2020款三菱欧蓝德可以远程启动吗
- 2020款三菱欧蓝德可以远程启动吗
- 三菱欧蓝德2020款碰撞测试
- 2020款三菱欧蓝德实车到店，外观很稳重，车长4705mm，配CVT
- 2020三菱欧蓝德上市时间
- 升级配置/2.4L全四驱 2020款三菱欧蓝德售15.98-22.58万
- 2020款三菱欧蓝德上市！皮实四缸机头166匹，共推出6款配置车型
- 2020款三菱欧蓝德实车到店，外观很稳重，配模拟6挡CVT
- 2020款三菱欧蓝德行情调查，轴距2670mm，淮安地区最高优惠1万
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2020款欧蓝德远程启动。
远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机或电动机，若欧蓝德配备远程启动功能，欧蓝德就可以通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机，具有可靠性高，使用方便，自动定时，全车加热等特点。
那么欧蓝德有远程启动系统吗？下面来看看2020款欧蓝德各车型的远程启动系统配置情况：
车型名称车价（万）远程启动2.0L两驱畅行版5座15.98。
欧蓝德经过欧洲五星级安全碰撞标准测试，可抵抗55KM/H的正面和侧面撞击，64KM/H的相向正面撞击：1、首先来看看新款三菱欧蓝德外观，三菱欧蓝德还是采用三菱家族设计语言，整体营造出的“X“造型。中网使用了小尺寸格栅，而且前脸的两侧头灯组采用的是分体式设计，并且上方是LED日间行车灯，底部格栅贯通式格栅两侧配有雾灯；2、并且在侧面上也是十分动感的，例如A柱营造出先前冲的视觉，车身也很修长，不仅仅显现出运动感，还带来了超大的内部空间，提升了三菱欧蓝德的舒适感和空间感；3、再来看看内饰，其实很多车主都很清楚，内饰是欧蓝德的弱项。车内设计过于古板、老练。这款车型的车内设计是无法激起年轻消费者的购买欲望，但是极为适合中年人或者是商务人士的。毕竟在实用性方面还不错；4、动力方面搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机的最大功率为166马力，最大扭矩为201Nm；2.4L发动机的最大功率为192马力，最大扭矩为235Nm。传动方面，匹配的是CVT变速箱。高配车型搭载四驱系统，能够应付更加复杂的路面。
三菱汽车这段时间在国内市场中的表现是很不错的，其中主要的销量担当就是?三菱欧蓝德。这是三菱汽车旗下一款很经典的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，因为提供了7座版本的车型，还获得了一定的关注度。最近笔者在无锡当地探店的时候，近距离感受了一下这款车型。
2020款三菱欧蓝德的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅，内部的透镜点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条提供了一定的肌肉感。汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长。
汽车的侧面车身看起来比较扎实稳重，单横幅式的腰线从A柱附近位置一直延伸到车尾，后视镜上的转向灯和车门底部的防撞条提升了细节上的处理，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾部样式很饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的样式，保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格很沉稳，整个中控台的线条描述的相当的流畅，多功能方向盘很饱满，触感还是很不错的。车内的部分细节处装饰了亮黑色的饰条来提升质感，车内配备了一定数量的物理按键。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm。
汽车提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是模拟6挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，动力表现流畅。
预计三菱欧蓝德将在2020年推出新的PHEV车型。目前该车能否引入国内还没有明确的消息，官方也没有透露关于其上市的信息。不过可以参考三菱之前发布的e-Yi概念车。预计新车最快将于2020年正式上市。
欧蓝德是广汽三菱旗下的紧凑型SUV。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的第三代车型。预计2020年初，欧蓝德将更换为第四代。据了解，2020款欧蓝德将与2020款日产琦君同平台打造，届时欧蓝德车身尺寸将比现款更大。此外，日产和雷诺将在技术上提供帮助。动力方面，2020款欧蓝德将采用代号为4B40的1.5T发动机。此外，2020款欧蓝德还将推出PHEV版，预计在纯电动模式下续航里程可达70km。
近日，广汽三菱公布了2020款欧蓝德官方指导价，全系推出2种动力共6款车型，售价区间15.98-22.58万元。动力方面，依旧沿用了老款的2.0升和2.4升自然吸气发动机，重点升级科技配置。
五秒读懂全文：
1.新车为年度改款车型，外观、内饰没有太多变化
2.新车取消了2.4L动力两驱版车型，车系划分更简约
3.新车新增了科技性配置
欧蓝德定位为一款紧凑型SUV，此次新款车型为2020款年代款改款车型，外观、内饰基本和老款车型没有差别，依旧提供5座和7座两种布局。
新车的车机系统搭载了菱云悦享智联系统，在此前的车载导航、倒车影像的基础上，新增了语音交互、手机互联、防盗追踪、智能呼叫等功能。
新款欧蓝德取消了2.4L车型的两驱致行版，2.4L动力车型仅提供四驱车型，在车系的划分上更加的简单。
动力方面，新车依旧搭载2.0L和2.4L这两款动力总成，匹配CVT变速箱（模拟6挡），最大马力分别为166Ps和192Ps，最大扭矩分别为201Nm和235Nm，满足国VI排放标准。
近日云车展期间，2020款三菱欧蓝德正式上市，新车共推出6款配置车型，其外观、内饰并没有太多的变化，保留务实设计，走家用商务路线，动力上沿用2.0L和2.4L机头，并且提供五座和七座版本可选。
其售价区间为15.98W-22.58W，下面我们回顾下2020款三菱欧蓝德外观。
大灯设计低配车型依旧配备LED日行灯，还有透镜的加持，低配车型采用卤素光源，LED则是中高配的专属。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，轮胎尺寸无论高低配依旧使用的是18寸轮毂，可见轮毂并没有做出高低配的区分。所以单从侧面上看很难区别出高低配，低配车型车身重量达到1485kg
内饰方面，新车整体设计还是保持以往的务实风格，不会有太多激进元素，中控台用料均采用软性材质，还有少量的钢琴烤漆面板，低配车型依旧配备8寸彩色中控屏，按钮布局紧凑简约。
档把位简单明了，没有过多的开孔，并且采用阶梯式的挂挡逻辑
动力方面匹配的是一台4J11和4J12两款自吸发动机，排量均为2.0L/2.4L，最大马力166匹/192匹，峰值扭矩为201牛·米/235牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，并有两驱和四驱可选，2.0L的五座版本工信部百公里综合油耗在7.4L。
三菱汽车旗下的车型还是有着不错的硬实力的，其中?三菱欧蓝德是一款很经典的车型，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的。目前国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，一些全新的车型已经陆续的进入市场之中了，整体的竞争相当的激烈，三菱汽车也在之前上市了2020款三菱欧蓝德来竞争市场，最近笔者在潍坊探店的时候，拍到了这款车型，近距离接触之后发现这确实是一款实力比较不错的紧凑型SUV。
