15年五菱轻卡后面空间
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，挺大的后备箱在常规状态下的进深（长）为1140mm，高度（高）为1270mm，开口（宽）为1160mm。第二排座椅向前翻折后，最大进深为1470mm。7座版的车型，最小进深为280mm，只能容纳双肩包或较小的行李箱。第三排座椅可以向前翻折，不过座椅采用螺栓固定，需要工具配合，不方便。更多相关资料如下：1。简介：截至2019年8月19日，五菱之光在售的最新款是2018款，共有四款车型在售，全部为国五排放标准。五菱之光车型定位为面包车，车身样式分为卡车和面包车两种。其中面包车的车身尺寸为：3797/1510/1835mm，轴距为2500mm。2。配置：动力方面，全系搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩115N-m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。驱动方式为后轮驱动
目前一汽丰田旗下的几款车中,除皇冠、卡罗拉全部装有后防撞钢梁外,威驰并没有安装后防撞钢梁,而锐志车在中国上市后的第一批车型也没有安装后防撞钢梁。据一汽丰田4S店的人员介绍,自2008年开始,锐志09款车型就全部配备了后防撞钢梁。
百度知道
哪种面包车耐用？
小宇说车17
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买面包车还是建议选销量保有量都很大的品牌，配件好找、维修保养都很方便，建议从五菱、长安里面选，推荐几款：
五菱荣光
指导价3.68-4.71万，车身尺寸4135*1660*1870，动力有1.2L、1.5L两款发动机，匹配5挡手动变速箱；车型有5座、7座两个版本，配置方面就不多做介绍了，基本也没什么配置。
不过荣光在面包车界的算是个比较牛的存在，最大的特点就是皮实耐草，拉货拉人都比较随心所欲，最大潜力目前还没挖掘出来。别看动力小，高速也能跑个一百二三，要实用的话，荣光是个不错的选择。
长安之星
指导价2.50-5.09万，车身尺寸有新款标准版3980*1620*1890和09款短轴版3607*1528*1925，动力有1.0L、1.2L、1.3L三款发动机，匹配5挡手动变速箱；座椅有5~8座版本可以选择，车型比较丰富。
长安之星也是比较经典的面包车了，质量也不错，都是比较皮实的车型，不过比五菱感觉还是差一些。两款车都开过一段时间，个人感受。
五菱宏光和长安之星都是目前在售的面包车里质量不错的，可以去4s店试驾感受一下哪款更适合自己。
个人建议、仅供参考。
面包车的品牌有很多，比如五菱宏光，东风，长安，金杯，福田，佳宝等等。个人推荐两款车，
1. 五菱宏光
首先它的空间大，舒适性非常好，皮实耐用，市场配件齐全。起步动力稍显不足，但是在40码之后动力后劲十足。拉货运输，跑个高速足够。当然，这个价格的车内饰就不要有啥要求了。售价4.28-5.68万元。对于家用车而言，五菱宏光这的是一个不错的选择。
2.金杯小海狮X30
五菱荣光
微型面包车五菱荣光最耐用，发动机是通用五菱自己生产的，排量有1.2L的和1.5L的，动力足，关键是五菱车钣金厚实，车辆皮实耐用。
1.2L发动机最大功率56Kw，最大扭矩112Nm。
1.5L发动机最大功率73Kw，最大扭矩135Nm。
五菱荣光在微型面包车里面是整体表现最好车型之一，是创业者，小业主，个体户，小型物流行业首选之车。
南京依维柯
这里说的是依维柯得意系列，这款车目前是国六排放，价格12.44万元，中顶，图片是低顶车型，这款发动机是意大利“索菲姆”发动机，型号很多，有不同排量，这款发动机动力足，故障率很低，车身扎实，轻型箱式面包车里面最耐造的车了。
但是你如果不是运货，可以选择客运版的面包车，都灵系列。
2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率95Kw，最大扭矩300Nm，
依维柯是1996年3月份在南京成立的合资公司，由意大利菲亚特集团和南京 汽车 集团合资生产依维柯牌面包车。
这个车的最大优点就是皮实耐用，我三十多年的驾龄，开过好多面包车，总结出来这两款车最皮实。
下面说说我开过的面包车，有自己的，也有单位的，朋友的，还有老板的，后期跑过代驾，都是客人的车，有松花江，五菱，昌河，吉林，长安，通宝，大发，汉江，东风小康，这些都是微型面包车。
丰田海狮2代，3代，4代，普瑞维亚，塞纳，碧莲，考斯特，阿尔法，埃尔法。日产的万里特，巴宁，五十铃的面包车，三菱的L200，得利卡，雪铁龙的毕加索，美国道奇捷龙，雪佛兰的鲁米那，奔驰的V260，威驰，凌特，R450，国产的GL8，广汽传祺GM8，大通，东风菱智，金龙，南京依维柯，全顺，金杯等等，感觉就是上面介绍这两款车皮实，耐用！
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