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11年奇骏手动挡通病严重吗

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11年奇骏手动挡通病严重吗

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不严重。11年奇骏手动挡通病是油表不准,其对于车辆的影响不严重。奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。

好。11年奇骏2.5四驱安全性能好,有效保护驾驶人安全,拥有辅助上坡和陡坡缓降的功能,陡坡缓降的作用,辅助上坡时可以适当增加车辆稳定性,防止滑坡,陡坡缓降是增加下坡稳定性。

不会。11年的奇骏2.5的寿命在20年左右,截止于2022年10月6日,才过去了11年,所以11年的奇骏2.5开20万公里不会坏。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。

日产奇骏2.0真实油耗是9.0L/百公里,对于一款紧凑型SUV来说,9.0L/100km的油耗算是比较优秀的水平。整个测试阶段,我驾驶这辆奇骏经历了一段长达4个小时的拥堵路段以及2个小时的环路和高速等畅通路段,最终平均时速29km/h。

11年奇骏特点

造型四四方方的日产奇骏走得硬派SUV路线,凭借这股粗犷俊朗的外观造型与其他竞争对手相比更显阳刚之气。而中期改款的2011款日产奇骏也是如此,重新设计的镀铬中网与保险杠融为一体,粗壮的格栅与保险杠交叉成X造型,硬朗的线条也赋予了日产奇骏粗犷、不妥协的刚毅面孔。

大灯的造型变化并不大,不仔细看很难找出区别。梯形灯罩中的圆形灯组不再往内侧收紧,改为向下延伸,与下方的圆形物等形成呼应。而经过美容后的灯罩变得更加晶莹透彻,这也是日系厂商惯用的设计手法。此外,我们在新车型上还看到了氙气大灯,相比传统的卤素灯泡也可以照的更远更明亮,再也不用为走夜路提心吊胆。

一样,值得买。
根据汽车配置参数:11年奇骏2,5和18年发动机一样。2011款奇骏2.5高配二手车好。二手车价格落差大,入手划算。保值率较高。
奇骏(日产X-TRAIL)是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。

11年日产奇骏仪表盘指示灯最常见的且使用频率最高的图标有车门提示手刹提示安全带提示发动机自检润滑油情况检查ABS系统检查安全气囊检查蓄电池。提示以及燃油量提示这么几种安全带指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时说明安全带没有及时的扣紧有些车型会有相应的提示音当安全带被及时扣紧后该指示灯自动熄灭。

新款奇骏

新奇骏仪表盘有显示累计总里程单程里程和调整时钟保养周期指示器这三种功能仪表盘上的小图标是代表不同的含义可以及时反映车辆信息对车主来说很重要应该充分了解随着科技的发展越来越多的车型会用数字显示取代表盘。

181马力。东风日产在2011年11月18日发布11款奇骏2.5四驱该车,参数:发动机参数是137kW(2.5L自然吸气)型号为QR25,变速箱为7挡CVT,车身长4643mm、车宽为1820mm、车高为1724mm等。

很好。奇骏变速箱型号为JF010E,是由日本变速箱公司JACTO研发的一款CVT无级变速箱,具备模拟6速手动换挡功能,也曾搭载在天籁、雷诺科。

1640、65。2011款奇骏是第二代日产奇骏的中期改款车型,是东风日产旗下产品,该车参数整备质量)kg):1640、油箱容积(l):65、行李箱容积(l):479、最大总质量(kg):2100。

2011年二手奇骏很好。
1、外观方面,新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网,在视觉上显得极为硬朗,和一般城市型SUV相比更具野性。保险杠底部的黑色塑料包围以及银色的镀铬饰板,进而提升了整个前脸的精致感。
2、车身侧面新车没有过多的线条进行勾勒,在视觉上显得比较平缓,但其突出的轮毂和断开式的腰线为其增色不少,偏溜背式的车身则营造出一俯冲的姿态。尺寸方面,新车长宽高分别为4675×1820×1722毫米,轴距则为2670毫米,虽然定位为紧凑型SUV,但其尺寸甚至已经媲美主流的合资中型SUV,单凭这一点就让大众探岳脸红。
3、车身尾部新车依旧硬朗,熏黑的大灯组运动感十足,配合后挡风玻璃处的黑色斜角,隐约中有一种悬浮式车顶的既视感,保险杠底部的镀铬饰条和牌照区域上方的镀铬饰条高矮搭配,在提升层次感的同时也为整个车尾增色不少。


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