30万左右买什么车比较好
- 30万左右买什么车比较好
- 一汽大众系列所有车型介绍
- 30万左右的suv车排行榜前十名
- 总价30万左右（含保险、购置税等）预算，买什么车合适呢，请大家推荐！
- 20到30万的suv前十名
- 一汽大众和上海大众分别有哪些车型
- 30万左右的SUV，有哪些值得推荐的
- 20-30万之间的MPV有没有安全性高，配置高的车呢
- 【好车口碑】各花入各眼30w喜提探岳值不听听车主的使用感受
30万买什么车如下：
1、宝马3系是宝马集团的新一代中型轿车，外观造型动感时尚，车身的尺寸表现良好，它的高科技配置、豪华舒适度和安全性能都达到了全新的境界，超高的性能为同级别车型再次设计了新的标准，宝马3系就非常的适合。
奥迪A4L是一汽大众奥迪旗下的中型轿车，官方售价为30.58-39.68万元，全新的奥迪A4L采用的最新的奥迪家族设计语言，有着尊贵时尚的外观设计，而且车身线条流畅，内饰的做工精细，功能配置齐全，有着舒适的乘驾体验，可操控性强，性价比高。
30万左右的大众系列有哪些？我们来看看一汽-大众系列的所有车型，你就知道了！
一汽大众系列所有车型介绍
一汽-大众目前共有11款车型，分别是:葛覃、谭跃、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、速腾、迈腾、CC、凯蒂(停产)。一汽-大众新能源现在有四款车型，分别是:谭跃插电混动、高尔夫纯电、宝来纯电和迈腾插电混动。进口大众现在有15款车型，分别是:途观、途锐、高尔夫、甲壳虫、卫兰、夏朗、玛特威、凯路威、顺酷(停产)、辉腾(停产)、UPi(停产)、Eos(停产)、迈腾(停产)、CC(停产)等。进口大众新能源共有四款车型，分别是:途锐插电式 混合动力 、高尔夫 纯电动 、卫兰 插电式混合动力 和高尔夫插电式混合动力(已停产)。
30万左右的大众系列推荐
1.帕萨特
官方指导价:184.9-282.9万
类别:中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车。它的外观属于中年男人的风格，年轻人太老了，不适合开会。过多的黑色历史成为帕萨特抹不去的污点，最近a柱的弯曲也让安全性受到了考验。
内饰还是和以前一样的娃娃，只是中控台的时钟档次瞬间下降。幸运的是，MQB平台赋予了新帕萨特更好的空性能和良好的驾驶体验。
2.帕萨特新能源
官方指导价:243.9-286.9万
类别:中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众的拳头产品和量体裁衣的车型，上市后也获得了不错的反响，在深圳的大街小巷基本都能看到帕萨特新能源，受欢迎率不亚于比亚迪唐。
价格方面，接近帕萨特2.0T大功率车型，但在节能减排方面绝对优于燃油版。无论从哪个方面来看，帕萨特的新能源性价比都不错。
3.迈腾
官方指导价:186.1-309.9万
类别:中型轿车
迈腾是一款中型家用车，与SAIC帕萨特组成b级车双雄。与日系对手不同，迈腾的外观相对更适合中年消费者，其出色的后排空空间和乘坐体验让迈腾适合商务或家用。
只是对于年轻消费者来说，迈腾感觉太成熟了，所以相对来说，迈腾的用户基础会更加有限。
4.迈腾GTE
官方指导价:253.9-268.9万
类别:中型轿车
无论是迈腾GTE流畅有力的驾乘体验、良好的性价比、均衡的产品实力，其全方位的表现都不亚于众多同级竞品车型，甚至迈腾GTE在很多方面都有优势。
以上是一汽-大众系列所有车型的介绍以及30万左右大众系列的推荐内容。希望这篇文章能给你买车时提供参考。
1、丰田普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
2、本田UR-V
新都会SUV旗舰UR-V，以独具一格的时尚风采，引领都市驾驭新潮流。澎湃动力彰显超凡性能，超大空间尊享品质人生。
UR-V，诚邀品鉴！UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型，两者均源于CONCEPT D概念车。外观方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念车的设计元素，前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。
3、大众途观L
途观L出自于上海大众， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。途观L的气势，不是浮夸张扬的外表，而是举世瞩目的气场。
以大气硬朗的设计彰显与众不同，动感与稳健兼而有之，力量与流畅充分融合。蓄势而动，举手投足尽展力量之美。全新的途观L带来不一样的SUV体验。
4，本田冠道
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。?
搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。
2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道1.5T车型（240TURBO）正式上市，整体风格与2.0T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。
5、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节，采用更多来自第三方供应商的配件。从内饰的设计上来看，以黑色为主，加入了大量红色缝线和银色装饰条。
并配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及 12.3 英寸的全液晶仪表盘。得益于“多层次”中控台的布局，以及可 90°旋转的中控屏，还配备了预碰撞系统，在检测到离前车距离过近的状态下，系统会发出警报，在紧急的情况下车辆还会自动刹停。
6、Jeep自由光
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均为2.4L版本，后续将有2.0L车型上市，为消费者提供更多配置选择。
7、别克昂科威
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2014年8月28日上海通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配6档手自一体变速器。
8、大众探岳
一汽-大众旗下第二款SUV车型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名为“探岳”。一汽-大众探岳设计源于欧版的Tiguan，探岳有两种外观设计版本，普通版本和R-LINE版本，主要区别其实就在中网和下保险杠的造型上。
另外R-LINE版本的侧裙与车身同色，普通版是塑料材质。此外，新车提供独立环形LED日行灯和LED大灯，并支持随动转向功能等。动力搭载2.0T高低功率发动机，传动预计匹配7速双离合变速箱。
9、斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
10、奥迪Q3
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
有如下这几种车型推荐
3箱：一汽大众的迈腾，上海大众的昊锐，通用的君威，一汽大众的CC。
2箱：一汽大众的高尔夫GTI。
首先首推的是迈腾，本人就是迈腾车主，对此车的表现还是满意的。德系车的特色就是自己的科技和安全，迈腾是德国血统的车，PASSAT B5的下一代车型PASSAT B6，在车身的设计上更加先进和安全，而且配置丰富，车内空间也比较大，虽然后排空间还是显得小了一些，不过后备箱的空间真的很大。迈腾的动力配置是1.4,1.8,2.0L的TSI发动机，加上目前世界上家用车最先进的DSG双离合变速箱，科技上是非常先进，动力也是令人满意的，虽然车的发动机比国外的FSI发动机有削减，但是并不影响TSI发动机的表现，30万的价格内你可以买到1.8顶配和2.0顶配的迈腾，性价比非常高，车的配置也是非常丰富，无论是娱乐还是安全性都是非常完备的。唯一令多数人不太满意的就是车子外观略显中庸，也就是老气一点，或者说低调了，不太适合年轻人的风格！很多人都不太喜欢它的屁股，不过看个人的喜好了，我觉得迈腾还是挺好看的。接着说说操控，迈腾的操控性是公认的好，你可以去SSSS店试驾，真的是非常适合操控的。不过在舒适上比不过3箱的其他车，原因在迈腾的轴距上，是最短的轴距，轴距短适合操控，但是会损失舒适性。然后说迈腾的内饰，无亮点，大众的内饰走的都是实用和简洁的路线，内饰上非常的普通，比不上日系和美系的车，而且细节上也不好，有点粗糙。耗油上迈腾的表现是令人满意的，就我的1.8TSI车来说，市区内正常下是11个油以内，堵车比较严重的时候13个油左右，高速上保持在6.5个油左右，是非常省油的。最后说说迈腾的毛病了，毕竟只是30万以内的车，不能抱有太高的期望，大毛病没有，小毛病有点多，中控有时会异响，原胎胎噪有点大，特别在一些路不太好的地方就会非常明显，冷车的时候刹车会响，热车了到是不会，TSI发动机这个科技比较高的东西，后期保养费会比自然吸气的车要高，所以也是令很多车友不太满意的地方。总的说来迈腾是一辆不错的车，性价比很高，小毛病有点多，后期保养价格高，但是保养周期较长。
