2020款丰田超霸夜影版实车现身，纯黑车身更硬朗，标配四驱系统
- 2020款丰田超霸夜影版实车现身，纯黑车身更硬朗，标配四驱系统
- 2020款丰田超霸 都叫它美版霸道
- 丰田超霸4Runner与霸道的区别以及款型介绍
- 丰田超霸为什么不值得购买丰田超霸缺点汇总
- 丰田超霸LTD版有夜影版吗
- 丰田超霸2020款什么类型的限滑差速器
- 2020年11月底，平行进口丰田4Runner超霸价格走势
- 11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元
丰田可谓是汽车品牌中的佼佼者，甚至是全球最大的汽车生产商，它给车市中带来的影响力可想而知，丰田汽车在国内表现也非常不错，为了更好的竞争市场，丰田也在不断推出新车型。近日，我们获取了一组2020款丰田超霸夜影版的到港实拍图，目前这款车型并没有国产计划，所以只能以进口的销售形式进入国内。
外观方面，新车的整体外观偏向硬朗风，前脸的进气格栅呈现出梯形的结构，格栅内部采用了黑色中网进行修饰，一条粗壮的镀铬饰条承载着品牌logo贯穿整个格栅，看上去非常大气。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上的线条干净又利落，看上去还是非常霸气的。雾灯区之间采用了一条宽大的镀铬饰条进行连接，将新车的前脸勾勒的看上去更具硬派风范。下进气口内部采用了黑色中网设计，整体看上去还是有着一定的视觉冲击力的。
车身侧面，新车的线条相对平直，整个车身采用了一种特殊的黑色金属漆覆盖，让其看上去有种硬汉的气质。熏黑的轮毂设计彰显出一定的运动风范，整体造型充满了力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830mm/1930mm/1830mm，定位为中大型SUV。
车尾部分，新车的尾部造型饱满且敦实，尾灯的设计相对圆润，内部采用了LED光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠勾勒的很是扎实，整体设计看上去简洁又干练。
内饰部分，新车的内饰依旧采用了全黑的设计风格，中控台的设计层次感分明，嵌入式的中控屏下方配备了不少物理按键，四辐式的方向盘看上去很是大气。可惜的是新车仪表盘采用了传统的机械式的造型，加上相对较小的中控屏，大大降低了内饰的科技感。整个内饰的设计看上去也是偏向硬朗风的。
最后在动力方面，新车将会搭载重新调校的4.0L V6自吸发动机，其中它的最大马力达到了273匹，最大扭矩达到了377牛·米，发动机匹配的是一台被专业强化过的5AT变速箱，全车标配非承载式车身+四驱系统。
2020?款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。
丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。
侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子?相比普拉多真的要细腻许多，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选?装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动感。
采用海拉克斯同平台，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就?很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，由于美?国市场的高标准，所以喜欢超霸!
进口超霸4.0中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。并且座椅增加座椅通风功能，夏季更清爽。
20?款丰田超霸全系采用了4.0?V6自吸发动机，五速手自一体变速箱，在丰田其他车型上服役多年，所以在耐用性和维修方面有得天独厚的优势，三排座椅放倒后座椅空间非常的大，唯一美中不足就是因为采用非承载车身设计，所以地台略高，女士放行李稍重的可能会费点力气，尾门采用电动扳回一城。
为什么叫?丰田超霸这个名字呢？这就是今天的主角，丰田超霸4Runner，这款车型没有官方引进国内，只能通过平行进口的方式引进国内，起这个中文名称的车商就是为了能有霸道的名气，所以给它起了一个名字叫“丰田超霸”。
超霸这款车和霸道一样都是诞生于1984年，霸道是丰田厂商针对中东地区国内生产的车型，而超霸则是针对美国以及加拿大生产的车型，两款车型属于姊妹车型。
丰田霸道全系动力配置比较丰富，搭载的有2.7L汽油，2.8T柴油，3.0T柴油，4.0L汽油，而超霸直接就是一款4.0LV6引擎，与霸道4000为同款发动机，在价格上面却有很大的优势，只需要霸道2700的价位，却拥有比霸道4000同样的动力以及更好的配置。
市售的丰田超霸主要为加拿大版本，款型分为：SR5天窗版、TRD?Off?Road版（TRD越野版）、LTD版（Limited版）、夜影版（Nightshade版）和TRD?Pro（专业TRD版）版，一共五个版本。
如果你正好喜欢丰田霸道2700的价格和可靠性，却又觉得霸道2700动力太肉，那么，丰田超霸不失为一个绝佳的选择，最低配的超霸也配备了10个气囊，真皮座椅，座椅加热，这些都是丰田霸道2700所不具备的。
除了低配的版本，还有四款车型主要分为两组：舒适豪华组和越野组，舒适豪华组包括LTD版和夜影版，越野组包括TRD?Off-Road版和TRD?Pro专业越野版。看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！
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??????【 爆点车评】很多喜欢硬派越野车的小伙伴都想买一台丰田霸道或者丰田兰德酷路泽，但是自从这两款车相继退市以后，大家又把目光放到了一款名为丰田超霸的车上面(丰田超霸也就是“丰田4Runner”)，只不过很多人说这车不值得买，那么丰田超霸为什么不值得购买？
