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10万以下什么车改装最好看

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10万以下什么车改装最好看

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吉利远景吉利最高端的车。

三箱你可以查询一下,买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

改装后也不会超过10万。

当然我自己最喜欢的就是马自达昂克赛拉。

该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。

整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

但是这辆车的售价在11-14万,有点小贵。

改装之后,差不多就是15万以上了,但是我是真的喜欢这一款车。

  10多万的车,大部分都是一些经济型的买菜车,这些车中的大部分,都只适合用来代步买菜,不过,有小部分,因为车型定位于年轻的消费者群体,而且外观或者性能还不错,迅速的被人们发掘,并且成为改装店或者汽配城的常见车型。虽然目前国内关于改装的法规很严格,但是这些车型还是担负起了国民改装启蒙车的重任。

  

  首先第一台是雪佛兰的科鲁兹,科鲁兹是一台非常适合而且很有改装基础的车,当年的经典老科鲁兹时代,这台车就是汽配城的常客了。甚至雪佛兰官方也有组织和发起改装比赛评选。印象深刻的有12年的时候雪佛兰针对科鲁兹官方举办的“街车变潮车”改装赛,面对60万的科鲁兹车主接受报名进行海选评比,还有专项的10万元改装基金。而因为雪佛兰的官方推动和民间的自发兴起,科鲁兹这台车迅速的成为了改装界一颗冉冉升起的新星,为汽配城和改装店老板带去了不少的生意。

  如今这台车在国内已经更新到了全球第三代车型,全新一代科鲁兹的外观一改以前的美式硬汉肌肉风格,整体风格变得更加的秀气和锐利,车头更加扁平,车身线条更加修长流畅。虽然这台车上市之后被不少人认为难看,但是全新科鲁兹的外观倒是非常适合改装,而且国内也有不少的优秀改装案例了。

  当然,改成上面案例这样子,估计全国都找不出几个,而且警察叔叔肯定也会很喜欢你。大部分人对于这台车的改装,还是在小的方面动手,比如改装黑色车标,改装大灯,改排气管,改个避震和轮毂,就已经算是很大的动作了。而大部分人对于科鲁兹这台车的改装,都是外观向的,这台车主销的1.6车型动力上并没有太多改装的空间。

  然后就是本田家的神车思域了,思域一直都是改装的好胚子,从八代、九代到十代,几乎每一代的思域都会有很多人对其进行改装,十辆思域九辆改,还有一辆马上改,从这一句话就可以看出来,思域在民间的改装基础非常广泛,尤其是在广东地区,更是直言“买思域不改,不如推下海”!

  如今的思域已经进化到了第十代,1.5T的发动机爆发出177马力,百公里加速只要7.09秒,再加上十代思域这个非常激进战斗的外观,真的是非常适合改装的一台车。跟科鲁兹清一色的外观党不同,思域这台车改装分几个倾向,外观党占据了主要部分,还有小部分会进行动力和操控上的改装。

  十代思域目前最流行也是普通大众最能接受的改装方案,就是前脸镀铬件换碳纤维,换上本田红章车标,再稍微进阶一点,就是改装包围、轮毂、胆子再也一点的,可能就会改动避震甚至是对动力进行改装。

  一部《战狼2》,让北汽的BJ40火了起来,这台北汽的越野车型,因为神似牧马人的硬派造型,加上不高的售价,成为很多越野车爱好者心仪的座驾。专业的越野底盘,让这台车可以在野外放肆撒野,而这台车的改装方向,则就是粗狂硬汉路线了。甚至北汽官方也专门推出相应的改装品牌BJ,专门为BJ40这款车提供改装服务。

  因为这台车的造型和木马人神似,所以很多车友在改装的时候,也是按照木马人的似乎进行改装的,而最重要最基础的一项,买到这台车之后一定要把原版的翼子板去掉,因为原版的翼子板设计得太笨拙了。然后就是各种加竞技杠加探照灯换大尺寸轮胎了。

  不过,BJ40这台车改装起来好看是好看,就是口碑不怎么好,很多车友都吐槽这款车小毛病很多,开几年车就能精通汽修。

雪佛兰科鲁兹中控屏改装步骤:1.可以直接用手将塑料扣在原车的屏幕上,不用任何工具,用手就可以取下。原车屏幕上的塑料零件。2.原车VDO生产的液晶显示屏增加了触摸面板,并在原车的电缆插座上串联安装了南宁研华的奔驰专用控制系统。3.控制系统和触摸屏安装好后,就可以把原车屏幕装回去了。4.拆卸原车主发动机,只需按照使用说明书中的详细步骤,拆下仪表板前面的空调节口即可。5.拆下仪表板前面的空调节端口。6.拆下空调节口,即可看到原车主机的固定螺丝。7.用专用扳手拆下主机上的两个固定螺丝,就可以直接拉出主机了。8.原车拆下来的DVD导航主机,后面有空光纤插座,没有连接。9.将匹配的光纤插头插在原车主机的插座空上。10.把光纤插头插到原车的插座上,卡住了。11.对于两个卡线的特殊卡扣,按照说明书中的详细说明,在原厂奔驰的插座上找到两条CAN总线,卡上控制系统对应的两条线路,使两条线路无损伤连接。12.原车有很多插线,但是和我们装的几乎没有关系。连接两根CAN线,插上光纤线,就完成了。13.把所有电线都插上,几乎全是原车的,插回原状,恢复原状!

