15奥德赛四年改装，全景影像胎压远程液晶钥匙航空座椅
- 15奥德赛四年改装，全景影像胎压远程液晶钥匙航空座椅
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深圳15奥德赛四年改装分享-全景影像胎压远程液晶钥匙航空座椅?提车一晃快五年了，15年改款就买了奥五，车子性能不错。就是肉了点，邮箱小了些，这么重车身，动力一般，但家用车也算性价比很高了。?作为本田家族的一个大卖点，更新换代了那么多，性能质量还是很好的，没有什么小毛病，对得起这个价格，只是30万落地的车，感觉配置有些低了，前后花了好几万改装，总算大部分满意了。?大概改了以下内容：卡卡猫全景影像，后视镜记录仪，大屏语音导航，胎压监测，后排电视，手机远程启动，液晶钥匙，升窗折叠一体，盲点监测，航空座椅，空气净化器。?简单发个作业，不喜勿喷。
提车时简单拍的，
加个油上路了
牌子也没有上
改装，
原厂就后视
阅读灯
准备安装施工
施工中
加装踏板
电动尾门
窗帘
几个师傅一起搞
全景影像记录仪
改日行灯
导航电视
胎压监测
后排加个大屏电视
现在都不想开车，坐后排了
后视镜记录仪
改装盲点监测，
顺带改了电加热
前后花了大半天
工程还是蛮大的
加装航空座椅，带按摩通风，舒服?最近改了下远程启动液晶钥匙。
钥匙可以远程启动车辆
手机也可以控制了
暂时写这么多吧。
原厂钥匙，比较简单的设计。暂时写那么多了。
???近日，本田发布了美版奥德赛中期改款车型的官方图片，可以看到新车在外观方面进行了一定的调整。作为家用MPV老牌选手的奥德赛，多年间不断自我进化、完善，试图抢占更多的家用MPV市场。
?美版奥德赛整体外观有比较浓厚的“本田气息”，大概率作为家用MPV的它并没有过于凶悍的前脸，一切看上去都是那么平易近人，非常温和。
?与现款美版奥德赛相比，LED前大灯造型进行了调整，采用更加扁平化设计。取消了前格栅的U型镀铬饰条，而是采用了一条置于中网上方的饰条，此外两侧的雾灯范围缩小，造型有所变化。
?来到侧面，老款上面“闪电腰线”设计元素得以保留，为这台稍显有些“温和”的MPV车型加上了一些活泼元素，此外新款依旧采用了悬浮式车顶的设计。
?来到车尾，能够很容易的分辨出这是一台MPV车型，因为是美版车型，所以尾灯组内的转向灯也为红色，使得尾灯组整体感更强，镀铬+亮黑色饰条贯穿两个尾灯之间。
?来到中控台T字区，整体与现款并没有太大的变化，米色居家风格配色搭配氛围灯，对于气氛的营造非常到位，T字区各功能区整体布局比较明确。仪表盘造型有些守旧了，但好在显示信息还比较周全。
?带深灰色滚边的座椅细节到位，此设计更加提升了座椅部分的豪华感。作为一台实用主义MPV车型，奥德赛的第二、三排座椅才是其精髓所在，第二排可独立调整，搭配第三排按比例放倒设计，让整车空间可变能力大大提升。
?动力方面，新车将继续使用3.5升自然吸气V6发动机，其最大功率为280马力。传动系统方面，新车将采用10速自动变速箱。（文/图?汽车之家?王申）
14年奥德赛360度环影是改装的。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区。
帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。
有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。
奥德赛外观
07款奥德赛秉承了06款奥德赛所有优点，并实现了豪华MPV价值的延伸。07款奥德赛对车头部的进起格栅进行了重新计，更加流畅精练，内敛中巧露锋芒。
全新设计的尾部造型焕然一新，采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼夺目，更加彰显尊贵与个性化。另外，07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫。
19年入手的最后一批2.4的奥德赛
轮毂选好了 美国铸造款rotiform 19寸 准备打算上车 价格在1W2左右 轮胎还没有选
碳纤维定做款式 按照原厂开发的 开模加上车3000人民币左右 淘宝应该没有这么大各纹的碳
奥德赛空间 没有话说
和玛莎兄弟来个合影
天总有不测风云 凌晨1点马路中间突然出现一堆烂泥 快开出泥潭的时候 后方以100码的速度 没有睡醒的雪佛兰装了上来 感觉被野牛顶了一下的感觉 座椅气囊弹开气帘弹开 人没有事 就是有点懵
上拖车的样子 不忍心看
原本打算报废的 想想颜色也少的 去4S修 4S师你的车要从中间切成两半 哈哈哈 我想了想 这么长的车切成两半在焊回去 就没有修的价值了 找了一家专业钣金的他们哪里都是宝马奔驰断头断尾的 车就给他们修了
钣金师傅技术很OK 主梁保住了 车体分为3层 把外面一层直接切下 换上新的 焊工也可以 防锈胶打上喷漆
原厂隔音实在说不过去 顺便一起 做了个全车隔音 价格在4000不到的样子
隔音棉
门板双层隔音
原厂音响实在没有办法开 就定了一套叫什么什么劲浪的 4个低音 2个高音
原厂改装对比
原厂改装对比
原厂的泡沫防撞梁 没有话说 没有太多字 就花了几百大洋买了个加强加后的
经过3个月的修复时间 装上了新买的轮子
本田原厂缝隙有点小 做了几回合的调整
终于可以上路了
晚上街拍的照片
秋天树下的照片
侧面照片
和迈巴赫兄弟的合影
车主照片 车目前已经行驶3W多公里 没有任何问题 下一步改装避震 没有换车的打算碳纤维尾翼还在开发中 没有停止改装的进步 玩过的车有很多已经麻木 奥德赛开到现在 没有几辆车有他开着舒服坐着舒服还能拉货
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