其次是上海大众的昊锐，此车也是大众的车，发动机和迈腾同样的，除了调效上的差别外没有多少差别，而昊锐唯一的最大不同就是变速箱不是DSG的，DSG先进，同时也有一定的省油作用，但是也有缺点，技术上没有老变速箱成熟，主要是在我国拥挤的城市中走走停停容易引起变速箱过热损坏，但请放心的是DSG也不是特别娇气。有此看来，同样的排量下昊锐的油耗会大一些，但都差不多。在车身结构上，昊锐是B5的改进，并不是迈腾的B6，所以结构上迈腾会好，不过昊锐的轴距比迈腾要宽，所以昊锐要舒适一些，操控上迈腾好一些。内饰上我也比较过两车，感觉可能还是上海大众的内饰是要好一些，不过两车的配置上都一样，该有的都有的。后期保养上，迈腾会略高于昊锐，原因在DSG上，DSG的保养费比普通的变速箱要高一些，不过总的来说差不多。缺点上两车都差不多，大毛病没有，小毛病存在一些。总的来说，昊锐还是不错的，外观上对大多数人来说看着也比迈腾好一些，简单的说迈腾操控和科技上好，昊锐则是在内饰和舒适上要好一些。
通用的君威我这也是朋友开过，建议如果你选择君威的话就选择一辆自然吸气发动机的君威，如2.4排量的，保养会比较便宜，动力也足。但是如果你买的是带T的话，发动机上真的比不过大众的TSI发动机，而且保养也不便宜。君威的外观看着非常的大气，甚至可以说霸气！美国车的车用料都是非常足的，安全性上也是很不错，各种配套设施都很全。内饰上也比上面两车好，空间十分大，乘坐十分舒适。但是美国车也有个通病就是耗油，无论是君威还是凯迪拉克，他们都很重，重的车自然是要比轻一点的车耗油，这个同样说明为什么日本车省油了，同级别的车中，日本车普遍都轻！操控上我个人没有驾驶过君威，不过单从轴距来看的话迈腾和昊锐应该都比君威要好一些。
最后说的是CC，这个可以当成是迈腾的换壳版吧，也可以说是大众有史以来外形最漂亮的一张车了，内饰上CC是一汽做的最好的了，非常适合年轻人，我见过很多迈腾车主买了迈腾后专门花钱换成了CC的内饰。CC的配置和迈腾一样，TSI+DSG，保养上也相同，都算是比较贵的，总的来说是适合年轻一点的人来开的，CC漂亮的跑车外形略微限制了一点内部空间，个子高一点的人估计会觉得顶部有点低，此外CC目前只有4座的，人多了就不够坐了，空间上CC的驾驶室空间貌似比迈腾略大，不过迈腾个人觉得驾驶室空间已经很不错了。CC的毛病也和迈腾差不多，不过最近揪心的是闹出个熄火门，不过官方说是行车电脑于车子本身的某些东西不匹配导致，并不是车子本身的问题，个人觉得这个不算是大问题。
最后写的这个两箱的GTI只是给你做个多余的选择，大众GOLF拥有着极好的口碑，尤其是它的车质量和操控上口碑都很好，而新出的这款高尔夫GTI更是体现了高尔夫的动感在上面。目前我看到的GTI是配的2.0TSI+DSG的配置，加上它小巧的身体，在这些车中，也是最快的了，最能满足你对速度的最求，当然并不提倡飙车。他的内部配置和迈腾一样，非常丰富，参照上面所说的。
最后做个总结，迈腾和昊锐都是是中庸和低调的路线，两车很相似，各有千秋，不过还是建议优先考虑迈腾，毕竟是B6平台，虽然大众已经发布新的B7平台，过上一段时间后迈腾会推出新的迈腾B7L，不过之前来说都是现在的迈腾更好一些。别克更加霸气和豪华，车子还是不错的。CC和GTI则是年轻人的首选了。就看你个人的定位和用途选择，虽然30万内还有其他车选择，但是我不建议你去选择两田的车，日本车不是不好，日本能产好车，但是卖给中国的都是简配的车，它自己的本土车和欧美车的质量都好的，同时在我国汽车市场上利润最大的就是日本车，安全口碑最差的也是日本车，日本车普遍比较漂亮，但是始终只是把活做在表面，相比之下，个人觉得还是欧系或者美系车更好。
另外你好像没说到底是买轿车还是SUV，30万内大的SUV也就只有国产的那几个了，城市SUV的话我推荐的是来自欧洲的雷诺的科雷傲，这辆进口车应该是这个价位最好的城市SUV了，不过缺点就是雷诺SSSS店在国内还是太少了，将来如果走远了难得找到个维护点，不然的话这辆车无论是动力配置，安全性各方面都是很出色的。最终的选择还是在你，希望我写的对你有帮助！
1、丰田普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2、本田UR-V
新都会SUV旗舰UR-V，以独具一格的时尚风采，引领都市驾驭新潮流。澎湃动力彰显超凡性能，超大空间尊享品质人生。
3、大众途观L
途观L出自于上海大众， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。途观L的气势，不是浮夸张扬的外表，而是举世瞩目的气场。
4，本田冠道
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。?
