2020汽车降价（2020款奥迪A3降至“白菜价”，仅14.76万起）

2020汽车降价（2020款奥迪A3降至“白菜价”，仅14.76万起）

• 2020款奥迪A3降至“白菜价”，仅14.76万起
• 买车可以再等等，盘点2020年有望继续降价的9款车
• 2020款大众帕萨特降价3万，裸车15.59万起，送大礼包
• 全系降价3万元！2020款现代领动裸车仅7.98万起，颜值又上新台阶
• 2020年有望继续降价的七款车
• 2020款三菱欧蓝德“大降价”，仅14.98万起
• 买车不用急，2020年汽车价格将会降得更猛
• 2020款 宝骏530也开始降价了！一口气降价4000元，心动了吗

奥迪A3是奥迪汽车旗下的入门级轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，并且将在今年完成了升级改款，整个豪华紧凑型轿车市场的竞争还是很激烈的，更多的车型都在陆续的完成升级改款，最近笔者在潍坊当地4S店探店的时候，了解到了这款车型的降价信息。

2020款奥迪A3的外观上延续了家族式的风格，多边形的进气格栅比较宽大，多横幅式的中网装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较精致，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量。汽车的两侧进气口线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的。

汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线描述的很突出，车窗的周边点缀了镀铬饰条提升了质感。车门底部的线条描述的很流畅，多幅式的轮毂相当的大方，小鸭尾的后备箱盖很时尚，尾灯组相当的精致，单边双排的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感很饱满，多功能方向盘相当的扎实，触感很不错。汽车的换挡杆较为圆润，触感还是很不错的，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。

汽车的长宽高为4457*1796*1417mm，轴距为2629mm(三厢版车型)。汽车提供的是1.4T发动，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250N.m，动力输出很流畅。

如果说2019年的车市让车企感到了寒流笼罩，那2020年2月就让车企意识到了什么叫做“透心凉”。根据乘联会最新的销量数据显示，2月车市整体暴跌，在2019年12月单月销量超22万的南北大众，在2月只有一汽大众销量超3万，上汽月销只有2.8万辆，而像一汽丰田、广汽本田、北京现代等车企甚至月销量还没过万，跌幅明显。

在这种情形下，2020年车市表现不被看好，很多备受关注的车型短时间内降幅不会收窄，甚至可能拿出更高的力度来换取销量，比如下面这9款。

奔驰E级

新款奔驰E级在3月海外首发，老款车型降价是必然的，而现如今同级别车型中奥迪A6L已经有7万左右的跌幅，宝马5系也有超5万的力度，奔驰E级现有的降幅在2020年会维持，并且奔驰E级想要在销量上压制对手，降幅只能将进一步加大，才能保持竞争力。

宝马3系

细想之下宝马3系已经上市有将近一年的时间了，被誉为史上最强一代的宝马3系也过了新车期，终端出现降幅是必然的，再加上车市遇冷和疫情特殊时期等多种外界因素影响，以及奥迪A4L等同级别竞品的衬托，宝马3系在2020年不仅会降价，力度应该还不小。

凯迪拉克CT5

CT5可以说生不逢时，2019年年底上市，刚上市不久就遇到了疫情特殊时期，消费需求被压制，等到疫情结束，CT5也过了新车期，终端价格必然要有所松动，而且从凯迪拉克品牌的力度来看，降幅应该不会很差，毕竟新车都有近2万的优惠，到时候或将迎来CT5的销量巅峰时期。

沃尔沃S90

沃尔沃S90是沃尔沃品牌旗下的旗舰型轿车，定位C级豪华车，主被动安全配置在同级别车型中优势明显，但内饰布局略显老气，是这款车的明显短板和缺陷。豪车市场竞争越来越激烈，想要立足，S90现有的降幅是必然要维持的，短时间内不会出现收窄回升的局面。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6降价是必然的，现款2020款车型降幅并没有达到最低，目前从车主成交价格来看，全系优惠在7万上下，但是老款车型优惠力度在10万左右，CT6还有降价的空间，见过了降10万的CT6，你还会买30万以上的CT6吗？

