2020款大众途昂降至“冰点”，轴距2980mm配双离合，仅26.49万起
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- 上汽大众途昂X购车指南：推荐2020款330TSI两驱尊崇豪华版
- 到店实拍2020款大众途昂！车长5039mm，售29.99万元
- 2020款大众途昂X实车到店，新增多项配置，2.0T+7DCT仅28.99万起
- 进店实拍2020款大众途昂！车长5039mm配全车多层隔音玻璃+双离合
大众途昂是上汽大众旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的，国内中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力，整体的市场竞争更加的激烈了，大众汽车也在8月份上市了2020款大众途昂来竞争市场，最近笔者也去当地了解了相关的优惠信息。
2020款大众途昂的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较宽大，中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组和进气格栅相连接，在一定程度上拉伸了视觉效果。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区周边的线条描述的比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较修长。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的比较平直，轮眉周边的线条描述的很突出，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，多幅式的轮毂相当的大方。汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格沉稳大方，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆相当的厚实，汽车的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm，空间表现很不错。
2020款大众途昂提供的是2.0T、2.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m、500N.m，动力输出还是很强劲的。
?现阶段，轿跑SUV车型的发展还是非常快速的，车企之间也都加快了发展的速度，不断推出全新的车型来竞争市场，像我们今天要说的就是2020款的?途昂X，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，据了解，新车售价为28.99--43.99万元，现在购车是有一定优惠的。
?2020款途昂X采用了最新的家族式设计风格，进气格栅的设计是比较宽大的，内部填充的饰条具有较强的层次，两侧大灯采用了开眼角式的设计，与之更好的融为一体，进气口中网呈蜂窝状存在，熏黑处理的设计非常提升质感。
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侧面腰线的勾勒是非常有力量感的，车窗C柱的设计相当简洁，包裹的银色饰条起到了一定的修饰作用，银色的轮毂在行驶中是非常吸睛的。
?尾灯的表现是比较宽大的，内部透视镜呈矩阵状存在，点亮后是非常吸睛的，底部镶嵌的银色饰条更加修长，上侧是有嵌入字母存在的，雾灯与扁平式的排气筒相呼应，呈现出较强的层次感。
?中控台的T字形设计相当利落，嵌入式显示屏是可进行触摸的，代替了按键的存在，让整个面板变的更加整洁，三幅式方向盘的设计比较厚实，略带平底式的设计更加稳重，后排空间也配备了空调出风口和USB接口的存在。
2020款途昂X动力上搭载的是2.0T/2.5T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
众所周知，大众车系的SUV车型中，凡是带“X”的都逃不掉跨界的命运，比如?途昂X、探岳X还有刚刚上市的途观X。从本来稳重持家的造型摇身一变，成了痞里痞气的“精神小伙”。不得不说，经过跨界处理之后，它们确实变得更加运动，更符合年轻人的胃口。
今天我们要推荐的是来自上汽大众的中大型跨界SUV——途昂X。如果说到途昂，肯定有不少消费者在脑海里想象的都是那个稍带沉稳气质大块头的形象，但是在后面加个“X”，又会跟普通版本的途昂有什么区别呢？本篇内容，我们将针对2019款红旗HS5车型间的价格、造型以及配置等详细解读，希望给打算购买此车的朋友给予一定的帮助。
2020款途昂目前在售共有6款车型，包括4款直列四缸2.0T涡轮增压高低功率以及V型6缸2.5T涡轮增压三种动力版本，其中330TSI两驱豪华版售28.99万元、330TSI两驱尊崇豪华版售31.99万元、380TSI四驱豪华版售30.99万元、380TSI四驱尊崇豪华版售34.99万元、530?V6四驱尊崇豪华版售40.99万元以及530?V6四驱尊崇旗舰版43.99万元。
车型亮点
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外观方面，途昂X是途昂车系衍生出来的车型，其中最明显的变化莫过于跨界溜背式的设计，大倾角的D柱设计让它呈现出溜背感的同时，还进一步增加了运动感。除这一点变化之外，在前脸细节方面同样有所差异，比如因换上了更运动的包围取消的前雾灯，途昂前大灯内的日间行车灯由“U”字形变成了“L”字型，并且将途昂上的“眼袋”也被取消，整体看上去更加年轻。车尾的变化不大，但换上了与前脸相呼应的包围，遗憾的是它同样采用了隐藏式的排气布局。
