二手宝马X3口碑怎么样(二手宝马X3口碑怎么样？) ♂
二手宝马X3口碑怎么样(二手宝马X3口碑怎么样？)二手宝马X3口碑怎么样？
宝马X3作为中型SUV市场中的佼佼者，一直以来备受消费者的青睐。不过，在购车时，许多消费者还是会有一定的“钱包不够鼓”的情况发生。因此，选择二手车也成为了很多人的首选。那么，二手宝马X3的口碑怎么样呢？
首先，从外观方面来看，宝马X3十分符合大众审美。四车门的设计，为消费者提供了方便舒适的乘坐空间。车头的双肾型中网、犀利的大灯组以及轮眉下伸的前保险杆，都传递出强烈的运动感和霸气感。同时，车身上的线条流畅、简洁，彰显出一种精致的美感。这些细节的处理，让二手车的宝马X3也可以有着高端品牌的质感。
接下来，让我们看看车内的具体情况。从细节上来说，宝马X3在内饰设计方面很有特色。中控台采用了简洁的设计语言，科技感十足，并且大量使用了软质材料，感觉非常舒适。同时，还具备很高的人性化设计，车内收纳空间十分充足，各种小物件都能有序地收纳起来。车内还备有大尺寸的娱乐屏幕，这为驾驶过程中的娱乐提供了便利。
再来看宝马X3的动力和性能。作为一个品牌车型，动力和性能方面无疑是X3的一大卖点。二手车的X3可能会比新车的配置低一些，但性能还是十分可靠的。根据市场情况，宝马X3主要分为2.0T和3.0T两个型号，前者最大功率为184马力，后者则有300马力之高。两款车都采用了8挡自动变速器，并配备了四驱系统，保障了操控性的优秀表现。这种性能配置，可以在各种复杂的路况下保证驾驶的流畅性和安全性。
当然，即便再好的车型，也会有一些不足之处。宝马X3的维修费用和保养费用都比较贵，这无疑为车主带来了不小的负担。同时，车型的后排空间略显拥挤，可能对一些后排座位乘客的舒适感造成影响。
总的来说，二手宝马X3还是一款值得推荐的车型。它的帅气外形、精致内饰、高规格动力性能，让这款车车主体验非常不错。当然，具体的选择仍需要根据个人需求和经济状况来做出决定。
二手宝马x3哪款值得入手（13款宝马x3和x5值得买吗） ♂
二手宝马x3哪款值得入手（13款宝马x3和x5值得买吗）- 13款宝马x3和x5值得买吗
- 忠于纯粹驾驶乐趣，宝马X3哪款值得推荐
- 13年宝马520和宝马x3那个值得买
值得。
13款宝马x3和x5，在同等价位的前提下，x3和x5是更好的选择，性价比高，动力强劲，提速快。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。
提起BBA，好多朋友精神头就来了，这三个品牌相爱相杀的故事已经成为爱车人士茶余饭后的谈资。今天我们要挑的车，就出自这里边其中一个“B”，也就是宝马的X3。
这辆车在中型SUV市场销量特别火爆，其他两个大厂能够与之抗衡的选手，分别是奔驰GLC?L和奥迪Q5?L。这么看第一个差距就出来了，宝马为了忠于纯粹驾驶、保留原有德味始终没有将这款车加长，而那两位为了迎合国内市场需求，先后对车身长度进行了小幅加长。第二个差距便是奔驰和奥迪对这个级别的车早早实行了国产，而宝马X3近两年才完成国产，这期间拉开的优势可够宝马X3努力追两年的。好在奥迪品牌这两年整体有点拉垮，目前旗下车型都是在靠大幅优惠争取市场份额，竞争力层面来讲与两家B字头车企越来越悬殊。
综合来讲全系车型机械素质都很全面，动力方面依旧是德系车的套路，搭载2.0T涡轮增压发动机，分别有低功率25i、中间功率28i和高功率30i车型，全系车型传动系统匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。同时有带M运动套件和不带套件两种版本可选。
与以往选车看配置不同，选择这款宝马X3我们主要看动力单元就可以作出大致决定了，我推荐您重点考虑2.0T中间功率版，也就是224马力的28i车型。理由很简单，入门级的25i?184马力车型动力有些疲软，高配30i车型最大功率252马力虽说算不上有多强劲，但也称得上动力输出充沛，缺点就是指导价太贵，性价比不高。而28i车型最大功率224马力是比较合适的动力表现。
