7座家用旅行车（七座家庭旅行车哪款好）

7座家用旅行车（七座家庭旅行车哪款好）

• 七座家庭旅行车哪款好
• 20万左右预算，进口七座宝马，值得买吗
• 回家过年开啥车这几款车“有里有面”，还是大牌子
• 宝马进口7座MPV，优惠完不到20万，配电子档，买奥德赛还是买它
• 本田思域旅行车7坐型 它的长宽高是多少
• 三胎政策出炉，这5款MPV很值得入手，快来看看吧

七座家庭旅行车哪一款好主要还是看预算，个人认为像大众夏朗，本田奥德赛，别克GL8或者国产的宝骏730，东风风行S500，江淮瑞风M3等车型都是相对不错的。

随着国内汽车市场消费者需求日益增长，汽车产品也逐渐的丰富了起来。很多面向汽车细分领域的车型逐一登上车市舞台。有国产的，有合资的，也有进口的。然而，风头比较强劲的要属德系三强BBA了。其中，宝马品牌在国内市场收获颇丰，旗下不仅有国产车型，也有进口车型，可以说产品线很是丰富多样。今天就为大家重点介绍一款“另类”的车型，进口的身份，大空间7座布局，价格实惠，它就是进口版2系多功能旅行车。车身整体外观来看，有些类似大众的途安，但依旧很有宝马家族的特色。经过镀铬勾边的双肾中网，标志性的天使眼前灯组，下方黑化狭长的进气口，很显动感前卫。来到车身侧面，线条修长流畅，很是耐看。特色在于前排有较大面积的三角窗设计，以此来提高盲区视野。此外，上扬腰线也将车体俯冲姿态展现了出来。相比国产2系旅行车来说，要舒展大气很多。轮圈采用的是多条幅式设计，搭配起来很有协调感。此次宝马2系多功能旅行车，相比国产五座版的2系旅行车来说，最大的区别在于，全系均为七座版车型布局。两款车的设计语言基本相同，只是进口版车身尺寸进行了一定加长，以便能更好的布置车内三排共七个座位。车身整体尺寸上，进口2系多功能旅行车长宽高分别为4580/1800/1662mm，轴距为2780mm，对比国产2系旅行车，在车身长度和高度，以及轴距上都要明显具备优势。实际乘坐空间方面，以身高174公分体验者为例，调整好前排驾驶坐姿，坐进第二排，头部空间有四指，腿部有一拳的富余。而此时进入第三排，明显感觉空间有些局促，即便应急使用也不太适合成年人乘坐。此次宝马2系多功能旅行车在内饰设计上，亮点不多，与国产2系旅行车和1系等基本处于同一水准，谈不上高档，主要以实用性布局为主。配置上，以入门级车型 220i 领先型为例，配有多气囊、无钥匙启动、发动机启停、皮质座椅、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、第二排前后/靠背调节、6.5英寸中控屏、自动空调、卤素大灯等配置，相比国产版2系旅行车，进口版在配置上确实要丰富了不少，也更适合多人出行需求。此外，220i 尊享型运动套装版车型，还加入了运动风格套装，外形上有所提升。配置上增加了定速巡航、电动后备厢、运动风格座椅、主驾驶位电动调节加记忆、LED大灯等科技型运动化配置，可满足不同用户的个性选择。动力方面，进口宝马2系多功能旅行车搭载了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，最大输出参数为103kW/220N·m。同时传动上匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.7秒。国产宝马2系旅行车则是1.5T+6AT的动力组合，百公里加速9.4秒。虽然不够加速上，不够迅猛，但相对车型定位来说，还是基本够用的。谈几点需要提升的方面，比如低配车型配置不是太丰富，大灯还是卤素光源，比较落伍。没有定速巡航，并且全系都没有后座空调出风口、无钥匙进入等舒适性配置，很是遗憾。7速双离合变速箱，挡位切换偶有顿挫感。内饰塑料廉价感明显，第三排实用性不够高。写在最后：如果预算在20万元左右，并且有进口车型的偏爱，多人出行需求的话，不妨考虑一下这款进口版宝马2系多功能旅行车。毕竟也算是豪华品牌，还具备了一定的实用性，整体性价比表现来看，也是值得推荐的。

