08款的马自达6开了10万公里，最近发动机怠速情况下有抖动现象，怎么回事
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08款的马自达六跑了十万公里。 可以从以下四个方面去寻找原因。
第一，发动机的机天是否严重，尤其是节气门的地方一定要清理一下。
第二就是，点火系统的故障，火花塞是不是已经老化了？或者是点火线圈的毛病。
第三就是是不是发动机的机脚垫老化导致的发动机振动过大。
第四方面 检查一下发动机的供油系统是不是油压不稳导致的发动机震动。
马自达阿特兹和昂克赛拉刚刚上市的时候确实很风光，魂动设计佳创驰蓝天技术把马自达伪装的十分科技高端，但是现在回过头来再看，油耗表现其实也就那个样呀，马自达以技术自诩，并且执念很深，追求“人马合一”的理念，它认为只要把车子做好并且做到极致，开起来感觉很爽，消费者就会无条件认账，马自达这种想法在国外还行得通，日系合资品牌就是其中销量最好的！不过除了日产，丰田，本田这三大日系品牌之外，其他二线的日系合资品牌，在国内的整体销量却有些不尽如人意。
曾经在2000初期，马自达简直是神话，甚至把神话延续了近十年，而这个神话就是我们常说的“马6”，有人说现在的马自达变了，其实没有，在它神话的年代，????噪音、空间和舒适性与价位不符合，宣扬运动但是低扭差加速也谈不上运动!国外有2.5T才算的上运动。马自达的销量连续下滑，这其实跟马自达的营销有关系，举例1 马自达的车型大家可以发现不管这款车销量怎么样，它就是不降价！或者降价幅度很低，首先它的价格它的定位就是在这个级车当中。
市场冷是一方面，主要还是马自达在国内定位“特色+精品“，车型太少，价格坚挺，厂家一直在努力进行品牌向上，争做二线豪华品牌，靠粉丝营销不走大众路线，买马自达定规矩太多了，要在他们店买高额保险，提车选的颜色要加价。还要交第二年的保险保证金。而朗逸比宝来的空间大不少，所以一样的发动机变速箱，在价格差不多的情况下，大家都买空间大的去了，宝来被反超，朗逸成为神车。
最大的原因还是因为价格。
马自达MX-5选择性其实要比86或者BRZ要强的，但现实是，86或者BRZ在国内销量都要比马自达MX-5要好。其实，最大的原因还是因为价格，在国内马自达MX-5售价达到了30万以上，而为什么国外那么畅销，是因为国外马自达MX-5的售价仅仅需要10万多点。
马自达MX-5宣布将会引入国内的时候，其欢呼声是很高的，因为大家都知道，马自达MX-5的可玩性很高，操控性也很强。并且全新马自达MX-5的外观造型也帅气。虽然马自达MX-5搭配的是2.0L的引擎，其动力数据表现的并不是很亮眼，但是对于这种小跑车来说，完全足够飞起来，除了因为马自达MX-5很轻之外，前置后驱的布局，也让其有着很高的操控性。
现在的海马（以前叫海南马自达）和日本马自达已经结束了合作,原因是日本马自达选择了长安和一汽。所以海马现在是个完全自主的国产品牌，或者用流行点的词汇讲叫做马自达的山寨版。由于和日本马自达没有了合作关系，当然不能使用日本马自达的标志啦，所以只能在自己的车上挂上全新的海马标志（话说这海马的车标也是很山寨的）。这就是两者都叫马自达，车标却不一样的原因。通俗点讲，就是海马现在是个独立自主的国产品牌，而一汽马自达是中国一汽与日本马自达合作成立的合资企业。帮助他人，快乐自己。若我的回答对您有用，请将其设为“好评”，谢谢！
发动机的声音一般需要现场判断的，否则还真的不好说，就你说的这种情况一般应该是空调压缩机离合器的声音，如果声音感觉是发动机右侧的话，离合器在集合和分离状态都会有声音，这是属于正常的
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