2022探险者改款最新消息（2022款探险者座椅有所加长吗）

2022探险者改款最新消息（2022款探险者座椅有所加长吗）

• 2022款探险者座椅有所加长吗
• 2022年福特探索者ST买家的好消息
• 30万元起，探险者改款或成中大型SUV卷王
• 新款探险者即将上市，大众最期待的改变是什么

2022款探险者二排座椅有改进 。
前排座椅高配版增加腿拖，二排座椅加长且可调节角度。
2022改款，外观变化不大，主要还是内饰改动大，内部消息首先是中控改成27英寸横屏，其次就是座椅座垫加长。

来自福特新订购指南的信息表明，探险者圣RWD的价格将比AWD低2000美元。
这意味着2022款探险者圣RWD起步价为53415美元，包括目的地。我们会注意到，AWD版本的价格仅比2021年版本高175美元。后轮驱动的探险者st的成本稍微低一点并不奇怪。它们的成本通常低于更复杂的AWD同行。
探险者新降低的入门价格对于那些想省钱或者对AWD完全不感兴趣的人来说绝对是个好消息。为什么要在德克萨斯或加利福尼亚为一些对你几乎没用的东西多付钱呢？如果你真的想省点钱，请不要忘记去年春天发布的ExplorerST发烧友。

长安福特探险者于9月6日中期改款上市。共推出8款车型，提供四款6座车型、四款7座车型。指导价为30.98万-37.98万。作为中大型SUV市场的“顶梁柱”，中期改款后的探险者能否成为七座SUV市场的新卷王？本期【导购】，带你解读。?

探险者2023款是长安福特旗下的品牌车型，从第一代经典延续至今已有六代。该车定位为中大型SUV。两年前国产化便引起不少关注，这次上市也国产化后首次中期改款。长安福特在品鉴会上更是自称“卷王”，到底实力几何？又能否配得上“卷王”称号呢？

探险者中期改款——设计亮点有哪些？

★家族式语言设计，整体外观更加时尚

新车的造型设计灵感来自于游艇，整体外观表现的更有活力。其中，前后保险杠、中网都进行了细节改动。对大灯进行了升级，增加了迎宾动画效果与流水转向。

车身线条流畅。长度为5063mm，宽度为2004mm，轴距为3025mm。同级别轴距拉满。侧面线条的变动不大，车顶依旧用黑色装饰，镀铬也换成了黑色饰板，营造车顶悬浮感，打造视觉上的硬朗感。尾灯造型进行重新设计，较老款车型更加年轻。

★内饰科技感提升，27寸全新大横屏代替原竖屏

搭载27英寸的大横屏，取代原竖屏设计。HUD抬头显示搭配全液晶仪表盘，科技感拉满。搭载了娱乐车机系统，新增VPA让出行充满乐趣也更加智能。

另外，门饰板的设计和迎宾驾驶的设计也让人耳目一新。车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁；标配OTA升级的SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能；全系标配L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，可实现18项驾驶辅助功能。

★2.3T发动机，拥有“城市+越野”的动力性能

值得一提的是，探险者搭载福特最新的纵置后驱平台，搭载2.3T发动机+10AT动力加持，发动机的最大扭矩能够达到425牛米，四驱车型提供3种越野模式。百公里加速7.6秒。

探险者中期改款——不同配置怎么选

前文提及本次上市8款车型，6座和7座各四款。和其他品牌不同，看来福特充分考虑到国内消费者不同的诉求。为简化对比，我们选择四款七座版车型进行对比。看看哪款更适合购买入手。

★探险者2023 不同车型价格及配置对比

探险者2023款EcoBoost 285后驱风尚版7座 ：指导价格30.98万。

前置后驱，搭配10挡自动变速，百公里加速7.6s。配置方面，搭载了后驻车雷达、倒车影像、提供自适应巡航系统以及前排中央扶手和外后视镜加热、调节、折叠功能。该款配置不算丰富作为新车系列入门款，只能说价格与配置都中规中矩。

虽然新车入门级别配置还算丰富，考虑到福特品牌背书，配置的机械品质、动力性能和城市越野的基础还是值得肯定的，性价比还算可以。

探险者2023款EcoBoost 285四驱风尚PLUS版 7座：指导价格32.98万。

四驱风尚PLUS比前款贵了2万元，两驱升级至四驱，还搭载了陡坡缓降、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热等。这对于喜欢四驱的朋友，建议可以考虑一步到位。