在剩下的两款28i车型中，最大区别就是带不带M运动套件的问题，这台宝马X3拥有浓厚的运动基因，并且强调驾驶体验，我认为还是选择带套件的版本比较合适。综上所述，宝马X3我向您推荐2021款xDrive28i?M运动套装版。
二手宝马x3（二手宝马X3 28I豪华版 2012年入手，行程2.8万公里，不能过户，能卖多少） ♂
二手宝马x3（二手宝马X3 28I豪华版 2012年入手，行程2.8万公里，不能过户，能卖多少）- 二手宝马X3 28I豪华版 2012年入手，行程2.8万公里，不能过户，能卖多少
- 二手宝马X320价格多少
- 50万买辆二手宝马X3开3-4年之后再卖掉要亏多少
- 10万买辆二手宝马X3，车商：个人精品一手车！买家：你哄鬼呢
宝马X3 28I豪华版2012年入手，行程2.8万公里，不能过户车是干净车，但因为种种原因无法办理过户,这种车辆很可能无法交易，要是交易车辆的权益无法得到保障，容易发生纠纷，在这种情况下很难判断它的价值，要是一切正常这款车辆二手车市场价在32--36万元左右。
二手宝马X3的20车型价格多在20-30万之间居多，具体需要看您说的二手宝马X3，20车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
50万的X3差不多是新车裸车的价格了，车型应该是1年左右的X3 28i，开3-4年之后是这一代临近大改款的时候，所以到那时这一代的X3新车价格会到最低点，因此二手价格也会受其影响，如果车况良好公里正常范围之内估计在30万左右，当然具体还得卖车时的市场情况，个人愚见，仅供参考。
哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。
随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”大众CC在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的宝马5系造型设计深得国人欢心。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合用户的需求，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒，正如宝马X3。
宝马X3是宝马品牌倾情缔造的产品，其指哪打哪的操控水准，极力满足买车者把操控当作购车首要参考标准的要求，从而，宝马X3得到用车者们的衷心称赞。时代在进步，汽车购车者选车也越来越慎重，转向手感、油门响应等等只有各方面均衡发展企业才能持久生存。
今天找到我们检测的是一位广西老表，家里曾给他买了一辆二手雅力士，不久之前看上了这辆宝马X3，他透露：在与车商聊天中得知，这辆车的车况很好，价格也不贵，想着自己都快30岁的人了还开着一辆丰田雅力士心里有点不甘，所以最后鼓起勇气决定碰碰运气试试这辆宝马X3。
首先介绍一下这辆车的基本情况：这是一台2009款?宝马x3?xDrive?25i?豪华增配型，厂家指导价58.10万，生产日期是2010年5月，目前表显里程92174km，卖家报价10.5万（价格有点偏贵，卖家说车况精品，个人一手车）。
09年的宝马X3之前我也检测过，大概行情我还是比较清楚的。虽然各地二手车价格有所差异，但是总体上来说区别不是很大，基本上都在9-10万元之间，除非车况极品发动机不渗油漏油的X3才有可能买到11万元！那今天这辆宝马X3的具体车况怎么样呢，接下来咱们就话不多说，开始检测！
一圈漆膜数值检测下来，发现车身覆盖件局部钣金喷漆，但并未伤及ABCD柱、门槛梁、上边梁以及后导水槽等车身结构件。后尾门和右前翼子板有钣金修复，但修复面积不大，可能是日常行车轻微剐蹭导致，具体情况还得结合右前大灯和后尾灯是否存在更换拆卸来判断是否为事故导致的钣金修复。
接下来检测发动机舱，两侧翼子板固定螺丝无明显拆卸痕迹。
两侧大灯生产日期分别为10年4月21日、10年4月15日。
水箱生产日期为10年04月30日。
左右两侧翼子板内衬漆膜数值正常。
左右两侧前减震器座漆膜仪数值正常，前减震器固定螺丝无拆卸痕迹。
