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17年现代悦动图片(现代悦动胎压灯怎么归零)

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17年现代悦动图片(现代悦动胎压灯怎么归零)

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现代悦动胎压灯消除方法:

1、启动汽车,按下中控台上的车辆信息按钮;

2、在车辆设置选项中选择轮胎设置;

3、点击SET按键进入下一步设置;

4、在显示屏的窗口中点击确定;

5、等到车辆出现胎压监测初始化完成即可。

现代悦动简介:

现代悦动的长宽高分别为4542毫米、1775毫米、1490毫米,轴距为2650毫米。悦动采用1.6L和1.8L两款发动机,前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统,后悬架采用扭力杆式半独立悬架,驱动方式为前轮驱动。

悦动、朗动、伊兰特都是韩国品牌现代旗下的车型,都是elantra车型的不同年代的国产车型命名。

1.悦动是elantra由北京现代国产的第四代伊兰特车型。

2.朗动是elantra由北京现代国产的第五代伊兰特车型。

3.伊兰特一般指的是来源于第三代elantra伊兰特车型,也是最早在引入中国市场的北京现代伊兰特车型。

4.第三代伊兰特和第四代伊兰特悦动的区别

老伊兰特外观和悦动相比就是朴实的非常低调,外形设计很朴实,特别符合中年人的气质。

而悦动却一点都看不出有任何老伊兰特的影子,而且整车不乏一些动感、时尚的元素,表现出了很强的个性,特别是前脸看起来很张扬的感觉,特别符合如今年轻人的气质,可以看到第四代伊兰特悦动在车型的定位上要比老款车型更加年轻化。

5.第四代伊兰特悦动和第五代伊兰特朗动的区别

作为换代车,又是“伊兰特”系列中首款采用流体雕塑设计的车型,朗动在外型上肯定比悦动更具有竞争力。

厂家为这款车型提供了多达8种色彩选择,足可证明这款车型的年轻化趋向。

反观悦动,目前可以购买到的2011款车型经过小改款后硬是为车头增加了流体雕塑设计元素,但是整体车身效果却不再有早期车型那般协调,并且和朗动相比也显得“廉颇老矣”。

扩展资料:

悦动于2010年10月18日上市。2011款伊兰特继续使用1.6升G4ED发动机,G4ED发动机82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC发动机的90.4kw/6300rpm、155 Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm。在变速箱方面,悦动使用速手动和4速自动两款产品。

第三代伊兰特(国产一代)在2003年上市。03款伊兰特搭载了1.6L和1.8L两款直列四缸自吸,5速手动和4速自动。后来取消了1.8排量。价格合适+皮实耐用等特点使得伊兰特的销量非常好,除了在北京生产之外,出租车的市场,自然是推广这款车最佳的选择。

朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型。朗动配备了包括侧安全气囊与气帘等安全配置,以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计。

外观方面,全新悦动(Elantra)采用了现代比较新颖的设计风格。六边形的前进气格栅搭配锐利的前大灯,使新车的外观风格显得更加稳重,也更符合主打家庭的定位。

原文出处,头条号:我有内容

外观方面,Elantra新款款车型采用与ix30相同的设计风格,导入了家族化流体雕塑的新型线条,其拥有全新设计的六边形大型水箱护罩,并采用银色镀铬金属横栅点缀,加上向两侧倾斜的头灯组设计,以及全新造型的17寸铝合金轮圈设计,使得小改款外观看起来更加活泼,并更加具备运动化的掀背车格设计。

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内装配置方面,新款的Elantra采用了基础架构与现有车型基本相同,简单来说没有特别明显的改变。新款Elantra采用了镀铬的饰条为设计主轴。其内装变化的重点在于配备上的升级,小改款车型新增前座椅通风机能的选配项目,此外,新车也将车内影音娱乐系统进行强化,除了具备高传真收音机与siri连接功能之外,还可选配多功能系统。

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在内装的配备上面,第五代Elantra车系,也就是新款的Elantra基本上保持了一种风格,就是所谓的流体雕塑风格。这种风格之下的Elantra具备了许多鲜明的特点,比如在车身内部以大面积的银色饰板搭配复杂的几何结构,这种较为简约的风格为车身创造出一种独特的视觉体验,内部较为突出的仪表装置则增添内装视觉上的动感气息。