作者：谢天爽

春节返乡可能是每一位在外的游子最为期盼但又最为苦恼的时节，虽然饱含着对于回家的期待，但是人潮涌动的春运让回乡成了一场修行。而对不少在外打拼的朋友而言，开一台车自驾返乡是一个更好的方式。

在我看来春节时期开一台车回家，有两方面意义。一方面可能是为了让自己和老婆孩子避免春运的拥挤，让回乡的路途更加舒适；另一方面能让自己在亲戚朋友面前“面子感“十足，满足一下小小的虚荣心。

所以今天，咱们就聊聊那些既有“面子”又有“里子”，适合春节“衣锦还乡“的车型。

奥迪A3

既然开头说到，返乡开的车有一个很重要的点就是要有面子，那么选择一款豪华品牌的车型就比较合适了。而奥迪作为一线豪华品牌，在国内的辨识度还是非常高的，毕竟“四个圈”的Logo已经深入人心了。

同时在奔驰、宝马这一类豪华品牌的同级别车型中，奥迪的价格是最低的，可谓是用最低的价格获得最大的“面子感”。

而奥迪A3又是奥迪最入门的车型，可以说是大家迈入豪华品牌的最低门槛，以北京地区为例，目前奥迪A3基本能有20%的优惠幅度，性价比很高。

外观方面，A3采用了奥迪最新的家族式设计风格，配六边形进气格栅，以及更具锋芒的大灯，灯组造型甚至与新一代奥迪A4L有些相似。

同时A3还提供两厢和三厢两种车身结构，此外，部分配置车型提供了S?line套件，以满足不同用户对于车型的需求。

来到内饰，虽然受限于定位和成本原因，奥迪A3并没有采用奥迪最新三联屏式的内饰设计。但是好在整体的功能性满足日常使用是没有问题的，搭载的MMI多媒体系统支持苹果CarPlay，导航等功能。

同时新款A3采用了全新式样的多功能方向盘，可选装方向盘加热功能，造型上看起来更为干练，S-line车型还配备了更加运动化的平底式方向盘加换挡拨片。

动力方面，奥迪A3共有两套动力总成可供选择，分别为搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；以及2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

最后，可能有人会说，奥迪A3的空间和豪华感不如新一代加长的奔驰A级，操控感受又不如宝马的1系，但不可否认的是它确实是门槛最低的豪华品牌车型，非常符合开车返乡的主题。

大众途昂

为大家推荐完一台紧凑级轿车之后，对于那些家庭成员比较多的朋友，我会推荐考虑大众途昂，因为这台车就是完全符合能让大家带着一家老少舒舒服服地返乡或是平时出游的车型。

同时对于大众品牌，在国内的品牌认知度还是很高的，再加上途昂的大身躯，也会让不认识这台车的朋友觉得这台车不便宜。

外观方面，途昂在继承了大众车型一贯稳重的风格之外，用高大威猛、气场十足这些词汇来形容这台途昂，我认为一点都不为过。

毕竟它的整体造型是非常方正的，再加上车身线条都是笔直的设计，给人感觉非常硬朗。

同时最主要的是，它真的足够大，定位于中大型SUV的途昂，车身长宽高分别为5039/1989/1733毫米，轴距达到了2980毫米，绝对是个不折不扣的“大块头”。

来到车内，内饰方面是我们非常熟悉的大众家族式设计风格，中控台采用了左右对称的设计方案，辅以木质纹理的装饰片点缀，主要还是凸显横向宽大的视觉效果。

虽然不会带来视觉感受的新鲜感，但好在功能按键布局还算合理，用起来比较顺手，学习成本也比较低。

同时作为一台7座车型，途昂采用了2+3+2的布局方式，而且即使是在7人满载的情况下，后备箱还有着不错的储物空间，甚至比一些家用MPV空间还要大。

动力方面，途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大马力分别为186ps/220ps，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T的6缸发动机最大能输出299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

