果。
RS5中网可以单独装，也可以配RS5前包围使用，?蜂窝中网比原车中网帅的不止一点半点。
RS5前杠总成~?原包围还是素的，这次正好贴膜，包围就不用喷漆了，省事。
轮毂是我最满意的一个地方，市面上轮毂样式千千万万，对我这种选择恐惧症来说?要从中选一款，简直太纠结了。请教了大神，最终敲定了这款轮毂。现在看来，当初的选择是正确的。没有意外，和小五很搭。改大了一寸视觉效果也更好了。?强调下，胎壁的厚度仔细把握，胎壁薄视觉效果好，可能容易鼓包，费胎，好看也是真的好看。
nice
这个角度帅到惨绝人寰哇，美中不足，刹车还没改，显的刹车空洞没有饱和感。?当然也在未来的计划之中了。
A5车身已经够低了，完全用不着降低车身，预期效果。
其他的就是一些小装饰了，后视镜壳贴黑?，和车身颜色融为一体，组合搭配更耐看。
右侧
原车银色镀铬饰条，这个位置同样选择去做黑化处理，和改色膜搭配起来也相得益彰。总的来看更有质感吧，其实也看个人喜好了。
后车窗
整个前部就是RS5包围?，比原车包围有了更多的运动气息，更夸张，雾灯框造型别致。后期再加装无非就是围绕前铲，獠牙?，机盖等等。
S5四出套件
单出变四出，心里马力增加10匹，运动感呼之欲出。
就这样静静地看着的小五?，像一件艺术品呈现在我眼前，满是开心，拥抱自己的大玩具。?升级清单：RS5前包围，S5四出套件，瓷器蓝改色膜，定制锻造RS7龙鳞轮毂（255/35/R19）?倍耐力轮胎（255/35?R19?96Y?PZERO?A0?）?码字不易，求个精！有苏州车友一起交流的吗？
进入一个月的霉雨时节?，这个月以来大部分时间都在下雨，难得早上有些阳光，那就带着小五出去走走吧，好久没有放松筋骨了，约上几个朋友?，来一组美美的街拍。
原车19款奥迪A5?,45运动版本?。早一批国五的车子。
都是自己拍的一些照片，对于改装我是极度热爱，写贴子我就很生疏了，大家凑合着看。可能聊的最多的还是自己的改装思路，以及车上所做的一些项目，不多墨迹了，图文结合说，大家看着爽一点。
原车是白色的，?随后贴了自己喜欢的颜色，AX的海风蓝。?属于小清新吧，实话实说，其实是女朋友比较喜欢这个颜色哈哈。
尾部换了熏黑尾灯，搭配改色膜效果更好，再就是S5小尾翼，字标，俗称三件套。
卡布尔碳纤维尾唇加持，原车中尾段排气，尾喉自己瞎买的一个套筒，碳纤维第一个好处：养眼，当然还有氪金。
整体效果图，定制BBS?RID款轮毂，国锻完全够用了，不得不说BBS的轮毂除了经典之外也特别好看。轮毂是车子颜值加分项，枪灰色轮毂面。
最爱这个角度，可以看见整个车身线条?，溜背造型大赞。
一些美图
贴个S5字标?，唬唬自己。
碳纤维侧裙，优雅上下车。
为了搭配原车色，卡钳也做了烤漆处理。大多数会选择卡钳烤亮红吧，我算是特立独行了，这样卡钳颜色和车身颜色遥相呼应。
轮毂完美数据，视觉享受。
门框亮黑，必不可少。增加质感，现在一些车型已经可以选配门框亮黑包了。
内饰改了很多部分，就挑几个重点来说吧。原装S5平底方向盘，上下真皮左右翻毛皮，红色缝线，搭配R8按键，翻毛皮气囊盖，还有两个夸张的换挡拨片
中央通道红色缝线，一套碳纤维内饰，夏天摸着舒服的半打孔档把盖。
内饰基本就是，碳纤维，真皮包覆，全都用了红色缝线，门板中段翻毛皮包覆，整体布局看起来更协调。
尾部分三段：S5小尾翼?，熏黑尾灯，卡布尔碳纤维尾唇。
前RS5包围，主流改装方案，战斗气息扑面而来。
雾灯框预留了ACC探头位置，这个配置现在也有了，开高速就要轻松了许多。
银耳奥迪
再来一张和大兄弟的合照。?海风蓝VS?哥特兰绿
人，车，生活?。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！?版主大大，论坛见。
“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，图片都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”
“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”
“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”
“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”
“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”
“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”
“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”
“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”
“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”
“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”
“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”
“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”
“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”
