2020最新三菱帕杰罗（三菱这是放弃“尊严”了帕杰罗最高降价6.5万！）

2020最新三菱帕杰罗（三菱这是放弃“尊严”了帕杰罗最高降价6.5万！）

• 三菱这是放弃“尊严”了帕杰罗最高降价6.5万！
• 2020款三菱帕杰罗劲畅在天猫商城上市 售价28.98万~30.98万元
• 2020款三菱帕杰罗Sport正式发售，简直是硬派越野的颜值巅峰
• 三菱推出2020款帕杰罗，多处增添的山猫标识有什么含义
• 2020款三菱帕杰罗·劲畅 怀揣狂野之心
• 2020款新款三菱帕杰罗·劲畅现车到店 仍搭载2.4升柴油发动机

近日，安庆地区某经销商处了解到，?三菱帕杰罗已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?典藏版?3.0L?自动尊贵越野版让利6.5万元，价格从之前的38.98万降到了目前的32.48万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下三菱帕杰罗的基本情况。外观方面，前脸棱角分明，大灯与中网相连接，使本来就宽大的车头更显硬朗粗犷了。车身线条非常饱满硬朗，四方式设计的车身有着非常明显的层次感。车尾造型仍然延续经典传统，采用了备胎外挂的设计，风格和车身保持一致，棱角分明的风格让整车释放着硬派越野车的魅力。

内饰方面，内饰设计相对要保守一些，整体布局比较合理，最显眼的还是9英寸的液晶屏，显示效果非常出众，且响应时间非常短，使用起来比较流畅，四驱模式的切换采用的是挡杆式切换，非常有硬派越野车的气势，方向盘为四幅式设计，整体内饰设计是粗犷复古的风格。

动力方面，三菱帕杰罗搭载的是一台3.0L自然吸气发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为255牛米，传动系统匹配的是一台5挡自动变速箱。

目前三菱帕杰罗的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

易车讯 2020款三菱帕杰罗劲畅今日15:18在天猫商城上市。新车共分为三个版本，舒适版28.98万元，豪华版29.98万元，尊贵版30.98万元。目前，三菱帕杰罗劲畅通过官方平行进口引进，在广汽三菱经销商渠道进行销售。

新车采用Dynamic Shield设计语言，标配7座车型，新车长宽高分别为4825/1815/1800（带行李架1805）mm，轴距为2800mm；接近角30°、离去角24.2°、通过角23.1°，最大承载质量700公斤，最大拖曳质量2.5吨。

动力方面，新车继续搭载代号为6B31的3.0L V6发动机，这款全铝合金发动机采用电子多点燃油喷射技术，最大功率达154kW（209Ps）/6000rpm，峰值扭矩为291N·m/4000rpm，符合国五排放标准。传动方面，新车首次匹配了爱信8速自动变速箱，并配备第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）系统。

此外，作为平行进口车，三菱帕杰罗劲畅享受官方五年/十万公里质保，提供正规4S售后保障，同时还享受全球召回保障。凡在广汽三菱指定4S店购车用户享有以下政策：

1、 获赠5年10次基础保养；

2、 2020款PAJERO·SPORT专享购车金融方案；

3、 前500购车的用户还将获得“3047Plus”豪华大礼包；

4、 车内专属山猫标识：C柱立体标、山猫刺绣头枕。

继此前的首次亮相后,具有全新外观的2020款三菱帕杰罗Sport现已正式上市。

2020款三菱帕杰罗Sport最大变化之一就是其改版的外观设计。车头部分给人感觉更加的宽，更加的骨感，特别注意到车角处采用了与最新款Triton相似的轻型灯组，再加上更夯实的轮毂，展现着更严肃的姿态。

在内饰方面，与之前亮相时稍有修改。车内的中控台明显能看出引用了更加实用和更现代化的设计，最显眼的便是安装了三菱最新的8.0英寸多媒体触摸屏。同时，12V插座移至了控制台的后部，以方便使用。

2020款三菱帕杰罗Sport共有4个版本，分别为GLX五座版，GLS五座版，GLS七座版以及顶配的Exceed七座版。所有版本采用的都是旧款车型对应的发动机，即4N15型2.4升涡轮增压柴油四缸发动机。

与以前一样，该发动机的压缩比为15.5:1。输出方面也基本没有变化，发动机在3500转时，输出功率为133千瓦，在2500转时，输出扭矩为430牛·米。同时，所有版本都采用了八速自动变速箱。

驾驶模式方面，驾驶员可以选择普通路面的的2H，4H，4HLc，4LLc模式，又或者其它适应性驾驶模式，包括砂石模式，泥地雪地模式。所有的模式均通过Super-Select?4WD-II驱动系统进行切换，以获得特定条件下的最佳性能。

官方表示，目前2020款三菱帕杰罗Sport已经正式进入销售阶段，国内售价还有待确认。

帕杰罗（PAJERO）山猫，一个伴随无数少年成长的，承载着时代的记忆与历史的“老伙计”，一直凭借着卓越的口碑和市场反馈，在人们心中占据不可撼动的地位。

前段时间闹得沸沸扬扬的帕杰罗停产事件，也是激起了网友们对山猫的无限回忆和不舍，就在大家都以为帕杰罗即将退出历史舞台的时候，2020款帕杰罗杀了个回马枪，让人是猝不及防。一起来看看吧！