在我看来如果对于动力性能没有太强的要求，那么2.0T的低功率版本已经能够满足大家日常出行的需求了。

总的来说，推荐途昂最重要原因有两点，首先是因为这款车够大，这是对我的吸引力最大的地方。其次对于起步价仅为30万左右的途昂，市场的终端优惠又比较大，如果是选择低配车型裸车价格基本能到27～28万元左右的价格。

用30万以内的价格，买一台7座中大型SUV，同时又是国人喜欢的大众品牌，我觉得也是非常符合开车返乡的主题。

沃尔沃V60

对于那些既对空间有要求同时又不喜欢SUV车型的朋友，接下来为大家推荐的这款车型可能会非常适合你。它就是在去年8月份上市的沃尔沃旗下全新V60。

豪华版

虽然说旅行车这一细分车型，在国内市场并不吃香，但是不得不承认，旅行车很好地权衡了车辆的颜值、操控、空间和通过性。

在国内市场，沃尔沃全新V60为我们提供了两套外观设计，分别为运动版和豪华版，运动版前进气格栅为黑色点阵式设计，豪华版为直瀑式竖状设计。

两者下包围也有些许不同，运动版运用了大量黑色元素，更显动感；豪华版则看上去更加精致立体。两侧大灯组也采用了家族最新的“雷神之锤”大灯组设计，看上去极具辨识度。

运动版

作为一台旅行车，沃尔沃全新V60车身尺寸方面，其长宽高分别为4761X1850X1432mm，轴距为2872mm。相比老款车型，新车在车长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，4761mm的车长数据，使侧面看上去十分修长。

最重要的是在空间方面得到了进一步提升，后备箱容积达到了529L，当座椅比例放倒后可获得1441L的储物空间。

来到内饰，相信了解沃尔沃的人一定不会对这套内饰设计感到陌生，家族化设计与斯堪的纳维亚风格完美融合，整体设计简洁而不简单，具有浓厚的北欧极简风格。

同时它的内饰内饰采用了大量环保皮革以及软性材质包裹，在增加豪华感的同时，也保证了车内乘客的健康。

在动力方面，沃尔沃全新V60搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，根据调校不同分为了T4、T5两个动力版本。其中T4车型最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm；T5车型最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm。

传动方面，与之匹配的是一台8挡手自一体变速器，0-100km加速时间最快为6.7s。

沃尔沃V60的大卖点之一肯定当属它的颜值，不论是和上一代V60相比还是和同级别对手相比，它在颜值层面都有着不小的优势。

其次它又有着旅行车一贯的优势，在实用性和乘坐空间非常适合作为家庭用车，最主要的是沃尔沃的车型在安全配置上依旧在同级别称得上标杆。

以上为大家推荐的三台车，是我认为非常适合春节“衣锦还乡“的车型。换句话说，这三台车都很好地兼顾了颜值、品牌、性价比及实用性，所以说不管是春节返乡还是作为家中的唯一一台出行工具，这三台车都是个不错的选择。【END】

