2019思域手动挡有现车吗
- 2019思域手动挡有现车吗
- 本田思域2019款底盘会不会太低了
- 2019款思域配置如何一起来看看
- 1.5T发动机/沿袭海外设计 东风本田全新思域最新官图
2019思域手动挡有现车。田思域凭借出色的外观设计，以及同级别不俗的动力表现，受到大批年轻消费者的青睐，其中很多人更是看中了它巨大的改装潜力，今天要介绍的是2019款思域220TURBO 手动劲控版，作为目前全系唯一的手动挡版本，也是目前同级别中少有的高配手动挡车型，深得一些操控粉的钟爱。
思域外观方面
这一代思域凭借着这些年在国内非常高的出镜率，想必大多数消费者对其都已不再陌生，而且车型在之前换代之际，也曾给人们留下了较为深刻的印象，目前在售的2019款车型，在中期改款后对细节处有所调整，尤其是高配版本表现的更加明显。
田思域的底盘最低离地距离为105mm，而多数家用轿车在120-130mm之间，在轿车行业中属于一般。
第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。
东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。
整备质量：
第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L（同样具备后排座椅靠背放倒快捷键功能）。
动力：
第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。
另外，第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。
值得一提的是，第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统，与旧款的液压助力转向系统相比，全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力，实现精准操控，同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。
另外，在第八代思域中只有旗舰版车型才配备的VSA车辆稳定辅助系统，在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置，这对提升思域的竞争力起到了非常正面的作用。
2019款思域配置如何？一起来看看
思域是本田汽车旗下的一款紧凑型家用轿车，目前在售的2019款本田思域共计16款车型，搭配两种动力配置，其中1.0t/125马力的有6款车型，1.5t/177马力有10款车型，共计16款车型。官方指导价为11.99-16.99万元。
外观方面：新一代思域汽车的外观性上更加潮流。前脸黑色运动型中网周围搭配了不少镀铭装饰，无论是黑色涂层轮毂模型还是正面黑色明亮镀铬材料，都加强了运动气息。
后部的C形大灯很有辨识度。尾部设计上，该车车尾设计比较运动，线条较为硬朗，视觉效果较为不错。回旋镖式的尾灯设计比较独特，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
侧面/尺寸：从侧面看思域的车身相对较长，整车长宽高分别为4658mm/1800mm/1416mm，轴距达到2700mm，这款车采用了溜背的外形。看起来美感尚可。
内饰/中控：中控台没有过多花俏的设计，基本还是主打实用。方向盘的造型也是中规中矩，好在手感不错，另外上面的多功能按键也比较容易上手。
配置：在座椅方面，2019款?220TURBO?CVT劲擎版国VI的座椅标配采用真皮材质包裹，看上去很有档次，主驾驶座支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节。配置方面，思域搭载了DA智能屏互联系统，轻松实现手机与车机之间的互联，并配备双温区自动空调，驾乘体验更加舒适。在方向盘下方两侧还配备换挡拨片，操控也更加灵活。
空间：思域的后备厢开口不算太规整，空间表现一般，但满足日常使用还是没有什么问题的。
该车标配电动天窗，较大的开启面积和采光面积令人非常满意，显著提升了车内通透感，后排座椅比例放倒功能，仅出现在1.5T车型上。
动力：2019款车共有两个动力版本，1.0T和1.5T。前者是三缸机，最大125马力，173牛米的最大扭矩，cvt无极变速箱，百公里加速需要11.2秒。思域的这台三缸1.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是CVT变速箱，实际起步并不会感觉到很肉，如果满载状态下，再开着空调，遇到上坡路段，确实有种心有余而力不足的感觉，还有在跑高速的时候，后段再次超车，速度提升比较缓慢。后者是1.5T采用4缸机，最大可达177马力，峰值扭矩为220牛米，也是cvt无极变速箱，百公里加速8.5秒。
悬架/底盘：悬架方面，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬挂占用发动机舱的空间小、重量轻，非常适合搭载大型发动机的运动车型。麦弗逊式独立悬挂虽有很多好处，但是缺点也很明显，由于麦弗逊式独立悬挂的减震器和螺旋弹簧都是只能针对车辆上下摆动而缓冲，故侧向的支撑是不足的，当过弯时侧倾会比较严重，所以一些定位偏向高端和舒适的车型会采用多连杆式独立悬挂作为前悬挂。
油耗：根据官方综合数据，?1.0T的约为6-7L左右，1.5T的大概在8左右。
保值率：第一年77.67%，第三年61.12%，第五年49.29%。
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易车讯? 8月27日，在相关节目中，随着东风本田全新思域成为官方指定用车，全新思域也在电视上迎来亮相，该车此前工信部申报图及部分信息已经曝光，海外版本于去年就已经发布，动力方面该车将搭载1.5T发动机。
此次官图展示了全新思域的尾部整体，在车身棱线和型面的勾勒上也与前脸做到了前后呼应，同时契合了整体的设计观，整体仍体现十分简洁的设计，虽并没有采用时下流行的贯穿式设计，但尾灯侧“7“式造型与整体灯组布局仍有一定辨识度，下方双边共两出的排气布局体现运动属性。
外观设计方面，全新思域相比现款车型有明显变化，整体造型更加扁平化，进一步突出运动属性，格栅面积呈细长条化，且与车灯相连，视觉横向效果更宽，根据此前消息，该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰，车身尺寸方面，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。
内饰方面，此前全新本田思域量产车的内饰设计官图已经发布，国产版本基本将沿袭此设计，该车拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，既迎合了时下流行的设计理念，又在一定程度上体现了车辆的科技属性，此外该车设计遵循了本田最新的极简风格设计理念，虽说如此，但车内部分实体按键被保留，拥有12扬声器BOSE高级音响系统，在视听体验方面有所提升。
同时，全新本田思域还会引入Honda SENSING(安全超感)系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机（国内申报信息），分为高低功率版本，传动系统方面或全系匹配CVT变速箱，从申报信息看，车辆的油耗水平为5.9L/100km。
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