15款奔驰cls260有空气悬架吗
- 15款奔驰cls260有空气悬架吗
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有
双控空气悬挂系统,这种系统能够保证车辆在道路上有足够的稳定性,起到很好的减震效果。七档手自一体的变速箱更是为驾驶者提供了多重体验,让车主在行驶过程中有多档位可以选择。当然还有标准配置的驻车定位系统和气候控制系统,在此就不赘述了。让人眼前一亮的是无钥匙启动功能和这辆车特有的“会学习的座椅”。选装的无钥匙启动功能顾名思义就是不用钥匙即可开启车门甚至启动发动机,但是这个设计一定会引起许多争议。会学习的座椅就是很人性化了,它可以根据在座的不同人的身材来调节座椅,确保每个坐上去的人都可以享受到舒服的座椅。全新奔驰CLS刚发出来时有不少争议,很多人认为外形并不好看等等,这位车主也坦言原来看图片确实不是很好看,但是实车还是挺帅的。
每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型，那么如果想低价购买低配，凸显性价比，又会觉得丢面子，本篇文章就来对比奔驰CLS260对比CLS350，这两台低配与高配之间有什么差距，低配车型是否值得购买。
本次实拍车型为刚刚上市的2020款 CLS 260（下文简称260）与老款车型2018款 CLS 350 4MATIC（2020款350车型无实拍图片，配置层面以2020款车型为标准，请谅解！），外观层面，两车还是有差异的，两车都采用星辉点阵式中网，260车型的车灯为全LED，而350车灯为矩阵式LED，但外观来看没有太大区别，最大的区别是前包围，相比于350的AMG风格包围，260只支持选配，逊色了一些。
侧面线条是CLS最迷人的一面，车身修长，车窗面积比较狭小，看起来极其动感，同时CLS也配有无框车门，B格上有了保证，侧面两车并没有差异，轮毂都为19英寸，只是轮毂样式不同。
尾部造型上，尾灯是家族最新造型，呈一个三角形，配置上260看起来比较素，后包围造型以圆滑为主，350则带有扩散器造型，同时两侧还带有透风口造型，比较战斗，比较友好的是260也是双边双出排气，并且排气造型与高配一致。
内饰方面，两车除了配置，在造型方面完全一致，奔驰最引以为傲的内饰就是这台车的最大卖点，四个涡扇型出风口矗立在中央，再搭配双12.3英寸大联屏，真的是没法让人拒绝，同时内饰配色上也比较有格调，以银灰黑为主，看起来真的就是高级。
中控饰板的材质为哑光灰色岑木，内部的纹理像海滩上的波浪一样，一层连着一层，奔驰官方还支持选配其他材质，但个人觉得其他材质都没有这种风格更加凸显高级感。
下方带有一块实体的时钟，虽然装饰大于实用意义，但对于这种不追求激烈驾驶，而是追求格调的车型再合适不过，中控的空调按键都为这种冷冰冰的银色，并且是简化的拨杆样式，奔驰对于内饰的拿捏真的是到位。
座椅方面，因为350车型是2018款，所以没有白色缝线，2020款350车型理论上都带有白色缝线，座椅造型方面两车表现一致。
后排配置层面，CLS表现的有些不如人意，全系后排仅配备出风口，并没有独立空调控制，毕竟是大几十万的车了，高配车型也没有后排独立空调，也侧面说明这台车不太注重后排的表现，主要还是针对驾驶者的一台车。
刚刚说到CLS不注重后排，当你坐进后排就会明白这句话的含义，为了照顾整个车的流线造型，后排空间方面做出了妥协，不论头部还是腿部，都是一个紧凑型轿车的水平，同时后排车窗面积较小，视野受限，有较大的压迫感。
动力方面是最大的差别，也是最大的槽点，奔驰在动力方面的下沉真的是你不敢想象的，2020款CLS260搭载一台1.5T四缸发动机，并且与48V微混系统相匹配，其中发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速为8.7秒。
而顶配的350车型搭载2.0T四缸发动机，同样与48V微混系统相匹配，最大功率299马力，最大扭矩400牛米，官方公布的0-100km/h加速为6.2秒.