在消费升级的影响下，MPV车型成为了SUV之后又一个逐步升温的市场。相较于SUV车型，MPV有着更舒适的乘坐舒适性和更好的第三排乘坐空间，对于家庭出行来说，是一个非常合适的选择。在20万至30万这个价格区间，奥德赛是一款几乎人见人爱的家用MPV，不仅空间大，而且可靠性和经济性都表现不错。但其实，除了奥德赛，宝马也有一款家用7座MPV车型同样也在这个价格区间，并且目前终端优惠非常大，入门版车型优惠完不到20万，关键还是进口身份，听上去是不是挺心动的，它就是宝马2系多功能旅行车。宝马2系多功能旅行车定位于紧凑型MPV，所以在空间方面确实不如奥德赛这类中型MPV更宽敞的，其长宽高分别为：4580*1800*1662mm，轴距为：2780mm，采用了2+3+2的7座布局。尤其是第三排空间方面，宝马2系多功能旅行车显得不那么“MPV”，但是对于日常应急使用来说，还是可以对付的。外观设计方面，宝马2系多功能旅行车有着明显的BMW风格，前脸与国产的2系旅行车几乎一致，双肾进气格栅是宝马的标志性语言，低配车型的大灯为卤素，高配车型的为LED。车尾的设计则较为简约，后备箱的开口很大，并且开口较低，方便存取物品。第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一个纯平的空间，在空间拓展性方面还是发挥了其MPV的优势。内饰同样延续了上一代宝马的设计语言，并没有太多豪华感可言，好在用料和做工倒是符合其豪华品牌的定位。功能区分布合理，即便是新手，上手也几乎无难度。第一排和第二排的乘坐空间是没有问题的，不管是头部还是腿部空间都十分宽裕，并且第二排座椅还可以前后调节，当第三排需要坐人的时候，可以将第二排座椅向前调节，保障第三排乘客的舒适性，但总的来说，宝马2系多功能旅行车的第三排乘坐舒适性肯定是弱于奥德赛的。宝马2系多功能旅行车目前在售的只有2款车型，售价分别为：26.38万和29.98万，均搭载1.5T的三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，换挡机构采用了大家熟悉的电子挡，手感很出色。发动机最大马力140匹，最大扭矩220牛米，对于日常使用来说还是完全没问题的，只是3缸发动机的确存在一定的抖动现象，介意的朋友一定要去4S店试试。如今，这款车型在终端的优惠幅度非常大，入门版车型的终端实际售价已经跌破20万元，对于一款纯进口的宝马MPV来说是很实惠了。当然，如果7座MPV对于你来说是刚需的话，那么宝马2系多功能旅行车可能并不适合，毕竟其第三排乘坐舒适性表现的并不好，只能作为临时应急使用，如果你对第三排座椅并不是很大需求，结合目前如此大的优惠，还是值得一看的。我是@羊正说，关注我，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

本田思域旅行车7座型是本田思域旅行车的一种，其车身尺寸为4500mm*1755mm*1450mm。

本田思域旅行车7座型第二排空间十分充足，但是主打运动的家用车，轴距将不会太长，这样导致第三排空间比较拥挤，侧面造型方面采用了悬浮车顶的设计，虽然是7座车型，但是本田依然将它打造成了一款“钢炮旅行车”，前悬较短后悬较长的布局，使得整车的冲力十足，极具战斗感。

车尾设计依然是延续了本田的红色风暴设计，下部中置双出的排气，瞬间炸裂，配合着上扬的后尾灯和层次感很强的尾门，不但有运动感，而且攻击力很强，在一款旅行车上能看到这样的设计，实在是难得。

扩展资料：

本田思域旅行车D柱短小粗壮，与尾部扰流板形成X形的设计，视觉感不错，后轮眉粗壮隆起，提升整车侧面的肌肉感，搭配的R17轮毂尺寸中规中矩，造型动感时尚。

旅行版车型将继续沿用全新的1.5T发动机，为了平顺性和匹配，与他合作的依然是那台偏向于平顺的CVT变速箱。这台1.5T发动机最大马力177ps，最大扭矩226牛米，与CVT匹配十分良好。

参考资料来源：

百度百科-本田思域旅行车

对于家用消费者来说，能够满足一家老小舒舒服服出行的MPV车型是不错的选择。如今三胎政策的出炉，大家对于这种大空间家用车的需求必然会大幅度提高。有人推荐9座的丰田考斯特，但是这款车并不能享受节假日的免费高速。本着白嫖万岁的原则，7座MPV是更符合大家日常使用场景的选择。今天就让我来盘点几款高性价比的MPV车型，相信总有一款适合你。

1、比亚迪宋MAX

指导价：9.48-12.48万元

比亚迪宋MAX使用比亚迪“龙脸”的设计语言，中期改款车型在细节设计上进一步雕琢，造型非常出彩。宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，车身比例更接近一台旅行车。

宋MAX的内饰设计比较简洁，看起来非常清爽。全新升级的宋MAX配备了一套L2级辅助驾驶系统，主动安全配置比较完善。中控屏幕与其他比亚迪车型一样支持360度旋转，这套支持车联网功能的车机系统具有丰富的功能。

