2020款奔驰C级正式上市 售价30.78万元起，C300运动版车型停产
- 2020款奔驰C级正式上市 售价30.78万元起，C300运动版车型停产
- 老生常谈的BBA对手！全新奔驰C级对决手宝马3系
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日前，从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰官方针对2020款奔驰C级的部分车型进行了改款。本次共推出8款车型，售价区间为30.78-37.38万元。
外观与内饰方面，新车延续了现款车型的风格设计与造型，在配置方面做出了小幅度调整，价格也基本保持一致。
但值得一提的是，在价格方面，本次改款奔驰C级只有奔驰C?260运动版车型在配置上增加了18英寸AMG合金轮圈、电尾门以及车内64色氛围灯，价格相较于现款车型仅上涨了3000元。但可惜的是，本次奔驰C级改款后正式停产了2020款奔驰C?300运动版车型。
动力方面，奔驰C?200?L搭载代号为M264的1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱;C?260?L车型则搭载1.5T直列四缸发动机配合48V轻混系统。其中发动机最大功率184马力，电机最大功率14马力，传动系统方面匹配9速手自一体变速箱。
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自古以来，宝马都是奔驰的老对手，它俩这欢喜冤家每每都是斗得不可开交，正如今年的成都国际车展上，全新奔驰C级正式亮相，宝马就立刻放出了全新中期改款3系，这明眼人都可以看出来这是和奔驰打擂台赛。
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那教授这次就结合网友最关心的空间、动力、设计方面，对这两位行业的标杆产品来一场对决赛，看看它们谁更胜一筹。
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奔驰C级作为全新换代的车型，紧跟家族大哥奔驰S级的步伐，除了少了隐藏式门把手以外，整体几乎照搬了S级的设计理念过来，看起来简直就是一个“小S”。
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而宝马3系虽然是刚完成了小改款，但是在外观上基本没有任何变化，还是我们熟悉的双肾造型。从视觉效果上，两者都各有千秋。
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进入车内的话，全新C级的氛围感，教授认为应该算是引领了时代的潮流，无论是用料上还是科技质感，都构成了鲜明的风格与视觉上的冲击，甚至超越了同级别任何一款车型，相信在未来也将有众多品牌效仿此风格造型。
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宝马3系尽管没有那么的惊艳，不过也不至于完成输于奔驰C级,?整体风格就是宝马多年惯用的，中控的布局以及按键的位置，就非常的简洁明了，毫无违和感。另外，3系在用料上使用了大量的软性材质进行包裹，在这点上就要优胜于C级，毕竟全新C级为了凹造型大部分使用了硬塑料的装饰面板。
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在空间和乘坐舒适度上，自然是大家最看重的地方，而目前奔驰C级均为长轴距版本，宝马3系则提供了短轴距和长轴距版本可选。因此，以长轴距版为例，全新奔驰C级车身尺寸长宽高为：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm；宝马3系车身尺寸长宽高则为：4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。
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单从轴距来看，宝马3系比全新奔驰C级长了7mm，但别小看这7mm，在后排实际乘坐体验感上，3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的，并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。而在全新奔驰C级上，后排纵向空间的确是略逊色，不过好再座椅的填充物更柔软，在舒适性方面挽回了一点分数。
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除此之外，后排实用性的配置还是3系更胜一筹，例如后排独立空调调整3系则全系标配，而全新奔驰C级就需要花费6100元进行选装，属实有些不太厚道。