动力层面，其实即使是350车型，也觉得与快80万的售价不成正比，那么就可以得出一个结论，这台车是冲着外观内饰去购买，而不是冲着动力。
总结：最后，给出的结论是260车型非常值得购买，只不过要搭配一个AMG外观套件，先别急着喷，首先260车型57.68万的售价比350车型低了21万之多，但你得到的还是一个2.0T四缸发动机，已经不追求动力了，那还要2.0T有什么用呢，同时外观内饰方面低配与高配并无太大区别，只需要加一个AMG套件就完全与高配一致，所以260车型，值得买，反倒350车型是信仰。
不久前，梅赛德斯旗下的新款车型——奔驰CLS260正式与公众会面，售价为57.68万元。就价格方面而言，我们可以看出本次上市的新车其实对于进一步地降低价格门槛，符合更大一部分消费者的预算起到了一定的意义，不让欲望止步于心动，当然这也为新车提升了不少竞争力。除此之外，相对于旧款车型CLS300和CLS350?4MATIC，奔驰CLS260仅仅被定位为入门车型，不过新车将装配有1.5T+48V轻混系统组成的动力总成。那么接下来就让我们一起来深入地了解一下吧！
首先，关于新车的外观，奔驰CLS260依然沿用旧款车型的设计风格，家族式低矮流畅的车身线条，搭配着大幅度简化的新车腰线，使整车给人的感觉更加的简朴。而新车尾部非常干净的轮廓线条，匹配着内置LED光源斜边倒梯形的尾灯组，也是十分的简洁。另外，被定位为CLS的入门级车型——奔驰CLS260，它在外观设计的其他方面设计上则无太大变化，新车都标准配备有全LED大灯组、19英寸双五辐轮圈，且把AMG外观运动组件作为选装展现给消费者。
其次，就新车的内饰而言，奔驰CLS260则标准装配有动感型发动机音效、主动制动辅助系统、舒适型悬架。此外，新车也将装配有前排座椅加热功能、12.3 英寸液晶仪表盘、64 色氛围灯、空调增强组件等。
最后，关于新车的动力因素，奔驰CLS260装载着拥有48V轻混系统的M264 1.5T直列四缸发动机，最大功率达到135kW（184PS），峰值扭矩为280N·m，搭配着9速手自一体变速箱。
对于这样一辆奔驰CLS260，你作何感想？
档次完全不一样，c要好一些。
第一，选奔驰c260没错的，你看网上那么多黑，要么是买不起，要么是黑北京奔驰，车型本身是没错的，一般c级现在的喷点就是换了一个低功率的电机，总马力下降了但是价格没降，你在乎马力吗，我想肯定不是，你在乎的是车型的好看，运动大标+点阵格栅，嗯，有奔驰的味儿了。你还在乎内饰的设计，液晶仪表氛围灯，简洁舒服的中控，恰到好处的皮板，豪华营造上胜过太多同级的竞品了第二，你考虑到了cla，这车和c级是完全两个档次的，我是cla车主，所以不吹不黑，c级平台的行驶质感(悬挂底盘之类的，你只需要理解成c级更舒服就行）是肯定优于cla的，而不是单单的大小差距，cla可能在两点上略有优势，一是比较小巧运动时尚的外形，二是同价位内没没有别的进口身份的四门轿跑车型(宝马2系有四门，没上市，而且丑)，另外现在买cla基本都从220买起，外观是统一的，不用纠结，不过车源比较少，另外cla内饰寒酸了一点，如果就是想小众一点，2020款新cla已经确定入华了，完全不同的新车型，可以查询了解一下第三，所谓coupe车型多数指双门轿跑车，所以ccoupe就是少两个门的c级，当然coupe车型都是进口身份，同时都有四座，无非是后排进入稍微麻烦一点，并且头部空间局促一点，但换来的是语无伦次的外观提升，稍微提一句，ccoupe和scoupe外观是同设计师操刀，令人心动综上，如果对cla没有特殊执念，或者不是特别追求小众，肯定优先考虑c级，在coupe和四门里我建议这个年纪的你选择coupe车型，非常有品，非常雅致，其实很多时候我们迷信了后排的重要程度，我人比较大，cla的后排根本没法长时间坐人，但是买完后发现，一年到头后排也做不了几次，两个座位足矣，你日后肯定会换车，换实用车型的机会很多，为何不先潇洒一下呢
奔驰2021款cls260没有无钥匙进入。奔驰2021款cls260是没有无钥匙进入的功能的，需要无钥匙进入的功能可以进行加装或改装，价格稍高。
40万左右。2021款奔驰cls260开2万公里值40万左右。具体需要看车子的实际车况，二手车得看所在地、手续是否齐全、有没有全程4S店保养记录、是否有事故，多严重、以及车辆行驶路程和事实车况等等。
每15.1升每百公里。12年奔驰cls260油耗是每15.1升每百公里，奔驰指梅赛德斯-奔驰。 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。
值得。根据商场cls260是奔驰旗下的一款中大型轿跑车，这款车的直接竞争对手是宝马6系、奥迪A7等车型，购买很值得。
第一代CLS260，黑色，无改装过，广东，平时多跑市区及国道，平均每15.1升每百公里。每个人开或者不同地点开会有所不同，奔驰CLS 350~~排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 4917/1873/1430，轴距(mm) 2854 最大功率(kW) 215，油耗(L) 10.6(综合) 最高时速(km/h) 250，变速器 7速7G-TRONIC自动变速箱 最大扭矩(Nm) 365 发动机 3.5L 292马力 V6
比亚迪汉ev好。
1、质量好。比亚迪汉ev比奔驰cls260质量好。
价格便宜。比亚迪汉ev比奔驰cls260价格便宜，所以比亚迪汉ev好。
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