前脸大灯在夜间点亮，整体效果也更加个性，颇有一番未来气息。分体式大灯和雾灯的结合，无论是在气势上还是在科技感上，都足以与当下的竞品们抗衡。侧面就会让人感觉似曾相识。整体流畅的线条勾勒出硬朗的姿态，颇有一番“土豪专车”LX570的风范。值得一提的是，这款车增加了很多“山猫”主题的细节，如前格栅、后门、毂盖等地方安装山猫纪念金属硬标签，车身有山猫形象主题拉花。

内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点，根据奢侈品牌的品质要求，打造时尚的生活方式产品，为2020款帕杰罗打造专属产品，为用户带来尊贵的旅行体验。

动力方面，新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了，对于一款硬派越野来说，这也是最为重要的，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米，不过可千万不要因为数据不强而小看它。

在底盘方面，2020 款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，最小离地间隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离地角25°，通过角22.5°。

总的来说这款车虽然外观上还是保留了老一套，但是细节上确实有长进，再看看依然是34.98-39.98万的售价，还是很值得购买的一款车的

近日，从三菱汽车官方获悉，2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了舒适版、豪华版以及尊贵版共三款车型供消费者选择，官方指导价为28.98万元-30.98万元。

硬朗的外表下?怀揣不断进取的狂野之心

外观方面，新车的改动幅度并不算大，与海外版本车型保持了一致。相比在售车型，造型更加硬朗。前脸采用了全新家族式设计语言，X型的直瀑式进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，下保险杠两侧配备了科技感较强的雾灯来代替原先的圆形雾灯。

车身侧面，新车并没有采用过多的线条设计，而是通过少量粗壮线条来体现。在十分方正的侧面造型上加入了两段犀利的腰线，侧窗的设计采用了从前往后逐渐收起拉高。并且B柱和C柱采用了黑色设计，营造出了一定的车顶悬浮视觉效果。

新车的车尾造型敦厚，尾灯造型采用了纵置流动式的设计，并且内部配备了LED光源，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高为4825mm、1815mm、1800mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车采用了黑色与米色相结合的配色效果，内饰布局简洁明朗。新车中控台采用了对称式的设计，并且加入了大面积的镀铬装饰条包裹。

据悉，新车在配置方面也做出了相应的升级，搭载了8寸彩色液晶仪表盘、9寸智能互联系统、7座真皮全电动调节座椅、增强型双区自动空调、空气净化、无钥匙进入/启动、感应式电动尾门、感应式智能雨刷、自动驻车以及电子手刹等。

在安全配置方面，新车全系配备了主动稳定及牵引力控制系统、斜坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达、牵引稳定辅助系统以及制动优先系统等。

动力方面，新车搭载了3.0L?MIVEC?V6发动机，最大功率154kW，最大扭矩291Nm。传统方面，与发动机相匹配的是一台来自爱信的8AT自动变速箱。

越野硬核实力?成就达喀尔王者风范

2020款三菱帕杰罗·劲畅搭载了第二代超选四轮驱动（SS4-II），不仅可以实现高速工况下的四轮全时驱动，还能在不同路况下转换成后轮驱动的两驱模式。值得一提的是，新车还全系标配了后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，最高可放大1.5倍扭矩。

车身架构方面，新车采用了全新设计的非承载式车身并且采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及440Mpa级刚，来进一步加强RISE（碰撞安全强化车身）。另外，新车还拥有45度最大横向驾驶角度，接近角为30度，离去角为24.2度，通过角为23.1度。

如何叫好又叫座?客户为本是关键

三菱帕杰罗·劲畅的用户定位可以说非常稳定，那就是越野爱好者。而在国内30万区价格区间里，能够真正的去做一些极端路况越野的SUV车型并不多见。

同级别竞品中，无论是江铃福特撼路者，还是一汽丰田普拉多，都有着相当多的受众群体。可能在品牌号召力和市场保有量方面，三菱帕杰罗·劲畅并没有占到太多优势。但值得一提的是，它却是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车。

也就是说，未来2020款三菱帕杰罗·劲畅的车主不仅可以享受到由广汽三菱提供的正规授权4S店的所有售后保障与支持，更可以享受全球的召回政策保障。对客户如此利好的政策能否间接增强三菱帕杰罗·劲畅的竞争力呢？

【佰咖汽车·国内新车资讯】编辑从相关渠道了解到，2020款新款三菱帕杰罗·劲畅现车到店，即将开售。据悉，新车继续搭载3.0L?V6发动机，并提供5座和7座两种座位布局。

外观方面：新车作为中期改款车型，新款帕杰罗·劲畅前脸采用分体式大灯造型，搭配有力的宽厚镀铬饰条，造型更加硬派凶悍，此外全新样式的轮毂造型更加运动时尚。

侧面来看，新车整体变化并不大，更换了全新样式的轮圈造型。尾部设计上，相比于前脸明显的变化，新车尾部设计相对低调，但夸张的尾灯组再次通过LED光源得到了升级，同时为进一步突出运动属性，新款车型配备有更大的车顶扰流板。

内饰方面，虽然整体布局没有太大的变化。根据海外版公布的配置信息来看，未来该车将升级全新的8英寸液晶仪表盘，这在三菱产品序列当中可是第一次出现，整体UI设计效果更加时尚。同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。此外，新车针对内饰材质进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能。此外，在安全性方面，新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。

动力方面，新车将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有Super-Select?4WD-II四驱系统。

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