11年的二手凯迪拉克srx值得入手吗
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srx这款车还是值得购买的，虽然保值率比较低，有点儿费油，其他都还好。11年的大概在25-40万之间吧，具体看车型和车况。
2011款凯迪拉克SRX二手车，接近十年，维修保养成本比较高，车子也相对费油，不过优点是舒适性不错，外形大气，如果该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜 短时间过度撑面子个人认为还是可以考虑。
很漂亮，目前来讲是同级别车中性价比最高的
特别喜欢凯迪拉克SRX的盾牌还有悬挂，车灯
等都非常好看，不过这车现在很抢手，基本都要等
除非你多给几万块钱，不然根本没办法体现！
还可以去看看大切诺基，呵呵
车绝对是好车，我的也是SRX豪华型的，1、油耗：1万公里下来高速+普通路面油耗12.1L/100公里。2、加速：只要你会踩油门加速绝对好。3、方向盘：方向肖微偏重、起步了也轻的，顶配的方向轻。4安全性绝对的好。5、保养：正常保养850元。6外观、内饰、空间不比宝马X5差。
凯迪拉克 SRX: 强烈推荐
前面评论的开过么？
操控比一般的运动轿车一点也不差，我开的3.0顶配，9800公里了，平均12.4。我市区跑的多。
160以下除了宝马奔驰4个圈，中段加速基本无敌。说什么起步肉什么的，可能你舍不得踩油门。推背还是跟明显的，唯一的缺点就是车头下面太底了，另一个就是轮毂太容易花。还不给单独换壳，要整个轮毂全换。4S一个轮毂要7150，网上买5000多点。（另外刚才评论的人才：11款只有3.0的）
所有驾驶员的车的心脏都是动力系统。对于凯迪拉克SRX，高科技引擎提供的强大动力走在豪华SUV的前列。SRX就按照运动型轿车的功能设计。凯迪拉克老板吉姆泰勒说。新一代NorthStar北极星V8 D-VT双进气排气可变阀时序引擎做得很好。其区别在于生产这种发动机的技术和变速箱产生的世界一流的动力和扭矩。SRX使用的4.6升Northstar北极星V8DVVT双进气可变气门正时引擎转速为每分钟6400转，功率输出为320马力，新的四凸轮连续可变计时将发动机从原来固定凸轮的束缚中解放出来，增加动力和扭转。
采用可变进气排气门定时技术的北极星发动机，其性能、精度、经济性和排放都有所改善。通过安装在所有4个凸轮轴上的进气阀和排放阀控制器实现的双进气排气可变阀时序控制令人印象深刻。该系统允许吸入口和排放口分别独立工作，通过从空闲状态到高速操作的调节，确保阀门的定时开关、燃料喷射的准确控制，并使汽油更有效地燃烧，避免为了性能而牺牲排放。新的可变阀门定时系统使废气再循环系统和与排放限制相关的硬件变得不必要，从而提供简化和重量减少。
新一代4.6升北极星V8DVVT发动机还采用全身线控制加速器控制系统，取代了Excel踏板和加速器之间的机械传动。加速器位置传感器、引擎控制传感器、自动巡航命令、防滑控制记录。ETC有助于最大限度地减少燃料消耗，同时确保强大的动力和排放清洁。发动机控制系统在车辆运行环境中，根据驾驶员的要求，对车辆的运行状态进行准确、无痕迹的调整，使驾驶员感受到发动机的光滑敏捷。另外还集成了自动巡航控制、扭转管理、防滑平衡控制等其他功能，简化了硬件，提高了可靠性。这种发动机的最佳气流使性能最大化，改善排放。
更坚固的铝块结构和底座、特制隔音发动机盖使SRX在发动机的噪音预防方面达到世界水平。钢锻件的机械轴向强度更高，弯曲和扭转的刚度更强。驾驶变速控制系统这使驾驶员能够将车辆从自动齿轮更改为不需要离合器的高性能5级手动齿轮。驾驶员将排放杆推至DSC位置，只需轻轻一触，即可在指定范围内进行干净、温柔的加减运算。在驾驶员切换控制状态下，变速器控制模块监控车辆的速度、发动机扭矩和使用的齿轮，以决定是否自动添加文件，以免对动力总成造成损害。每个齿轮都有滑动离合器，所有5个齿轮都可以进行发动机制动。
SRX其他还行，车比较大气，空间也不错，后排略有不足，储物空间比Q5大很多！最主要的是提速后劲不足，比奥迪系列有很差距！内饰做工很精细，人性化设计比较多！总体还不错，综合油耗14.8L/100Km！我的感觉就这么多！
你好啊！作为美系的高端品牌。保持率一般。尤其是老款的样子，比较老气，所以保值率更低。新款的样子比较年轻化保持率还可。一一年的车的话，二车目前的价格在。八万左右二手车一车一况一车一价具体还是要看车况。希望我的回答对你有帮助。
2011款?3.0L?凯迪拉克SRX自动版购车手册 外观 2011款?凯迪拉克SRX外观如何 获取底价 内饰 2011款?凯迪拉克SRX内饰怎样 获取底价 动力底盘 2011款?凯迪拉克SRX动力强吗 获取底价 内部配置 2011款?凯迪拉克SRX配置情况 获取底价 空间 2011款?凯迪拉克SRX空间大小 获取底价 细节 2011款?凯迪拉克SRX细节做工 获取底价 参配数据 2011款?凯迪拉克SRX排量多少 获取底价 外部配置 2011款?凯迪拉克SRX配置高吗 获取底价 如果想知道一款车的做工如何，那细节通常是最能体现实力的地方，尤其是对那些动辄数十万的豪华车型来说，每一处细节的刻画都体现了厂家的硬实力，这也是为什么会有这么多消费者愿意为它掏钱。今天介绍的这款 凯迪拉克SRX （ 查成交价 | 车型详解 ），指导价为57.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
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凯迪拉克SRX车头呈现出庄重的设计风格，稳重中透着大方。
凯迪拉克SRX头灯呈现出大方的设计风格，看起来很有气势，同时，该车标配氙气近光灯、卤素远光灯。
该车采用了豪华的轮圈设计，前后轮胎规格均为235/55 R20。
尾灯方面，凯迪拉克SRX尾灯给人一种十分精美的感觉，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。
凯迪拉克SRX内饰给人一种十分高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时，凯迪拉克SRX还标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，同时，凯迪拉克SRX搭载了防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、温度分区控制、定速巡航等配置。凯迪拉克SRX的车尾给人一种很精致的感觉，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
凯迪拉克SRX?2011款 3.0L 旗舰型细节如何呢，让我们来看看广大车主对2011款 3.0L 旗舰型针对细节的看法吧：网友 @bjjat 说道：“人都有点虚荣心，如果花50万买一个路人都以为上百万的车我觉得这个车的外形就是成功的。小区保安 办公室保安 同事 亲戚 都是见证人哈哈”
网友 @忘我的天空 说道：“外观真心不想再多说了，我最满意的性价比也是建立在外观靓丽之上的，如果这车不是长成这个样子，性价比再高也是没用。”
网友 @tyh158 说道：“钻石切割的整体造型很霸气的说！特别是前后的竖向灯，极具个性，最爱那个超大的LOGO，非常精致。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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