2022年6月份福睿斯真的要停产了吗
- 2022年6月份福睿斯真的要停产了吗
- 长安福特销量一路暴跌，问题究竟出在了哪里
- 6月汽车投诉排行公布：理想ONE首现榜单，前十都有谁
- 福特金牛座被召回了吗
是
福睿斯现在全系在售的是21款新款福睿斯。如果购买的福睿斯不是21款，应该是原来生产的旧款福睿斯，是停产在售状态的。是不是库存车的话，可以观察车辆生产日期，如果超过6个月就可以算作库存车
长安福特销量一路暴跌，问题究竟出在了哪里？
高田安全气囊被曝出有设计缺陷，在气囊展开时，气体发生器的破损碎片可能飞出伤及车内人员，有一定的安全隐患。因此，众多搭载高田气囊的车型都开启了召回计划。长安福特也开启召回计划，召回蒙迪欧344872辆，锐界203004辆。
随着召回事件的发酵，“百年福特，毁于长安”这句话再次被网友们拎出来调侃起来。车叔还是要为长安福特正名一下，这是高田气囊的问题，是供应商的问题，与长安福特关系不大，这不是吐槽长安福特质量差的理由。但话又说回来，为什么每次长安福特出现负面新闻，这句话都会被网友拿出来调侃呢？
在中国市场的表现来看，52434辆的销售数据同比跌幅增至55%，情况持续低迷。而且更让人吃惊的是，福特在国内合资的两家企业中，以商用车为主的江铃福特在销量上竟然超过了大家更熟悉的长安福特。
而这并不是因为江铃福特卖得有多好，恰恰相反，而是因为长安福特销量实在太差了。
不仅国内如此，福特集团在全球范围同样情况堪忧。一个多月前福特汽车公布的第三季度财报中显示，公司净利润较去年同期下滑36.64%，其中亚太地区损失高达2.08亿美元。因此，福特不得不放弃了到2020年将全球利润率提高至8%的目标。
我们继续来看其损失最为严重的中国市场可以发现，除了福睿斯长期保持月销过万的成绩以外，其它所有车型几乎都在不断下滑，就连招牌车型福克斯也仅仅是突破了5000辆。那么究竟是何原因使得百年福特落得这般地步呢？疆哥认为，其中最重要的还是本土化战略没有做到位。
要知道本土化的竞争优势是十分显著的，尤其是对于中国这样汽车文化不太成熟的市场尤为重要。最直观的例子就是大众汽车了，可以说国人喜欢什么他们就造什么。抛开产品力不说，从消费者的根本需求出发，取得的成绩也是值得的。
反观福特，旗下车型几乎都是原汁原味的美国车，对于国人喜爱的内饰和精细度上并没有做相应的改变。这样一来，在同级别对手中的竞争力便会大大减弱。福克斯正是如此，全系三缸机的尝试让福特吃了个大亏，纵使它的8AT变速箱确实领先不少，但就目前来讲，全三缸机终究无法得到市场的认可。
另外，产品更新换代速度慢和缺少新车型的推出，也是一个不能忽视的问题。现在的汽车发展如此之快，早已不是当年“三年一改款，五年一换代”的时候了。科技的迭代是一方面，更重要的是竞争对手越来越多，如果你不做改变，那就意味着被淘汰，正所谓不进则退。
而福特显然已经很长时间没有意识到这个问题了。SUV领域异常火爆的今天，征战6年的紧凑型SUV翼虎却迟迟不肯换代，内饰中控大屏幕也是一个月前的2019款车型刚刚加上的。而动力总成依然还是4年前的1.5T发动机，微调成了EcoBoost
180接着用。对于一款性能上不突出的车型，凭什么能获得消费者的认可呢？
蒙迪欧和其它很多车型也面临着类似的问题，当初凭借“马丁式”前脸火了一段时间后便销声匿迹，所以说没有强大的实力支撑是无法长远发展的。另外除了车系的更新，福特在新技术方面也是很久没有过大动作了，早年响当当的EcoBoost现在也稍有更新，可变压缩比、超高热效率、压燃、轻混，这些新词都与福特无关。
至于福特未来的路怎么走，疆哥认为它在美国的兄弟通用汽车就是一个很好的老师。要知道今年通用汽车在国内的势头可谓相当强劲，甚至10月份销量一度超越南北大众跃居第一。尽管通用没有类似福特GT、福克斯RS、野马这样的信仰车型，但消费者依旧十分买账，和节节败退的福特形成了巨大反差。究其原因，还是因为通用汽车针对中国市场研究得十分透彻。
