2020皇冠预计售价（2020款皇冠全系进口，改走年轻运动风，价格或成关键因素）

2020皇冠预计售价（2020款皇冠全系进口，改走年轻运动风，价格或成关键因素）

• 2020款皇冠全系进口，改走年轻运动风，价格或成关键因素
• 十三代丰田皇冠什么时候上市
• 全新一代丰田皇冠来了！配V6引擎+后驱，或明年入华
• 丰田皇冠：我回来了！主打豪华，引进中国或卖40万，你接受吗
• 皇冠汽车报价及图片2020
• 2020款丰田“皇冠”日本挂牌上市，搭载混动系统
• 2020款丰田皇冠售价35万，消费者：还要啥亚洲龙
• 新款丰田皇冠正式开售 售价约32万人民币

作为全球汽车公司，丰田旗下有不少的热门车系远销国内外。无论是在本土还是美洲，或是中国甚至欧洲，丰田都有着不错的影响力和市场占有率。确实，在全球市场来说，多款热门车的热销还真是让人不得不感慨丰田的造车实力。

皇冠，丰田旗下的一款高端轿车，05年引入的中国市场，丰田通过这款车在国内的市场创造出了多个神话，这台车同时完成了高级品牌轿车售价的优异成绩。一直坐在B+级车霸主位置。说实话，皇冠在小编的心中一直都有着非常重要的地位，最早的高档轿车之一、曾经的V6自然吸气发动机，虽然现在全系四缸2.0T了。不光是小编，我想在众多的老车主心中一说起皇冠，也一样都会竖起大拇指，赞不绝口。正是因为是非常强大的稳定性以及可靠性才得到了市场和消费者的极度认可。

可近年来时过境迁，伴随着众所周知的BBA的品牌发展力度，皇冠早已从霸主交椅上走了下来。09年第十三代皇冠在国内上市，15年的第十四代，也就是皇冠2.0T+8AT的开始，价格也随之开始下调至26万元上下。2017年的月均销量与其他品牌竞争对手相比，也是惨败而归。可想而知，一款高端后驱的中大型轿车在大幅度降价的情况下销量依然不理想。与其说皇冠没有抓住国人的偏好，不如说一代代的国人更倾向于了世俗的外观。

皇冠是一台当之无愧疏于管理的高端轿车。令大家欣慰的是丰田不甘心放弃这款后驱轿车，所以，再一次的对皇冠进行了改款。据相关的消息，新款依然出自丰田TNGA架构，将会以2020款的身份进入国内。

外观更加开放前卫

2020款皇冠的整体提升十分明显，外观不再和之前似的过于平庸，反而采用了更开放、更前卫的设计，整体风格更加运动时尚了。前脸采用非常夸张的设计风格，倒梯型的进气格栅，十分夸张激进，让我想起了Ratt。以及一体式发动机盖上凸起的线条，看上去格外的大气。两侧流线型开了眼角的LED大灯搭配同为LED的雾灯给您的视觉效果也十分显眼，对比被称之为灯厂旗下的奥迪A6L，也还真不分伯仲呢。

尺寸方面，2020款比现款稍微小了一些，三围数据4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。其他品牌同级的车型宽度一般在1860mm以上，所以之前被消费者抱怨的车窄问题在2020款皇冠上依然没有得到改善。所以，在空间上面可能依然很难满足国人对“大”的需求。

内饰变化明显

说完了外观来看看内饰，先说下内部三围1980/1500/1185mm，新款皇冠的内饰有明显改变，很明显设计师已经把市场定位的大秤更多的偏向了年轻消费群体。首次采用了机械+液晶仪表的组合，这个小编还真要吐槽一下，液晶仪表盘还真不适合皇冠，没有了老爷子的那个劲儿！除此之外内部大面积采用了皮制包裹，全看下来还是那句话，依然是那个高端的中大型轿车。

增加2.5L混动版本

新款皇冠搭载两种动力系统，2.0T和2.5L混动。2.0T+8AT变速箱，最大马力为245匹，最大扭矩350N·m，油耗数据根据海外路况，高速大概为6.7L/100km，市区大概11.5L/100km。2.5L混动版，传动则匹配CVT无级变速箱，油耗数据根据海外路况，高速大概为4.8L/100km，市区大概5.8L/100km。海外版还有3.5L?V6版配备了四驱系统，但估计够呛能引入国内。

[总结]2020款皇冠确实改变了很多，从稳重老爹变成了暴躁叔父。新车号称可能以整车进口的模式引进国内。如果不改变配置还真是一件好事。反之，高昂的定价就比较头疼了。等等看吧，非常期待新款皇冠。

