3万到5万最便宜的国产车有哪些选择呢
3~5万的价格对于购买新车而言可选度还是比较低的（面包车除外），目前在售的车型我能想到的有2款，刚好一款新能源，一款燃油车，还都非常具有代表性，那就是宝骏310和五菱宏光MINI EV。这两款车的表现怎么样，下面一起分析分析：
宝骏310 在外观设计方面做的很不错，虽说是一款入门级车型，但是家族式的设计语言在市场上赢得了不少市场认可，在前脸的格栅上，有点像五菱宏光的设计，中间采用了六边形的格栅，并且内部采用了点缀式的镀铬，在视觉上起到了很好的效果。
大灯组采用的是卤素光源，而且在高配车型上采用的是全新的透镜灯组，看起来更加有神，至于其他就不用有太多要求了。
车身侧面采用双腰线设计，尾窗周围的三角形修饰和扰流板瞬间提升了整车的档次感。尾部全包围式尾窗和 “C“字型车灯搭配，运动感十足。一眼看过去，非常符合时下年轻人的口味和审美。
内饰方面，宝骏310采用黑白双色设计，整体配色以黑色为主，整体较为简洁。同时新车的中控台和座椅都加入了“vr”元素，让车内质感十足。此外，新车还配备了悬浮式的8.0寸显示屏、全液晶仪表盘以及旋钮式的换挡机构。
配置齐全油耗低也是宝骏310的突出亮点，以中等级别的宝骏310 1.5L自动时尚型为例，配备基本的ABS+EBD、ESC，在紧急制动时可以有效的控制车身稳定减少事故伤害，还有车速自动感应落锁、电子防盗以及倒车雷达、可视倒车影像、8英寸触摸液晶屏、蓝牙功能、收音机+USB等等，使驾驶安全保障的同时兼顾娱乐享受，操控起来也比较便利。
空间一直都是宝骏车型的一大卖点，宝骏310自动挡车型长宽高分别为4032mm×1680mm×1470mm，轴距为2550mm。在此尺寸的基础上，新车后排可提供最大1233mm（横向）和892mm（纵向）的空间。
除此之外，自动挡宝骏310后备箱常规容积为200L的，把排座椅折叠以后，可以容积扩充至1000L，并在中央扶手、前后车门板等部位设计了多达18处储物空间，完全满足驾乘者日常出行以及家庭郊游的需求。
动力方面，宝骏310搭载1.2L、1.5L发动机，1.2L发动机最大输出功率82马力（60.2kW），峰值扭矩116牛·米，传动系统方面匹配5速手动变速箱。1.5L发动机最大功率82kW(112PS)，最大扭矩146.5Nm和宝骏730上那台1.5L输出完全一致。
瑞虎3X、长安悦翔 、宝骏E200、开瑞K50、欧尚X70A、比亚迪F3、五菱宏光S3、北汽EC180、宝骏310、吉利远景X1。
1、瑞虎3X 4.99-6.29万元
瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级车型，主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。
2、长安悦翔? 4.99-6.59万元
长安悦翔，定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。
3、宝骏E200? 4.98-5.98万元
宝骏e200，是一款主打城市通勤的纯电动微型车。在今年的9月份，宝骏E200正式上市，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，整体看起来很小巧。新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电，综合续航里程达到210km，等速续航里程可达270km。车主还可以根据自己的喜好选购多种个性化的配色风格。
4、开瑞K50? 4.49-5.68万元
开瑞K50，定位于7座家用MPV车型。今年3月份18款开瑞K50上市，新车在外观内饰方面均与现款保值一致，仅针对配置进行升级，例如增加了ABS+EBD、盘式制动，同时天窗版还增加了扶手箱，产品竞争力有所提升。动力方面，新车继续搭载1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，全系均匹配的是5挡手动变速箱。
5、比亚迪F3? 4.39-6.59万
比亚迪F3，是比亚迪品牌的首款车型。而18款比亚迪F3发展到现在已经是第三代车型了，新车在外观上变化还是比较明显的，整体更趋于年轻。而空间上也较老款车型有所提升，2615m的轴距比现款车型增加了15mm，长、宽则分别增加了12mm/11mm。配置方面，高配车型将搭载ESP车身稳定系统、中控大屏、车载蓝牙、右前盲区可视系统等配置。动力则和现款车型保持一致。
在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。
今天我们就来聊聊三菱旗下的?欧蓝德车型，这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的，但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见，导致很多朋友看不到实车，今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车，来给各位朋友仔细讲解一下。
首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。
我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为13.5万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。
外观设计方面，这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格，和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说，现在较为主流的设计都是采用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀，这样的设计倒也别有一番风味，在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计，你觉得如何吗？
车型的侧面，这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的，但是车身线条看起来是比较修长的。采用了单腰线的设计，从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘，拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是采用的旋风样式的运动轮毂，不但炫酷，而且可以更好地给刹车片降温。
车型的尾侧，这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的，让我想到了本田的奥德赛车型，大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置，采用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰，但是看起来质量可靠。
内饰部分，这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然，三菱汽车旗下的内饰大部分都是采用类似的设计。它的中控台设计较为垂直，这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看，这样的设计其实并不算合理，如果需要操作车上的按键，确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键，可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的，你感觉不到惊艳，但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话，我觉得可以给到70分。
来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。
动力部分，欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成，而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心，也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要，我们可以根据自己的需求来做出抉择。
这款欧蓝德一共有两款动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机采用的都是多点电喷的技术，尽管技术不够先进，但是好处就是只需要加92号的汽油，不矫气。
变速箱部分，这款欧蓝德全系采用的CVT的无级变速箱，没有手动挡的车型。
底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。
其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。
总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。
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