12.99万元的全新轩逸很帅气，家用怎么样，都有哪些优缺点
- 12.99万元的全新轩逸很帅气，家用怎么样，都有哪些优缺点
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汽车走进生活，选最适合自己的车。
大众朗逸是一款非常成功的国内特供车型，长时间霸占着销量排行榜冠军的位置，直到全新一代?轩逸上市后，终于把朗逸赶下了宝座！有人会说轩逸是靠着两代同堂的办法才做到的，呵呵，确实如此，轩逸经典功不可没，但我认为它们之间的竞争是公平的，因为在售的朗逸也有老款的启航版和新款朗逸PLUS，照样是两代同堂！最近很多网友向我咨询关于全新轩逸的问题，问12.99万元的全新轩逸CVT?悦享版作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的优缺点。
首先从价格方面来说，CVT悦享版的指导价格为12.99万元，2020款有着6000元左右的优惠，处于停产在售状态，而2021款有着两三千元的优惠，据4S店内销售人员介绍，老款清完后，应该2021款的优惠也会加大一点，但实话实说即使优惠几千元，全新轩逸的定价也不算特别低，但值不值得购买，还得看它的各方面表现如何。
外观是全新轩逸最大的卖点，现在的年轻人成为了主要的购车群体，而年轻消费者大部分对颜值都是比较注重的，全新轩逸就属于非常帅气的那种，平心而论，确实比什么丰田卡罗拉、本田凌派等车型更漂亮，简直就是小一号的新天籁，并且这种风格用在全新轩逸这么一辆A级家轿上面尤为适合，前脸U字形的进气格栅，是家族化特征，搭配上犀利狭长的前大灯，有着一定的视觉冲击力，并且悦享版的远近光和日间行车灯都是LED光源。
全新轩逸的尺寸属于主流紧凑型轿车的身材，三围长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距达到了2712mm，从侧面来看，溜背式的车顶倾斜角度流畅自然，悬浮式的效果也增加了时尚气息，另外通过线条的勾勒，营造出一定的运动感，悦享版配备的16英寸的抛光轮毂比较有质感。
全新轩逸的尾部凹凸有致，层次分明，底部配备了带扩散器样式的黑色包围，不过排气筒是被隐藏在车底的，而不规则样式的尾灯就像鸟儿的翅膀一样，2021款还升级成了LED光源，点亮后要比老款更上档次。
既然是家用，那么全家人一起出行的机会就比较多，所以很多消费者对空间是有一定需求的，得益于不错的车长和轴距，全新轩逸的后排腿部空间比较充足，不会有拥挤感，座椅也继承了日产移动大沙发的特点，厚实柔软，坐垫也很宽大，能够对身体起到很好的承托，而且悦享版拥有后排空调出风口，头枕以及中央扶手，只是头顶空间受到了些溜背造型的影响，表现是不如轩逸经典的，但算是刚刚好，并不会产生压抑。
内饰方面，全新轩逸谈不上多么豪华，多么科技，但车厢内的氛围让人感到很舒服，中控台简洁富有层次，使用了很多软性材质覆盖，还加入了缝线处理，三个圆形的空调出风口，配以适量的镀铬进行点缀，而平底运动型多功能方向盘大小适中，上面使用了真皮包裹，握感很舒服。
配置方面，悦享版车型拥有倒车影像、经济模式、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、4.2英寸液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤装置，没有定速巡航是个小小遗憾。
全新轩逸CVT悦享版的安全配置还是比较齐全的，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
动力部分，全新轩逸搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，与之匹配的是CVT变速箱，这样的动力总成并不先进，但足够的稳定可靠，并且我觉得自吸发动机比那些小排量涡轮增压车型更适合家用，虽然少了一些爆发力，可动力输出非常的平顺、线性，给人的感觉轻松好开，只想安安静静的驾驶它。
全新轩逸的动力作为通勤代步是足够的，并且有着很出色的燃油经济性，跑高速特别省油，无形中就能降低养车成本，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校的滤震性很好，能够过滤掉大部分细碎颠簸，不过人无完人，车无完车，由于过于注重舒适性，悬架偏软，快速过弯时侧倾非常明显，没有什么驾驶乐趣可言，另外全新轩逸还存在着车漆比较薄，很容易可留下划痕，以及脚刹驻车制动的方式，很多人表示不太习惯。