比如在新款英朗上面全系搭载三缸机，虽然也有抵触，但是一方面没有福特1.0T那么小的排量，其次售价也更低。所以懂得消费者想要什么，投其所好是很关键的一方面。就目前来看，福特应当做的是马上将产品更新换代速度提上来，给观众多一些新鲜感，不要总是那些换汤不换药的小动作。
此前福特高层表示福特已经加快了在中国市场的本土化进程，从2019年开始福特将把5款车型转到中国生产。到2025年底，福特汽车将在中国市场推出超过50款新车型，由此可见福特对中国市场还是尤为重视的。毕竟他们也不会跟钱过不去，这么大一块肥肉怎么能轻易丢掉？
只不过以当前的速度，销量可能要等到2020年才能在销量上出现转机了。另外面对汽车发展进入电气化时代的各种变革，福特还要做足准备，明年的压力可想而知。要想福特触底反弹，恐怕大家还要等一等了。
近来，车质网正式发布了6月车市投诉排行榜，从投诉状况来看群众多款车型上榜，占比近半，吉利嘉际作为一款MPV再度上榜，让人唏嘘，一起，阿特兹、福睿斯、志趣ONE等销量欠安的车型也出现在了榜单上，下面咱们就来具体盘点一下。
一汽-群众探岳登上榜单首要要素在于颗粒捕捉器阻塞问题，该问题现已出现了一段时刻了，现在厂家正在和谐处理中。其在6月份首要投诉问题为排气缺陷、油耗高、发动机启停系统缺陷等。
排在第二位的相同来自群众，速腾也是群众的一款热销车，早年也因断轴问题闹得沸沸扬扬，并被迫召回，眼下其首要投诉问题为变速箱异响、发动机异响、变速箱抑扬等问题。
嘉际现已接连多个月登上轿车投诉排行榜TOP10了，其车联网问题一向没有得到妥善处理，这也导致嘉际销量不高，但投诉颇多的倒挂现象。其首要投诉问题为影音系统缺陷、车载互联缺陷以及部件失常磨损。
排在第四位的车型依然来自群众，迈腾作为一汽-群众的畅销车，其销量体现也是数着的，此次6月份首要反应的问题为变速箱电脑版缺陷、变速箱无法换挡以及变速箱异响等。
沉寂了一段时刻后，马自达阿特兹的异响问题又发酵了，尽管这款车的销量现已很低了，可是其产品问题依然超卓，成为了投诉榜中为数不多的销量和投诉量倒挂的车型，其首要投诉问题为车身异响、车内异响、中控异响以及天窗异响。
和一汽群众探岳相同，途观L的首要问题相同是颗粒捕捉器阻塞问题，6月首要投诉问题为排气缺陷、油耗高、启停系统缺陷以及变速箱异响。
长安福特福睿斯新车型尽管上市时刻并不长，可是其销量体现相对一般，终究连续了三缸机这个槽点，这也导致其口碑下滑显着。6月份，福睿斯首要面对的问题为车窗升降缺陷、车身生锈、发动机无法发动以及空调问题。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS是奇瑞的热销车，尽管在商场上销量体现一般，可是眼下投诉问题较多，首要问题包括影音系统缺陷、底盘异响、发动机异响等。
作为日产的销量扛把子车型，轩逸的体现一向在商场中数一数二，其首要投诉问题有变速箱异响、抑扬以及变速箱无法加速问题。
志趣ONE初度进入投诉排行榜TOP10，首要投诉问题为出售诈骗、活动不通知以及疑似规划缺陷等问题。当然，除了这些问题志趣ONE最近还在网上曝出疑似存在水银问题，不过来历尚未查询清楚，一起其创始人李想在网上也爆了粗口，导致问题继续发酵。
美国福特公司因为燃油箱问题，可能引起自燃，召回2016年产的3.5T金牛座。
日前，我们从长安福特官方获悉，2018款金牛座即日起正式上市。相比老款，新车取消了2.7T V6车型，推出了搭载1.5T/2.0T两种动力的4款车型，售价区间为23.48-29.98万元。
新款金牛座EcoBoost?245（2.0T）LTD限量版成为了新的顶配车型，该车配备有网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板、内饰氛围灯，同时车内还采用了费尔菲尔德真皮包覆。此外，索尼定制高级音响、专属波尔多红内饰色在这款顶配车型上也有配备。
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