2015款东风标致408（2015款408东风标致1.2t要加燃油宝吗）

2015款东风标致408（2015款408东风标致1.2t要加燃油宝吗）

• 2015款408东风标致1.2t要加燃油宝吗
• 15年标致408烧机油解决方案是什么
• 标致408后备箱尺寸图，标致408后备箱空间多大
• 1.2T2015款东风标志408质量怎么样
• 2015款标致408吐油

燃油宝和车没有关系。用不用燃油宝主要看您的车试用时间，如果车开得久了的话，发动机内部都会有积炭，燃油宝主要的作用就是清除积炭。如果您确实想要用燃油宝
那可以看下燃油魔粒的燃油宝
是一种固体的燃油宝
新西兰进口的那种的

标致主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。首先去检查一下配件，主要是气门室盖和废气阀，他俩是一体的，检查的时候一起检查就行，再测一下缸压，看看有没有活塞环对口和拉缸，没有问题了，就基本可以排除配件故障，是活塞环卡滞导致的烧机油。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

百度标致408烧机油原因跟解决方法

??????东风标致408的后备箱空间十分规整，尺寸大小也令人惊叹。后备箱526升的空间容积也优于同级别竞争对手。后排座椅可以按6：4的比例放倒，从而进一步扩大了尾箱的实用性。根据厂家的车型参数，标致408的2015款车型行李厢容积(L)为455。
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??????另外，换胎工具设有专门的安放位，行车过程中不会乱晃。后备箱空间平整，满足日常家用没问题。为了设计408的内部风格，标致设计师们成功首创了汽车半高结构，强调和最大程度的开发了通过半高结构释放出来的空间。此外，处理内部空间时，在图案和用料方面，设计师充分考虑了统一搭配的高端质感，赋予车辆鲜活的舒雅风格和极致的精致印象。

标致408这台1.2thp三缸涡轮增压发动机最大功率136马力（100千瓦）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm，
带有直列三缸布局，采用单涡轮单涡管结构，带有缸内直喷、cvvt连续可变气门正时等多项技术，匹配第三代6速手自一变速箱。据官方信息透露，发动机重量
为90公斤，比自家的1.6l
vti发动机轻了25公斤，内部消耗也减少了30%。
　　标致408
1.2t这台发动机调校的是靠更高转
速压榨出最大功率，虽然数据很漂亮，但它的动力基本要到3500rpm之后才能开始慢慢释放，所以在正常驾驶的2000rpm左右你会感觉到车辆动力疲
软，整体驾驶感受不如1.8l车型来的顺畅。急加速测试时发动机都在高转速区间运转，大家也看到我在加速成绩那里肯定了标致4081.2t的表现，但就日
常使用方面来看，它还有待提高，我知道法系车偏好高转速发动机，但如果这样单纯为了数据压榨高转速区间的动力而放弃日常使用转速区间就有些得不偿失了。

发动机在运转。东风标致新408，是标致品牌在国内投放的一款主攻家轿市场的新车。2015款标致408吐油是因为发动机在运转，所以加不进去油。408作为东风标致旗下的重磅产品，老款车型凭借出色的空间表现产品力，成为了众多家庭的购车首选车型之一。