路虎星脉

星脉现如今的话题和热度都是靠大幅降价来维持的，路虎品牌日益下行的影响力和地位，撑不起星脉的定位和售价，所以想要在豪华SUV领域立足，星脉的降幅必须要维持，并且还有进一步加大的空间。实际上路虎品牌力不单单是星脉，极光和发现神行这两年改款或者换代，价格必然在今年再次出现较大跌幅。

大众帕萨特

帕萨特在2019年风光了大半年，最高单月销量超2.7万，稳坐B级车市场冠军宝座，不过下半年安全碰撞测试表现，让它一时间陷入舆论风波，影响到2020年开始显现，1月跌出榜单前十五，2月也不是雅阁的对手，想要翻身除了弥补短板之外，就得在价格上做文章，现有的3万上下优惠显然是不够看了，2020年降幅可能更大。

奥迪A6L

奥迪A6L从2019年就靠着近7万的降幅，强势发力，销量再度破万，重回往日销量水准，紧追猛赶之下于近来超越了宝马5系，但是和奔驰E级还有不小的差距，想要维持住现有的数据就必然要维持现有的降幅，想要再进一步就需要加大优惠力度。

大众途观L

多生孩子好打架的套路，大众品牌应该是玩的最6的，在SUV领域布局越发完善，探岳、途岳等新品车型开始跻身SUV销量榜单，对大众来说是多点开花增加销量和份额的好事，但是对途观L来说就意味着被压榨。途观L只能靠4万左右的降幅来维持销量，这个力度在2020年将会增加，因为探岳和途岳的涨势不容小觑。

帕萨特在市场上的销量成绩还是有目共睹的，作为大众旗下的一款经典车型，这款车目前也迎来了优惠活动期。编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款?改款?280TSI?商务版?国VI来说，指导价为18.59万元，优惠后裸车仅15.59万元，性价比还是非常高的。

前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素，宽大的进气格栅辨识度非常高，中间带有短横幅式镀铬饰条，提升了车头的质感。两侧搭载一款锐利的大灯，内部采用了分隔式灯组，点亮后视觉冲击力非常强。立体化的雾灯区别具一格，在镀铬条的点缀下，显得十分时尚。

侧面线条十分流畅，贯穿式腰线拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂也是非常宽大饱满的。尾部造型十分宽大，采用了大量横幅式线条，拉伸了尾部的视觉宽度。细节部分加入了镀铬饰条勾勒，显得更加有质感。

内饰方面，中控台整体偏向于驾驶位，搭载一款内嵌式液晶屏，副驾驶位前方带有高亮的黑色烤漆饰板，提升了车内的时尚感。三幅式多功能方向盘配合圆润的档把，烘托出车内的驾驶氛围。

动力方面，新车提供一款1.4T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，动力还是非常强劲的。

对于手头预算只有10来万的车主而言，选择哪款车是一件非常头疼的事情，因为汽车市场五花八门的车型实在是太多了。实际上，现在很多车型在年底都是有一定的优惠的，优惠后裸车价格还是很划算的，例如?现代领动。就拿2020款?1.5L?手动智炫·活力型来说，指导价为10.98万，优惠金额高达3万元，裸车仅7.98万元，性价比十分高。

前脸部分，新车采用了现代家族化的设计语言，搭载一款六边形进气格栅，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的。两侧搭载一款分体式大灯，内部灯组造型圆润，点亮后视觉冲击力还是非常强的。两侧的进气口造型十分犀利，凸显出年轻化的气质。

侧面线条十分流畅，长宽高为4610*1800*1450mm，看起来十分大气。侧面腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿带有勾勒深刻的折线，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂还是非常动感的。尾部造型十分宽大，尾灯两侧带有上扬的角度，点亮后辨识度还是很高的，尾杠造型十分厚实，上方带有细长的灯带，显得十分时尚。

内饰方面，中控台搭载一款嵌入式液晶屏，两侧的空调出风口采用了横幅样式，三幅式方向盘握感舒适，档把十分圆润。皮质座椅的材质还是非常上档次的，触感也十分舒服。

动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配6MT、CVT、7DCT变速箱，最大功率115马力、130马力。

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在2019年受车市遇冷大环境影响，为了吸引更多消费者，不少车型都有很出色的降幅，有些车型因为排放标准下线了，而有些车型在2020年，很有可能保持在保持现有降幅基础上，继续加大优惠力度，比如这7款。