总的来说，如果你就想要一辆踏踏实实，乘坐舒适的合资轿车，买它还是挺不错的，省油省心，但前提是你能够接受它的价格和缺点才行！
#选车理由 在选车的时候我有考虑过本田思域、本田雅阁、现代菲斯塔和14代轩逸。在考察过程中思域表现还不错，但是他的外观太过年轻，看了段时间就腻了。雅阁因为预算不够就不考虑了。菲斯塔因为皮太薄和碰撞测试成绩有点差，于是也不考虑了。选择14代轩逸的原因主要是外观耐看，年轻不轻浮。其次是内饰深得我心，其他安全配置也都足够，三大件也不籁。于是就选择了14代轩逸。
#最满意 我最满意的地方就是外观造型，14代轩逸像是一位年轻却又带着一丝稳重的青年人。
#最不满意 轩逸的减震有点硬了，过减速带和过坑坑洼洼坐在车里面人都在摇，主副驾驶位还好，尤其是后排的感觉很强烈。
#空间 前排的乘坐空间是非常宽松的，后排坐两个人的时候可以把杯架放下来，手放在上面很享受。这样做两个人还是会很宽敞，而且就杯架来说，我觉得同级别也就14代轩逸舒服些了。杯架放上去就能做3个人在后排，也不会显得拥挤。我175坐后排中间的时候，头部空间也有一拳。
#外观 选择轩逸的一个主要原因就是外观漂亮，年轻带着一些稳重。轩逸前脸进气格栅很酷，侧面线条很流畅，尾部的车灯造型好看有杀气，悬浮式的车顶显得很年轻。
#内饰 中控台样式新颖有科技感，出风口设计的有点像奔驰，用料方面还是挺高档的，做工也比较细，缝线那些排版都很正。档把的手感不错，其他操作也比较方便，很顺手。车门面板的用料也比较扎实，手垫是那种软软的皮质，舒服又好看。
#动力 1.6升的发动机对于家用车来说是完全够用的，发动机有力，加速很平稳。转速提上来之后加速很快，平常超车会有推背感。
#操控 轩逸的真皮方向盘手感很不错，指向很精准。中低速的时候打方向很轻盈。高速的时候方向盘手感会变重，我觉得这样很舒服。走市区的时候操控感还是很舒服的，左右转向的回馈很舒服。
#舒适性 轩逸的前排座椅包裹感很好，座椅很软，有一个设计比较贴心，轩逸座椅中间那一块沙发比较长坐的时间长了也不会很累。后排空间很足够，坐3个人很轻易也不拥挤，中间就稍微累点，因为中间的座椅偏硬，没有包裹感。坐两个人的时候可以把后排的杯架放下来，手放上面就很舒服。舒适性还是可以的，就是后排中间位置就不咋样了。
#油耗 百公里6.5个油，油耗还是很符合预期的。
日产轩逸好。全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。
名字
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。
严格意义上来说，轩逸的精准定位要高过锋范，不论是规格级或是具体平台架构，锋范最多算中小型平台升级而来的紧密级商品，但即使如此锋范依然将广州本田“MM核心理念”发挥到极致，在显著的规格缺点下，它536升后备箱容积乃至比轩逸还大。重归车内空间，轩逸或是反映出日产家装设计核心理念的优点，不论是用材、空间表现或是搭乘舒适度，都需要比锋范更加优异，终究高一截的市场价摆放在这儿。
论及节油，轩逸承继日产一贯的出色传统式，HR16+CVT不论是平顺性或是合理性乃至耐用性都无可取代，但锋范武器装备升级网络的L15B+CVT眼前，它或是看起来有一些心有余而力不足。直喷发动机对比多点电喷拥有更加精准的油泵操纵驱动力导出主要表现，使用价值锋范更加轻的自身重量，这副来源于飞度里的1.5自吸式的负荷率主要表现远超轩逸的1.6。锋范的1.5自吸式确实做大强悍驱动力和强劲省油工作能力兼顾，却也因而付出应有的代价，噪声烦人及其汽车保养费用心是两个难点，尽管它一样兼容92号汽柴油，但按时应用汽油添加剂都是官方网规定。
下一代轩逸的碟照已出，但是该款轩逸依然末见低迷，因为它不但拥有强劲且平衡的产品力，同时也有着高额终端优惠，配置车身稳定、无匙进入的中配特惠完了落地式12万左右，而锋范的高配也不过如此，假如不在乎驱动力主要表现，轩逸在车箱静谧性、舒适感、绝对空间里的优点都需要更为合适个人用户。
汇总：这两个车型价格稍有差别，轩逸的型号较多一些，这儿从这两款车里都挑选出CVT舒适版的型号来稍加比照，并且价钱相距并不是非常大，在一万左右。
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