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承袭i-Flow概念车的流体雕塑设计概念,即将成为Hyundai全新国产车作品的第五代Elantra车系,采用全新世代的Hyundai家族风貌,其中包含了引擎盖流畅的钣件折线,六角型进气口、大型化鹰眼头灯,以及比较高挑的车身腰线,当然了新款的Elantra不仅具备这些装置,还配备有优异的0.28cd低风阻系数表现。

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在动力表现上面,Elantra新款车型具有较为优秀的表现。现款的Elantra采用了一具2.0升GDI动力装置,这具装置具备一些不一般的能力,准确来说是拥有不俗的实力。该装置可以让新款Elantra拥有173匹的马力以及21.2kg/m的扭力,并提供6速手排与6速手自排的变速箱选择。此外,Coupe车型将逐渐退出。

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在新颖的外观及内装设定下,新款的Elantra车系更具备了两种动力型式的设定,分别为排气量1.8升及1.6升两种汽油引擎,其中1.8车型搭载的1.8升Nu铝合金引擎,具备Dual-CVVT装置、VIS可变进气岐管、电子节气门及偏心曲轴等先进设计,拥有150匹的的马力输出,并配置了6速手自排系统。

Elantra在底盘结构区域,采用了CTBA配置,这种配置可以很大程度上为Elantra带来比较稳定的动力输出,保持车辆在驾驶途中具备舒适的体验。并由Hyundai位于德国的研发中心进行调校,借此强化Elantra在操控乐趣上的表现。

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截止到2021年12月份,现代悦动没有停产。

全新悦动给人的第一印象就是精练、大气,颇具高档感。它在流体雕塑2.0设计语言基础上,采用“Modern Simplicity”现代简约的外观设计理念。

车型介绍

现代家族式的六边形前进气格栅,相信大家并不陌生,内部大量镀铬的使用,多了一份大气稳重。而前大灯设计棱角分明,采用远近一体式光源,配上透镜和投射式LED日行灯,整体效果更加硬朗。

此外,在设计上全新悦动打造出了宽大的侧面轮廓。同时,侧面强化车体体量感的独特特征线及考虑后排头部空间的外轮廓和窗线,共同营造出敦实稳重的姿态。16寸5幅双色铝合金轮毂尽显时尚动感气息,车窗镀铬饰条和镀铬门把手更提升档次感。

北京现代悦动有炫黑、莹白、晶银、灿金、谧蓝、榴红、臻栗以及映灰八种颜色。

动力方面,新伊兰特提供一台现代研发的1.6L γ系列GDI(汽油直喷)四缸发动机,最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的一款6速自动变速器。空间:长4542mm、宽1775mm、高1490mm规格。

扩展资料

悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机,经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机,最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。

1.8L车型采用的现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率,在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放。

CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器,实现了比老款伊兰特节油8%的目标。

悦动好,车型也是悦动大。悦动是1.6L,瑞纳是1.4L。悦动要高瑞纳一个级别,只不过瑞纳是刚上市的新款罢了。

悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车,融合法系浪漫和日系节油的特点,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的强有力竞争对手。

介绍

与老款伊兰特相同,悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机,但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机,最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。

1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率,在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。

  

 该车长宽高为:4542MM*1775MM*1490MM,轴距2650,定位于紧凑型车

 侧面线条给人的感觉是饱满厚重,4542mm左右的车长以及2650mm的轴距是标准的紧凑型车数据,而对于家用来说,这个大小也保证了后排有足够充裕的腿部空间,不过C柱的设计会影响到后排的头部空间,这个我们在后面会进行验证。

其实悦动的外形虽然比老伊兰特有了很大的提升,不过总体来讲还算不上让人惊艳,还是给人很中庸平和的感觉,当然平淡中也有亮点,车身腰线采用了波浪形的风格,为悦动增添了几分柔美。

  在外观方面,悦动给我的感觉是大气、中庸并且还带有一点时尚感。和谐的外形并不张扬,符合家用车需求。而波浪形腰线是整车的最大亮点,弯弯曲曲的风格确实很有新意。车身工艺方面,各部件间的接缝还比较齐整,但车身感觉比较单薄,不过相比其定价还是比较合理的。

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