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动力系统方面，宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并提供了低、中、高三种功率版本，最大马力分别为156、184、258匹，最大扭矩250、300、400牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，其中长轴的高配车型还配备了四驱系统。
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全新奔驰C级则全系搭载了1.5T发动机加48V轻混系统，同时，提供了高、低功率版本，最大马力为170、204匹，最大扭矩为250、300牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，高配车型也配备了四驱系统。
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从账面数据来看，两车的几乎不相上下，发动机最大扭矩在重合的区间，但宝马3系的发动机最大马力值则显然略占有优势，并且宝马3系全系搭载的2.0T动力系统，在动力响应上会更加的轻快。
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而全新奔驰C级的1.5T加48V轻混的组合，总有些小马拉大车的感觉，不过，未来很可能2.0T的C300车型也将会引入，介意1.5T加48V轻混系统的，可以等等2.0T动力系统的到来，至于时间方面暂时没有太多信息，估计还是要继续等上一段时间。
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其实不难看出来，老对手相遇总是能擦出耀眼的火花，它们依然是同级别里的中流砥柱成员，几乎没有较明显的短板。如果非要论出个一二，那全新奔驰C级在豪华的视觉层面，显然是大获全胜，越级别的享受没有任何一款车可以给予的。
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其次就是宝马3系，一直秉承着品牌的运动基因，虽然这一代底盘代号G20的3系也在向舒适妥协，但它依旧是既能静又能动，其驾控感觉绝非浪得虚名。
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另外，更重要的是，全新奔驰C级同为入门版本就比宝马3系贵出3万多，而且市面上已经存在加价销售的现象，而宝马3系目前就有着3万多的终端优惠幅度。至于它们俩儿谁最好或者该怎么选择，必然是没有准确的答案，最主要还是看你的需求是什么，根据自己心中的需求去选那儿就对了。
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c300是奔驰汽车。以下是奔驰c300的具体介绍：1、尺寸方面：车身尺寸是长4784毫米、宽1810毫米、高1457毫米轴距为2920毫米油箱容积为66升。2、动力方面：奔驰c300搭载1.5t涡轮增压发动机最大功率是115千瓦最大扭矩是250牛米与其匹配的是9挡手自一体变速箱。3、悬挂方面：采用的前后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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扩展资料：
C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
奔驰C级优缺点
优点：
（1）微型车中拥有更高的安全性，设计风格富有艺术气息；
（2）驾驶灵活，泊车十分方便；
（3）后置后驱的运动细胞十足，操控与安全方面随之提升。
缺点：
（1）有限的行李箱只能在城市使用，外出不便；
（2）搭载1.8升发动机，动力一般；
（3）对于国内来说价格昂贵，维修保养价格相对较高。
这款汽车还是比较不错的，性价比非常高。奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰汽车介绍：
外观看起来尊贵又不失典雅，流线型的车身设计，秉承了梅赛德斯-奔驰百年的优良传统，外在造型精致典雅，优美中透着豪华。从车头前脸来看，大灯与格栅衔接紧密、和谐，丝毫没有突兀的感觉。犀利的鹰眼头灯，严肃而又带一丝活泼劲，使车身庄重又不失时尚。