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1、知名度低
??????丰田超霸实际上就是美国版的丰田霸道，平行进口车商希望这款车销量能够超越霸道，于是便给它取名为“超霸”。然而这款车在国内的知名度非常低，知道这款车的人可能预算不够多，而预算充足的人又可能没听过什么超霸，所以这款车目前还只是小众产品，比较在意面子的人可能还是更青睐于选择霸道或者兰德酷路泽。
2、尺寸太大
??????丰田超霸的长宽高分别为4831*1926*1816MM，作为一款中大型SUV，车辆的长度和宽度都比丰田霸道大上一圈，虽然大车看起来气派，车辆空间也足够宽敞，但对于城市用户来说日常代步是很不方便的，车辆不仅不好停车，而且在拥挤道路上还容易发生剐蹭。
3、油耗太高
??????主打美国市场的车动力一般都不会太小，丰田超霸搭载了一款4.0L的V6大排量自吸发动机，虽然车辆的273匹马力和377牛米的扭矩足够吸引人，但13.8的NEDC百公里综合油耗也足够劝退不少人，车辆的实际百公里油耗分分钟能突破30L/100km，在油价飞速上涨的时代里即使是有钱人也不愿意养这样一台“油老虎”。
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4、价格偏贵
??????根据网的了解，目前丰田超霸这款车在天津港的平行进口价格大概在60-70万元左右，在同等价位下已经能够买到奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等主流豪华品牌中大型SUV了，追求硬派越野风格的还可以考虑路虎卫士，上述任何一款车开出去都比丰田超霸更有面子。
5、内饰太粗糙
??????坐进丰田超霸的车内，整个车厢能够给用户营造出一种穿越回上世纪的错觉，车里除了内嵌式中控屏尺寸太小以外，大量物理按键也让人看着很不舒服，整套设计放在如今的汽车市场上显得格格不入，车主只有在下车后才能感受到超霸的昂贵气息。
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??????以上就是丰田超霸缺点汇总了，总体上看这都是一款不太适用于我国市场的车型，即使有很多人嘴上说着喜欢它，但要你真正入手买的时候相信愿意掏腰包的人屈指可数。所以理想虽然很美好，但生活依旧需要败给现实，如果大家的预算不是特别充足的话买车还是尽量考虑主流车型更好。
今天我们bai说的这款车就是在北美市du场已经取得成功的“丰田超霸”，这zhi款车就是刚刚抵达港口dao的2020款“丰田超霸”LTD版。初次见到这款车被它的外观震撼到，外形的设计上其实和普拉多没有太多关系，整个造型更加的硬朗，与北美版的丰田“红杉”有着极大的相似度。前脸的圆润感非常强，所以也给这款车加入了更多的力量感！正面的格栅采用了一种梯形结构，中间则是由一条银色的装饰条组成，简单而又粗暴，大灯方面由透镜加上LED组合而成，也没有太多花哨的设计，这也是美版功能的特点！尺寸上，它的长宽高分别为4830mm，1930mm，1830mm，从数据的表现上看，这款车和普拉多比起来要略低一些，但是车身的宽度更宽，整部车在侧面上的表现也展现出了不俗的力量感，而且也谈不上设计，所以整部车也更注重实用性！全车的轮眉都进行了硬化的调整，尾部上还设计了一个小视窗的结构，也是更倾向于美系车的设计！来到了尾部，这种视觉感觉就更加的直接了！尾灯采用了一种三角形的结构，整个尾部的面积更大！在内饰方面，这款超霸和内饰也延续了和外观一样的设计理念，比如这款车的方向盘就是力量感十足，四副式的结构下加上了两条银色装饰的结构，而在仪表盘和中控屏的方面，在细腻程度上其实不及国产版普拉多，很显然这款超霸更注重实用性！在动力上，这款车搭载了两款发动机，分别是4.0L V6发动机和2.7L的四缸发动机，其中他们的最大马力可达270马力和157马力，最大扭矩为384牛米和246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，全时四驱，非承载式车身，不知道你们对于这款车有怎样的看法，说说你们的意见！
驱丰田rav4具有中央差速器锁止功能，它的原理是什么，是液力多摩擦片式，还是像crv的粘性硅油式，或者直接差速锁硬连接，又或是其他种类的限滑形式。
2020年11月底，平行进口?丰田4Runner超霸价格走势。
国内在售的4Runner超霸车型均为加规版本，一共五个配置车型。
2020款?4Runner超霸Limited版?，目前价格是65万元，较上月价格上浮2.5万元。预估库存数量还剩70台上下，加规车型可以达到国六排放标准，所以在政策没有明确前不会再有新车来到国内了。
2020款?4Runner超霸TRD?Off-Road(越野版)，目前价格是61万元，较上周价格上浮1万元。目前库存量已经告急，现车数量在个位数。
2020款?4Runner超霸TRD?Pro版，目前价格是78万元，较上月价格下调2万元。库存数量骤减，从140台下降至20台左右，其中大部分车辆应该是被各地经销商接盘了，预计很快就会掀起一波涨价风潮。
其余车型港内已经没有现车在售，地方经销商库存量都在个位数。
11月第一周，平行进口丰田车型行情——超霸篇
未来?超霸可是要支撑起平行进口丰田的顶梁柱，让我们来看看本周的表现吧。
本周具体行情如下：
2020款?加规?超霸Limited版?本周价格62.5万元，预估库存量50台上下。目前平行进口的超霸都是加规货源，能达到国内国六排放标准，预计在国六完全落实后大批量的车就会来到，届时价格肯定会有所变动的。
2020款?加规?超霸TRD?Off-Road(越野版)，本周价格60万元，预估库存量11-13台。
2020款?加规?超霸TRD?Pro?本周价格80万元起售，预估库存量140台上下。
这两款车型都是偏重越野，关注度低所以销量一直跟不上去。后续中东酷路泽和霸道车型绝版后，销量应该会好转很多。
入门班的?超霸SR5车型港內基本没有现车在售了，都在外地经销商手里，目前起售价在54万元。
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