2022款丰田皇冠陆放图片（皇冠陆放和汉兰达怎么选）

2022款丰田皇冠陆放图片（皇冠陆放和汉兰达怎么选）

• 皇冠陆放和汉兰达怎么选
• 一汽丰田皇冠陆放性能怎么样呢值得消费者购买吗
• 皇冠陆放和途昂相比优势在哪
• 陆放2022款几种颜色
• 丰田皇冠陆放申报图曝光 新增2.0T汽油动力

首先纯燃油车型只能选择汉兰达，因为皇冠陆放全系都是混动。对于混动入门车型则推荐皇冠陆放，入门配置起点更高，定价更加合理；两驱高配车型推荐汉兰达双擎，因为皇冠陆放缺少了这一档配置，但在四驱的中配车型上皇冠陆放又比汉兰达双擎多了一档。

最后是四驱的高配和顶配车型，因为配置差异非常小，如果仅从性价比考虑汉兰达更高一些。但如果对皇冠车标有一定情怀的话，选择皇冠陆放也是没毛病的。

从价格和配置上来看，汉兰达双擎与皇冠陆放相互交错，看似复杂。但如果将它们看作一款车型，那么对消费者来说只是多了几种配置的选择而已。

皇冠陆放全系搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，两款车最直观的区别就是外观，皇冠陆放是按照美版运动版汉兰达的设计打造，前脸造型与汉兰达有明显区别。

最醒目的地方就是车头的丰田标换成了皇冠标志，另外皇冠陆放下包围的尺寸更加夸张，蜂窝状的中网更有运动感，整体造型更有气势。

在尺寸上皇冠陆放长宽高为：5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比汉兰达轴距相同，但车长增加50mm。

内饰上则与第四代汉兰达的造型区别不大，但在方向盘等细节之处因为有皇冠作标识，或许能勾起部分人群的皇冠情怀。

抛开审美、情怀等主观因素，通过配置对比来选择或许更加客观，接下来的对比我们分为两驱和四驱车型。汉兰达双擎两驱车型有3款，皇冠陆放两驱车型只有2款。

首先来看两驱的入门车型，汉兰达双擎和皇冠陆放入门车型分别有两款，分为5座和7座，除了座椅之外配置完全相同，为了便于后续车型的比较，我们从7座版的对比开始。

配置上皇冠陆放多了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航、卫星导航系统、自适应远近光、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃。

两款车的主要差别是在智能辅助驾驶方面，如果对辅助驾驶有需求，那么在入门车型方面皇冠陆放更值得推荐。

配置上升级了20英寸轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、真皮方向盘、HUD抬头显示、皮质座椅、前排座椅电动调节和加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制、后排隐私玻璃等。

这个配置的汉兰达虽然价格贵了不少，但在舒适性上有了非常大的提升，可以看作是汉兰达双擎比皇冠陆放多了一款两驱高配车型。

两款车型都是与两驱入门版相比，除了增加四驱系统外，配置完全相同。

一汽丰田皇冠陆放性能十分不错，值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型的整体配置吧。

从外表上看，陆放的正面有一种气势感，不亚于汉兰达。蜂窝状的中网和宽阔的下格栅使陆放的视觉冲击力相当强。贯穿式镀铬装饰条与下格栅的整体形状非常一致。两侧的进风口装饰相对落后，顶盖上方的线条也有很强的力度感。最后，加上独特的皇冠标志，光环来自于此。

皇冠陆放的内饰材料比较好，大部分区域都用皮革包裹。但是中控台还是有一些小瑕疵，比如木纹饰板的触感，控制按钮和换档杆的纹理。与之前皇冠轿车的实木内饰相比，在质感上略有差距；此外，无论是在厚重感还是皮革的柔软度方面，真皮座椅仍然存在差距。

空间尺寸方面，从车身的侧面可以看出，陆放的车身相当大。它超过五米长，这使得车内的空间更好。车身尺寸方面，长、宽、高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，车身长度比汉兰达增加50mm。