5、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节，采用更多来自第三方供应商的配件。从内饰的设计上来看，以黑色为主，加入了大量红色缝线和银色装饰条。
上汽大众的三厢车有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特及辉昂。帕萨特与辉昂是中高端车型，全新帕萨特价位在20万左右，而辉昂的价格超过30万。
在SUV及旅行车领域，上汽大众拥有途昂、途观及途安L三款。途昂空间最大，配置最高，当然价格也是最贵的，与辉昂同属30万元价位，途观是一款比较成熟的SUV车型，性价比较高，喜欢SUV的车主可以考虑。
一汽大众的车型种类没有上汽大众多，但每一款都是已经上市了蛮多年的成熟车型，并且一直都在改款改进，大部分车型价位也都集中在十几万左右的家用。两厢车，高尔夫一直是经典，高尔夫可谓动感时尚与实用兼具。三厢车中的宝来与朗逸、速腾与凌渡、迈腾与帕萨特都较为接近。
一汽大众和上海大众区别：
南大众即为：上海大众，代表车型为桑塔纳；北大众则为：一汽大众，代表车型为高尔夫。
无论是一汽大众还是上海大众，都属于大众这个车企，所以其品牌价值和文化是无异的，唯一的差别就是一汽和上汽这两家车企的差异从而引起的消费者对与一汽大众和上汽大众口碑上的不同而已。
30万左右这个区间可以选到的SUV很多，合资品牌中型SUV以及豪华品牌紧凑型SUV都有多款车型可选。但是30万这个级别，不买个2.0T动力强劲的车型都觉得亏了。
推荐如下：
1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，UR-V采用的是偏运动的设计风格。由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计，加上溜背造型，简直是眼球收集利器。
2、大众探岳：探岳是一汽-大众品牌的首款中型SUV，与上汽大众的途观L为姐妹车型，但采用完全不同的外观设计风格，整体与T-ROC探歌大致相同。外观分为两种设计风格，分别是标准型和R-line版。
3、丰田汉兰达：丰田汉兰达是这个价格区间最受欢迎的中型SUV 之一，而且因为采用原装进口发动机，所以产能受动力总成影响。外观延续改款前的方正硬汉造型，更换杀伤力更强的梯形多条幅式格栅，并加入LED日间行车灯。
4、福特锐界：福特锐界是合资7座中型SUV最受欢迎车型之一，虽然官降完性价比有所提升，设计也算耐看。锐界提供2.0T和2.7T V6两款动力供选择，其中2.0T发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。
5、奥迪Q3：奥迪Q3是这个价格区间里面为数不多能买到的豪华品牌车型之一，Q3经过小改款，更换最新奥迪家族式设计后的Q3显得更加精致，而且多种车身颜色可选，提供众多选装配置，可供消费者自由搭配。
以上这5款30万级别的SUV车型各有各的不同，有的是保值率遥遥领先、有的是性价比高、有的是乘坐堪比豪华车、有的是发动机技术先进，全部都值得大家选购时多关注。
上汽大众也迈入了MPV领域，带着最新的MPV——上汽大众威然来了，并且还配有五星级安全配置据说比美系车更良心。而且向着别克GL8发起了攻击，威胁着别克GL8纵横MPV领域多年霸主地位。
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
也许很多MPV都曾剑指别克GL8，但是无奈别克GL8的实力摆着，霸主地位难以动摇，而这次5月28日上市的大众威然，同样也是一上市就将别克GL8列为竞争对手，到底它有没有这种实力，可以挑战成功别克GL8呢？
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
首先，大众威然虽然最直接的竞争车型就是别克GL8的ES陆尊版，但从大众威然28.68-39.98万元的售价区间来看，明显比陆尊版的GL8更亲民。
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