??????雪佛兰科鲁兹原车的汽车排气单出的设计使得汽车整体给人的感觉并不是那么的大气。同时也无法将原车的动力性能得到充分的展示。但这也恰恰给车友改装爱车留下了空间。下面就为大家介绍一款雪佛兰科鲁兹改装双边四出排气的案例。
??????首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸,对汽车底部进行简单的清理,确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层,发现破损需要及时进行更换。
??????安装准备好的汽车排气管,同时对接口处进行密封性处理。确保整个排气系统的性能。
??????安装完成后对排气的声音进行调试,确保符合心中理想的效果。上路对汽车的整体性能进行检测。
??????雪佛兰科鲁兹改装排气注意事项:
??????改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装。
??????改装时需要检查汽车底部隔热层,发现破损需要及时进行更换。
??????雪佛兰科鲁兹改装排气管图片:
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??????雪佛兰科鲁兹鸣笛喇叭改装方法及步骤:
??????第一步、打开雪佛兰科鲁兹引擎盖, 拆除卡扣. 图中画圈的卡扣都是需要拆卸的. 卡扣拆卸方法 很简单, 一字螺丝刀就可以搞定.
??????第二步、用螺丝刀插入雪佛兰科鲁兹缺口处, 撬一下, 一般听到“嗒“的一声就表示卡扣已经松了, 可以用手拉出来,卡扣松了之后, 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣.
??????第三步、拆卸2个支持架子. 当你拆卸完上一步当中的十几个卡扣之后, 就可以移除上饰板. 然后看到图中标红的这两个加强支架, 它们上面共有2个卡扣, 4颗螺丝需要拆卸,拆下即可。
??????第四步、拆雪佛兰科鲁兹原车喇叭. 拆完前面板就可以非常清楚的看到这2个讨人厌的铁喇叭啦~ 不要客气, 拔掉线后直接上扳手拆即可.拆线的时候, 注意一下, 接头上有2个对立面是各有一条筋的, 用手指按住这2条筋, 接头就很容易被拔出. 再一次, 不要用蛮力, 以免损坏原车线路.
??????第五步、安装蜗牛喇叭. 当当当, 主角登场, 这就是今天要换上去的两个蜗牛喇叭. 事先要找好便于接线的安装位置, 还有就是喇叭的开口要朝下, 不然很容易进水, 进水喇叭就报废了..
??????第六步 把雪佛兰科鲁兹原车喇叭拆下来,装上新蜗牛喇叭,直接插上就行了,不用破线的。双喇叭不用加继电器。
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??????经典科鲁兹在国内取得的成功大家有目共睹,在当时十万级别家轿中科鲁兹肯定是一款值得选择的车型。长江后浪推前浪,经典科鲁兹的辉煌并没有延续到后面的车型当中,大家心中怀念的还是那款年轻运动的经典科鲁兹。不少对科鲁兹有情怀的人想买台二手科鲁兹进行改装,下面就来和大家分享一下科鲁兹1.6动力改装方案。
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科鲁兹1.6动力改装方案
??????科鲁兹1.6L自然吸气发动机动力确实一言难尽,原厂只有117马力和150牛米,零百加速要12秒左右。科鲁兹1.6L的低扭比较差,因此动力改装非常要必要。下面这套方案专门针对科鲁兹1.6发动机比较有参考性。
??????在外挂电脑方面可以选择AEM fic8 外挂电脑,主要以增加喷油量为目的。鉴于原厂1.6L发动机改装潜力不大,如果想要动力有明显提升可以加装JPK04涡轮本体,在配以HKS M35iL 7度 火花塞。既然改了涡轮那么进气系统也要一并升级,建议选择KN RC-4650 76mm 冬菇头,进气流量更大。这一套改下来后科鲁兹的动力保守能提升到190匹左右,如果还要进行提升就得强化曲轴了,但对于科鲁兹而言性价比并不高。
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二手科鲁兹买回来改装值不值?
??????如果你单纯喜欢科鲁兹的颜值,那么就肯定值。但是如果考虑到改装潜力的话,科鲁兹不会是最好的选择。因为即使原厂科鲁兹有提供1.8L版本,但动力依旧比较羸弱,后期想大幅提升动力得砸挺多钱。其次科鲁兹原厂变速箱的变速逻辑并不好,降档反应迟钝升档也不积极,因此如果想往性能方面改装的话,建议不要选择科鲁兹。
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科鲁兹改色一般多少钱
??????汽车改色主要分为两种形式,一种是贴膜,另一种是烤漆。贴膜的价格主要在4000-20000元不等,一般选用进口膜的话价格都在8000元以上。烤漆的价格浮动比较大,不同车型之间价格差距非常大。一般中级车全车喷漆价格在8000元左右,高级车就很难说了。

雪佛兰科鲁兹天窗线路图如下:(图片转自车主指南),天窗的话个人不建议改装,因为年检有可能存在问题,除非原车就有天窗


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