路虎极光

全新一代路虎极光虽然较老款车型，起售价有了一定的调整，售价从原来的37.58万下调至35.58万，并且新车也给出过3年/6次免费基础保养等一系列优惠政策。要承认的是，新一代极光较老款车型，除了尺寸，在外观和内饰配置以及硬实力层面，都有明显的提升，但是售价和老款车型后期近10万的降幅来看还是不占优势，所以月销只有千辆上下，到了2020年，极光终端很有可能出现不小的降幅来刺激销量增长。

宝马3系

宝马3系从325车型上市，到现在已经过了大半年的时间，在2019年年底随着320/330车型的上市，宝马3系产品架构更加完善，将起售价下调至30万以下，并且终端也开始出现一定的优惠，降幅在2万上下，在2020年奔驰C级将迎来全新一代车型，现款必然伴有大幅降价，3系为了保持竞争力，也会拿出比现在还有优惠的力度。

路虎发现神行

路虎发现神行即将迎来换代，新车已经开始预订，那么作为现款的发现神行本身外观就没有太多亮点的情况下，进一步降低价格出售会是常态，目前的发现神行已经成为路虎系列价格最低的车型，在2020年不排除进一步探底的可能。

路虎星脉

路虎星脉被称为“最美路虎”，全新一代的极光就借鉴了不少星脉的同款设计，在豪华SUV领域非常有辨识度，也很有代表性。不过星脉面临的问题是，品牌支撑不起较高的售价，现款车型就较老款下调了起售价，并且终端还伴有8万左右的降幅，的确也引起了不少的关注，不过这和消费者的预期还有一定的差距，到了2020年还会有更高的优惠力度来刺激销量增长。

奥迪A6L

全新一代的奥迪A6L，算是2019年的重磅车型，下放了不少A8同款设计，但是产品力和同级别竞品相比还是有一定差距，销量和奔驰E级以及宝马5系也有不小的差距，所以现款车型也拿出近7万的降幅，才能保持万辆上下的数据，而到了2020年，奥迪A6L肯定会拿出更高的力度，来追赶竞品车型。

帕萨特

帕萨特虽然在中级车的年度销量榜单名列前茅，但是最大的原因是大降幅，相比雅阁凯美瑞等日系车，大众得降幅要大得多，加之帕萨特的舆论风波，帕萨特在2020年有望继续保持低价。而且目前来看，帕萨特不排除推出改款的可能，以此改观自己的安全形象。

阿尔法罗密欧Stelvio

阿尔法罗密欧入华也有两三年的时间，销量和知名度始终没能翻起什么水花，除了车型和品牌过于小众，很大的原因还有较高的售价影响，这款中型SUV，售价45.68-127.98万，虽然性能方面Stelvio表现出色，但是结合品牌知名度来看，这个售价还是过高，Stelvio包括阿尔法罗密欧品牌想要突出重围，必然要向市场低头，要给出优惠才能成为消费者的选择。

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的主力车型，汽车进入市场以来的整体表现还是很不错的，国内紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的。这两年也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了，整体的市场关注度也更高了。最近笔者在潍坊当地探店的时候，了解了2020款三菱欧蓝德的降价信息。

2020款三菱欧蓝德的外观上看起来很稳重，进气格栅相当的修长，镂空样式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，点亮之后带来了不错的视觉感受，周边装饰了C字的镀铬饰条来提升高级感，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，雾灯区周边的线条描述的很突出，梯形的进气口相当的修长。

汽车的车身看起来比较扎实稳重，单横幅式的腰线勾勒的比较平直，车门底部的防撞条进行了加粗的处理，全新样式的多幅式轮毂很大方，汽车的尾部整体样式看起来比较扎实，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的内饰风格偏稳重风格，中控台的整体线条感很不错，中控屏的周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘很饱满，触感还是很不错的，皮质材料包裹的座椅比较上档次。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm。

2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，动力上输出很流畅。

2019年车市有几大显著特征，日系车集体向上，豪华销量大涨，为了抵御车市寒流，车市掀起一股降价热潮，从BBA到家用车领域，都有不同程度的降幅。不少没有入手的消费者担心2020年汽车降幅会收窄，照目前的趋势来看，2020年汽车价格恐怕将会降得更猛。