而作为上汽大众的首款豪华商务MPV，大众威然在产品力各方面表现却是相当出色。我们都知道，上汽大众在其他车型领域都是成绩不错的，带着上汽大众的气势，大众威然在MPV市场中也是实力不凡的。在外观设计上，大众威然经典的前脸，流畅的车身线条，营造了独有的刚柔并济美感，商务中透露着年轻的气息，豪华的风格下不乏精致，散发出大众威然旗舰级的气场。打破了传统常规，增加了很多现代化元素的大众威然，外观商务气场更强，豪华质感也高。
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
五星级安全，超一流享受，上汽大众威然良心配置，30万级MPV首选
在内饰方面，大众威然在用料和造型上大都下足了心思，除了MPV的最关注的老板专属第二排座椅上，大众威然在前排的车内用料上也极为用心，大面积采用皮质包裹和木纹饰板装饰，就连车门饰板，也用了软质材料辅材，细致的缝线工艺，让整个内饰的档次都有了很大的提升。因为有了3180mm的超长轴距，大众威然的第三排空间也尤为舒适，配备了三个独立式头枕，USB充电接口更是全车各处都有，使得第三排的乘坐也有着VIP般的享受，第一排驾驶位也是带加热功能的皮质座椅，可以说有了大众威然，出差途中也是一种享受。
本期分享的是一篇关于探岳?2019款?380TSI?四驱旗舰型?国V?的优质口碑为大家献上啦，对这辆车有关注的朋友们也可以认真看哦！
此外，还是要感谢口碑用户梧桐树下荡秋千为我们带来此次的精彩口碑。
下面是这位车友的购车信息、评分及具体口碑内容~
【一句话点评】
探岳380TSI四驱旗舰版5000公里实用心得。
【最满意】
最满意的地方就是性价比，我发提车贴的时候，就有朋友留言说这个钱买这个车？各花入各眼。
四驱SUV：品牌满意、质量满意、外观满意，常用的不常用的配置都有了，内饰、音响满意，城市、乡村、雨雪天也都不用担心，这样就行了。别人怎么想自有别人的理由，至于我，我觉得正好合适我的需求。最喜欢这个配置的方向盘加热和座椅通风功能，冬天不怕冷，夏天也舒服。探岳的尾部设计的特别好看，整体非常融洽，一点没有突兀的地方，探岳前头的大灯和的环形灯，也是我很满意的地方，日行灯、转向灯为一体，很有立体感，符合年轻人的审美。
【最不满意】
探岳进气格栅的设计各花入各眼，我不喜欢。整体感觉很啰嗦，太复杂了，不过不知道是不是要是换个设计就不那么硬朗了，总之看着不舒服。再就是探岳的360度倒车影像，功能是不错，周边无死角，适合媳妇停车，但是后视镜下面和后备箱的摄像头裸露在外面，特别容易脏，希望大众能够在细节方面在改进一下。这个配置可能是由于4驱的原因，油耗12个油，没有给我带来惊喜的表现，不过因为车身重的原因，也可以理解。大众车固有的特点，各方面表现都很均衡，没有短板，同样也没有长板。
【空间】?
身高1.82，坐在前排，头顶有一拳左右的空间，腿部空间很大，后排空间也够用，媳妇170坐后排，翘个二郎腿没问题，后面坐3个人很宽裕。后备箱空间不如轿车，但是因为后排座椅可以放倒，所以要是真拉大件的话也没问题。座椅不放倒的情况下，装6桶水是没问题的。
【动力】?
380TSI?属于2.0T高功率，和同级别的车比起来，动力可以了，不过因为车身重，感觉起步稍稍有那么一点点肉，（可能我对动力的要求高），提速不突兀。平时在市区开足够了，只要油门踩舍得深一点（费油主要是），你想要的感觉都可以满足。?
【操控】?
方向盘随速，车速慢的时候很轻，方向精准。SUV开起来很稳，没有顿挫感。在市区开2驱足够了，我是去年10月买的，冬天的雪地表现不错，打开雪地模式，很稳，没有打滑现象。还没开出去上山下河的，车友有试过爬坡能力不错。期待能有机会开着去趟西藏，让SUV也找到点存在感，体现出四驱的真正价值。
【油耗】?
之前的迈腾B6开了很多年了，油耗大约在9个油左右，探岳我本来预期在10个油，可是可能是我驾驶习惯的原因，油耗开出了12个油。据说4驱车的油耗本来就会比2驱的高一些，油耗算是没有给我带来惊喜，但是也在可以接受的范围内。高速油耗6个油左右，高速油耗表现我很满意。
【舒适度】?