右前纵梁漆膜数值正常，表面光滑无抛光打磨痕迹。机舱主要关键部位无异常，右前翼子板钣金修复可以推断为剐蹭导致，并无大碍。
接下来检测发动机本体，发动机前端大量油迹，目测气门室盖和正时盖板漏油比较严重，急需维修处理。
发动机内部油泥较多，冷却液冰点-40°，刹车油含水量过高需更换。
接下来进行内饰检测，打开车门定睛一眼：啧啧啧，这内饰被卖家清洗得一尘不染啊~~
方向机管柱、座椅螺丝、内部线束以及无法清理的死角处无水渍泥沙痕迹，基本可以排除车辆有涉水问题，安全带生产日期正常。
接下来进行检测功能，副驾驶杯架断裂，后尾灯生产日期为10年3月和10年4月，与车辆出厂日期相符，结合后导水槽漆膜数值，可以排除后尾门钣金修复非事故导致。
有此车是外置式背胎，因此小马仔只能趴下来进行检测，发现该车备胎缺失。
接下来连接电脑进行OBD检测，发现有故障码存在。其中“DME发动机控制电脑存故障码，电动冷却液泵功率减小运行”电动冷却液泵工作异常被发动机控制电脑识别出来转速偏差；必须及时维修处理，以小马仔我修车经验，这是电子水泵损坏的前兆，轻则仪表提示水温异常，导致热量管理系统工作异常，重则损坏发动机；更换毫无质量保证的副厂件也得4000多。
电动冷却液泵
电动冷却液泵具有自检功能，例如它可自动识别泵轮是否旋转。
该泵能够诊断下列故障：
-?转速偏差
-?由于例如异物造成的不灵活或卡住
-?冷却液?/?水错误混合比
-?冷却系统中的空气
-?利用?24V?蓄电池的外部起动
数字式发动机电子伺控系统?(DME)：系统的冷却功率通过自由可调的冷却液流量进行匹配。热量管理系统确定出目前的冷却需求，并相应地调节冷却系统。有时甚至可将冷却液泵完全断开，例如在暖机阶段为了更快地加热冷却液。在发动机处于静止状态并被剧烈加热时，在停车状态下冷却液泵也工作。因此可与转速无关地请求冷却功率。
接下来进行上架检测，由于店内光线较暗，因此拍照不是特别的清洗，一会儿我多展示几张局部照片。
漏油部位比较严重，发变结合处油迹，可能气门室盖渗漏，先清洗观察，再排除是否为曲轴后油封渗漏，好在发动机变速箱并未拆卸。
后防撞梁螺丝未见拆卸痕迹，副车架螺丝未见拆卸痕迹，减震器生产日期正常。
到这里检测就结束了，这辆车整体车况一般，虽然没有重大事故、水泡、火烧，但是一圈检测下来发现需要整备的项目实在是太多了。而且价格也有点高，不是很划算。要是车商能把后期整备的费用让给我们的客户，那我觉得还是可以购买的。
二手宝马X415年款2.0L大概多少钱 ♂
二手宝马X415年款2.0L大概多少钱
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二手的宝马x415年的2.0排量车型，个人认为这个车的车况方面可以手续齐全的话，二手车价位大体在二十七八万左右到30万
下面小编详细的回答一下宝马X4多少钱？这款车怎么样？
宝马X4的外观设计也很动感，前脸部分可以看到纯黑色的进气格栅，虽然尺寸不及X6，但是大溜背造型带来的视觉效果是很强烈的，在当前轿跑SUV流行的大背景之中，这款车或许会在中国市场拿下不错的销量成绩。
内饰部分座椅以及车门上都有更加激进的酒红色真皮包裹，方向盘前方有非常显眼的大红色换挡拨片，这是运动性能车的标志，就连一键启动按钮也改成了红色，战斗氛围很到位。而打开引擎盖可以看到三色M标志，机舱当中还有高强度加强杆，这往往是高性能超级跑车的配置，由此可见M系列宝马车的实力。
宝马x4的长宽高分别是4683×1890×1636，轴距是2810，是一款中型的suv车型。搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机可选，2.0T发动机，最大马力184马力，峰值扭矩270牛米，3.0t最大马力360马力，峰值扭矩465牛米。传动系统方面，匹配的都是八挡的手自一体变速箱。
配置方面，这台车配备了制动力分配，车身稳定控制，防爆轮胎，牵引力控制，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，发动机电子防盗，无钥匙启动进入陡坡缓降，自动驻车上坡辅助，多功能方向盘，定速巡航，铝合金轮毂，唯一让人觉得有一些遗憾的是，这台车没有配备全景天窗。