降价是围绕2019年国内车市的主要关键词，从年中的国五国六排放标准更替，到下半年为了完成销量任务，车企品牌都拿出空前的诚意，ATS-L和发现神行等车型跌幅超10万。除此之外，车市还出现了换代即降价的势头，以奥迪Q5L和A6L为例，换代车型上市不久，就扛不住车市寒流影响，终端出现7万甚至10万的跌幅。

主要是因为竞品车型终端保持不小的优惠力度，刚完成换代的Q5L和A6L等车型想要抗价但面临市场带来的巨大压力，如果不降就意味着销量和份额将被竞品车型夺走，这个时候降价带来的负面影响都被忽略不计，销量才是第一位。所以即便2020款的Q5L车型上市，终端依旧有着不小的降幅，才能保证Q5L在下半年强势发力，年终销量和奔驰GLC只有三位数的差距。

同理还有家用车领域，轩逸和卡罗拉在2019年都迎来了换代车型，但是销量却远不敌大众朗逸，同为冠军热门人选，轩逸和卡罗拉新车上市，产品力大增，比朗逸有明显优势，但早完成换代的朗逸靠着终端上万的优惠，将两款车型远远甩在身后，稳坐年度销冠宝座。不难预料，在2020年市场和竞品车型压力之下，轩逸和卡罗拉终端也会出现一定的降幅，才能和朗逸一战。

而2020年汽车价格还会持续降低势头，主要是因为2019年大环境基调影响，在2019年车市销量刚过两千万，和2018年相比出现7.4%的下滑，消费需求出现明显的下滑，而对车企来说，除了德系和日系，其他车系都受到不小的影响和波及，想要在2020年改变这种局面，除了上新新品车型，刺激消费需求，还要做的就是保持现有车型的降幅，冒然收窄降幅很有可能就影响年度销量表现和排名。

而结合现下车市情形来看，受新型冠状病毒疫情影响，各个城市和地区都不建议出行，简单来说就是很多消费者出不来，很大程度上影响1月和2月汽车销量表现。而对车企来说，一年之计在于春，第一季度的销量数据也会受到不小的冲击，想要完成目标，就需要在剩下的三个季度中加快上新步伐，保证车型的降价力度，只会更猛。

所以没赶上国五抄底买车，没赶上2019年年底购车旺季的消费者也不必担心，等到疫情结束，等到海阔天晴，车企为了提振销量，必然会拿出不低于2019年的降幅力度，2020年买车依旧是个好时机。

最近，小编在四川探馆的时候，发现当地的宝骏品牌有很多车型都在降价销售，像2020款?宝骏530最高促销优惠4000元。2020款?1.5T?手动舒适型?5座版目前的优惠力度也是达到了0.20万，裸车价只需要6.88万就能入手。2020款?1.5T?CVT豪华互联型?5座版目前的优惠力度也是达到了0.40万，裸车价只需要8.28万就能入手。当天正好有位车主试驾了2020款?1.5T?CVT尊贵互联型?7座版，目前这款车的裸车价是8.98万，优惠力度也是达到了0.40万，今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下！

外观方面，超大尺寸的熏黑前格栅也是把该车的前脸表现的很前卫很霸气，双边的分体式大灯组也是很符合现代人的审美。ED日间行车灯为类似贯穿式的设计，这也进一步延展了车身的横向视觉宽度。车身侧面，门把手处的腰线设计，搭配车顶的行李架运动感十足，进一步加深了该车的视觉长度。尾部方面，凸起的棱条设计搭配超长的扰流板设计力量感十足。

主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助。外部/防盗配置方面，搭载可开启全景天窗、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、远程启动功能等。内部配置方面，搭载塑料多功能方向盘、单色行车电脑显示屏幕。座椅配置方面，采用仿皮座椅材质。多媒体配置方面，搭载10.4英寸的触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，2020款?1.5T?CVT尊贵互联型?7座版搭载1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为108KW，最大马力为147Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，采用CVT无级变速箱。这样的动力系统动力还是很足的，虽然车身比较大，但是这款车加速起步还是很有劲的，足够满足我们的日常生活驾驶。目前这款车的优惠力度还可以，如果大家有喜欢的车型可以去当地的4S店试驾咨询一下！