探岳的舒适性很满意，座椅的包裹性很好，座椅的高度适中，视野很广。座椅软硬合适，之前坐过朋友的迈腾B8，比B8舒服多了，比我之前的B6也舒适。前排座椅带座椅记忆，后排座椅前后可调，这个功能我以前的车不具备，算是新亮点。反光镜也带记忆功能，后视镜带自动折叠、后视镜加热、还有变道辅助功能，这些功能很人性化，省时省力。方向盘带加热，驾驶和副驾驶带座椅加热，座椅通风也带，这些功能直接给好评，真的是超级实用。还有些小细节做的不错，比如后备箱带220v电源，给手机充电啥的方便就不说了，我媳妇还在车上用直板夹拉过头发，等下次出去玩试试，能不能蒸熟一锅米饭。SUV的原因，探岳整体噪音偏大，风噪、胎噪、发动机都大一些。245宽胎，噪音大，但抓地力好，适合雪地和越野模式。空调是三区自动空调，主驾驶、副驾驶和后排可以单独调温，后排空调可以单独控制开关，非常适合有老人、孩子的家庭，制冷效果不错。
【外观】?
探岳正脸看起来有点像途锐，看起来比较大气，虽然进气格栅的形状我不太满意，但是，整体还不错，看起来很硬朗。大灯是LED大灯，射程和穿透力都合适，设计的和前头很协调。值得夸赞的是探岳的三层灯光——大灯、环形灯、雾灯，环形灯集日间行车灯和转型的为一体，很时尚，很炫。个人更喜欢探岳侧脸，有网友说探岳显矮，我不觉得，我觉得侧面看挺显高的，线条看起来不突兀，很顺眼。最喜欢的是探岳的后尾部，尾部设计非常符合审美，灯和轮廓很协调，高位刹车灯设计的是立体的，很高、很亮，很有层次感。19寸轮毂，哑光的上档次。?
【内饰】?
液晶仪表盘，看上去科技感足，内容丰富，显示精准，可以把导航投屏到上面，很方便。不过个人看久了会有点腻，不如传统仪表耐看。仪表盘偏向主驾驶一侧，方便操作，内饰比途观L要更年轻化一些。中控大屏9.2寸，带导航，科技感足，比之前的B6设计的更人性化。全景超大天窗，车内够亮，不过个人感觉使用率偏低，一年也开不了几次，城市大环境尘土飞扬的，开久了车内一层灰。扶手箱是皮质的，里面没有植绒。有个地方挺好，后备箱扶手箱可以打开直接连接到后备箱，跑长途后排人打开拿东西就行，特别方便。
【性价比】?
性价比这个东西没法说，每个人心中都有自己的标准，我个人觉得性价比挺高的了。我买的早，上市不久就买了，因为买的4S店最高配展车，价格优惠的也不少，而且品牌、安全系数、外形、动力、配置、常用的不常用的功能都齐了，车也是自己喜欢的车，买完也不后悔，也很满意，所以对我来说性价比很高了。
【为什么最终选择这款车】
探岳是我的第二辆车，第一辆车是大众迈腾B6，开了将近10年了，也到了该换车的时候了，一直开轿车这次换车就想换个SUV，空间大一点的，配置高一点的。选车的预算在30万左右，考虑了上海大众途观L?,外观是大众脸，看大众脸看惯了，很顺眼。但是内饰和外观都比较老。又去看了奥迪Q5，Q5这个车外观和内饰都非常年轻，特别好看，但是由于工作性质关系，买个Q5太高调了，最重要的原因是，Q5这个价位确实有点超预算了。正在我纠结的时候，探岳上市了，对比了一下探岳的定价比途观L低，而且内饰和外形也是我比较喜欢的，就愉快地决定买探岳了。在配置上，买SUV就想买个四驱的，想有机会开着进个藏去个大草原啥的，又想烟台老下雪，买个四驱下大雪也不用发愁了。至于颜色和配置，因为买的时候，上市不久，店里现车不多，正好380TSI四驱有辆现车，而且优惠挺大，我就当天把店里的展车提走了，不过看大街上有个开棕色探岳的，感觉很是好看，比我这个科罗拉多金好看，算了，买都买了，我还是要多鼓励我的大探岳，多表扬车也会感知到，TA会表现的更好，毕竟接下来的几年，一路还得请TA多关照。
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