宋MAX使用2/3/2的座椅布局，比较适合家庭使用。第三排能够满足成年人的乘坐需求，短途乘坐不成问题。

2、上汽途安L

指导价：15.18-19.48万元

如果你的预算不多还想要买一台可以用于日常代步的合资MPV车型，那么上汽大众途安L将会是你的首选。别看这台车15万元的指导价比较高，但途安L在终端市场拥有着巨大的优惠幅度，优惠后的起售价也不过12万左右。12万元买一台体面的合资MPV车型，性价比还是很高的。

德系车的车机系统非常给力，即便是途安L的低配车型也配备了8英寸的触控液晶屏幕，支持苹果CarPlay、百度Carlife等智能互联系统，能够满足日常使用的需求。

途安L使用了2/3/2的座椅布局，7个座位都使用了独立座椅的布局，在保证了每一位乘客的舒适度之余，还拥有灵活多变的储物空间。值得注意的是，途安L的车身长度只有4527mm，第三排只能应急使用。

3、广汽传祺M6

指导价：10.98-15.98万元

如果说途安L的空间还不够大，那么空间更大的传祺M6是你更好的选择。广汽传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，尺寸要比途安L大了一号。

中期改款后的M6在精致度上有所提升，中控台使用了大量的皮质材料进行装饰，无论是观感还是质感都值得肯定。国产车在科技化配置上比较下本，L2级的辅助驾驶系统也出现在了M6的配置单里。

受限于成本，M6并没有使用MPV常见的侧滑门。传祺M6使用2/2/3的7座布局，中排座椅能够支持前后移动以及靠背角度的调节，新增的扶手更是提升了舒适度。相比途安L捉襟见肘的车内空间，M6无论是腿部空间还是头部空间都要充裕不少。

4、广汽本田奥德赛

指导价：22.98-37.68万元

从第五代奥德赛开始，加高的车身让奥德赛拥有了板正的MPV身材，车内空间自然是宽敞使用。与刚刚介绍的M6不同，奥德赛配备了侧滑门的配置，中配车型开始配备双侧电滑门。之所以说奥德赛适合日常使用，恰到好处的车身尺寸必不可少，4847/1820/1702mm的三维尺寸与一台标准的B级车相差无几，上下班代步完全没有压力。

奥德赛的纵向空间非常有优势，超长的中排座椅滑轨更是能够解锁各种坐姿。第三排挤一挤还是能够坐下三个标准身材的成年人，坐姿也是7座SUV难以比拟的。奥德赛的问题在于行驶品质，每一排的乘坐体验都有所差别。

混合动力系统的加持下，奥德赛的工信部综合油耗仅为5.8L，日常代步的油费也就跟一台A0级别的小车差不多。IMMD系统能够带来不错的加速响应，日常加个塞也比较从容，是一台城市代步神器。

5、上汽通用别克GL8

指导价：23.29-52.99万元

如果你认为奥德赛的储物空间不算充裕，那么别克GL8是更适合你的选择。别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距达到了惊人的3088mm，三维尺寸对于奥德赛有明显的物理压制。

中期改款后的别克GL8使用环抱式的仪表盘，上棕下浅的配色比较温馨。新车在科技化体验上有所提升，双联屏的设计具有不错的观感。

GL8的价值在于三排座椅使用时的后备箱空间，GL8的尾箱塞三台婴儿车都绰绰有余。即便是全家人来一场说走就走的旅行，7个人的行李也是能够轻松放下。

总结：这五款车型刚好对应不同的人群，大家可以对号入座。宋MAX的造型非常吸睛，旅行车的造型比较休闲；途安L则拥有大众的品牌加持的同时拥有巨大的优惠，只是第三排空间比较局促；M6则是可以看作广汽传祺的奥德赛，只是少了一对侧滑门；奥德赛除了出色的空间布置外，IMMD混合动力系统拥有极低的油耗；别克GL8的关键词就是大，超过5.2米的车身长度能够装下所有梦想。

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