2009别克君威老款图片(09款别克君威后悬挂配件名称)
- 09款别克君威后悬挂配件名称
- 09年别克君威2.0和2.4的变速箱一样吗
- 09年别克君威几速变速箱
- 09款君威远近光一体吗
09款别克君威后悬挂配件名称是多连杆悬架。君威是别克旗下的一架中型汽车,这一款车主打运动和操控,老款君威同样是有gs版汽车的,老款君威gs也使用的是2.0t发动机,既然主打运动,那悬架一定不可以差,悬架是连接车身和车轮的,悬架对汽车操控性和舒适性的作用是非常大的,需要用更好的用料,而且要由优秀的工程师来调校。
09款别克君威的特点
综合来看还是一款非常不错的中型轿车,值得购买。别克君威车型作为一款典型的美系车型,车体的重量相对来说是比较大的,行驶的质感非常好,底盘非常的沉稳,虽然说燃油经济性表现并不是特别的理想,但是也可以控制在能够接受的范围内,百公里大约在9升左右。
你好
老款别克君威使用的是6at变速器 两款发动机的变速箱是一样的。
所采用6速手自一体的变速箱,是源自日本爱信(AISIN)TF-80SC自动变速箱,在新君威上的编号为AF40-6。这款变速箱曾应用在多款热门车上,其中包括著名的萨博9-3,马自达CX-7,沃尔沃S60,欧宝Vectra(威达)等车型,虽然还有很多不同的称号如:TF-80SC,AWTF-80 SC,AF40-6, AM6 and AW6A-EL等,不过都是派生的型号而已.这款变速箱可以承受的扭力上限为350nm/7000rpm,350nm-400nm/6500rpm,而在6500rpm以下时,最高可承受450nm的扭矩,因此新君威350nm/4000rpm绝对不在话下,就算将车改装,进排气,刷ECU来提高马力,只要在6500rpm以下不超过450nm,这款变速箱都完全可以承受。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。
at变速器的换挡平顺性是相当好的,由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器在工作时内部会充满变速器油,这样子在换挡时液力变矩器内部的变速器油会吸收一部分冲击,这样子可以提高汽车的舒适性和换挡平顺性。
at变速器内部基本都是行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
因为结构复杂,零部件数量也相当多,理所当然at变速器的研发和制引起本基本都是相对高的。
汽车上经常遇见的双离合变速器还有两种,一种是cvt变速器,另外一种是双离合变速器。
双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发的,这样的变速器的结构与手动变速器相差不大,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
cvt变速器是结构最简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。
以上是我的所有回答,希望能帮助到你,谢谢。
你说的应该是自动档车型吧!09款别克君威自动档车型使用的是带有手动模式的六档自动变速箱!
09款君威远近光一体的。作为一款运动型B级车,别克君威的大灯值得夸赞,不管是低配卤素灯灯组,还是高配LED大灯灯组,总成的样式都是同级别中的佼佼者,说到君威的LED大灯灯组,它有一个很有B格的名字矩阵式LED大灯,正所谓灯不可貌相,矩阵式大灯不仅可以有效地提升了行车安全,更重要的是让君威更显精致,更显科技感。
09款君威的发展
作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐,在承袭传统优势的同时,针对新时期消费者不断提升的用车需求,以革新的产品实力带来新驾值之美,早在一众B级轿车仍主打商务、豪华调性的时期,别克君威已经着重运动化风格和驾驶乐趣,对于如何打造一辆全面的运动B级车。
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