新皇冠预计上市时间：11月份预计售价：35万~48万元新皇冠即丰田第十三代皇冠majesta已确定今年内在一汽丰田生产，皇冠majesta肩负“丰田顶级品牌”的开发理念，是丰田品牌的最高端车型，其引进国内生产后，轴距还将加长，竞争对手直指奥迪A6等高端豪华车。从参加上海车展的新皇冠车型上可以看出，新皇冠的车身线条更为流畅，前脸设计则更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。在安全配置方面，新皇冠装备了夜视系统和自动避撞系统等配置。国外版的皇冠majesta搭载的是4.3升V8和4.6升V8两款发动机，国产版新皇冠的动力系统目前还不确定。可以确定的是，国产版的皇冠majesta轴距将加长。有消息称，国产新皇冠的轴距将比一汽丰田现有皇冠车型的轴距长150mm，如果不出意外的话，国产新皇冠的车长将有望突破5米大关。

近日，有媒体曝光了丰田全新一代皇冠的实拍图，丰田皇冠目前在日本售价为507万日元-551万日元，折合人民币约为32.8万元-35.7万元。据悉，新车将于明年入华量产。

丰田全新一代皇冠的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更加时尚大气，比较符合当下年轻消费者的审美。前脸倒梯形的进气格栅设计，内部采用蜂窝状的设计进行填充，在中网格栅配备了“RS“运动标识，彰显其运动属性。搭配两侧矩阵式的LED大灯，看上去非常的端庄大气，并且有着强烈的运动感。

车身侧面，整体造型非常的简洁大气，凌厉的线条贯穿车身突出了十足的力量感，进一步拉伸了车身的视觉长度。搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，采用平直的线条进行勾勒，有着丰富的层次感。两侧精致的尾灯设计带来了更加出色的视觉效果，尾部中央采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，看上去更加的精致，并且有着较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计有着很强的科技感和豪华感。硬朗的多功能方向盘搭配精致的空调出风口和手感适中的档把，以及中控液晶显示屏幕，营造了强烈的科技感。

丰田全新一代皇冠动力方面，搭载2.0T的涡轮增压发动机和V6?3.5L自然吸气加单电机的混动系统，与之匹配爱信8AT变速箱。

日前，丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图，新车在内饰和配置方面都进行了调整。外观部分，新车延续了现款车型独树一帜的设计，标志性的中网格栅令整车一改此前油腻的形象。配色上，新车还新增了白珍珠、情迷红、金属灰3种外观车漆。

还记得之前的皇冠，在同级已经开始主打运动的时候，皇冠却还在推广自己的运动……于是……它黄了。

这么大的一款车，你跟我说要玩儿运动，我总感觉是在跟我开玩笑。

而当BBA再一次把运动提上规划的时候，皇冠打出了“舒适”与“豪华”口号。这波操作我真的給满分，于是第十四代皇冠在国内的销量……emmmm……

结果就是，丰田直接引入年轻化的亚洲龙取代了皇冠。

但这一代皇冠开始觉醒，2021款皇冠的设计与海外销售的现款车型基本一致。但对国内来说，这一代皇冠有入涅槃。毕竟淡出人们视线这么长时间。

全新皇冠，也就是现在看到的2021款皇冠，其外观要显得气势很多，有一种庄严感，恢复经典皇冠的那种气质。大尺寸熏黑式的进气格栅采用梯形设计、两侧的大灯造型也更加犀利，整体线条向中间聚集，在增添了运动感的同时，也保证的皇冠这款车型该有的气质。

内饰部分看这台新款丰田皇冠也下足了心思，内饰变化相比现款有很大的区别。比如它加入了更加传统的横置大屏，稳重而经典。内部标配手机互联，不过它还取消了车内的分屏设计，加入的是旋钮按键的操控，虽然方便调节但是质感上可能并不会符合年轻人对它的期待。在安全配置上丰田皇冠首次采用了“驾驶员错误响应系统“，在遇到诸如驾驶员身体突发状况，导致出现非常规操作状态时，车辆会逐渐减速并在自己的车道自动刹停。这一点倒是对现代人十分友好，尤其是上班族经常会遇到开车疲劳的情况，这样处置十分人性化也更加安全。

动力部分，全新皇冠的入门版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，具有245马力和350牛顿米的扭矩。中高配为2.5L六缸自然吸气发动机以及3.5L混动总成，传动匹配爱信8AT变速箱。

【最终点评】2021款皇冠在日本的售价为4,899,000日元至7,393,000日元（约31-47万人民币）。如果引进中国的话，我们猜测价格也差不多。在中国残酷的汽车市场中，一款40万的、主打豪华和质感的皇冠，它在中国市场的的接受度我们也感到质疑。即使是全新设计，购买它的人，我想大多数也都是一些还有情怀的消费者。