这台车的价格在53-77.4万元之间，买车的话一定要提77.4万元最高配版车型，既然买了，就得买最好的。把这款车停在那里，什么大众的途昂，丰田的普拉多，汉兰达，根本就和他没法比，这可是宝马呀，就那一个车标，就能告诉所有的人，你是有钱人。
宝马X4多少钱？这款车型怎么样？
作为进口宝马SUV，这款车型当然是非常不错的，但是你单单要说这款车型的产品竞争力如何？笔者认为只能算得上一般，毕竟到了这个价位兜售更多的是品牌价值以及豪华理念。
豪华品牌之所以称为豪华，并不在于旗下汽车有着多么高的竞争力，甚至可以说拉出一款任何一款只有20万左右的合资SUV，驾驶感受层面与40万的宝马X4相比，并不会有特别明显的差别。
宝马X4的官方售价为45.59万元到58.59万元，这款车型在市面上拥有着约4万元的优惠幅度。以入门款车型举例，优惠后的价格约为41.6万元，购置税3.7万元，保险1.3万元，上牌1000元，再加上一些加装配置，这款车型落地约为47万元到48万元左右。当然，如果你要买配置更高的，只需按照这个比例往上加就可以了。
这款车型的产品价值层面如何？我们稍微来了解一下。
这款宝马X4是一辆中型SUV，它的长宽高分别为4763/1926/1632mm，轴距是2864mm。虽然和他的大哥宝马X五相比有着较大的差距，但是这仍然是一款拥有舒适空间的中型的SUV。
这款车型采用的是2.0T的动力，分为高低功版本，也就是说，你购买的入门级车型仅仅是低功动力的。这款发动机的两款功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290N?m和350N?m。如果你购买的是高功版的入门级宝马X4，那么指导价达到了55.69万元。也就是说，你可能会花费到60万元左右的价格，这个价格你觉得贵吗？
变速箱部分采用的则是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较强。
至于底盘结构部分，采用的是适时四驱，悬架系统采用的是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用的是五连杆后独立悬架。一般来说，在宝马绝大部分的车型上面使用的都是类似的设计，操控性是比较优质的。
至于安全性配置，入门级的宝马X4配备的五个安全气囊以及胎压监测，并且还配备了疲劳驾驶提示，笔者认为安全配置只能算得上一般。
至于配置部分，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，电动后备箱，真皮方向盘，12.3英寸的触控大屏，真皮座椅，10.25英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯以及led日间行车灯。而且为了彰显车内的氛围，还配备了11种颜色的车内氛围灯。
总的来说，这就是入门宝马X4给到你的性价比。毫无疑问，宝马X4主打的还是品牌格调，卖的是身份，卖的是地位。
不保值。就是性价比太低。2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马X4的入门车型，价格要45.59万。差不多的价格而且还要便宜3万块你能买到次顶配的宝马X3，也就是2020款的xDrive28i豪华或者M运动。
宝马X4的最大亮点其实是更加纯粹的宝马驾控体验以及轿跑式的外观设计，但由于华晨宝马没有引进国产，所以价格高居不下性价比自然就会偏低，销量自然就会低。其实如果X4能进行国产降低价格的话，相信也能取得非常好的销量的，毕竟X3和X4在风格上不同也不会造成冲突。
空间方面，以自然的姿势坐在后排，头部还能放下一个拳头，而且前后的空间距离也很充足。如果要说乘坐方面有什么不足的话，就是后排较短的坐垫对大腿的支撑不够，以及中间位置地台隆起也不适合长时间坐人。
再看后备箱，溜背的造型确实对后备箱上层的空间造成了挤压，但是下层的空间还不错，深度和宽度都足以容纳三到四个大的登机箱。而且由于没有备胎，后备箱地板的夹层还能放一些工具或者应急用品。