配置方面，陆放提供更丰富的配置。入门级车型配备丰田TSS智能行驶安全系统，包括车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和全速自适应巡航。同时配备卫星导航、自适应远光灯、近光灯、大气灯和前隔音玻璃，四年内车辆保修达到10万公里。

动力方面，皇冠陆放采用新一代tnga 2.5L双引擎混合动力系统。2.5L自然吸气发动机最大功率为192马力（141kw），峰值扭矩为238 n·m，传动系统与E-CVT变速箱匹配。在电机方面，两轮驱动车型配备134kw电机，四轮驱动车型增加40kW后电机。这款车在NEDC工况下100公里的综合油耗只有5.3l（2WD）/5.8l（4WD），即使在实际行驶过程中油耗会更高，也比同等价格的产品要好。

动力对比，皇冠陆放动力更强更节油
动力方面，皇冠陆放搭载的是丰田新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统。其2.5L Dynamic Force发动机热效率高达41%，最大功能141kW，系统总功率更是达到了183kW，最大扭矩为360N.m。相比途昂搭载的高功率版2.0T发动机162kW的最大功率和350N.m的最大扭矩，具有一定优势。
需要强调的是，皇冠陆放低至5.8L的百公里油耗更是遥遥领先途昂的8.5L。特别是面对城市拥堵路况时，搭载混动系统的皇冠陆放可以提供EV模式，实现零油耗。
途昂所搭载2.0T的涡轮增压发动机，在拥堵路况下，由于频繁启动车辆会进一步加大油耗。同时，皇冠陆放并不“娇贵”，92号汽油即可满足发动机需求，而途昂需要加注95号的“细粮”。这样比较下来，谁的日常使用成本更低，这个经济账不用我算了吧！
除了更好的燃油经济性之外，在驾乘感受方面，皇冠陆放的混动系统+E-CVT的动力组合相比于途昂的涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的组合也有更好的表现。
比如在低速高扭的电机加持下，皇冠陆放起步更加迅捷有力。红绿灯切换时，一脚油门足以将身旁的油车甩开一大段距离。而在车辆加速时，混动系统也可以在发动机动力与电动机动力之间实现平稳切换，稳定的动力输出让超车变得更加从容和安全。而途昂起步加速较为一般。如果掌握不好油门，车辆还容易前窜，双离合变速箱换挡也没有想像中的顺滑。总的来说，途昂这套动力总成前半程的动力拉升会显得较为突兀，后半程加速则显得比较乏力。
全系标配TSS，皇冠陆放安全不分高低配
配置方面，在包括ABS、ESP、TCS这些传统的主动安全配置方面，这两款价格相近的车型基本没有太大差异。但在驾驶辅助方面，两款车型在配置上就高下立判了。
比如，皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统及7个SRS气囊成为主被动安全领域的一个亮点。
其中，PCS预碰撞安全系统通过前格栅的毫米波雷达和车内后视镜上的单目摄影机传感器，探测前方车辆和障碍物，进行车距预警。遇到紧急情况时，以强劲有力的辅助刹车和自动刹车功能，预防发生碰撞事故或减轻碰撞受损程度。

5种。
2022款丰田皇冠陆放有5种车身颜色选择依次是：碳晶棕，巴黎红，铂金白，墨渊黑，流光银。
新车的下包围采用夸张的倒梯进气格栅，内部数道横向饰条提升了整个前脸的层次感，搭载一套由2.5升自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为141千瓦。

易车讯 日前，中华人民共和国工业和信息化部发布丰田皇冠陆放申报信息。

在售丰田皇冠陆放全系为混合动力版本，新车将为用户提供更多、更入门的车型选择。车辆尺寸基本保持一致，发动机排气量1997毫升，最大功率182千瓦，极速180公里/小时。

申报信息显示，车辆尾部标有D-4ST和AWD标识，以及双出排气。同时，车辆可选装前后雷达、前摄像头、抬头显示、ETC等配置。

作为参考，皇冠陆放与汉兰达为姊妹车型。根据易车App“销量榜”数据，皇冠陆放的销量在中型SUV同级别竞品中排名第13，4月销量3064辆。如需更多数据，请到易车App查看。