4S店会不会把旧的车当做新车一样卖给你
- 4S店会不会把旧的车当做新车一样卖给你
- 买新车有没有可能买到二手车
- 4s店会不会把二手车当新车卖
- 4s店会把二手车当新车卖吗
- 4s店会旧车当新车卖吗
- 4s店十个月的车子会不会是二手车
- 4S店会卖二手车给我吗
- 4S店将二手车当新车卖给我，不知道大家有没有遇到这种情况
一般情况下正规4S店不会这样做，因为这等于砸自己的招牌。
也有4S店低价出售试驾车的情况。像你说的翻新车当新车卖网上偶有发生。
出现概率我总结为 自主产》合资》进口
买新车水很深，希望楼主多注意。维权不易啊~！
一般是不会出现这种情况的。
如果在20万左右或者更高的时候，我觉得对于普通人而言买台新车更合适，尤其是那些身边没有靠谱车源的这些朋友，我更建议你买新车。
而对于10万左右，这个区间的用户而言，我觉得你选择二手车会有很多的更优质的选择，因为10万块钱或者更便宜的预算，比如5万块钱左右的时候，你会发现买新车没有太多可选而且还要交购置税，还要给新车上保险，成本都是很贵的。
那你买台相对来说，比较靠谱的二手车你后期的这种养护成本也没有那么高，所以我觉得更低的预算更适合买二手车，预算大的话对于普通消费者而言适合买新车。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
应该不会4s店有专门的二手车卖4s店的二手车来源基本上都是一些置换车辆所谓的置换车辆就是车主用旧车置换新车抵用一些新车的费用然后这些置换车辆就是4s店往外卖的二手车。辨别二手车的方法如下：1、查看左右肩部：将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂并且减振尚未修复。2、查看机舱盖：观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。3、外部零部件：检查新旧车头灯边缘缝隙对称与否。看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。观察玻璃密封条是否整洁；检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。
有可能会把二手车当新车卖的，因为有的人不懂车的情况下，他可能会误认为这是新车，就把这个当成新车来进行购买了 。
你好，一般4s店不会用旧车当做新车卖的。在4s店，检查一下，新车，一般是六个月以内的就换新车
4s店十个月的车子应该是库存车吧！是二手车的可能性不大。4s店用二手车当新车卖给客户等于自己砸自己的牌子，传出去它以后的生意就没法做了！得不偿失的。
4S店会卖二手车给我。
买二手车的注意事项：
1、确保车辆的手续合法性，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号。
2、公里数不是考虑的依据，最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。
3、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响，证明发动机良好。
在4S店买还是比较有保障的，不过有一个问题，有的4S店会把试驾车当新车卖，注意，先看生产日期，看看生产日期距现在有多少天，如果没几天，试驾车的可能性会小些，再看轮胎和轮毂，由其是轮胎，跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎的磨损程度肯定不一样，看轮毂有无损伤，是否光亮如新，当然，轮胎和轮毂JS可以换新的，所以最重要的是看发动机仓脏不脏，新车应该是很干净的（出厂日期久远的除外），最后看底盘，应该也是很干净的，不应该有太多尘土。
另外你如果选购了，这个也而很重要。
在4S店提车的注意事项
在4S店提车不是就说万无一失了，要注意的事情还是很多的。
这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘得很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了第一步：看车底盘和电瓶：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车底下都有没有机油点，底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。
第二步：拉出机油尺看机油颜色：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？有些经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：细听发动机声音：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。
这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。啰嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
第五步：检查做工，要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下角有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。
买车就要有买车的觉悟，以后就要省些钱修车了。
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