大尺寸的三叉戟车标，代表着BENZ的技术应用在天空、陆地、海洋，端端正正地立于横条格栅中央，时时不忘提醒着人们自己高贵的血统和出身；镀铬格栅与家族其它车型一脉相承，证明了唯雅诺血统的纯正，并且镀铬材质永不生锈，永远光亮如新。
以上内容参考?百度百科-奔驰汽车
?奔驰c350?与奔驰c300的区别主要在排量上，其他的相差不多
【奔驰c350的参数】
【奔驰c300的参数】
而且辆车外形也没什么区别
【奔驰c300】
【奔驰c350】
后视镜行车记录仪的内存卡插卡位置一般都是在机身上侧，隐藏式或较小的那种行车记录仪，内存卡的位置一般都是在机身的两侧。大多数奔驰汽车的导航卡都需要插在扶手箱里，扶手箱里有一个sd卡插座。奔驰是一家来自德国的汽车制造商，奔驰汽车是高端豪车，奔驰汽车也不便宜。
奔驰c级导航卡介绍
奔驰在中国最畅销的车型是C级，是一款中型轿车。其竞争车型有宝马3系、奥迪a4l等。新款奔驰c级配备了三款发动机，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机可以在5700转分钟时输出最大功率，在1500到4000转分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机可以在6100转分钟时输出最大功率，在3000到4000转分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
外观：C200的面罩是细条形的，C300是粗条的；C200是立标，C300的雾灯更扁圆；C200的轮毂是多幅的，C300为五幅；另外的显著特征就是C300是双排气管，C200是单的。
性能：首先C300的马力比C200多了47，这是很明显的差距了，驾驶明显能感到动力的强弱。最高时速：C300 250 ，C200 235 ；百公里加速：C300 7.2S， C300 8.8s。
两者最明显的区别就是动力是上的区别，其他就没什么了。
扩展资料
试驾体验
我试驾的C 300旅行车搭载一台在运转平顺性和动力表现方面都有上佳表现的六缸发动机,峰值功率达到170千瓦，最大扭矩300牛米，配合7G-Tronic七挡自动变速器，加速响应更迅捷，换挡冲击几乎不可察觉。
在正常驾驶条件下，我们的C 300旅行轿车在2500转/分换挡，保证最佳的燃油经济性。在超车等极限条件下，发动机控制单元可以通过监控驾驶者踩踏油门踏板的动作，判断驾驶者的驾驶意图，将换挡转速提高到3500转/分，这时，汽车的动力被最大限度地激发出来。在降挡过程中，变速器也能够根据驾驶者的制动意图决定逐级降挡或数挡跨越式降挡，大大提高汽车的机动性。
初次驾驶C 300旅行车的朋友可能需要一些时间适应它的油门踏板，其自由行程较长，且力度较大，如果已经习惯了轻盈的踏板力度，你会认为这样的设置有些煞风景，但是它对于实现最佳油门控制，保证最优异的燃油效率具有十分重要的意义，换句话说，它在为驾驶者塑造正确的驾驶方式。在整个驾驶过程中，C 300旅行车的油门响应总是能够配合我的驾驶意图，应付将走走停停的城市交通十分轻松惬意。
C 300豪华旅行轿车的安全性也延续了梅赛德斯-奔驰的优良传统，从内到外，从主动到被动，各种安全设施为旅行者带来最安心的旅行感受。
包括ESP电控稳定系统和BAS制动辅助系统的预防性安全系统（PRE-SAFE）可以及时辨别潜在的危险，如果发生严重的转向过度或转向不足，以及驾驶者惊慌失措等情形，该系统可以在极短的时间内拉紧座椅安全带，关闭侧窗和天窗，并将座椅移动到相对安全的位置，将事故伤害降到最低程度，甚至避免事故的发生。
被动安全系统也领先同级竞争对手，碰撞响应式NECK-PRO头颈保护头枕可以完全避免碰撞发生后的鞭甩式伤害，与八个气囊配合，为乘员营造出最周到细致的被动保护。
ILS智能照明系统则使光线不足条件下的行车也变得十分轻松，主动灯光照明系统在我们通过5公里长的隧道时自动点亮大灯；弯道照明功能则调整光柱的照射方向，照亮夜幕中的山路岩壁，不留死角；光程动态调节能够根据交通状况调整灯光照射范围，在城市中行驶时可以尽量避免眩晃前车驾驶员，在极端天气条件下也可以保证最佳的视野，十分实用。
作为梅赛德斯-奔驰家族的一员，C 300豪华旅行轿车在外观、内饰以及舒适性方面也可圈可点。与C级相同的前脸在强调时尚的同时，保留了豪华感，而宽大厚实的尾部非但没有一丝臃肿感，反而显示出让人一见倾心的敦实与厚重，最完美地阐释了旅行轿车的设计精髓。来自AMG的17英寸合金轮毂以及双椭圆形排气尾管使汽车看上去动感十足。深色天窗玻璃占据大部分车顶面积，突出了时尚感。原车提供的铝制车顶行李架可以固定自行车等大件物品，对于喜欢长途旅行的户外爱好者具有十足的吸引力。
参考资料：百度百科-奔驰C级
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