2020款三菱欧蓝德延续了家族式的风格，汽车的进气格栅比较修长，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，并且采用了对称式的设计，汽车的前大灯组相当的饱满，灯组和进气格栅相连接，拉伸了视觉效果，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，周边装饰了C字形的镀铬饰条，汽车的雾灯区比较精致，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，并且还装饰了银色的护板。汽车的前脸还是很稳重的。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，并且还保持倾斜。汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车门底部装饰了防撞条来提升细节处理，后视镜上配备了转向灯来提升细节处理，多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾部样式相当的大方，悬浮式的尾翼相当的宽大，高位刹车灯是有配备的。
汽车的尾灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高比较高的。尾部的整体线条感还是很不错的，尾部的辨识灯带保持倾斜，而且是竖状的风格，尾部的辨识灯带相当的宽大，汽车的外观上确实较为耐看。
汽车的内饰风格很大气，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘相当的圆润，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆相当的厚实，座椅还是比较舒适的。适时四驱、主动刹车、膝部气囊、定速巡航、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、LED日间行车灯、自动空调等是有配备的。
2020款三菱欧蓝德提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是模拟6挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，百公里油耗分别为7.4L、8.1L，动力上输出很稳定，油耗上处理的很不错。三菱欧蓝德确实是一款很不错的紧凑型SUV，国内紧凑型SUV车型市场确实进入了高速发展的时期了，各家汽车厂商都在发力。
三菱欧蓝德是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车进入国内市场以来的成绩是比较理想的。国内紧凑型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，一些全新的SUV车型也在陆续的进入市场之中了，三菱汽车还在今年5月份上市了2020款三菱欧蓝德来竞争市场，汽车的售价区间为15.98-22.58万元，最近笔者在淮安当地探店的时候，也店员了解到目前汽车最高有1万元的降价。
2020款三菱欧蓝德的外观上比较大方，汽车的进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组和进气格栅相连接，机舱盖上隆起的直线提供了力量感，雾灯区周边装饰了反向的C字形镀铬饰条，辨识度有所提升。汽车的进气口是梯形的样式，前保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，车门底部配备了加粗的防撞条，汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的风格，并且还带有一定角度的倾斜，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格大方沉稳，线条勾勒的比较有力量感，纯黑色的内饰质感十足，多功能方向盘还是很饱满的，汽车的换挡杆周边配备了较多的物理按键，座椅上装饰了白色的缝线来提升细节感，汽车的长宽高为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm，膝部气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、LED日间行车灯是有配备的。
2020款三菱欧蓝德的动力上搭载的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N.m和235N.m，动力输出还是很不错的。
推荐车型：2020款?2.0L?两驱畅享版?5座
推荐理由：紧凑型SUV车型，选择5座版车型比较合适。
欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，凭借着不到20万就能买到体面7座SUV的优势，欧蓝德在竞争激烈的紧凑型SUV市场上也能占有一席之地。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的三代车型，预计到了2020年年初的时候欧蓝德就会进行换代进入第四代。
在今年的日内瓦车展上，三菱推出了一款名叫Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车，而从网上曝光的2020款欧蓝德谍照来看，第四代欧蓝德或将采用与这款概念车相同的新设计语言。
据了解，2020款欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助。
动力方面，2020款欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，2020款欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程。事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。
从海外媒体最近曝光的欧蓝德PHEV实车图片来看，2020款欧蓝德确实是使用了Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车的设计语言，看起来更加霸气。
整车外观看起来还是比较简洁的，车身线条刻画出刚劲有力的风格，如果这款车型能够引入国内，很有希望可以独当一面。
三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的一款很不错的紧凑型SUV，可以说三菱汽车在主要销量都来自三菱欧蓝德，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈?的，更多在售的车型都已经陆续的完成升级改款了，也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了。最近笔者在淮安当地4S店探店的时候，拍到了这款车型，并且还了解了汽车的降价信息。
2020款三菱欧蓝德的外观上相当的大方，进气格栅的线条描述的还是很流畅的，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜相当的扎实，点亮之后的视觉效果是很不错的，灯组周边装饰了C字形的线条来提升质感，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的银色护板。
汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，拉伸了视觉的宽大，车窗周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理。汽车的尾灯组比较饱满，中间装饰了梯形的饰条，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带保持倾斜，尾部保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体线条感很饱满，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内配备了较多物理按键，中控屏保持一定角度的倾斜，汽车的换挡杆比较饱满，周边装饰了亮黑色的饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距2670mm。
2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，动力输出很流畅。
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