内饰方面，途昂X的内饰风格与途昂保持不变，或者说与大众其它车型的内饰风格保持不变，还是浓郁的大众化设计语言。但值得一提的是，途昂X采用了高尔夫R-Line同款的三幅式运动方向盘，从视觉效果上来说确实增加了不少运动属性，但只可惜仅有顶配车型也就是530?V6四驱尊崇旗舰版上才配备了换挡拨片。
车身尺寸方面，作为跨界SUV途昂X与不同版本车型在高度以及长度上都有改变，具体尺寸如下图所示：
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动力方面，途昂X提供2.0T+7DCT以及2.5T+7DCT两套动力总成，其中2.0T发动机还分成了高低功率两种动力版本，低功率版最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，官方百公里加速9.9秒；高功率版最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方百公里加速8.4秒；而530?V6的最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，官方百公里加速7.2秒。部分车型提供全时四驱作为驱动方式。
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全系车型配置对比
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从下图中的配置表我们可以看出，途昂X标配的配置就足够丰富，如倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、电动尾门以及LED灯组等，不过像后排独立出风口和座椅加热/记忆这样的舒适性配置需要相对更高的配置车型才有配备。此外，360度全景影像、全速域自适应巡航、Dynaudio音响以及座椅通风等功能配置是顶配车型的专项配置。
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推荐车型配置对比：330TSI两驱尊崇豪华版
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在2020款途昂X的6款配置车型中，我们更加推荐330TSI?两驱尊崇豪华版，新车的指导价格为31.99万元。这个配置版本是我们认为性价比相对较高的版本，虽然动力是低功率版本，但其中所配备的配置却较为丰富，主要在于这款配置车型增加了舒适性的配置，如前/后排座椅加热功能、主驾驶座椅记忆、感应式尾门以及后排独立空调。如果对动力或驱动形式有更高的要求，我们推荐380TSI?四驱尊崇豪华版，其原因同样是舒适性配置的增加。
写在最后
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综合来看，走跨界风格的途昂X确实变得更年轻化也看上去更运动，从而理论上也可以扩大受众人群。但是在我看来，途昂X的境地却越来越尴尬，对于年轻消费者来说，途昂X可能有些过于稳重，而对年纪稍大一点的消费者来说却又显得不够稳重，再加上之后探岳X以及途观X的相继上市，让这块本来能从年轻消费群体手中分到的蛋糕变得越来越小。但是在中大型轿跑SUV车型市场中，以途昂X的定价来看，目前还没有来自其它品牌同级别竞品，所以同样还是会招揽一部分消费人群。对此，你对这台途昂X有什么不同的看法，不妨在评论区留言。
?途昂是上汽大众旗下一款比较经典的中大型SUV，自推出以来所取得的成绩也是十分可观的，近日，笔者在扬州地区的某经销商处拍到了2020款的途昂，该车售价区间为29.99--45.99万元，该车的尺寸为：5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，7座的布局还是十分宽敞的。
?2020款大众途昂外观设计是十分厚实的，扁平的进气格栅与多功能的大灯相连，灯组内部描述的线条与镶嵌的饰条相呼应，是十分和谐的，进气口在设计上是比较稳重的，大块银色护板的镶嵌是比较厚实的。
?侧面单横幅式的腰线设计比较凌厉，汽车轮毂上侧隆起的线条是比较有力量感的，汽车顶部镶嵌的行李架是非常运动的，多幅式轮毂更加扎实。
?尾部大灯采用了矩阵式的设计，是十分宽大的，扰流板上也配备了高位刹车灯的存在，在操作时还是非常实用的，后保险杠上镶嵌了银色护板修饰，具有较强的层次性，扁平式的排气筒更加运动。
?空间的整体设计是十分大方的，方向盘上侧的按键增加在操作时的方便，仪表盘与多媒体区域的设计相呼应，是比较有科技感的，多功能按键设计比较简单，厚实的换挡杆是非常运动的，汽车座椅上侧的解纷线设计是比较美观的。
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?在动力上搭载了2.0T和2.5T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
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曾几何时，提到轿跑SUV，很多人都说，这是“人民币玩家”的专属车型，因为可供消费者选择的车型不多。就拿最典型的宝马X6来讲，光一个大溜背设计就十分吸睛了，谁不想拥有?只不过，能不能摸一摸方向盘，先得看看银行卡里有没有100万再说。
不过今非昔比，随着汽车市场的竞争越来越激烈，各大品牌都在不断完善旗下的车型矩阵，轿跑SUV这种“偏门”车型也开始吸引了众多的目光。时至今日，轿跑SUV也开始越来越接地气了，哈弗F7x、长安CS85?COUPE、吉利星越纷纷亮相，似乎在告诉全世界，让中国人开的起“轿跑SUV”还得咱自主品牌出手。
进入2020年，市场上的轿跑SUV已经不再稀奇，不仅是吉利推出了领克05，合资品牌大众也不甘示弱，正式推出了旗下首款轿跑SUV——2020款大众途昂X。目前这款新车正式上市，售价区间为28.99——43.99万元，价格方面属于适中的范围，配置方面进行了全新的而升级调整，目前实车已经到店，到底表现如何呢?