丰田皇冠厂商指导价25.08-37.48万元，目前已经停车，暂未发布2020款的车型。

丰田皇冠的整体的用料还是比较精良的，做工也比较精细，总的来说缺点的话可能就是保有量比较小一点。

丰田“皇冠”对于国内的网友还是有着相当的信任度，“丰田皇冠”的辉煌是我们见证过的。如今这款车在国内已经正式停产，对于它的信仰却一直还在，好在这款车在日本本土已经正式宣布复产，并且根据前方的消息，这款车目前已经挂牌上市。

首先一点造型上的改变，换代后的车型，前脸充满了运动元素，梯字型的格栅由车头一直贯穿到前包围，尾灯的造型也是时尚感爆棚，全部已经全部更换成了LED的光源，效果相当的犀利！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4910mm/1800mm/1455mm，轴距达到2920mm。整个侧面上也是充满了力量感，腰线采用了一种内凹的结构，并且由车头一直贯穿到车尾，在视觉上也会感觉更加修长，轮毂方面也进行了调整，更符合这款车年轻的气息。来到了尾部，双飞翼式的LED的尾灯非常飘飘，梯字型的牌照区和前脸形成了呼应。排气则是采用了双边单出的小孔径的设计，这点和亚洲龙保持了极高的相似度！

外观的外观必然会在内饰上做出调整。而实际上的表现也确实如此。相比较以往的那种比较注重商务元素的“皇冠”，这款车的内饰则是全面升级，更年轻更运动成为了它的主旨。方向盘的设计已经换成了三幅式造型，机械仪表盘也全部换装成了液晶显示，中控屏也首次采用了上下双层的结构，其中上半部分是多媒体等娱乐影音的显示，而下半部分则是可触控的功能性按键区，分工平均，操控方面！

全车座椅的设计也更偏向于运动性，特别是带有极强的包裹度。动力上，复产的车型搭载的是2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机和电动机最大功率分别135kW、105kW，峰值扭矩221N·m、300N·m。目前这款新车在日本本土的售价为5725500日元，折合成人民币约36.7万。

有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确，大众的朗逸、途观L、探岳，在国内都是热销的大众产品。

丰田有着卡罗拉，凯美瑞，这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠，在世界畅销的车型。

不过在经历了12代后，皇冠逐渐走向了衰退，可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场，越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开，亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了，皇冠也还在销售，这也代表着，皇冠不会停产，将与亚洲龙共存。近日更是有消息称，丰田计划将15代皇冠，明年引入至国内销售，预计价格37.48w起。

外观上，采用了家族最新的设计语言，和之前丰田发布的概念车十分的相似，一改以往主打商务的设计风格，全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计，前脸部分是黑色的网状格栅，整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体，上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。

车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部，配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距达到了2920mm

车尾方面，改变较大，尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计，有点像奔驰S级的感觉。

内饰方面，整体延续了现款的布局，整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象，全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘，机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构，但大部分功能仍然是物理按键，在科技感方面不足，但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能，新车都有配备。

2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，搭载三套动力总成，分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动，其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同，最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L?V6版，3.5L?V6最大马力301匹，配备四驱系统，与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规，3.5L混动版估计不会被引进国内。

近日我们了解到2021款丰田皇冠在日本正式开售，起售价格约为人民币32万元，在外观上更加时尚，入门车型将搭载?2.0T发动机。让我们来看一下吧。

外观方面有不少的改变，前脸部分熏黑式的进气格栅采用梯形设计，并占据了前脸大部分面积，两侧的大灯造型也更加犀利，整体线条向中间聚集，将整车的运动感营造的很强。

车身侧面线条十分流畅，溜背式的造型运动感很强，一条腰线贯穿整车，同时提升了整车的层次感。侧裙的线条也很突出立体感十足。轮眉采用突出设计搭配上大尺寸的轮毂运动感更强。

车尾部分尾灯的造型与车头大灯相呼应，看上去十分犀利同时向内测聚集，后备箱上有一个上翘的小型扰流板，使得车尾线条更顺畅，下方的双边双出圆形排气更加吸引人，运动感十足。

内饰方面中控的12.3英寸悬浮式TFT触摸显示屏足够吸引人，下方采用了实体按键更加方便操作。三幅式的方向盘造型也像一个皇冠的造型。车内大量的实用皮革包围增加了乘车的舒适感，也提升了不少的质感。

动力方面入门版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，同时也提供了2.5L混动以及3.5L自然吸气发动机。