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05年进口的佳美和国产的哪个好

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05年进口的佳美和国产的哪个好

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如果是走了4万公里的话,就应该只买17万这样子就不错了,可是进口的的确比国产的好,虽然国产的比进口的漂亮,可是国产的质量很差,钢板很薄,进口的漆面、发动机、等等都比国产的好,所以如果能买17万这样子,那还是买进口的好

丰田的技术让人放心,此车的风格有点老气,缺点活拨,好象后轮是鼓式制动,座位有点高,油耗比同级本田稍大。前者偏舒适、后者偏运动。

五年。2005年买的车到2022年10月6日已经17年,行驶46万公里,但是发动机依然处于巅峰状态,开起来很舒服,所以还能开五年。丰田佳美1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型。

动力是各有千秋。佳美2.4是直列4缸,扭矩爆发的早,提速比2.5皇冠爽。不过极速还是皇冠2.5V6更快。

质量绝对是2.4佳美好,开到报废也不用花大价钱修车。
舒适性绝对是皇冠好一些。空间大,轴距长,前置后驱,这些都是豪华车的入门标准。
自己选择吧。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第13代车型。

在这50年中,皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。

1955年第一代皇冠,前轮双叉杆式悬架,1.5升发动机,采用了轿车专用底盘等技术,实现真正意义上的轿车。

1962年第二代皇冠,采用4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的时尚设计为基础,初次采用2档全自动AT变速箱。

1967年第三代皇冠,曲面玻璃设计,扩大了室内空间;盘式刹车的导入,使安全性能得到提高。

1971年第四代皇冠,在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。


值得。丰田佳美是当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派,更注重特性,正向高档车靠拢。它是一辆经典耐用的老车,车况真的不错,发动机声音较小,是没有顿挫感的,值得买来感受当年高档车的配置和感觉。


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标签:皇冠   国产

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