308标致4at变速箱通病（标致308变速箱顿挫怎么办）
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变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污这些杂质和脏污会堵塞控制管路导致自动挡控制阀产生延迟造成变速箱顿挫冲击。建议尝试清洗变速箱积碳。东风标致308变速箱顿挫的处理方法如下：1、检查变速箱的温度是否正常。如果不正常接着检查变速箱散热系统如果散热没问题接着检查下面。2、重新编程设置变速箱电脑系统。3、更换变速箱油变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
特别是1挡升2档闯档特别严重像追尾一样特别是1挡升2档闯档特别严重像追尾一样 两千转会升档 我的还好呀，不觉得多么严重 这个正常，你先热两分钟车再开就好了，冷车启动都那样。 急加速是这样，你加速是不是咕咕咕响 这变速箱要余热。刚打着车别死踩油门。到2000转时松一下油门让他升档再加油。。这样很顺。。余热后怎么搞都没你说的情况哦。。 你买到假货了 @2019
换挡时有顿挫感不是变速箱的质量问题。
存在顿挫感的原因有以下几个方面：
一、你的发动机转速和档位不匹配。
二、车的行驶速度和档位不匹配。
三、你的驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。
四、如果是变速箱的质量问题，则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合，导致发动机转速突然增高等显现。
以上请详细阅读汽车说明书，发现问题请及时向专业维修人员请求援助。
1、排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。
2、变速箱内部的控制模块出现了故障导致。
3、变速箱的档位开关出现了故障导致。
标致308车型通病:存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫。发动机和变速箱两大部件故障率较高。其中烧机油现象、发动机及变速箱非人为故障，过了保还可以继续索赔。
1、变速箱故障可以明显感觉到汽车启动费力。
2、电磁阀故障汽车启动后，当P挡放到其他挡位时，发动机会立即停机。
3、行驶过程中，加油门时能听到发动机空转的声音（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车没有明显的提速，加速度较弱。这3点就是308标志的故障。
故障问题。属于老款308车型的通病问题，有两方面的因素，第一就是变速箱控制开关的问题，另一个就是变速箱电磁阀的故障，需要到修理店排查一下。标致308采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。
【太平洋汽车网】标致308自动挡低速时顿挫大的原因：1、车辆的点火系统发生了故障；2、点火系统中的零部件发生了松动；3、发动机积碳严重；4、发动机部件老化；5、节气门积碳较多；6、空气滤清器未及时更换；7、喷油嘴的积碳过多；8、油压不稳。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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