“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪
奥迪所有车型中有两款最适合年轻人，同样这两款车型也是颜值最高的?，可以称呼它们两个是溜背造型的颜值担当?。?Audi?A5?VS?Audi?A7?我是来分享一组美图的，周日带女朋友去游乐园，回家的时候正好赶上傍晚。夕阳西下一定是极为美丽的，把车子停了下来，给小五拍一套写真。
首先映入眼帘的就是这款定制BBS?LM?双片锻造轮毂?，为什么一眼相中这款轮毂，大都来源于我对日系车的热爱。
原车曼哈顿灰?，在傍晚的日照下已经开始发暗了?。并不影响原车的颜值?，小五本身造型就很好看。
唯一缺点在于这款轮毂不能近距离看，轮辐多，原车胎壁厚?。近看就没美感了，自己也深有体会，有句话说;可远观而不可亵玩焉，描绘的就是这种感觉吧。
轮毂是定制的，周期比较长。足足等了大半个月，终于有机会给小五换双鞋子了。BBS?LM?双片锻造轮毂?轮毂数据我迷迷糊糊记不清了，之前也换过三四套轮毂了。?刹车升级了原厂S5六活塞?配打孔通风盘?，单从视觉效果上来看，很饱满。
后部改了机电一体刹车?。和前部一样饱满，为什么要这么费力去改刹车？?大部分是我主观的想法，喜欢这种饱满的感觉吧?。
最爱这张图片?，小五的腰线一览无余，侧面永远是最好看。在我看来这就是改车的意义，每个人都忍不住想回头多看一眼。心里多了一份惬意，这是自己一点一点打造出来的，献给自己的成就感。
S5侧标?，银耳装饰。
尾部的升级就要简单多了，熏黑尾灯搭配原车色就很好看。?RES中尾段阀门排气配卡布尔碳纤维尾唇，相得益彰。?奥迪logo换成了爱心形状，这是女朋友的主意，其实我是抗拒的，有些花里胡哨了。
精彩一撇
“灰马王子”
前脸准备改RS5包围?，仔细斟酌下还是准备先改个中网看看。家里实在是没办法放我的旧件了，原车的中网还能勉强挤挤，前脸素了点?，目前一个RS5蜂窝中网，一条前铲。
侧裙的最大好处在于能放大视觉效果，能有一丝降低车身的视觉效果，宽了也就矮了。要走的路太长了，根本就是无底洞，想着法子让小五更好看。
熏黑尾灯和原车尾灯还是有蛮大的区别。
一些细节
内饰简单拍了几张照片，就简单说说吧。碳纤维半打孔的平底方向盘?和翻毛皮气囊盖?，方向盘可能真的是就为图一个好看，细节之处也能看的出来，换了全车的碳纤维内饰?，四门板包覆，扶手真皮包覆，A柱饰板翻毛皮包覆，S5运动布局，刷了扭矩和功率球。
全红S5运动座椅?加腿托，内饰还有很多部分没有说，?基本上达到了我理想中的效果?，我个人是很喜欢红色的。
时间仓促，简单写写，分享给大家，这辆车子也一直是我的Dream?car。升级完之后心里还是有一些满足感，之后要走的路还有很长一截。改车对我来说也是一种青春经历吧，向版主大大求个精！?其实我还是一个摄影爱好者。
小灰是19年下半年提的车，也是人生首台车，改了大包围、风刀、灯膜、小鸭尾，小白是21款顶配厂家试驾车，难得有双车到手的机会就来做一个对比顺便补一下去年的提车作业趴~
前脸部分因为小灰是改装过的，原厂的银色镀铬横条式中网显得有贵气范，但是新款的黑色中网显得运动，更霸气。
来到灯厂的大灯方面，我个人更喜欢19款的F灯（毕竟R8缩小同款灯嘛~），21款的断眉大灯不否认好看，但是在我心里F灯是B9这一代A5的精髓。
轮毂方面，新款的轮毂真香，香死了，一对比就有一种想给小灰换大脚的冲动。
车尾方面，新款的尾灯超爱，比19款好看，关于排气就不做什么评价了，毕竟都是直出排气，各有喜好吧。
内饰方面，新款的全液晶仪表盘的运动样式很香，但是机械仪表盘我也爱?新一代车机屏幕的分辨率很高，也算较为跟手，但是系统功能列表归类的不够清晰，使用起来没有MMI方便，不过大屏终于支持了触控，而且配合上仪表盘，科技感提升还是比较大的（除了原先MMI的位置镂空了看着着实有点突兀，也不给配个盖子真是醉了）?音响因为都不是bo所以不做对比，原车的音响其实听个响也足够了。
最后讲一讲个人驾驶感受部分，小灰是40，小白是45四驱，想说不愧是quattro，就算不是血统特别纯正的quattro，但这套适时四驱也不错的，起步没有一点点打滑，高速过弯一点都不拖泥带水，日常城市里崩个红绿灯，跑跑山路足够了，但要说下赛道那就肯定和全时quattro还是有区别的，反观前驱小灰就不一样了，起步打滑，转向手感也没有新款紧实，听说新款的摆臂相对于17-20款又减轻了16斤，所以总体的驾驶体验45四驱相比于40前驱要强的太多了，所以在这里我强烈建议还没订车的准车主们一定要上四驱，那怕是40的四驱，别像我一样后悔哈哈哈哈哈。
最后的最后关于选择了A5后不后悔这个问题，除了没上四驱起步打滑后悔万分之外，其他都是非常棒的，无框车门，小溜背，协调的车身腰线都来了不少的回头率，在前驱车里A5的驾驶体验也是数一数二的，双离合变速箱换挡平顺，A5非常适合放荡不羁的年轻人，希望各位车主们也能好好的爱护自己的小5，也祝各位准车主们早日提到自己的爱车~
很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘
磨砂粉，绝对骚包啊，还有A5还是硬顶的好看，tt要敞篷的好看。真的。选配置的时候轮毅选剪刀脚或者S5的轮毅。如果不买s5可以选择sline外观的a5。3.2的双门是硬顶的,软顶的只有2.0t和3.0t,分别分两驱和四驱..如果敞篷的话排气是双边的,不用怎么改了,其余的贴东西什么的自己看着办么
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