宝马品牌口碑在市场上一向非常好。当前，宝马旗下suv有宝马x1、x3、x4、x5、x6以及即将上市的x7.当前市场上比较热销的车型当属x3和x5了。x4，号称小x6，则属于比较冷门的车型，除了车的外观不符合大众口味以外，X4的谐音对中国人来讲也是比较忌讳的，相信这也是X4卖得不好的原因之一。其实，X4绝对是一款好车，是叫好不叫卖的典型车之一。现在我就分析一下这辆车。
一，空间
宝马X4的长宽高分别为4683*1890*1636，轴距为2810，其实从数据上看，除了比较矮以外，长、宽以及轴距都是比较可观的。内部乘坐空间也比较够用，前排舒适性一点问题都没有，后排由于车身较矮加上溜背型设计，导致身高较高的人坐在后排比较憋屈。180以上的，坐在后排，是比较憋屈的。175以下，是完全没有问题的。后备箱存储空间，由于是掀背型设计，所以放置行李还是比较方便的，以行李箱为标准，放3个24存的行李箱一个问题都没有。
二、动力
X4车型分2.0t和3.0t两个排量，其中2.0T分184马力和245马力，3.0T为360马力。其实，184马力日常行驶已经非常够用了。245马力可以激烈驾驶，而且动力也比较平顺，换挡顿挫感不明显，运动模式下，加速非常的猛，推背感明显。3.0T360马力自然就更不用说了，说实话，就是一款高性能车了。
三、操控
操控那还用说吗，如果说沃尔沃以安全为标榜的话，那宝马肯定是操控中的王者了。方向盘指向啊，车身稳定性啊，底盘悬挂的表现啊，我只用几个字给你们概括。公路操控之王，大家细细体会。
四、油耗
油耗还是用数据表现比较直观，经过对车友的油耗数据进行综合，X4的油耗基本控制在10到12个之间，应该都是大多数宝马车主接受范围之内的。
五、外观
轿跑型suv，小X6，车头宝马家族式双肾设计再加上天使之眼，肯定迷倒了不少的车主吧。溜背型设计，体现了轿跑的风格，增加了这款suv的运动基因。不仔细看，真的以为是X6呢。有气势！
六、内饰
内饰的话，也是宝马百年不变的风格，说实话与奔驰的内饰更新换代比，宝马的内饰已经被奔驰远远的甩开了。但是，再怎么不变，也不当不了它的豪华感。大家看图体会吧。
七、价格
X4的价格优惠力度非常小。指导价在48.98万-71.38万之间，全部落地大约在54.5万-70万之间，价格也是非常豪华的，哈哈。我建议大家选择，xDrive28i领先型，裸车价格在54.98万，落地在61万多。相对性价比比较高一些。
宝马x4在国内的报价目前是46~54万之间，而这台车宝马x3的外形是基本上没有差异的，可以说是一个兄弟车型。这台车给我的最大感受就是虽说它是一个SUV的定位，但是它给我的感觉是一点都不臃肿的，整体给人的运动感是非常强的，我想买这台车的大部分朋友应该也是比较年轻的。这台车是我觉得它的动力系统还是挺优秀的，这台车采用的是一个2.0t的涡轮增压发动机，它的代号是B48，这是一台高功率的发动机，最大的马力可以达到252马力，在同级别中这样的马力表现已经算是非常优秀了，它用的是一个8AT的变速箱，它的匹配我觉得也是相当不错的，在城市里面你会发现这台车的动力表现还是挺轻快的，在高速上深踩油门之后它的推背感也是比较不错。
但是我觉得最值得点赞的就是它的空间实用性，因为是一个SUV的定位，所以它在空间方面的表现还算是不错的，不管是外出旅行还是一些短途郊游的活动，这台车它的后备箱的大小都是可以胜任的，放很多东西都没有问题。这台车它的内饰做工也是相当不错的，大部分都是软质材料。摸上去的感觉也是相当细腻，以前我们总是喜欢吐槽宝马车型，在内饰做工上相比同级别的车型要差很多，但是这一次的宝马x4给我的感觉就好很多了。
这台车起来给人的感觉也是相当不错的，虽然说是一个SUV车型，但是它的轮胎做得够大，它的扁平比是非常低的，所以对于操控性来说也是有很大的帮助，虽然说在平时巡航的时候，轮胎的噪音会比较明显，但是这样的轮胎对于操控来说还是有一定提升的。我觉得这台车它兼顾了性能，操控实用性，总体的表现还是非常不错的。
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