2020广州车展丨三门硬汉更时尚 全新路虎卫士90亮相
- 2020广州车展丨三门硬汉更时尚 全新路虎卫士90亮相
- 动感外观 三门造型 现代途胜三门版车型渲染图曝光
- 丰田普拉多短轴三门版实拍 搭载2.7L四缸自然吸气发动机
- 最原汁原味的卫士，新款路虎卫士三门版实车，广州车展国内首发
- 日产途乐三门版渲染图曝光 轴距更短
11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组全新?路虎卫士90车型的实车图片，新车采用三门五座车身布局，相比四门版车型更加小巧，个性化也更强。据悉，本期在广州车展亮相也是该车在亚洲市场的首次亮相。
外观方面，新车采用了路虎最新家族式设计语言，方正的车身搭配圆润的前脸部分，使新车看起来更加饱满。同时，两侧“炯炯有神”的大灯搭配下方银色的大尺寸护板，使新车前脸辨识度极高。
车身侧面，新车虽然是三门版车型，但是通过两侧向外突出的轮拱设计，使它更具力量感。同时，尺寸较大的五辐式轮圈的装配使新车更加协调，在辨识度上也有所提升。此外，车顶部分与车身采用了拼色设计，看起来更加时尚。
车尾部分，新车采用了由四个大矩形和四个小矩形组成的辨识度极强的分体式尾灯设计，此外，新车后杠处也使用了与前杠一致的银色大尺寸护板起到了首尾呼应的效果。
内饰部分，新车的设计与我们以往印象中的并不一样，没有搭配太奢华的内饰，反而提升了实用性，整体给人带来一种居家且实用的风格。12.3英寸的液晶仪表盘和10英寸的触摸屏也提升了车内的科技质感。此外，新车采用了2+3的五座布局，第二排座椅放倒后整车装载力将大大提升，也使得这款车能够适用于更多元化的生活场景。
动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T?P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。
近日，我们通过外媒获取到一组现代途胜三门版渲染图，新车与五门版车型在外观上差别不大，主要还是体现在车门布局上。动力上，新车或将搭载一台2.5L直列四缸发动机。
外观方面，新车采用分体式大灯造型，并且上方灯组与四边形前进气格栅融为一体，看起来更加科幻前卫。并且，在中网内部配以黑色饰板点缀前脸，使整车看起来更加动感时尚。另外，车身两侧外凸式轮拱搭配下方五角星式轮圈，进一步提升了新车的力量感。除此之外，新车腰线设计不仅起到了拉长车身长度的视觉感受，同时也让其看起来更加立体。
动力方面，新车或将搭载一台2.5L直列四缸发动机，最大功率为139千瓦，最大扭矩为241牛·米。并且预计新车还将推出混动车型，将搭载一台1.6L涡轮增压直列四缸发动机和电动机组成的混动系统，预计总输出功率为169千瓦，最大扭矩为350牛·米。有关新车更多数据，我们也会进一步关注。
日前，我们从相关渠道获得了一组?丰田普拉多三门版车型实拍图，新车可视作短轴版的普拉多，有望于年内正式亮相。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，主要针对轴距方面进行了调整，前脸处，大尺寸的进气格栅进行了熏黑处理，内置直瀑式饰条进行点缀，两侧与造型激进的前大灯组相连接，形成一体化格局，视觉效果十分突出；车身侧面，由于新车轴距较短，因此只配备了左右两个车门；车身尾部采用了外挂式备胎放置方式和侧开尾门，越野气息十足。
动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW的2.7L四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为246Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
新一代路虎的五门110版车型已经在7月份的成都车展上正式上市，新一代?卫士虽然还是强调越野性能，但是已经改为承载式的车身结构，以及五门版超过5米的车长和超过3米的轴距，都在无形中给这辆曾经的硬汉加上了一条封印。而如果还是向往老卫士的强悍越野能力，三门版才是最好的选择。
在即将开幕的广州车展上，新款卫士三门版将会在国内首发亮相，目前实车已经提前曝光。作为一款有着较高关注度的车型，其实这是三门版国内的首次亮相，我们应该也不会太陌生了。前脸部分保持了和五门版一致的造型，尽管新一代卫士的前脸相比老款变得圆润了很多，但依然还是很硬朗的风格。
当然侧面才是这辆三门版的重点了，相比五门版，三门版给人的第一感觉就是舒坦，相比五门版那个超过5米的车身长度带来的臃肿感，这辆三门版才能给人最为原汁原味的卫士的感觉，非常的干练。相比五门版3米02的轴距，三门版轴距缩短到了2米59，没有了长轴距的束缚，较大的接近角和离去角才能发挥真正的优势。
车尾部分和五门版保持一致，平直的尾门造型继承了上一代的风格，侧开门和背挂备胎也是最正宗的越野车特征，只是这个全尺寸的备胎占据了车尾的很大一部分面积。
内饰部分目前还没有看到三门版的实车内饰情况，应该也是没有悬念的，会和五门版一样，这是一套兼具了硬派和科技感的内饰设计。
动力部分，预计先期在国内上市的三门版卫士也会提供和五门版一样的3.0T发动机，未来国内应该还会增加2.0T发动机车型。预计三门版国内的售价会在70万左右起步。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了一组日产途乐三门版的渲染图，新车与五门版车型采用了相同的造型设计，但轴距有明显缩短。虽然日产官方并未发布三门版车型的相关信息，但途乐车系的历史上曾推出过三门版车型。
新车的造型与五门版车型保持一致，车辆前后保险杠、前后大灯、前格栅、发动机罩等均进行了重新设计，此外，全新途乐也是第一辆配有日产全新LOGO的新车。不过相比五门版车型，新车的轴距有所缩短，这也让三门版车型拥有更灵巧的操控，并且更适宜在城市中使用。
动力方面，日产途乐仍沿用5.6升V8发动机及7速自动变速箱的组合，发动机最大功率400马力，低速四驱可将扭矩放大2.7倍。此外，车辆还增加了拖曳系统和拖车制动控制器，其最大拖曳能力高达8500磅。
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