探险者 2023款EcoBoost 285四驱钛金版 7座：指导价格35.98万。

相较于PLUS版，这款钛金7座版搭载了并线辅助、360度全景影像、倒车预警以及自动泊车和全速自适应巡航，在配置方面要比前面两款更加全面。此外，在豪华方面也是略胜一筹，比如座椅材质采用皮毛和翻皮毛材质，内置7色车内氛围灯、无线充电等。整体来看，性价比整体表现不错，建议可以重点考虑。

探险者2023款EcoBoost 285四驱ST-LINE 7座：指导价格37.98万。

该车配置了运动外观、方向盘换挡、HUD抬头显示，并且安装了前排按摩座椅支持后排座椅放倒，全车搭载14个扬声器并且轮胎尺寸也进行了升级，由原本的20英寸升级为21英寸，而其他配置及动力都一样。

这一款是顶配，可以说它的配置基本上是全副武装。但综合来看，ST-LINE最大的配置区别就在于它的运动套件和科技。但整体售价较高，适合预算充足的朋友。

竞品对比——探险者中期改款竞争力分析

显然，探险者的上市，直接瞄准了同级别合资品牌的途昂，恰巧途昂也于近期改款。此外，对比七座SUV，虽然汉兰达在尺寸上算不上真正意义的中大型SUV，但是在这个基本市场中，它稳定的销量表现和产品品质，帮助它树立了不错的口碑。因此，就它们三个对比！

我们选择指导价32.98万的汉兰达2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 以及指导价34.50的途昂2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 与35.98万的探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座进行对比。

★不同车型对比:探险者 vs 汉兰达 & 途昂

?动力方面?

汉兰达2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 最大功率183千瓦，搭载2.5L发动机，NEDC综合油耗为5.8L。

途昂2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，搭载2.0T发动机，百公里加速8.4s。NECD综合油耗为8.5L。

探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 最大功率203千瓦，最大扭矩425牛米，搭载2.3T，百公里加速7.8s。NECD综合油耗为8.9L。

综合来看，汉兰达搭载油电混合系统，使用起来也能更加省油。而探险者在动力方面明显占优势。途昂在动力方面的实力则处于居中位置。

空间方面?

汉兰达2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 ，车身长度4965mm，车身宽度1930mm，轴距为2850mm，车身大小以及车内空间比较中规中矩。

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?最期待的就是新款探险者在设计感、豪华感、科技感上面带来的变化。探险者作为长安福特的旗舰SUV，代表的就是品牌的门面，上市不到两年的时间就迎来中期改款，并且由外到内都进行了升级优化，足以见得长安福特对于这款车型的重视。去百度了解下。新款探险者实车公布之后，热度一直不减，千呼万唤始出来，它的上市确实值得期待。 ? ?

符合国内审美的设计 ? ?

当下的国内汽车市场，年轻化成为了潮流，作为中大型SUV的新款探险者也紧跟市场脉搏，外观一番调整之后年轻时尚很多。大尺寸的中网格栅，立体感更加明显，加入点阵设计精致度提升不少，贯穿式LED日行灯、贯穿式尾灯等的加入，让新款探险者显得更加年轻、运动，一看就是年轻人喜欢的SUV。 ? ?

更豪华显档次的内饰 ? ?

毕竟是三四十万的SUV，豪华感还是不能少的。新款探险者在用料上面更加下本，真皮、翻毛皮以及金属拉丝饰板等成本高效果好的材质，统统出现在了驾驶舱内，缝线工艺也相当精致，再加上内饰配色丰富，将豪华感营造得更加高档。不仅如此，细节方面， 新款探险者也没有遗漏，它的空调出风口采用了隐藏式设计，使得整个座舱非常整洁精致，看起来让人很舒服。 ? ?

科技大屏智能化升级 ? ?

现款探险者上面的12.8英寸大竖屏是消费者最希望改变的，新款探险者听从市场意见，换装了27英寸横置一体式触控屏，并且或将全系标配全液晶仪表盘和新增HUD抬头显示，科技氛围瞬间被拉满。科技大屏怎么能少了智能车机，据悉新款探险者换装最新的车机系统，语音识别控制功能将得到进一步升级，届时将带来更加智能便捷的用车体验。 ? ?

依旧出色的性能操控 ? ?

同价位中大型SUV当中，新款探险者的机械硬件绝对硬核，2.3T+10AT的动力总成，两驱版本百公里加速7.6秒，四驱版本百公里加速7.8秒，这样的动力性能和爆发力，在同级别车型当中实属优秀。加上它还有着同级唯一纵置后驱、同级唯一铝合金悬架、智能四驱、6种驾驶模式等优势，新款探险者的性能操控依旧值得信赖。 ? ?

不管是外观、内饰设计，还是智能科技配置的升级，新款探险者都迎合了人们的审美和需求，如果说还有什么是值得期待的，我想那就是一个诚意的定价了。 ? ?