前脸部分，新车和途昂的区别并不是很大，依旧采用了一款横向的进气格栅，上方带有三根粗壮镀铬饰条，不仅显得精致，而且将车头拉宽了许多。两侧头灯和进气格栅连成一线，保证了整体性，宽大的尺寸也显得极为亮眼，内部灯组线条饱满，加之车头比较厚实，大灯点亮后非常威武。下方采用了贯穿式进气口，周边带有黑色包边饰条，中网凹陷，配合镀铬饰条点缀，显得非常大气。
车身侧面，2020款大众途昂X给人的感觉十分的稳重，高耸的车身显露出威武霸气的元素。车身很多细节都采用了镀铬进行点缀，例如行李架、车窗一圈、侧裙下沿等等，给新车增添了质感。双腰线贯穿全身，在轮拱处微微隆起，不仅呈现出动感元素，而且也展露出肌肉感。多幅式轮毂周边线条饱满，内部设计采用5个V字造型，在银色的镀铬点缀下熠熠生辉。
尾部造型宽大，尾灯下方带有一根精致的镀铬饰条连接，一下子就能抓住我们的眼球，搭配尾杠下方的银色失调，保证了整体性。厚实的保险杠加上双边共两出的排气，依旧给我们带来不错的视觉效果，
内饰方面，新车整体的设计和途昂有点类似，对称式中控显得落落大方。中控台搭载一款12.3英寸全数字液晶显示屏，两侧是空调出风口，周边由黑色的饰条进行勾勒，整体显得很有质感。驾驶位搭载一款平底式多功能方向盘，增加了运动元素。
?新车的最大变化就在配置方面，除了新增了星辰蓝色的涂装外，新车配备了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全景天窗、全LED光源、主驾驶座位12向电动调节、智能泊车辅助、无钥匙进入、胎压监测等等。除此之外，旗舰版车型还带有HUD抬头显示、可以将ACC自适应巡航等信息投射在挡风玻璃上，科技感十足。
动力方面，2020款途昂X提供了三种动力选择——2.0T高低功率版本和2.5T?V6发动机，2.0T低功率版本最大功率为136kW(186Ps)，2.0T高功率版本最大功率161kW(220Ps)，而2.5L版本最大功率为220kW(299Ps);最大扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm，满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
总结：2020款途昂X通过细节部分的调整，让它的气质变得更加运动和精致了，和途昂相比，它更加动感，也融入了COUPE的风格，相信喜欢轿跑SUV风格的人会非常着迷。新车同样享受3年或10万公里质保，如果喜欢的话可以出手哦!
?大众这个品牌在国内市场中所保持的热度是非常高的，旗下多款车型也一度发展为经典车型，随着时间的不断洗礼，依旧长盛不衰，有着不可撼动的地位，像我们今天要说的就是上汽大众旗下的一款非常经典的大7座SUV，该车自亮相以来也收获了大批的忠实粉，它就是--?大众途昂，提及途昂，最先想到的就是令人惊叹的尺寸和超宽阔的内部空间，不管是全家出行还是商务洽谈都是非常有气场的。
?随着汽车工业的快速发展和进步，整个汽车行业也更加激烈起来，目前市场中的不少车型也都进行了更新，在成绩的取得上也是十分可观的。近日，笔者在淮安宏宇驰众4s店内拍到了2020款的途昂，售价为29.99--45.99万元，据了解，该车在动力上搭载了两款发动机，分别是2.0T/2.5T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众途昂有哪些竞争力吧！
?2020款大众途昂外观的设计是非常有冲击力的，进气格栅内部线条勾勒的线条呈现出较强的层次感，中间区域所镶嵌的汽车LOGO也是十分大方的，开眼角式的灯组比较宽大，内部勾勒的线条与进气格栅的设计相契合，增加较强的和谐气息，进气口周围所包裹的护板是非常厚实的，银色护板的镶嵌更加年轻化，嵌入式的雾灯采用了黑色的护板包裹，是非常美观的，引擎盖上侧隆起的线条更加凌厉。
?侧面的设计还是比较家族化的，隆起的腰线呈现出较强的力量感，车窗柱的设计在细节处理上也更加到位，汽车顶部银色行李架的设计也是非常运动的，底部所包裹的护板非常厚实，多幅式汽车轮毂呈“分叉状”存在，呈现出较强的稳重感，银色系的设计更加时尚。
?尾部设计是比较扁平的，悬浮式尾翼上侧扰流板的设计十分细致，尾灯设计是比较家族化的，内部勾勒的线条呈矩阵状存在，点亮后是非常有辨识度的，底部拉伸的护板上嵌入了字母标识的存在，是非常有辨识度的，底部护板的镶嵌是非常有层次感的，扁平式的排气筒呈现出十足的运动气息。
?空间部分，中控台在设计上是非常利落的，勾勒的线条也呈现出较强的层次感，嵌入式显示屏的设计也是非常大方的，黑色的涂装更加有质感，底部按键的摆放是非常有规律的，换挡杆的设计比较厚实，底部采用了黑色的皮质包裹，更加美观，隐藏式水杯架的设计更加上档次，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，也增加了操作时的方便，多功能座椅中间呈凹陷式存在，增加在乘坐时的舒适性。
?2020款途昂的尺寸分别是5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，布局分别是2+3+2/2+2+3，空间表现还是十分合理的，动力上搭载的是2.0T和2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、手势控制、车内环境氛围灯、全车多层隔音玻璃和可加热喷水嘴等是都有配备的。
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