10万买台二手高尔夫是种什么体验
- 10万买台二手高尔夫是种什么体验
- 大众高尔夫这款车，值得我们入手吗
- 二手高尔夫值得入手吗
- 2015款高尔夫自动舒适版9万公里8万元能买吗
在很多人眼中二手车多为事故车或破车，是一个不值得考虑的购车选择，混乱而不正规的国内二手车市场让大众车民已经望而生畏。
而发展至今，二手车市场越来越正规，是很多新手司机的理想选择。
一位广东中山市的小伙就入手了一台2015款的白色高尔夫1.4TSI自动旗舰型轿车，据这位小伙透露，这款车的前车主是一位美女，
该车买于2015年11月份，到目前为止已经行驶了5年左右，里程还不到5万公里，前车主表示自己就平时上下班开开，嫌车子外型太小，造型不够运动，而且还是2厢车，所以决定换一台偏运动造型的轿车。
如图所示的就是小伙购买的这台二手旗舰高尔夫，该车新款的时候指导价高达18.29万，上路至少20万起了，如今前美女车主开了5年，成色至少有8成新，只要10万元就可以开走，经过了一番交流之后，小伙果断的交钱入手了。
经典的高尔夫家族的设计语言，可以讲是两厢车的典范了，前车主说此车不够运动，个人是不太同意的，毕竟很多人都会以高尔夫为原型车进行改装。
空间方面，这款车是一台紧凑型车，2.6米长的轴距让只能说勉强够用。
实话实说，小伙自己都说购买此车的最大原因是旗舰版的配置真的是无人能及了，整车采用扭力梁悬架，前排座椅加热，手动调节方向盘，电动天窗，前后排中央扶手，中控液晶显示屏，车载电话，一套价值七千元的丹拿扬声器等等，这都是低配没有配置的。
动力方面，这款车搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力可达150匹，峰值扭矩为250N.m，百公里加速时间只需8.2秒，最高车速212km/h，匹配7挡双离合变速箱，这种动力可谓是小钢炮一枚，不过此车需要加95号油，这无疑增加了后期的使用费用。
如果小型轿子不能绕过卡罗拉，两辆厢式车就一定打不了高尔夫。那么在目前竞争激烈的国内汽车市场上，自称数字高尔夫的第八代高尔夫也值得购买吗？纵观高尔夫运动的历史，可以看到像方形盒子这样的硬线条的第一代高尔夫运动发展到第四代，开始逐渐变圆，第八代高尔夫运动揭开面纱后，硬而尖的线条又回来了。果然鸟类是转世。随着八大高尔夫的前脸变得尖锐，无论是辛辣的车灯形状还是夸张的进气格栅，似乎都透出了狠毒的气息。车身方面简洁饱满，腰线的亮点仍然是高尔夫。
到了车的尾部尾灯的形状也稍微改变了，侧腰线向后延伸到尾灯，与后尾箱线融为一体。新尾灯口罩采用激光激光雕刻效果，还具有扭转水流的功能。梁爱车领域高尔夫的尾部处理比较成熟，难怪有那么多高尔夫粉。真心希望所有的爱情车都能有个帅气的屁股。毕竟现在可供选择的两辆厢式车很少。第八代高尔夫的外观水平仍然在线，整体风格呆板时尚，车灯的眼神尖锐。很难说这种变化是好是坏。但是潮流总是轮回的，各大工厂商都在积极包容年轻。
很难概括为简单的好看或不好看。像大众这样的老汽车制造商，否则这几年积累的汽车制作经验不能让大多数人在室内设计上不引人注目。第八代高尔夫的装修是熟悉的大众风格，但此次官方将高尔夫定位为数字，因此技术构成是第八代高尔夫的重要卖点。大屏幕控制、HUD平视显示器、10.25英寸全LCD数字仪表、人机交互式车辆导航、最高30色可调的室内氛围照明、触摸3区自动空调、哈曼Katon音响、汽车手机无线充电等，一切都给年轻人留下了美好的面貌。
年轻人不喜欢碎屑、硬塑料感的装修。年轻人想要的不是能用就行，而是舒适豪华、科技智能的车厢氛围。第八代高尔夫宣传的数字化对高尔夫这种经典车型来说就像甜点，可以吸引粉丝以外的人。我的技术我很可爱，不要手动控制。不知道大众当局在大力宣传第八代高尔夫的数字化时，高尔夫的死忠院们，特别是被动版高尔夫的死忠院们是怎么想的。
这个二手车就不好说了，他要根据实际车况而确定，建议到二手车市场现场评估一下比较好
2015款高尔夫自动舒适版车型行驶9万公里，该车子8万元价位大体应该属于正常二手车行情价，不过关键还是需要结合车子的实际车况还有当地的行家判断，建议当地二手车市场多走走，对同类型二手车进行对比。
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