09款帕萨特领驭1.8t自动挡不升档怎么办
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变速箱油过脏或不足，导致变速箱工作不正常。
1、变速器油低:检查变速器油的液位，如果液位过低或过高，请进行调整。因为油位过低或过高，变速器漏油容易造成油泵吸入空气体，导致润滑不良，运动不到位，导致打滑。
2、变速器油太脏:如果是棕黑色或烧焦，说明变速器油脏了，甚至会堵塞油路，导致变速器阀体工作不正常。此时，需要更换新的变速器油。
09款是自动波箱，老款的cvt变速箱由于故障率太高被取代了。可是最新款上又用了，这应该就是所谓的天晴了雨停了，它又觉得它行了。
09款大众帕萨特领驭2.0使用的变速箱质量稳定性可靠。09款帕萨特领驭是采用了1.8t的5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。09款帕萨特和前款所使用的都是手自一体的变速箱并不是双离合的变速箱，所以质量稳定性是比较好的，正常情况下变速箱不会发生什么故障，领驭2.0变速箱换挡也比较顺滑。
你好，2009款 PASSAT新领驭 2.0L MFI 自动尊享型是一款配置高、功能全的大众系列中档汽车。
缸盖材料是铝合金。优点没得说，缺点是太耗油。09年领域1.8T体发动机质量稳定可靠性还可以。09款帕萨特领驭1.8t采用的是5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
09年帕萨特领驭2.0变速箱轴承不贵，09年帕萨特领驭2.0变速箱轴承正常情况下更换一个的费用在350元，只有4S店有拆车的，在淘宝上购买的话是在1000元。所以，09年帕萨特领驭2.0变速箱轴承不贵。
帕萨特1.8t使用7速湿式双离合变速器。用油冷却的离合器被称为湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保障作用，使动力传递光滑柔软。其优点是使用周期长，不发生故障问题，只要操作不出错，总是使离合器在半离合状态下工作。离合器损坏的症状如下。1、离合器打滑。汽车在低速档起步时，抬起离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，不能随着发动机转速的上升而提高车速，行驶无力，严禁会引起烧焦气味和冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：离合器踏板踩到底，由于离合器主动、从动盘之间的动力不完全切断，不易卡住、不能拍动或停止，离合器发热；3、离合器抖动：起步时整车抖动。特别是怠速运行、低档慢慢抬起离合器踏板起步时，车辆有连续冲击；4、离合器声响不正常)稍微踩下离合器踏板时，释放轴承内端面与释放杆接触后，离合器立即发出“卡锁、卡锁、卡锁”的连续音；起步时接合或行驶中分离时发出声音，伴有颤抖。
质量稳定可靠性还可以。
09款帕萨特领驭1.8t采用的是5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件！AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
09年帕萨特领驭变速箱电脑板这么拆：
1、拉开09年帕萨特领驭副驾驶座椅地毯
2、拆座椅的门框胶条塑料压板，拆开副驾驶门边封条。
3、掀开地毯可看到变速箱电脑板。
09年帕萨特领驭1.8t手动挡通病不严重
你这款车的变速箱是6速手自一体的，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的，
这个就是变速箱内部的活塞，时间长了都容易坏。
这个是你这款车的阀体，顿挫属于通病了，基本上都是阀体引起的，
大众6速手自一体变速箱维修讲解
具体的故障分析可以看一下上面的链接。
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